PC-05 SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS DE PULLING

CAPITULO Nº3 MONTAJE DE EQUIPO
Revisión: 2 Fecha de emisión: 10/03/2010 Pág. 1 de 7

1. OBJETIVOS
Establecer la secuencia de operaciones que debe realizar el personal para el correcto
montaje del equipo.

2. ALCANCE
Este procedimiento deberá cumplimentarse toda vez que se establezca la indicación de
operar en una nueva locación del Cliente, para realizar una tarea de Pulling.

3. REFERENCIA
Manual de Normas de procedimientos operativos para equipos de pulling. Repsol-YPF.

4. RESPONSABILIDADES

a. Jefe de Equipo: Es el responsable junto con su equipo de trabajo del

cumplimiento y aplicación de este procedimiento
b. Superintendentes de Operaciones: En caso de ser necesario su participación,
debe colaborar activamente con el Jefe de Equipo durante esta maniobra.
c. Superintendente de MASS: Colabora con el Jefe de Equipo en lo que este
necesite, de forma tal que se realice en forma segura esta operación.

5. DEFINICIONES

Pulling: O también denominado terminación de pozos y se refiere a los trabajos de

intervención - cambio o reparación de sistemas de extracción de petróleo y gas.

A.I.B: Aparato Individual de Bombeo.

P.T.G: Planta de Tratamiento de Gas.

PTC: Planta de tratamiento de Crudo.

P.C.P (Progresive Cavity Pump): Bombeo de Cavidades Progresivas.

Flow Control: Válvula de control de flujo en surgencias.

Manifold: Conjunto de líneas y válvulas para ahogue/control de pozo.

Plunger Lift: Sistema de extracción artificial con presión en casing (gas) y elevación con
tapón viajero.

Gas lift: Sistema de extracción artificial con presión en casing (gas) y elevación de
fluidos por directa alivianando columna.

P.S.I.: Unidad de presión (pound square inches).

“Cualquier copia impresa, reproducción de este documento sin el sello “COPIA CONTROLADA” se constituye en COPIA PARA INFORMACIÓN
EXCLUSIVAMENTE y se debe consultar a EMEPA SA para verificar su vigencia.”
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B.O.P.: Válvula preventora para surgencia.

Tracing: Sistema de calefacción para líneas colectoras a batería.

Estrobo: Nudo o unión para amarrar cargas.

Chiksan: Unión articulada de 2” alta presión.

Rams: Válvula esclusa de la B.O.P.

Spooler: carretel donde se arroya cable de potencia de bombeo electrosumergible.

6. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

6.1. Atracar equipo en boca de pozo

a. El Jefe de equipo realiza una charla de seguridad previa para dejar aclarado las
tareas a realizar por cada integrante del turno y servicios.
b. Con las indicaciones del personal, el maquinista procederá a acercar el equipo a la
distancia prevista en boca de pozo, según el modelo del mismo.
c. Medir y calcular la posición de la última rueda del equipo y colocar la calza en ese
lugar.
d. Presentar equipo de pulling en boca de pozo; inspeccionar la torre del equipo en
forma visual.
e. Verificar que la boca de pozo quede exactamente en la prolongación de una línea
imaginaria del centro del chasis, de ser necesario repetir la maniobra de
posicionamiento.
f. Verificar distancia boca de pozo a chasis y centrado del equipo.
g. Controlar el nivelado del chasis.
h. Corroborar encastre de transmisión del camión al cuadro de maniobra.
i. Un operario designado se ubicará al costado izquierdo del equipo y mirando al
maquinista, imparte señales para el posicionamiento del equipo.
j. Calzar las ruedas del equipo.
k. Instalar bases de apoyo de torre y ajustar criques hidráulicos y mecánicos.
l. Soltar contravientos.
m. Desplegar apoyos laterales, colocar barandas y escaleras de chasis.
n. Armar piso de enganche de ser necesario, según el modelo del equipo de Pulling.

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6.2. Izaje del 1º tramo mástil

a. Circular circuito hidráulico.

b. Purgar telescópico del primer tramo (de ser necesario).
c. Iniciar elevación del primer tramo, suave, sin paradas bruscas y en forma lenta.
d. Controlar frenos de tambores.
e. Distribución del personal:

• Al levantar el primer tramo de mástil; el Jefe del equipo controla y observa

desde distintos puntos y a una distancia prudencial el izamiento, con el fin
de detenerlo en el caso de surgir alguna eventualidad.
• Encargado de turno: opera el comando de montaje (válvula de izaje).
• Maquinista: opera el freno de aparejo (tambor principal).
• Enganchador: opera comando del tambor de pistoneo.
• Bocas de pozos: operan a ambos lados del equipo observando el posible
enganche de los cables.
• Se debe montar en primera velocidad sin acelerar.
• IMPORTANTE: Observar constantemente el manómetro y si la presión
superara en 100 psi la presión nominal dispuesta para el equipo, bajará la
torre a posición de reposo. En ese caso solicitará asistencia técnica de
inmediato. Mientras llega el apoyo efectuará un segundo intento y de
repetirse la anormalidad deberá esperar que se solucione el inconveniente.

