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PRINCIPIOS DE MARKETING

DOCENTE: LIC. SANTOS CAMACHO


INTEGRANTES:
 XIOMARA MILAGROS DIAZ CESPEDES
 FABIANA BELEN CANSECO ROJAS
 JOSE DAVID CHOQUE VARGAS
 SAMUEL BORDA TABOADA

SANTA CRUZ – 2022

METODOLOGIA DEL PROYECTO FINAL – PLAN DE MARKETING


ESTRATEGICO
1. CAPITULO I. GENERALIDADES DE LA EMPRESA....................................................................4
1.1. ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA EMPRESA..............................................................4
1.1.1. NOMBRE DE LA EMPRESA............................................................................................4
MISIÓN.........................................................................................................................................8
2. CAPITULO II. ANALISIS DEL CONTEXTO...............................................................................9
2.1. ANALISIS DEL MACROENTORNO (PEST)........................................................................9
2.2. ANALISIS MICROENTORNO (5 FUERZAS DE MICHAEL PORTER)..................................10
2.3. ANALISIS FODA...........................................................................................................10
2.4. IDEA DEL NUEVO PRODUCTO O SERVICIO..................................................................11
1. CAPITULO I. GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1. ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA EMPRESA

La “Chery Automobile Corporation Ltd.”, (Chery) fué fundada en 1997 por la


Administración Local de Wuhu, en China, para ayudar a la economía de ese
remoto lugar, y dos años más tarde, el 18 de diciembre de 1999, salió el primer
automóvil de esta marca de la línea de producción.

En 2006 las ventas incrementaron en un 62%, con al menos 305.200 unidades,


aumentando la participación en un 7% y se posiciona en el cuarto lugar en el
mercado chino de vehículos de pasajeros

1.1.1. NOMBRE DE LA EMPRESA

La marca Chery llegó a Bolivia representada por la empresa GS Consorcio


Automotriz SRL, que nace en el año 2010 y es la suma de inversionistas
bolivianos para manejar la marca CHERY con exclusividad en todo el país.

GS ofrece a sus clientes una atención personalizada, horarios cómodos para


visitar los Showrooms y un taller especializado Chery con un stock de
repuestos originales.

Chery ha logrado muy buena aceptación a nuestra marca con toda la gama de
nuestros vehículos, en la actualidad estamos próximos a las 1.000 unidades
circulando en todo el país, esto gracias a que nuestro mercado objetivo abarca
diferentes estratos sociales y a que contamos con unidades muy económicas,
de igual manera con vehículos bastante lujosos y desde luego con vehículos
apto para el transporte público. Chery llego a Bolivia hace pocos años y en la
actualidad, con dealers autorizados y a nivel nacional está presente en Santa
Cruz, Sucre, Tarija, Potosí, Cochabamba y en La Paz.
1.1.2. UBICACIÓN

OFICINA CENTRAL: SUCURSAL ZONA NORTE:

Av. Grigota entre 3er y 4to anillo Av. Banzer entre 4to y 5to anillo

1.1.3. DESCRIPCION DEL NEGOCIO, PRINCIPALES COMPETIDORES,


PRODUCTO O SERVICIOS QUE OFRECE.

Es una marca fabricante de automóvil fundado en 1997 con sede en Wuhu,


China. De propiedad estatal, la compañía Shanghai Automotive Industry
Corporation (SAIC) tiene un 20% de las acciones. Sus primeros modelos,
principalmente el Qq3 y el Tiggo, darían a la marca un reconocimiento
mundial. Más tarde, Chery lanzó una amplia gama de vehículos con diseño
vanguardista, entre los cuales están: Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 4, tiggo 5, Tiggo 7,
Tiggo 8
1.1.4. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL EXISTENTE.

MARKETING:

 Segmentar clientes.

 Actualizar tu sitio web.

 Tener un blog en tu sitio web.

 Lanzar campañas de publicidad.

 Publicar anuncios en medios digitales.

 Enviar emails a tus bases de datos.

 Generar comunidad en redes sociales.

 Aparecer en prensa, televisión y otros medios periodísticos.

 Generar convenios.

 Pedir recomendaciones.

