Bienvenidos a la clase de

Administración Portuaria
Catedrático Yony Pineda
 Temas de la clase
Gestión Portuaria
• Definiciones
• Ciclos de los contenedores en la gestión Portuaria
• Buques portacontenedores
• Terminal de contenedores
• Subsistemas de una terminal
 Objetivos de la clase
• Diferenciará por medio de la siguiente presentación los distinto tipos de
terminales.
• Ampliar el conocimiento sobre buques porta contenedores mediante la
discusión en clase
• Identificar los Subsistemas de una terminal expuestos en clase
 Gestión Portuaria
Definiciones
Abanderamiento: Acción de inscribir una nave en el Registro de
Matrícula de Naves para enarbolar el Pabellón Nacional.
Calado: Profundidad de la embarcación.
Descarga directa: Traslado de carga que se efectúa directamente de una
nave a vehículos para su inmediato retiro del recinto portuario.
Descarga indirecta: Traslado que se efectúa de una nave a muelle para
su almacenamiento en el terminal.
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Definiciones
Terminales portuarias: Territorio portuario que comprende un conjunto
de infraestructura y superestructura con los equipos y servicios
necesarios, para atender la demanda de buques de carga y de pasajeros.
TEU (unidad de medida): representa una unidad de medida de
capacidad inexacta del transporte marítimo (Buques portacontenedores
y terminales portuarios para contenedores) expresada en contenedores
o TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20
pies (6,1 m), una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser
transferido fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como
buques, trenes y camiones.
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Ciclos de los contenedores en la gestión Portuaria

Contenedores
El contenedor puede definirse como un recipiente o caja de
dimensiones normalizadas de construcción estándar en el cual se
cargan toda clase de mercancías para ser transportadas en uno o varios
tipos de transporte (vía marítima, aérea, ferrocarril y carretera), lo que
es conocido como transporte multimodal, Para entender el ciclo del
contenedor es necesario definir tres conceptos: exportación,
importación y trasbordo.
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Ciclos de los contenedores en la gestión Portuaria
Exportación
El ciclo de exportación empieza con un contenedor lleno o vacío. Un
contenedor puede encontrarse en un depósito de contenedores o en la
terminal. En la terminal se encuentran ubicados en bloques o estivas en
una posición determinada acorde a la previa planificación de la
terminal. Finalmente, el contenedor se embarca en el buque que le
corresponda y es exportado a su destino.
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Ciclos de los contenedores en la gestión Portuaria
Importación
Una vez cargado un contenedor a bordo de un buque, cuando este llega
al puerto de destino del contenedor se inicia el ciclo de importación. Se
descarga el contenedor lleno del buque y es depositado en una posición
determinada acorde a la previa planificación de la terminal.
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Ciclos de los contenedores en la gestión Portuaria
Transbordo
En muchas ocasiones, cuando la distancia entre el puerto de origen y el
puerto de destino es muy amplia, el operador naviero no dispone de
una línea que una ambos puertos de forma directa, por lo que el
contenedor para llegar a su destino, desde su origen, deberá ser
embarcado en más de un buque, pasando por uno o más puertos
intermedios. También puede cambiar el medio de transporte durante el
viaje.
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Buques portacontenedores
Un buque es toda construcción flotante destinada al transporte de personas y/o
cargas o para la ejecución de tareas especiales.
Las condiciones que deben satisfacer los buques son:
• Flotabilidad
• Estabilidad
• Maniobrabilidad
• Resistencia estructural
Los portacontenedores son los buques mercantes encargados de transportar carga
en contenedores estandarizados.
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Terminal de contenedores

Una terminal de contenedores es un intercambiador intermodal. El

objetivo esencial de una terminal de contenedores es proporcionar los
medios y la organización necesarios para que el intercambio de contenedor
entre los modos de transporte terrestre y marítimo se produzca en las
mejores condiciones de rapidez, eficiencia, seguridad, respeto al medio
ambiente y economía.
En una terminal de contenedores hay dos interfaces externas: la interfaz
marítima o quayside y la interfaz terrestre o landside. La quayside es la
zona del muelle donde se realiza la carga y descarga de buques y la
landside es la zona en la que los contenedores son cargados y descargados
de los camiones o chasis. Los contenedores se almacenan en pilas para
facilitar la separación de las operativas de la interfaz marítima y la interfaz
terrestre.
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Subsistemas de una terminal

Una terminal de contenedores puede ser entendida como

un sistema integrado por varios subsistemas, con conexión
física y de información con las redes de transporte
terrestres y marítimas.
Cada subsistema de la terminal cuenta con diferentes
elementos relacionados entre sí como son la
infraestructura, la superestructura o equipos y la
infoestructura o conjunto de hardware y software que
permite el intercambio de información y la generación de
órdenes necesarias para la explotación de la terminal.
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Subsistemas de una terminal

Existen cuatro subsistemas dentro de una terminal:

a). Subsistema de carga y descarga
Es el encargado de resolver la interfaz marítima, con
todos los aspectos de infraestructura y
equipamiento que ello conlleva como el muelle o los
medios de carga y descarga y las relaciones que, con
los agentes implicados, son precisas en esta fase.
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Subsistemas de una terminal

b). Subsistema de almacenamiento

Las terminales poseen zonas de almacenamiento o
yardas. Su función es la de depósito temporal de los
contenedores y ocupa la mayor parte de la
superficie de la terminal.
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Subsistemas de una terminal

c). Subsistema de recepción y entrega

Este subsistema se encarga de la interfaz terrestre,
está integrado por las puertas terrestres, accesos y
almacenamiento temporal para camión y ferrocarril,
con aquellas instalaciones que se dispongan para
facilitar la captación del alto volumen de
información que se transmite en esa zona y por los
espacios y equipos necesarios para realizar la
operación.
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Subsistemas de una terminal

d). Subsistema de transporte interno o de conexión

interna
A los tres subsistemas anteriores, que responden a las
funciones básicas de la terminal, hay que añadir un cuarto
subsistema, el que asegura el transporte horizontal de los
contenedores entre los subsistemas anteriores. Más que
estar vinculado a un espacio físico concreto, comprende la
solución tecnológica adoptada en cada caso para los
movimientos físicos y de información que se precisan.
 Evolución
1- ¿En que consiste un transbordo?

2- ¿Enumere 3 subsistemas de una terminal?

 Actividad

Tipos de terminales
Discusión tipos de terminales de contenedores:
10 minutos
Resumen
¿Preguntas?