El Turista

Elemento dinámico del Sistema Turístico

Turismo

La palabra turismo —según la OMT

Organización Mundial del Turismo—
comprende «las actividades que realizan las
personas durante sus viajes y estancias en
lugares distintos a su entorno habitual
durante un período de tiempo inferior a un
año, con fines de ocio, negocios u otros». Si
no se realiza pernoctación, se consideran
excursionistas. Los turistas y excursionistas
forman el total de visitantes.
Principales motivos de viajes

Motivos que dan origen al turismo

convencional
A) Necesidad de relajamiento y
recuperación corporal.
B) Practica de deportes
C) Expectativa de placer y diversión.
D) Interés en conocer otros lugares.
E) Prestigio y status personal
Motivos que dan origen al turismo especializado:

-Expectativas de emoción y aventura.

-Interés científico.
Motivos que dan origen al turismo de
afinidad:

-Propósitos espirituales
-Razones profesionales o de negocios
La imagen del lugar o destino
Representación mental sobre un determinado
destino que puede formarse como consecuencia
de la influencia de distintos medios de
comunicación, de las relaciones
Interpersonales o de la propia realidad
 Expectativa
 Realidad
La Industria Turística como
instrumento del Sistema Turístico.

Cuando el turista tomó la decisión de trasladarse a un

destino necesita contar con las facilidades que le permiten
trasladarse, alimentarse, dormir y realizar actividades.
Los medios de transporte hacen posible el acceso al lugar
donde se encuentran los atractivos y se pueden escoger entre
distintas modalidades de transporte para realizar el viaje:
públicos o privados, de servicio regular o discrecional (no
regular)
 Selección del medio de
transporte
A) Disponibilidad de medios alternativos: el 1º
se refiere a poder ir y regresar al lugar de
destino. No todos los destinos disponen de todas
las modalidades de transporte. Accidentes
geográficos y falta de infraestructura limitan las
modalidades de transporte. Ej Transporte
Maritimo en el Mar Argentino
B) Frecuencia y horarios: Número de servicios
ofrecidos en una ruta dentro de un determinado
periodo.
c) El contenido turístico: El medio sacrifica el CT en
beneficio de lograr otras ventajas como la velocidad
d) El tiempo empleado para llegar al destino ,
comprende 3 aspectos :
1- Tiempo empleado en el transporte de
aproximación al sitio
2- El tiempo del transporte incorporado requerido
por cada medio para desplazarse de su domicilio en
el origen hasta el alojamiento en el destino.
3- Tiempo requerido para tramites de embarque y
desembarque en terminales
E) El costo de los distintos medios: La
decisión final esta dada por la evaluación
tiempo/costo en cada medio disponible.
(ej. Ciudadano de PMY con 5 días para
vacacionar en BUE, es probable que
acepte un mayor costo de transportación
al destino, avión vs bus)
F) Grado de confort y seguridad ofrecidos:
Están relacionados en virtud de la fatiga que
ocasiona el viaje como consecuencia de su
duración y de la tensión a la que pueda estar
expuesto el viajero. Cuanto mayor es el
confort mayor es el limite a partir del cual
se hace sentir la fatiga del viaje.
Estacionalidad

 La afluencia de viajeros no se realiza de igual medida a

lo largo de todos los meses del año.
 El problema es la capacidad ociosa de los diversos
sectores.