1. ¿Qué es la DFI y cuáles son sus objetivos?

Movimiento eficiente y estructurado del producto a nivel internacional, desde el

productor hasta el usuario final, incluyendo todos los canales directos e indirectos
utilizados.
El éxito de un producto no depende únicamente de las características físicas, sino
también de encontrarse en el lugar adecuado en el momento adecuado.
Suministrar la cantidad de producto demandada.
· A los puntos de venta apropiados.
· En el momento preciso.
· Al menor costo total
2. Indique las actividades realizadas en la DFI
Embalado y marcado de la carga (análisis de la carga).
Paletizado.
Obtención de seguro a la carga
Carga y estiba en vehículo de transporte interior.
Transporte interior (país de origen)
Desestiba y descarga del vehículo de transporte interior (almacén de aduanas).
Estibado y trincado de carga (contenedor).
Despacho aduanero de exportación.
Carga y estiba al transporte internacional.
Transporte Internacional.
Desestiba y descarga del transporte internacional en punto de introducción en
destino.
Despacho aduanero de Importación.
Carga y estiba en transporte interior (país de destino).
Desestiba y descarga en destino final.
Recepción por parte del importador.
3. ¿Qué es el embalaje y cuál es su función principal?
Es el sistema de protección de la mercancía para poder transportarla. Función es la de
almacenar, proteger, conservar y transportar varias unidades del mismo producto en
grandes cantidades.
4. ¿Qué es el empaque y cuál es su función principal?
El empaque es el encargado de vestir y contener el envase. Tiene como función principal
exhibir, identificar y facilitar la venta y/o uso del producto dándole una buena imagen
visual y distinguiéndola de los productos de la competencia.
5. ¿Cuáles son los principales canales de DFI?
Principales canales de Distribución Física Internacional:
Canales directos:
Puede existir un agente de ventas. Se supone que existe un contacto pleno entre
productor y consumidor, con un consecuente precio final menor y la existencia de una
importante organización de ventas.
Canales indirectos:
 Cortos: Cuando utilizan una sola figura como intermediario entre el comprador y el
vendedor.
Ej. Empresas que les venden a minoristas.
 Largos: Existen intermediarios y encarecen el producto debido a los excesivos niveles
de intermediaron, a la vez que produce un efecto atomizador sobre las unidades en
tanto que se conducen con más frecuencia facilidades de pago.
 Ej. Distribuidores, mayoristas, minoristas.
CANAL CORTO
Fabricante Consumidor
Fabricante Minorista Consumidor
Fabricante Cooperativa Consumidor de compra
CANAL LARGO
Fabricante Mayorista Minorista Consumidor
Fabricante Mayorista Comisionista- Minorista Consumidor
Fabricante Agente Mayorista- Minorista Consumidor

6. ¿Cuál es la misión de la logística internacional?

Diseñar procesos ágiles, flexibles y simples para:
– Generar una ventaja competitiva sostenible
– Diferenciar la empresa de la competencia
– Sea siempre la primera opción del cliente
7. ¿Cuál es la responsabilidad del exportador?
Con miras de minimizar riesgos, costos, entre otros, se debe tener conocimiento de:
• Mercados internacionales
• Normas y operaciones aduaneras, bancarias de inspección y control
nacionales/internacionales.
• Organización de los transportes.
• Centros Internacionales de Distribución.
8. Indicar los actores de la cadena de DFI y cuáles podrían ser los riesgos de c/u
Flujo de las Mercancías en el Comercio Internacional – Actores
9. Indicar los costos involucrados en la cadena de DFI
- Costos directos:
Corresponden a aquellos que tienen una incidencia directa en la cadena, durante
las interfaces país exportador- tránsito internacional - país importador
- Costos indirectos:
Corresponden a la gestión de la Distribución Física Internacional.

10. Criterios para seleccionar la cadena de distribución física internacional.

11. ¿Cuáles son los objetivos del empaque y embalaje?