1.2. FILOSOFIA DE LA EMPRESA: MISION, VISION, VALORES.


MISIÓN

Superar las expectativas de nuestros clientes y de Chery Automobile


Corporation, comercializando automóviles de alta tecnología y calidad a
un precio accesible, comprendidos con los lineamientos del grupo GEO.

VISIÓN

Ser la empresa de mayor crecimiento en el rubro automotriz,


posicionando la marca Chery como la primera opción de compra de
nuestro segmento

VALORES

PASIÓN POR EL TRABAJO : Queremos que todos nuestros


colaboradores se sientan involucrados e identificados con su trabajo y se
apropien de sus acciones para el logro de los resultados, sintiéndose
dueños de las empresas en las que trabajan.

MEJORA CONTINUA: Promovemos la iniciativa, el trabajo hecho con


calidad, la eficiencia y la utilización de tecnología de vanguardia en todos
nuestros procesos

RELACIONES DE CONFIANZA: Nos relacionamos con nuestros clientes


internos y externos con transparencia e Integridad, valorando y premiando
la lealtad.

ACTITUD DE SERVICIO: Tenemos la convicción de apoyar, ayudar y


asistir a nuestros clientes internos y externos para generar en ellos el
mayor nivel de satisfacción en relación a sus necesidades y expectativas,
adecuando nuestros procesos, políticas y procedimientos para lograr este
fin.

TRABAJO EN EQUIPO: Promovemos la visión del todo más allá de sus


partes, fomentamos la colaboración, la comunicación y la coordinación
buscando el logro de un objetivo común.

POLÍTICAS

POLÍTICA DE CALIDAD. - Satisfacemos las expectativas de nuestros


clientes comercializando productos y servicios CHERY de alta tecnología
y calidad, con el apoyo de nuestro personal alineado y comprometido,
cumpliendo los requisitos legales aplicables, velando siempre por la
mejora continua

2. CAPITULO II. ANALISIS DEL CONTEXTO


2.1. ANALISIS DEL MACROENTORNO (PEST)

ENTORNO POLÍTICO

• Situación Política

• Regulaciones políticas que normalizan el ingreso de vehículos al país.

• Impuestos de vehículos.

• Legislación Laboral

• Legislación de vehículos indocumentados.

ENTORNO ECONÓMICO

• Producto Interno Bruto (PIB Bolivia, Santa Cruz, Automotriz)

• Inflación

• Precio promedio del combustible.

• Ingresos económicos.

• Desempleo

ENTORNO SOCIAL

• Preferencias sociales

• Tipos de clientes

• Población Joven

• Tendencias de valores

ENTORNO TECNOLÓGICO

• Renovación de Stock

• Acciones de marketing.
• Disponibilidad nueva de tecnología

• Conocimientos científicos y tecnológicos.

2.2. ANALISIS MICROENTORNO (5 FUERZAS DE MICHAEL PORTER)

2.3. ANALISIS FODA

FODA
FORTALEZAS DEBILIDADES
Fuerte imagen de la marca en el mercado No contar con un plan de negicio
Productos con amplia garantia Falta de informacion del comportamiento del mercado
Talleres autorizados para la marca Poca aceptacion de la industria china en el mercado
Permuta de vehiculos antiguos Carencia de puntos de ventas estrategicos en Santa
Sistema de control de calidad y ventas adecuadas para el sector Crux
Ausencia de vehiculos 4x4 para la oferta al mercado

OPORTUNIDADES AMENAZAS
Mayor porcentaje del negocio automotriz se comercializa en Santa cruz
Crecimiento de competidores en el rubro
Aceptación inmediata de créditos vehiculares en los Bancos Falta de repuesto chino en el mercado
Costos del flete marítimo en descenso impuestos elevados a vehiculos nuevos
Costo del combustible subvencionado por el estado Rapida innovacion de la competencia
Posible doble aguinaldo aumenta las posibilidades de obtener Incremento de contrabando de autos chutos
para la cuota inicial en la compra de un vehículo
2.4. IDEA DEL NUEVO PRODUCTO O SERVICIO

Tripticos para volanteos.


Plus:

 Vehículo vendrá con una transmisión 4x4


 Vehículo contara con motor hibrido (eléctrico y a combustible)
 Control genérico por app (encendido, ubicación satelital etc)
 Asientos delanteros y traseros con calefacción y control eléctrico
 Sistema de aire y gata eléctrica de auxilio
 Control de audio en los vidrios laterales.

