PRACTICAS DE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM)

Cadena de abastecimiento: compras y comercio exterior

Descripción
Obtener el menor precio por una mercancía no significa que seas un buen comprador. Para serlo, tienes que
saber cuándo comprar, en qué términos negociar, qué debes averiguar antes de solicitar un pedido, qué
le conviene más a tu compañía en un proceso de importación, entre otras tantas cosas.
Si quieres conocer las respuestas a estas preguntas y convertirte en una pieza clave en el departamento de
compras, estás en el lugar correcto.

Microbit 1: Políticas y procedimientos de compras

No olvides que:

 Una política es una norma o directriz creada para que los procesos fluyan. Los procedimientos son las guías
que detallan tales procesos.
 Entre las políticas mínimas que deben implementarse en el área de compras de una compañía, están:
1. Obligatoriedad de pasar por el área de compras
2. Cantidad de cotizaciones según el monto de la compra
3. Compras para las que se requiere licitación o proceso RFP y RFQ
4. Niveles de autorización según el área y monto de la compra
5. Lead time según el producto y su origen
6. Prohibición de recibir obsequios de los proveedores o limitación a sus montos.
7. Estandarización de los productos y mejoramiento de las negociaciones
8. Criterios para saber cuándo se deben hacer contratos
9. Gestión de proveedores
 Todo procedimiento de compras debe detallar claramente:
1. Objetivo
2. Alcance
3. Áreas involucradas
4. Responsables
5. Descripción o cuerpo
6. Diagrama de flujo
7. Formatos y anexos
 Evitar favoritismos, malas prácticas y, sobre todo, dar continuidad a la actividad económica de la compañía,
debe ser el compromiso de toda área de compras. Contar con políticas dinámicas y procedimientos
debidamente establecidos facilita el logro y mantenimiento de este compromiso.

Microbit 2: Lead time

Ten presente que:
 El área de compras debe participar en el S&OP y el MRP para realizar una buena negociación, en tanto
que se requiere conocer las necesidades de la compañía a corto, mediano y largo plazo. Además, esta
área puede aprovechar esta información para compartirla con sus proveedores, ya que, si estos pueden tener
una visión a mediano y largo plazo de las necesidades de la compañía, podrán abastecerse adecuadamente.
 El equipo de compras requiere, asimismo, conocer el lead time de los materiales. Para determinarlo, hay que
tener en cuenta, como mínimo, cuatro variables:
1. El tiempo de producción que el proveedor informe.
2. Si la entrega va a ser en las bodegas del proveedor o del cliente. Si será donde el proveedor, habrá que
sumar el tiempo de transporte local más el de consecución del vehículo.
3. Los tiempos que toman las evaluaciones o procesos de calidad para validar que los materiales cumplan
con los requisitos establecidos.
4. Los tiempos que toman los procesos administrativos internos.
Si se trata de una compra internacional, a lo anterior hay que sumarle:
5. Tiempos de transporte internacional (marítimo, aéreo, terrestre).
6. Fechas de embarques en puertos.
7. Tiempo de los procesos de aduana y revisión en puerto.
8. Tiempo de consecución de transporte del contenedor tanto en el puerto de origen como en el destino.
9. Tiempo del transporte del puerto a la bodega.

UBitsLab
Calcula el LT
Descripción:
El lead time es el cálculo del tiempo que transcurrirá entre la fecha de envío de una orden de compra y el
momento en que el producto o servicio será recibido donde haya sido dispuesto. Cuando se trata de una compra
local, hay que tener en cuenta lo siguiente para calcularlo:
 El tiempo de producción que el proveedor informe.
 Si la entrega va a ser en las bodegas del proveedor o del cliente. Si será donde el proveedor, habrá que sumar
el tiempo de transporte local más el de consecución del vehículo.
 Los tiempos que toman las evaluaciones o procesos de calidad para validar que los materiales cumplan con
los requisitos establecidos.
 Los tiempos que toman los procesos administrativos internos.

Reto:
1. Descarga el siguiente archivo de Excel.
2. Revisa la información y los ejemplos que aparecen en las primeras dos hojas del libro.
3. Calcula los lead times para el azúcar y la harina, usando las tablas que aparecen en la tercera hoja y lo
que has aprendido en este Microbit.

Solución
Comprueba si tus cálculos de los lead times para el azúcar y la harina fueron correctos. Descarga y consulta el siguiente
archivo.

Microbit 3: INCOTERMS y certificaciones en COMEX

Recuerda que:

