TRICONOS

Integrantes: Constanza Castillo

Gisselle Galleguillos
• TREPANO es la herramienta de corte
localizado en el extremo inferior de la
sarta de perforación que se utiliza para
cortar o triturar la formación durante el
proceso de la perforación rotatoria.
• Métodos rotativos
• se subdividen en dos grupos, según si la penetración en la roca se realiza por
trituración (triconos) o por corte (brocas especiales). El primer sistema se aplica
en rocas de dureza media a alta y el segundo en rocas blandas. En este tipo de
perforación no existe la percusión.
• Actualmente los trépanos más utilizados son los trépanos triturantes o triconos.
Esta herramienta apareció en 1910, sin embargo su utilización masiva se introdujo
cuando se perfeccionaron los equipos de rotación en la década de los 60.
• Este tipo de perforación al principio se utilizó en rocas blandas o de poca
resistencia, pero actualmente estos sistemas ya son competitivos en rocas duras .
• La fuerza de avance se produce al introducir los botones del tricono
en la roca. Este empuje se transmite mediante una cadena de
accionamiento hidráulico. La magnitud del empuje no debe
sobrepasar para evitar el agarrotamiento del trépano sobre la roca y
otro tipo de fallos. La limpieza de la perforación se realiza mediante
un fluido, generalmente lodo, aunque en ocasiones se usa agua o aire
comprimido que permite la refrigeración y lubricación de los
rodamientos del tricono.
• La velocidad de penetración de este sistema depende de la dureza o resistencia de
la roca y de las variables de operación, que son las siguientes:
• Velocidad de rotación
• Fuerza de empuje
• Diámetro de la perforación
• Velocidad y caudal del aire de barrido
• Desgaste de los trépanos
Se pueden distinguir dos tipos de triconos: de dientes y de insertos de carburo de
tungsteno. Los triconos de dientes tienen un coste económico menor. Sin embargo éstos
últimos presentan claras ventajas:

• Mantienen la velocidad de penetración durante la vida útil

• Requieren menos empuje para una determinada velocidad de penetración
• Necesitan menos par, disminuyendo las tensiones sobre los motores de rotación
• Reducen las vibraciones
• Disminuye el desgaste sobre el estabilizador y la barra
• Producen menos pérdidas de tiempo por cambios o daños
• Características y ventajas
• Estructura de corte aleatoria
• Conjuntos de rodamientos y juntas de eficacia demostrada
• Sistema de lubricación de presión compensada
• Armadura protegida contra el desgaste
• Toberas de chorro
• Larga vida útil de la estructura de corte y los rodamientos