INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

CENTRO DE ESTUDIOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS N° 2

"MIGUEL BERNARD PERALES"
MAQUINAS CON SISTEMAS AUTOMATIZADOS

UNIDAD DE APRENDIZAJE: APLICACIÓN DE MECANISMOS EN PROCESOS

INDUSTRIALES
PRÁCTICA No. 9 ENGARANAJES
NOMBRE DEL ALUMNO: Huante Moreno Daniel Alejandro GRUPO: 4IM3
Nombre del profesor: Alfonso Palomec
COMPETENCIA GENERAL: Instala los diferentes mecanismos de transmisión de potencia y/o movimiento de
acuerdo con los requerimientos de funcionamiento de las maquinas de un proceso industrial
COMPETENCIA PARTICULAR 1: Selecciona los elementos mecánicos de cada mecanismo considerando los
parámetros de funcionamiento de cada uno.
RAP(S) RELACIONADOS CON LA PRÁCTICA: Calcula los parámetros que diferencian la transmisión de movimiento
y/o potencia para instalar el mecanismo en un proceso.
SABERES: Engranajes
MATERIAL: Práctica y/o cuaderno de trabajo, internet.

MARCO TEÓRICO:
Los engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes denominados “dientes”, que encajan
entre sí, de manera que unas ruedas (las motrices) arrastran a las otras (las conducidas o arrastradas).
Transmiten el movimiento circular a circular.
La condición para que las ruedas “engranen”, es decir, que puedan acoplarse y transmitir el movimiento
correctamente, es que tengan los mismos parámetros o dimensiones en el diente.
Una rueda dentada transmite el movimiento a la contigua que se mueve en sentido opuesto al original.
Son sistemas muy robustos que permiten transmitir grandes potencias entre ejes próximos, paralelos,
perpendiculares o oblicuos, según su diseño. Por el contrario son bastante ruidosos.
Ventajas:
Ocupan espacios muy reducidos.
No tiene posibilidad de deslizamiento.
Tiene una gran capacidad de transmisión de potencia.
Poseen un elevado rendimiento.
Tienen un bajo mantenimiento.
Inconvenientes:
Son más costosos, más difíciles de fabricar.
Producen bastante ruído en el proceso de transmisión.
Aplicaciones.
Su uso está muy extendido tanto en máquinas industriales, en automoción, en herramientas; así como
también en objetos como electrodomésticos, juguetes,
Trenes de engranajes.
Si para realizar la transmisión necesitamos más de un par de ruedas dentadas, entonces el mecanismo, se
denomina tren de engranajes.
Tenemos un tren de engranajes simple cuando las ruedas dentadas están en un mismo plano o, lo que es lo
mismo, cuando en cada eje existe una sola rueda.
Hablamos de tren de engranajes compuesto cuando en alguno de los ejes existe más de una rueda dentada. En
este mecanismo la transmisión se realiza entre más de dos ejes simultáneamente, para lo que es necesario que en
cada eje intermedio vayan montadas dos ruedas dentadas. Una de ellas engrana con la rueda motriz, que es la que
proporciona el movimiento, y la otra conecta con el eje siguiente al que conduce.

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
Actividad 1.-
A continuación ilustra e identifica la nomenclatura de un engrane recto

• Circunferencia de paso: Es el circulo teórico sobre el cual se basan los cálculos y su diámetro es
llamado “diámetro de paso”.
• Paso circular P: Es la distancia medida en el circulo de paso de un punto en un determinado diente
al mismo punto en el diente adyacente. El paso circular es igual a la suma del espesor del diente y
del ancho de espacio entre los dientes.
• Circulo de raíz y de la cabeza: Definen la superficie del fondo y la superior (cresta) del diente.
• Cabeza: Es la distancia radial medida desde el circulo de paso a la cresta del diente.
 • Raíz: Es la distancia radial medida desde el cirulo de paso a la superficie del fondo del diente.
• Circulo de holgura o claro: Circulo tangente al circulo de la cabeza del engrane acoplado.
• Holgura o claro: distancia entre la cresta del engrane y la raíz del engrane acoplado, es decir, que es
la cantidad por la que la raíz de un engrane dado excede la cabeza de su engrane acoplado.
• Paso diametral P: es la razón del numero de dientes de un engrande a su diámetro de paso

Actividad 2.-
Investiga de acuerdo a los tipos de engranajes, sus características y aplicaciones. Ilustra cada uno de ellos.
TIPO DE ENGRANAJE CARACTERÍSTICAS ESQUEMA
Y APLICACIONES
ENGRANES RECTOS Es un tipo de engranaje que
se caracteriza por tener ejes
paralelos y dientes rectos.
Y se utilizan para aumentar o
disminuir la potencia de un
objeto, por ejemplo, so
utilizados para lavadoras,
licuadoras.