Costo del nuevo vehículo:

Básica: 25.500 $

Media o estándar: 27.800$

El full: 2.500$
Cambio de fachadas en los 2 showroom utilizando la estrategia “INSINGH
BRANDING/DE LA COMPETENCIA”

2.5. SEGMENTACION DEL MERCADO


2.5.1 PERFIL DEL MERCADO OBETIVO.

DEMOGRAFICO:
EDAD: 20 a 64 años
GENERO: Ambos sexos 2022060 Sc
ESTADO CIVIL: sin importancia
INGRESOS: Mínimo liquido pagable de Bs.- 6.000
OCUPACION: Asalariados - independientes

GEOGRAFICO:
UBICACIÓN: Santa Cruz
ZONA: Norte y Sur
REGION: Santa Cruz de la Sierra
TASA DE CRECIMIENTO VEHICULAR ANUAL (12%): 67.128
2.5.2 CUANTIFICACION DEL MERCADO OBETIVO
EN AÑO 2021 SE RECIBIO UN TOTAL DE

INE: 1,7 millones de habitantes existirán en Santa Cruz de la Sierra en 2020


Santa Cruz, 25 de febrero de 2016 (INE).- En 2020, el municipio de Santa Cruz
de la Sierra tendrá 1.722.000 habitantes, según las proyecciones de población,
informó el Instituto Nacional de Estadística (INE) al celebrarse este viernes 455
años de la fundación de esta ciudad.

INGRESOS

ASALARIADOS
575236; 51% 557118; 49% INDEPENDIENTES

Actualmente, según datos recopilados por el INE, en Bolivia, entre el 70% y el


80% de los trabajadores tiene un promedio salarial de alrededor de Bs 6.000,
como por ejemplo de los sectores de Magisterio, Fabriles, Salud, etc.

2.5.1. PERFIL MERCADO OBJETIVO


Cuando se consiguió embajadores de la marca, Chery ha logrado entrar a
muchos lugares y hacerse una marca más reconocida, se captó público de
diferentes edades y estrato social y las visitas a las redes sociales
incrementaron, desde ese momento no se paró la interacción con los usuarios
ya que se los debía tener despierto el interés en el producto.

Se han creado campañas digitales, donde se ponen precios atractivos,


descuentos en repuestos, plus en regalos adicionales que han tenido un
resultado positivo con repuestas de clientes interesados, llenando las oficinas
de visitas preguntando por la campaña etc.

Se hacen constantemente interacciones con las publicaciones compartiendo


información sobre la empresa, del producto, para extender las publicaciones de
la página más allá de ella, además de motivar a las personas para que realicen
acciones. Además, gracias a estadísticas como el número de personas a las
que les gustó tu anuncio, o que lo compartieron o comentaron, los anuncios de
interacción con una publicación de la página resultan muy útiles para conocer
los tipos de historias contenidos que le gustan a tu público. De esta forma,
puedes crear más contenido que les guste.

Sin embargo podemos deducir que para este “NUEVO PRODUCTO” a lanzar
es y segmentar aun mas nuestros prospectos.

Según entrevista con el señor Jorge Roca, gerente general de la empresa, nos
a dado datos interesantes para determinar nuestro mercado meta. El mismo
nos comenta que el promedio de vehículos vendidos en los últimos 3 años es
de 2.300 a 2.500 unidades. Estas unidades solo son vehículos de tipo
“vagonetas medianas” de diferentes modelos como ser:

 New Kuku 15% de ventas


 Arizo 3 8% de ventas
 Tiggo 2 36% de ventas
 Tiggo 3 5% de ventas
 Tiggo 4 12% de ventas
 Tiggo 5 13% de ventas
 Tiggo 7 11% de ventas
El vehículo mas vendido actualmente es el Tiggo 2.

El dato nombrado arriba, nos es importante, ya que cabe recalcar que el nuevo
producto a ser lanzado tiene unas características similares al producto estrella
de nuestra institución.
Es decir, enseguida veremos estos datos en cantidad de productos vendidos al
año.

Este margen se dará con una venta promedio de 2.400 und/vend al año.