 Contiene cierta cantidad del producto

 Protege el contenido del producto
 Promueve la venta
 Facilita el uso del producto
 Facilita el almacenamiento, la distribución y el manejo del producto
 Embalaje
- Facilita el traslado de la carga
- Protege las características de la carga
- Preserva la calidad de los productos que contiene
- Permite su transporte en las mejores condiciones

12. ¿Cuáles son las funciones del empaque y embalaje?

13. Tipos de empaque

Empaques de papel, de cartón corrugado, plástico, metálicos, de vidrio, madera, con
material textil y con materiales complejos o compuestos.
14. Diferencias entre empaque, envase y embalaje
Debemos tener claro qué es el embalaje y en qué se diferencia del envase. El primero
trata sobre el procedimiento para preparar la carga de la manera más segura en el
transporte o almacenamiento y está más orientado hacia la logística. Mientras que el
envase se refiere al recipiente que contiene, protege y realiza la presentación comercial
de la mercancía, es decir, la disposición del producto para la venta y, en este caso, se
orienta hacia el marketing y está en contacto directo con el producto.
Y el empaque de alguna manera es el encargado de vestir y contener el envase que
hemos descrito hace un momento.

15. Definir: etiquetas e indicar sus funciones

Etiquetas: una etiqueta es un elemento que se adhiere a otro elemento para
identificarlo o describirlo. Es la parte del producto donde se encuentra contenida la
información del producto, la marca del producto y todas las características del mismo.
Tiene dos funciones:
- Describir el contenido de los envases
- Decoración u ornamentación del envase

16. Ventajas de la paletizacion

 Facilita el control de inventario en almacenamiento
 Eliminación de pérdidas por roturas y daños
  Los accidentes personales se reducen al sustituir el manipuleo y carga manual por
manipuleo mecánico
 Mejor protección contra robos
 Reducción de los tiempos totales de carga, descarga y distribución
 Ahorro en costo de manipuleo en alrededor de 40 a 45%
 Reduce costo en etiquetado al necesitarse una o dos etiquetas por carga paletizada
17. Definir y dar un ejemplo de régimen de importacion para el consumo
18. Definir y dar un ejemplo de admisión temporal para la reexportacion en el mismo
estado
19. Definir y dar un ejemplo de reimportación en el mismo estado
20. Definir y dar un ejemplo de procedimientos del régimen de exportación definitiva

21. Definir y dar un ejemplo de exportación temporal para la reimportación en el mismo

estado
Es el régimen aduanero mediante el cual, con suspensión del pago de tributos a la
exportación en su caso, se permite la salida temporal de territorio aduanero, de
mercancías nacionales o nacionalizadas, con un fin específico y por un tiempo
determinado, con la condición que sean reimportadas sin que hayan sufrido en el
exterior ninguna transformación, elaboración o reparación, en cuyo caso a su retorno
serán admitidas con liberación total de tributos a la importación.
22. Definir y dar un ejemplo de admisión temporal para el perfeccionamiento activo
Es el ingreso al territorio aduanero con suspensión de tributos a la importación, de
mercancías procedentes del exterior, destinadas a ser reexportadas, después de
someterse a un proceso de transformación, elaboración o reparación u otro legalmente
autorizado.
23. Definir y dar un ejemplo de exportación temporal para el perfeccionamiento pasivo
Es el régimen que permite la salida del territorio aduanero por un plazo determinado de
mercancías nacionales o nacionalizadas, para ser sometidas ene l exterior a las
operaciones de transformación, elaboración, reparación u otras permitidas, con
suspensión en su caso, de los tributos a la exportación, para ser reimportadas bajo el
tratamiento tributario y dentro del plazo establecido en el Reglamento
24. Definir y dar un ejemplo de restitución simplificada de derechos arancelarios
25. Definir y dar un ejemplo de reposición de mercancías en franquicia arancelaria
26. Definir y dar un ejemplo de regímenes de depósito aduanero
Es el régimen mediante el cual, las mercancías son almacenadas por un plazo
determinado, en un lugar habilitado al efecto, bajo potestad de la Aduana, con
suspensión de tributos que correspondan. las mercancías en deposito de aduanas,
estarán bajo custodia, conservación y responsabilidad del depositario.
27. Definir y dar un ejemplo de regímenes de tránsito (transito aduanero, transbordo y
reembarque)
28. Definir y nombrar las INCOTERMS.
Los Incoterms son los que determinan el momento y lugar donde se produce la
transferencia del riesgo y los costos, sobre la mercadería entre el importador y
exportador.
Grupo E: (EX WORKS) El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en
su propio establecimiento.
 Grupo F: (FCA, FAS y FOB): El vendedor entrega las mercancías a un transportador
designado por el comprador, sin asumir los costos de fletes y/o seguros.
Grupo C: (CFR, CIF, CPT y CIP): El vendedor contrata y paga el transporte hasta un
destino designado, sin asumir los riesgos inherentes al transporte.
Grupo D: (DAF, DES, DEQ, DDU y DDP): El vendedor soporta todos los gastos y riesgos
necesarios para llevar las mercancías al lugar de destino designado.

