Abastecimiento de Almacén DFI y Las Relaciones de Proveedores y Clientes

Logística Escuela de Negocios

 DFI y LAS RELACIONES DE PROVEEDORES Y CLIENTES
Distribución Física Internacional - DFI
La Distribución Física Internacional (DFI) es el conjunto de actividades involucradas en el traslado
de bienes, materias primas e insumos al mercado internacional. Su objetivo principal es reducir al
máximo los tiempos, costos y riesgos que se puedan generar durante el trayecto, desde el punto
de origen del país exportador hasta el lugar de consumo, venta o futura transformación del país
importador.

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 Tipos de Carga
• Carga General: se compone por artículos individuales
dispuestos en cantidades pequeñas.

• Suelta (No Unitarizada): bienes sueltos que se manipulan

como unidades separadas en paquetes, sacos, cajas, piezas
atadas entre otras.

• Unitarizada: artículos individuales o carga suelta,

agrupados en unidades como pallets o contenedores que
están listos para ser transportados.

• Carga a Granel: existen diferentes tipos, líquido, solido o

seco, estos graneles se almacenan en general en tanques o
silos, se transportan por bandas o ductos.
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 Naturaleza de la Carga
• Carga Perecedera: generalmente son productos
alimenticios que tienen degradación en las
características físicas, químicas y microbiológicas;
esta carga requiere condiciones especiales en su
movilización; por ejemplo, de conservación y
control de temperatura, entre otros.

• Carga Frágil: estos productos por sus

características y su naturaleza de riesgos a los
que están sometidos durante el trayecto para
llegar a su destino, merecen un especial
empaque y embalaje.

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• Carga peligrosa: productos que poseen
características explosivas, combustibles,
oxidantes, venenosas, radioactivas o corrosivas y
pueden causar accidentes y daños a personas,
medio ambiente u otros medios de transporte.

• Carga sobredimensionada y de pesos especiales:

esta clase de carga suele ser voluminosa y
pesada, presentando restricciones en los medios
de transporte y generan sobrecostos en fletes.

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 INCOTERMS - International Commercial Terms
Las reglas Incoterms son un conjunto de términos de tres letras que regulan las
responsabilidades de las empresas en los Contratos de Compraventa de Mercancías,
aceptadas por gobiernos, empresarios y profesionales en todo el mundo para la Interpretación
de los términos más comunes utilizados en el Comercio Internacional. Las Reglas Incoterms
regulan lo siguiente:
• En qué momento y lugar se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía, del
vendedor al comprador.
• El lugar de entrega de la mercancía.
• Quién contrata y paga los gastos de transporte y seguro.
• Qué documentación tiene que tramitar cada una de las partes.

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 La Cámara de Comercio Internacional (CCI) (o ICC International Chamber of Commerce) se ha encargado
desde 1936 (con revisiones en 1945, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 y 2020) de la elaboración
y actualización de estos términos, de acuerdo con los cambios que va experimentando el comercio
internacional.
1) EXW = Ex Works / En fábrica
2) FCA = Free Carrier / Libre transportista
3) FAS = Free Alongside Ship / Libre al costado del buque
4) FOB = Free On Board / Libre a bordo
5) CFR = Cost and Freight / Coste y flete
6) CIF = Cost, Insurance and Freight / Coste, seguro y flete
7) CPT = Carriage Paid To / Transporte pagado hasta
8) CIP = Carriage and Insurance Paid / Transporte y seguro pagados hasta
9) DPU = Delivered at place Unloaded / Entregada en lugar descargada
10) DAP = Delivered At Place / Entregado en un punto
11) DDP = Delivered Duty Paid / Entregado con derechos pagados
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Sistemas de Comercio Internacional
Un Sistema de Comex debe generar valor a la empresa, simplificar sus procesos, bajar sus costos,
mantener a la empresa al día en actualizaciones legales, tributarios, arancelarias, no
arancelarias, restricciones, regulaciones, etc.
Características de un sistema en la exportación:
1. Reducir los tiempos y esfuerzos relacionados con los frecuentes
cambios en las regulaciones.
2. Mantener automáticamente las exportaciones al día de acuerdo
con las cambiantes restricciones.
3. Manejo de los documentos de exportación incluyendo aquellos
obligatorios para aduanas.
4. Manejo exitoso del cumplimento de requisitos a los múltiples
organismos reguladores del comercio internacional.
5. Estar al día en: nuevas iniciativas de seguridad, nuevos acuerdos
de libre comercio y cambios en la clasificación de la mercancía.
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 Características de un sistema en la importación:

1. Evitar retrasos costos en aduanas que pueden resultar en

multas, insatisfacción de los clientes y pérdida de ganancia.