6.3. Izaje del 2º tramo del mástil

Como condición indispensable, antes de realizar esta operación, quien deba ascender al
mástil tendrá colocado el arnés de seguridad (cinturón del enganchador, cola de amarre
1008) y será revisado por otro operario. Una vez verificado el buen estado, procederá a
engancharse el salvacaídas T-3 de la escalera para iniciar el ascenso.

a. Verificar que esté todo en condiciones al igual que todo los operarios en sus
respectivas posiciones, luego operar la válvula para elevar el segundo tramo.
b. Colocar seguro a la válvula de comando.
c. Controlar permanentemente la presión del circuito hidráulico (el cual no deberá
tener variaciones bruscas).
d. Colocar el perno de traba o grampa de seguridad al alcanzar la altura máxima de
elevación.

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e. Al llegar al tope del primer tramo, verificará la posición correcta de las trabas en el
mástil.
f. El enganchador conectará la ficha de iluminación del segundo tramo y la conexión
de aire para piso transbalador de existir. Se vincula a la cola de amarre (1008) del
piso de enganche al cinto inercial T-5 vinculado a la corona, desenganchándose
del T-3.
g. Procederá a terminar de armar el piso de enganche y acondicionamiento del
pirosalva (piso de enganche caños).
h. El enganchador procederá a bajar de la torre en forma lenta y con los elementos
de seguridad (T-3).
i. Maquinista liberará la presión del telescópico.
j. Se deberá mantener el aparejo en su alojamiento (de acuerdo al modelo del
equipo).
k. Soltar cable del aparejo y de pistoneo para verificar el correcto centrado del
aparejo.
l. Revisar continuamente que no se atraviesen cables o se enganchen al mástil.
m. Verificar el desplazamiento de cables y contravientos, evitando que los mismos se
atasquen o enrieden.
n. Controlar que los cables se encuentren libres de nudos, dobleces o hebras salidas.
o. Colocación de contravientos del segundo tramo del piso de enganche y los de
carga del equipo, en ese orden, tensando en forma pareja y colocando las
grampas correspondientes, tres por línea como mínimo.
p. Regular tensores para centrar el aparejo con respecto a la boca de pozo.
q. Bajar la barra de pistón y controlar el cable del guinche hidráulico.
r. Controlar funcionamiento de pares de emergencia a distancia (motor principal y
motor de usina).
s. Verificar el funcionamiento del seguro de carrera del Aparejo, para lo cual se
deberá proceder de la siguiente manera:

• Para el caso de accionamiento por “dedo” (crown - o - matic):

o Subir aparejo lentamente hasta aproximadamente 2 metros por
debajo de la corona.
o Colocar la cadena de freno.
o Regular la posición del “dedo” en el tambor principal.
o Bajar el aparejo unos metros, subir lentamente y verificar
accionamiento.

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• Para el caso de accionamientos del tipo Twin - Stop.

o Subir el aparejo lentamente hasta aproximadamente 2 metros por
debajo de la corona.
o Colocar la cadena de freno.
o Girar el disco a su posición “crown” hasta que la leva active la
válvula.
o Fijar con el tornillo en esa posición.
o Bajar el aparejo hasta que el elevador esté unos 10 o 15cm sobre la
cuña.
o Colocar la cadena de freno, girar el disco a su posición “floor” hasta
que la leva accione la válvula. Fijar con el tornillo en esa posición.
o Verificar el accionamiento de corte en piso y corona.

t. IMPORTANTE: Antes de cualquier operación con el equipo incluso cada vez que
se corra o se corte el cable de maniobras, debe darse cumplimiento a esta norma.

6.4. Retirar la cabeza del AIB (en caso de pozos con bombeo mecánico)

Una vez montado el equipo y el pozo despresurizado por directa y entre columna (tubing
y casing), se realizará la maniobra de desenganche del pozo previa charla de 5 minutos
donde se planeará la operación a realizar y se dará la ubicación de los operarios,
debiendo tener en cuenta los siguientes puntos:

a. El AIB debe quedar frenado en posición de carrera descendente mínima (cabeza

hacia abajo), si su funcionamiento es eléctrico el operario que vaya a operar el
tablero de mando deberá colocarse guantes especiales para alto voltaje y dejar
desconectado el paso de corriente, accionando palanca del contactor general y
colocar cadena de seguridad con candado y su respectivo cartel de no accionar.
b. De no existir la llave de corte se deberá informar al personal de energía
especializado para efectuar la maniobra que corresponda.
c. Colocar traba de bloqueo en polea de AIB.
d. Mediante el aparejo del equipo empalmar una varilla de maniobra en buen estado
al vástago de bombeo, tensionar la herramienta hasta levantar grampa de cruceta
para retirar seguro, sacar cruceta asentar herramienta en tee-prensa, desenroscar
y retirar varilla de bombeo.
e. El enganchador se colocará el arnés de seguridad con dos cabos de vida. Uno del
lado izquierdo y otro del lado derecho del mismo, y el cinturón inercial 1005 (si lo
permitiera el diseño de la escalera). Además subirá con carrito de seguridad para
deslizarse sobre la viga principal del AIB.