 New Kuku 15% de ventas 360. Unidades vendidas


 Arizo 3 8% de ventas 192. Unidades vendidas
 Tiggo 2 36% de ventas 864. Unidades vendidas
 Tiggo 3 5% de ventas 120. Unidades vendidas
 Tiggo 4 12% de ventas 288. Unidades vendidas
 Tiggo 5 13% de ventas 312. Unidades vendidas
 Tiggo 7 11% de ventas 264. Unidades vendidas

Nuestra estimación de venta por el nuevo modelo es de 500 a 800 unidades


vendidas después del año de sus lanzamiento.

Otros datos

Al país ingresan cerca de 243 marcas de vehículos automotores, con un


promedio anual de 60.000 unidades nacionalizadas, de estas un 20 por ciento
son usadas.

Encinas detalló que en 2016 se importó 46.604 carros nuevos y 11.059


usados; en 2017 la cifra subió a 53.210 nuevos y 12.856 usados, en tanto que
en 2018 bajó a 47.834 nuevos y 10.268 antiguos.

Comparativamente, entre el 2018 y 2017 las importaciones se redujeron un


10,1 por ciento en unidades nuevas y un 20,1 por ciento en autos usados,
según la CAB.

Definitivamente el sector automotriz revoluciona el bolsillo de los bolivianos. La


importación de vehículos se constituye en el tercer rubro más notable de todas
las importaciones que arriban al país. Según datos oficiales de la Aduana
Nacional de Bolivia (ANB) ocupa el 12% después de los hidrocarburos y
maquinarias que ingresan a Bolivia.

El año pasado ha sido excepcional, al total 89.665 unidades importadas hay


que restar una parte del programa de regularización, en términos reales son
unos 67 mil vehículos legalmente ingresados
El Boletín Estadístico del Parque Automotor, reporta con periodicidad anual información
respecto al número de unidades vehiculares registradas por los gobiernos autónomos
municipales, de acuerdo con el tipo de vehículo y el servicio que presta. Con base en el
Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT), el Instituto Nacional de
Estadística (INE) reporta que a 2020 el parque automotor en Bolivia alcanzó a 2.109.117
vehículos, cantidad superior en 4,8% a la registrada en 2019, cuando llegó a 2.013.400
unidades

INE: 1,7 millones de habitantes existirán en Santa Cruz de la Sierra en 2020


Santa Cruz, 25 de febrero de 2016 (INE).- En 2020, el municipio de Santa Cruz
de la Sierra tendrá 1.722.000 habitantes, según las proyecciones de población,
informó el Instituto Nacional de Estadística (INE) al celebrarse este viernes 455
años de la fundación de esta ciudad.

2.5.2. CUANTIFICACION DE MERCADO OBJETIVO


2.6. ESTRATEGIAS DE SEGMENTACION

3.4.3 PLAN DE MUESTREO

El plan de muestreo nos ayudara directamente a minimizar riesgos en el


desarrollo de la producción o venta de este nuevo producto.

Para esto desarrollaremos una base de información, compuesta de respuestas


de un cuestionario realizado mediante la aplicación de Google Form.

3.4.4 investigación cuantitativa

El objetivo principal del muestreo es obtener una muestra representativa, o una


pequeña colección de unidades o casos de una colección o población mucho
más grande, de manera que el investigador pueda estudiar el grupo más
pequeño y producir generalizaciones precisas sobre el grupo más grande.

Es por esta razón que basaremos la recaudación de información a personas


según nuestra segmentación de mercado. Sacando algunas características de
esta como ser: EDAD – SALARIO – CAMBIO DE VEHICULOS.

3.4.4.1 DEFINICION DE LA POBLACION OBJETIVA

Así como lo hablábamos anteriormente, queremos definir a nuestra población


de objetiva según características de nuestra segmentación. Partiremos de el
rango de edades. Nuestra segmentación esta danda para personas con la edad
de 20 a 64 años. Esto es tomado por las características del producto y también
la capacidad intelectual, cultural y profesional que puede ir dentro de esta
segmentación. Es decir, creemos que este vehículo esta dado para personas
ya profesionales, y con experiencia laboral.