2. Simplificar el proceso de clasificación de la mercancía.

3. Tener claros los costos del transporte terrestre.

4. Evitar sobrepago de impuestos y derechos al aplicar

correctamente los criterios de tratados de libre
comercio.

5. Estar al día en: nuevas iniciativas de seguridad, nuevos

acuerdos de libre comercio y cambios en la clasificación
Clase 17de la mercancía. DFI y Las Relaciones de Proveedores y Clientes

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Aprovisionamiento y Proveedores Estratégicos.
Las estrategias de aprovisionamiento son una actividad fundamental en la Supply Chain.
Pueden contribuir de forma determinante en el funcionamiento de una organización, en función
de la manera en la que se gestionen.
Su finalidad es controlar y administrar los suministros para hacer
frente a las exigencias de las fases del proceso de producción. La
cantidad de abastecimiento y en qué momento abastecer la
cadena de suministro, el control del inventario de materias
primas, la predicción de la demanda, la calidad del proceso, la
elección de proveedores y las fechas de salida y entrega de
mercancía, son algunos de los factores pertenecientes a las
estrategias de aprovisionamiento.

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 En definitiva podríamos hablar de que el aprovisionamiento es un ciclo que engloba tres
actividades principales:
• Llevar a cabo una adecuada elección de los
proveedores que satisfagan las necesidades de la
cadena de suministro, teniendo en cuenta ciertos
criterios necesarios como la calidad, el precio o el
plazo de entrega.
• Tener disponibles unos almacenes de materias
primas donde almacenarlas, organizarlas y
gestionarlas.
• Conseguir un buen sistema de gestión de
inventarios para controlar el aprovisionamiento de
materias primas y precisar la regularidad con la que
se realizan los pedidos.
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 Estrategias de aprovisionamiento. Negociación con Proveedores

Si una empresa realiza buenas compras, es decir, encuentra a

un proveedor que le suministre materias primas a bajo coste
y de calidad además de cumplir los plazos de entrega
pactados, supondrá unas ventas mejores para la empresa y
eso se verá reflejado en la rentabilidad de ésta. Por tanto una
de las estrategias a seguir en el aprovisionamiento es la
capacidad de negociación con los proveedores.
La selección de los proveedores se convierte en uno de los
puntos clave para el porvenir exitoso de una organización.
Negociar con estos, para poder lograr unos precios mejores,
las condiciones de pago, etc… es considerado un aval para
mejorar la rentabilidad de la empresa.

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 Pero antes de negociar con un proveedor, se necesita conocer una serie de aspectos a tener
para que ésta sea eficaz.
• La información es fundamental. Antes de comenzar
la negociación con los proveedores hay que tener
información de todos los posibles proveedores que
pueden suministrar cierta materia prima. La variedad
de género que pueden ofrecer, sus precios, los
servicios extras que dan a sus clientes, etc.

• Organizar y estructurar bien la negociación. No es

suficiente con obtener información de los distintos
proveedores, sino que también es necesario que se
sepa los objetivos que tiene la empresa, hasta dónde
se está dispuesto a negociar y hasta dónde se puede
comprometer la empresa con el proveedor.
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 • Generar información también para el proveedor. Un
negocio es cosa de dos, así pues el otro también
necesita saber si la empresa es rentable y va a poder
asumir los pagos de los pedidos que realice para así
poder ofrecerle ciertas exclusividades o no. Por lo
tanto, dar a conocer la empresa al proveedor también
se considera un aspecto clave en la negociación.

• No precipitarse en la decisión. No apresurarse es

importante, ya que hay veces que por las exigencias de
la gerencia se pueden tomar decisiones precipitadas
que lleven a errores mayores. Estudiar bien las
condiciones de compra, y analizar todos los pros y los
contras de la negociación es primordial.
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 ACTIVIDAD
Señores:

Tomando como base el esquema de la PPT Nª2.

Defina el DFI de su empresa o de una empresa real.
Detallar los agentes participantes (Razón Social).

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