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f. Ascenderá utilizando los cabos de vida, de a uno por vez hasta llegar a la viga del
aparato. Se colocará el carrito de seguridad en el perfil del AIB y enganchará este
elemento a un cabo de vida desplazándose a través de la viga con una pierna a
cada lado de la misma, hasta llegar a la cabeza de AIB.
g. Siempre se encontrará sujeto del cinturón inercial T-5, vinculado al piso de
enganche o corona, que tomará al operario de la espalda.
h. A pedido del enganchador, el maquinista sube en forma lenta y contínua el aparejo
con el estrobo hasta la posición que le indique el enganchador (se trabaja en
primera velocidad).
i. El enganchador procederá a enganchar el estrobo en el parte superior de la
cabeza del aparato y retirará el perno seguro de la misma.
j. El maquinista, previa señal del enganchador procederá a levantar muy lentamente
la cabeza del aparato hasta lograr sacarla de posición fija, aflojando los
reguladores.
k. El enganchador desciende del AIB por la viga del balancín y escalera.
l. Maquinista baja la cabeza del aparato despacio, hasta llegar a la boca de pozo sin
tocar el piso.
m. Se coloca en el piso trozos de caños (tres o cuatro) a una distancia entre ellos de
un metro aproximadamente, cerca de la posición donde esta la cabeza del aparato.
n. Hacer apoyar la cabeza en piso en su parte inferior sin que pierda la verticalidad, y
colocar en su parte superior dos sogas de ½“ para guiar a la cabeza en su
descenso.
o. Con dos operarios tirando de las sogas y el maquinista bajando lentamente el
aparejo y bajo la conducción del encargado de turno se hará apoyar la cabeza de
AIB sobre los trozos de caños colocados en el piso, quedando la misma apoyada
en su parte inferior en forma horizontal. Los operarios que tiran de las sogas deben
hacerlo de tal forma que no queden nunca debajo del recorrido de la cabeza.
Luego, hacer un desplazamiento de la cabeza del aparato a través de los caños,
hasta ubicarla en posición que no moleste durante la operación sin obstaculizar
ninguna vía de escape.
p. En caso de cabeza de AIB de medio giro, maniobrar con el dispositivo tornillo
correspondiente.
q. En el descenso de la cabeza del AIB ningún operario debe estar debajo ni cerca de
la boca de pozo.
r. El enganchador controla el buen estado de la escalera de ascenso al AIB, soporte
de sujeción, peldaños y barandas. Informando de cualquier anomalía a Inspección
o Supervisor de Producción.

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s. Debe utilizarse un estrobo en perfectas condiciones de uso para el izamiento de la

cabeza AIB.
t. Debe utilizarse el carrito de seguridad para desplazarse sobre la viga principal del
AIB y el T-5 (cinturón inercial) como elemento de seguridad.

6.5. Montaje de periféricos del equipo

Se coordina con todo el personal la ubicación del resto de equipamiento y cargas,

destacando a las personas que darán las indicaciones para el posicionamiento. Una vez
clarificado el espacio en la locación donde quedará el equipamiento para operar, se
autorizará el ingreso de los camiones para su descarga.

a. En todos los casos se respetan los distanciamientos, por lo que se verificará la

separación que debe existir entre la boca de pozo y el resto de los componentes
del equipo (Usina o grupo generador, trailer del personal, carro de herramientas,
etc.).
b. Ubicadas las cargas se procede a colocar carteles indicadores de contravientos y
se delimitarán las zonas de peligro con cintas blancas y rojas o cadenas plásticas.
c. Colocar carteles de “bienvenida” en entrada a locación y delimitar un sector para
estacionamiento con su correspondiente cartel.

7. REGISTROS ORIGINADOS COMO CONSECUENCIA DE ESTE PROCEDIMIENTO:

GUARDA Y CUSTODIA
CÓDIGO TÍTULO
TIEMPO SOPORTE LUGAR
FO-101 Parte diario de Trabajo UN AÑO PAPEL CERTIFICACION

FO-130 Charla de seguridad de cinco minutos UN ANO PAPEL

EQUIPO

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