También minimizamos nuestra población según el criterio de sueldos o


movimientos económicos arriba de de los 6.000 bs. Por esta razón, creemos
que es necesario segmentar nuestra población a personas asalariadas que
tengan algún cargo de jefatura dentro de las empresas que representan. Para
empresarios ya establecidos en el mercado. Todo esto se debe a la
caracterización que deben tener estos dos tipo de personas, el cual es un
ingreso básico de 6.000bs. mensuales.

3.4.4.2 TAMAÑO DE LA MUESTRA.

La encuesta realizada en Google Form se ha derivado a una muestra a nivel de


estudiantes, docentes, ejecutivos y empresarios. Lo cuales ascienden a 100
encuestas respondidas.

N = Z² x p x que x N

e² * ( N -1) + z² * p * q

N = (2,58)² * 0,5 *0,5 *2300

(0,1)² * (2300-1) + (2,58)² * 0,5 *0,5

N= 6,65 * 0,5 * 0,5 * 2300

0,1 * (2300-1) + 6,65 * 0,5 * 0,5

N= 155,24

3.4.4.2 CUESTIONARIO DE PREGUNTAS


1.- Genero*
Masculino
Femenino
2.- Edad*
20 a 35 años
36 a 50 años
51 en adelante
3.-Ocupación*
Asalariado
Independiente
4.- ¿Tiene usted vehículo?*

No
5.- Conoce la marca CHERY*

No
6.- ¿Cada cuanto tiempo cambia de vehículo?*
1 años
2 años
5 años
No cambio
7.- ¿Que modelos de la marca CHERY conoce?*
Tiggo 2
Tiggo 4
Tiggo 7
Todos
Ninguno
8.- ¿Le gustaria comprar un vehiculo de procedencia china?*

No
9.- ¿Que precio estaria dispuesto a invertir en su vehiculo?*
15.000$ a 18.000$
20.000$ a 25.000$
26.000$ o mas
10.- Le gustaria una movilidad con:*
Traccion automática
Traccion mecanica
11.- ¿Tiene deudas en el sistema financiero?*

No
12.- ¿Conoce las características de un vehículo Hibrido?*

No
3.4.4.3 RESULTADOS DEL PROCESO DE RECOLECCION DE
INFORMACION

Después de enviar el link con las preguntas ya adjuntadas en los puntos


anteriores, obtuvimos como resultado lo siguiente:
3.5 DISEÑO DE ESTRATEGIAS DE MARKETING

3.5.1 MATRIS BCG

3.5.2 ESTRATEGIA DE PRODUCTO DEL MERCADO

Las estrategias de producto son las acciones que emprenden las


compañías para diseñar un producto o servicio teniendo en cuenta las
necesidades del cliente potencial. El objetivo es darle una visibilidad correcta y
determinada a lo que ofrece la marca. Son útiles a la hora de lanzar una nueva
campaña, reforzar una oferta ya existente o hacer una adaptación de un
producto para alguna temporada en específico.

La idea de lanzar cada cierto tiempo nuevos modelos de nuestros vehículos es


mantenernos en la vanguardia de esta industria, ser una empresa con contante
innovación y así cautivar y mantener satisfecho a nuestros socios.

3.5.2.1 ENFOQUE AL MERCADO DE INVESTIGACION.

Todo nuestros recursos, desarrollo, marketing y enfoque se centrara en nuestra


segmentación de mercado, es decir, iremos por clientes con ciertas
características de las cuales las mas notadas son: Clientes con un margen de
ganancia mínima de 6.000bs. es decir para esta segmentación serán clientes
con cierto rango en jefaturas en sus empresas. Partiendo del conocimiento que
este margen de ganancia lo ganan normalmente responsables de áreas (Jfe de
marketing, Jefe de operación, Jefe de inventarios etc).
También nuestra concentración estará fundamentada en un margen de edades.
Como bien podemos ver en los resultados de nuestras encuesta tenemos un
margen de 115 respuestas. Y nos da un resultados de personas de entre 20 y
35 años con un 86.7% que tienen estas edades.

Otro margen que tenemos que es de importancia dentro de los resultados de la


encuestas es el promedio de personas asalariadas, con un resultado del 86.7%
de personas con sueltos fijos y un margen de 18.3% personas con ingresos
variables o independientes. Siendo un cruce de información con los resultados
obtenidos de estas personas en cuanto a si tiene o no vehículo. Vemos en los
mismos un margen del 53.3% de estas personas no tiene vehículos propios lo
cual produce un relacionamiento entre personas asalariadas y personas que no
tiene vehículo.