ENGRANES HELICOIDALES Su característica es que son

mas duraderos y son ideales
para aplicaciones donde se
requieran fuerzas grandes, ya
que tienen mas dientes en
contacto.
Otra característica es que
puede transmitir movimiento
y potencia entre ejes
paralelos o ejes de ángulo
recto.

ENGRANES CÓNICOS Se utilizan en transmisiones

diferenciales que puedan
suministrar potencia a dos
ejes que giran a diferentes
velocidades, también estos se
pueden encontrar en los
taladrados manuales.
 ENGRANAJES EXTERIORES Son aquellos que los dientes
tallados los tiene en la
superficie exterior de un
cilindro

ENGRANAJES INTERIORES Son aquellos que los dientes

tallados están en la parte
interior del cilindro

Actividad 3
A partir del siguiente enlace de video, https://youtu.be/3JA5UTvTfYE elabora un resumen de las
características y aplicaciones de los trenes de engranes.

Los engranajes son ruedas dentadas que transmiten el movimiento circular entre ejes mediante
el empuje que ejercen los dientes de unas piezas sobre otras con un movimiento circular, puestos
paralelamente, en 90° u oblicuos.
Realmente las aplicaciones de los sistemas de engranajes son prácticamente ilimitadas, ya que
todo tipo de industria las ocupan, por ejemplo, en las computadoras para el sistema de
enfriamiento ocupa engranajes, en la industria automotriz para las cajas de velocidades de los
autos.
Algunas de las características de los engranajes son que los engranajes motriz y conducido deben
de engranar perfectamente, ya que no debe de existir mucho juego para que este pueda transmitir
la potencia deseada; otra característica es que, se pueden construir un sistema donde se pueda
aumentar o reducir las velocidades de giro.
Nos dice también que la rueda conducida gira en sentido inverso a la rueda motriz
EJERCICIOS
A partir del análisis del siguiente enlace de video, https://youtu.be/ScpNVPv-TgE resuelve el
siguiente problema.

𝒁𝒎 𝒙 𝑵𝒎 𝟏𝟓𝒅 𝒙 𝟏𝟎 𝒓𝒑𝒎
𝑵𝒔 = 𝑵𝒔 = = 𝟐. 𝟓 𝒓𝒑𝒎
𝒁𝒔 𝟔𝟎 𝒅

Cuestionario:

1.- ¿En qué consiste un mecanismo de transmisión por engranes?

Consisten en dos ruedas dentadas que hacen contacto de diente a diente donde no existe mucha
holgura, y estas ruedas llevan por nombre corona (rueda mayor) y un piñón (rueda pequeña).

2.- ¿Qué tipo de movimiento transmiten?

Un movimiento circulatorio

3.- ¿Qué ventajas tiene un mecanismo de engranes?

Son muchas, también depende de que tipos de engranajes se ocupen, por ejemplo, los engranajes
rectos nos ayudan a reducir o aumentar las rpm de un sistema pero no soportan mucha tensión
como los engranajes helicoidales.

4.- ¿Qué desventajas tiene un mecanismo de engranes?

Una de las desventajas puede ser que no puede transmitir potencia entre ejes que no sean
paralelos

Los dientes del engranaje pueden sufrir un desgaste rápido debido a las presiones

5.- Menciona tres aplicaciones de la vida cotidiana de este tipo de mecanismo

En las cortinas de las tiendas.

En la bicicleta

En las licuadoras

Conclusiones

Mis conclusiones son que los engranajes son sistemas para todo tipo de industria y son
importantes, ya que con estos podemos realizar proyectos donde se nos dificulte algunas
cosas ya que los engranajes pueden reducir velocidades, por ejemplo, para hacer el motor
reductor me hubiera servido hacer una reducción por engranajes.

Y bueno, para finalizar, los engranes son de gran importancia porque los encontramos en
objetos de la vida cotidiana.

Lista de cotejo

Aspecto a evaluar Valor Cumple No cumple

Actividad 1 2.0
Actividad 2 2.0
Actividad 3 2.0
Ejercicios 2.0
Cuestionario 1.0
Conclusiones 1.0