EXW: EN FÁBRICA / EX WORKS

El vendedor se obliga a ubicar la mercancía a disposición del comprador en su propio

establecimiento o en otro lugar convenido (p.e. fábrica, taller, almacén, etc.)

FCA: FREE CARRIER / LIBRE TRANSPORTISTA - Ciudad o lugar convenido de entrega de la

mercancía

El vendedor realiza los trámites aduaneros y de exportación en el país de origen y entrega la

mercancía al transportador internacional contratado por el comprador.

FAS: FREE ALONGSIDE SHIP / FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE - Puerto de carga convenido
para la entrega de la mercancía

El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque convenido y

hasta allí llegan sus responsabilidades.

FOB: FREE ON BOARD / FRANCO A BORDO - Puerto de carga convenido para la entrega de la
mercancía

El vendedor realiza los trámites aduaneros y de exportación en el país de origen, y carga la

mercancía en el buque contratado por el comprador en el puerto de embarque convenido.

CFR: COST AND FREIGHT / COSTE Y FLETE - Puerto de destino convenido para la entrega de la
mercancía

El vendedor realiza los trámites aduaneros y de exportación en el país de origen y asume el

flete y costos necesarios para que la mercancía llegue al puerto de destino convenido.

CIF: COST, INSURANCE AND FREIGHT / COSTE SEGURO Y FLETE - Puerto de destino convenido
para la entrega de la mercancía

El vendedor realiza los trámites aduaneros y de exportación en el país de origen y contrata y

paga el flete y el seguro hasta el puerto de destino convenido.

CPT: CARRIAGE PAID TO / TRANSPORTE PAGADO HASTA - Lugar de destino convenido para la
entrega de la mercancía

El vendedor realiza los trámites aduaneros y de exportación en el país de origen y asume el

flete, los gastos de exportación, el despacho aduanero y todos los costos necesarios para llevar
la mercancía al puerto de destino convenido, excepto los gastos del seguro.

CIP: CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO / TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA - Lugar de
destino convenido para la entrega de la mercancía

El vendedor paga los costos y fletes de transporte necesarios para hacer llegar la mercancía al
punto de destino convenido, contrata el seguro con cobertura mínima y paga la prima
correspondiente para cubrir la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.
DDP: DELIVERED DUTY PAID / ENTREGA DERECHOS PAGADOS - Lugar de destino
convenido para la entrega de la mercancía

El vendedor realiza los trámites aduaneros y de exportación en el país de origen, paga los
fletes y seguros y entrega la mercancía en el punto de destino acordado, una vez realizados los
trámites de nacionalización y pago de aranceles, derechos y gravámenes de importación.