3.5.3 ESTRATEGIA DE PRODUCTO

Las estrategias de producto son las acciones que emprenden las compañías
para diseñar un producto o servicio teniendo en cuenta las necesidades del
cliente, potencial. El objetivo es darle una visibilidad correcta y determinada a
lo que ofrece la marca.

Es por ello que anotamos los siguientes pasos para elaborar esta estrategia:

1.- Elaborar tu Buyer Persona o inv. De mercado.- Aquí observaremos


comportamiento y características de nuestro clientes ideales. Necesidades y
deseos de nuestros clientes ideales.

2.- Plan de lanzamiento.- Para este punto debemos de tener en claro los
siguientes puntos los cuales son: Características del producto, precios, publico
objetivo, lugares de venta, publicidad y una estimación de ventas alcanzadas.

3.- Configurar el mensaje publicitario.- En este punto debemos tener ciertas


características que sea como el refran que caracteriza nuestro producto, Para
este producto es el siguiente: “OMODA EL VEHICULO PRESENTE”. Esta
oración será como nuestra presentación inicial y final para cada oportunidad de
promoción de nuestro producto.

4.- Costos para el lanzamiento.


ITEMS cantidad precio total
Alquiler del lugar 1 7000 7000
Bocaditos 1 2000 2000
Bebeidas 1 1500 1500
Asafatas 6 3500 21000
Alquiler de tarima 1 300 300
Alquiler de equipos de sonido 1 1000 1000
Alquiler de mesas y sillas 1 2000 2000
Panfletos publicitarios 2 1000 2000
Eslogan publicitarios 10 300 3000
TOTAL GENERADO 24 18600 39800
Se hace notar que estos precios solo serán para el lanzamiento. Queremos
tener eventos parecidos como este por lo menos unas 3 veces en el mes de su
lanzamiento.

3.5.3 ESTRATEGIA DE PRECIO

Se denomina esta estrategia de precio a todos los recursos que tengamos de


mercadotecnia que una empresa puede desarrollar de manera consistente en
la modificación de precios en el producto. Para esto vamos a hablar de algunos
pasos que son importantes para nuestro producto.

Se ha obtenido los datos por costos para la importación del producto.


Enseguida añadimos un cuadro:

OMODA BASICA
precio
ITEMS cantidad ($us) total ($us)
120.000,0
Container (6 espacios) 3 40.000,00 0
198.000,0
vehículo (omoda versión básica) 15 13.200,00 0
costos de aduana 15 2.000,00 30.000,00
Tramites externos para su importación. 15 300,00 4.500,00
Gastos por adaptación de container 1 300,00 300,00
Gastos de transporte (aduana) 3 4.000,00 12.000,00
Gastos por transporte (aduana concesionaria) 3 1.500,00 4.500,00
Gastos imprevistos (gasolina, carga de batería) 1 500,00 500,00

369.800,0
TOTAL GENERADO 56 61.800,00 0

23.161,1
GASTOS POR UNIDAD IMPORTADA. 1
(hacemos notar con sosn precios estándares, ya que estos pueden variar
mucho por la calidad de container, precios de aduanas, capacidad del motor
etc)

Para esta unidad tenemos un promedio de ganancia de 2.338,89$us Después


de su venta.
Este margen está de acuerdo con las medidas estándares del costo de un
vehículo en su importación y el precio de venta de este.

3.5.4 ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCION


Consiste en seleccionar los lugares o puntos de ventas donde se ofrecerá
nuestro producto.
Cabe recalcar que como empresa ya tenemos lugares de venta establecidos
los cuales son:
1.- Av grigota entre 3rer y 4to anillo
2.- 2do anillo entre Av. La Salle y Av. San Martin (ovando)
Si bien tenemos lugares de distribución de nuestro producto, por ser un
producto innobvador, nuevo. Nuestra intención como empresa es llegar a
proporcionar este producto en puntos estratégicos de la ciudad como ser:
Centros comerciales Small ventura, Brisas, Cine center. También exponer este
mismo en eventos masicos, conciertos, partidos de futbol y campos feriales.

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