 Los INCOTERMS, o Términos Internacionales de Comercio, fueron creados para dar claridad a las
responsabilidades tanto del vendedor como del comprador en el precio del producto, los seguros, los riesgos
físicos, los gastos de transportes y la documentación a tramitar tanto en origen como en destino, en una
negociación internacional. No existe comercio exterior sin INCOTERMS.
 Los INCOTERMS son dinámicos, lo que quiere decir que cambian con los años. Al 2020, están vigentes:
1. EXW: Ex Works (En fábrica)
2. FCA: Free Carrier (Libre al transportista)
3. FAS: Free Alongside Ship (Libre costado del buque)
4. FOB: Free On Board (Libre a bordo)
5. CFR: Cost and Freight (Costo y flete)
6. CIF: Cost, Insurance and Freight (Costo, seguro y flete)
7. CIP: Cost, Carriage and Insurance Paid to (Transporte y seguro pagado)
8. CPT: Carriage Paid To (Transporte pagado)
9. DAP: Delivered At Place (Entrega en destino convenido)
10. DDP: Delivered Duty Paid (Entregado con derechos pagados)
11. DPU: Delivered at Place Unloaded (Entregado en lugar de descarga)
  Los INCOTERMS no dan cabida a malos entendidos al momento de negociar en comercio exterior, por eso es
importante tener a las personas adecuadas en los cargos dentro de cada organización y entidades de apoyo
como las agencias de aduanas.
 Las certificaciones y acreditaciones internacionales permiten disminuir los controles documentales, físicos y
los tiempos de los trámites, lo que al final favorece el descargue de la mercancía en destino. Una de estas
figuras de acreditación es el OEA, Operador Económico Autorizado (o C-TPAT en Estados Unidos o PIP
en Canadá), que además de lo anterior, permite combatir el contrabando, el terrorismo y el narcotráfico y
fortalecer las relaciones aduaneras. A una compañía con alto volumen de importaciones o exportaciones le
conviene acreditarse en OEA, para facilitar estos procesos.
 Todas las empresas que se dediquen al mercado exportador deben tener certificación BASC, sigla en inglés de
Business Anti-Smuggling Coalition o Coalición Empresarial Anticontrabando, que es un programa de
cooperación entre el sector privado y organismos nacionales y extranjeros, creado para fomentar un comercio
internacional seguro, con garantías de control en toda la cadena productiva, empaque, embarque y de
transporte de la carga que va con destino al exterior. Una certificación BASC da cuenta de que la carga no
tuvo posibilidades de contaminación por contrabando o drogas en ninguna etapa del proceso de transporte
hasta su destino final.
 Las certificaciones ISO, de la International Organization for Standardization u Organización Internacional de
Normalización, garantizan de forma fehaciente que se cumplen estándares internacionales. Una compañía
exportadora con certificaciones BASC e ISO, garantiza un buen posicionamiento de marca en el exterior.

Lectura
Encuentra en el siguiente documento descargable el listado descriptivo de los INCOTERMS explicados en el video junto
con un gráfico de síntesis.

Foro
Los INCOTERMS 2020 son un conjunto de términos, abreviados en siglas tres letras, que regulan las
responsabilidades de las empresas en contrato de compraventa de mercancía. Son aceptadas por gobiernos,
empresarios y profesionales en todo el mundo dedicados al comercio internacional.
Los INCOTERMS establecen:
 En qué momento y en qué lugar se produce la transferencia de riesgo sobre la mercancía, del vendedor al
comprador.
 El lugar de entrega de la mercancía.
 Quién contrata y paga los gastos de transporte y seguro.
 Qué documentación tiene que tramitar cada una de las partes.
De cada uno de los INCOTERMS podemos deducir algunas cosas, por ejemplo:
EXW (Ex Works): como implica las mínimas obligaciones para el vendedor, el comprador debe estar
completamente capacitado en el manejo del transporte y documentación a lo largo de todo el trayecto. Se
recomienda para empresas de alto volumen de importación y con varios años de experiencia en el campo.
FOB (Free On Board): la responsabilidad del vendedor por cualquier daño o pérdida de la mercancía se
transmite al comprador una vez que la mercancía ha sido declarada a bordo del buque, lo que implica que el
transportista tiene la custodia y el control de los bienes.
DPU (Delivered at Place Unloaded): está diseñado para las empresas vendedoras que quieren controlar la
cadena de logística de origen a destino por las particularidades de su negocio o mercancía, o para aquellas que
tienen que realizar la puesta en funcionamiento de la mercancía vendida en las instalaciones del comprador.
DDP (Delivery Duty Paid): se usa con mercancía de bajo valor, donde el transporte empleado es tipo courier.
Cuando el objetivo es prestar un servicio rápido al cliente que tiene una urgencia, por ejemplo, el envío de una
pieza para una máquina que el comprador tiene parada: lo importante no es el costo sino la urgencia del envío.
Comparte en el foro tu análisis de otros dos INCOTERMS, incluyendo algunos de los siguientes términos:
lugar de entrega, momento y lugar de transferencia del riesgo, seguro, costos de transporte y documentación a
tramitar.
Glosario

COMEX
Comercio exterior

Courier
Modelo de transporte para que se usa en el paqueteo o pequeños envíos.

ERP
Enterprise Resource Planning o Planificación de recursos empresariales. Es el sistema de información que usan las
empresas para tener su información integrada y actualizada. Entre los más conocidos se encuentran: SAP, JD Ewards y Ora

LT
Lead Time o Tiempo de entrega. Lapso que hay entre que llega un pedido y este se entrega al destinatario.

Polivalente
Múltiples usos, para el caso de este Bit en los medios de transporte como marítimo, aéreo, terrestre, fluvial y otros.

RFP
Request for proposal o solicitud de propuesta.

RFQ
Request for Quotation o solicitud de precio o cotización.

THC
Terminal Handling Charges o gastos por manipulación en la terminal o puertos que pueden estar a cargo del vendedor o
comprador dependiendo del término INCOTERMS.