REMOLQUE DE CAMIÓN

KOP – I – 152 CMDIC REV.: 001

INSTRUCTIVO DE TRABAJO

REMOLQUE DE CAMION

INDICE
1.- OBJETIVO
2.- RESPONSABILIDAD
3.- EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y EPP.
4.- PERSONAL REQUERIDO
5.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
6.- CONTROL DE CAMBIOS
7.- RESPUESTA ANTE IMPREVISTOS
8.- ANEXOS

ISO 9001:2000 7.5.1.

ISO 14001:2004 4.4.6. Original en intranet: http://biblioteca.komatsu.cl Página 1 de 6
OHSAS 18001:1999 4.4.6.
 REMOLQUE DE CAMIÓN
KOP – I – 152 CMDIC REV.: 001

1.- OBJETIVO
El presente instructivo tiene como finalidad guiar al personal técnico en el análisis de los
riesgos y las correspondientes medidas de control que se deben considerar durante la ejecución de la
presente actividad, la cual ha sido clasificada como crítica por la presencia de uno o más riesgos
puros inaceptables

Resumen de la actividad: Consiste en el procedimiento de remolque de un camión sin

funcionamiento motor por un camión en buen estado, puenteando los sistemas hidráulicos para tener
dirección y freno en el camión remolcado. , .

2.- RESPONSABILIDAD

Es requisito que todo el personal que deba intervenir un equipo deba conocer, entender y
aplicar los siguientes instructivos de Trabajo:
 KOP-I-011 “Bloqueo Individual”
 Utilizar los EPP básicos obligatorios (según estándar KOP-E-011)
 KOP-I-006 “Subida y bajada de personal de equipos”.
 KOP-I-003 “Ingreso y Salida de Equipos de Nave de Mantención”.

Jefe de Operaciones
a) Coordinará los recursos necesarios para la ejecución de la actividad.
b) Difundirá el instructivo a todo el personal bajo su supervisión.
c) Velará por el cumplimiento de este instructivo, aplicando técnicas preventivas de control y
revisión de acuerdo a su respectivo PAE.
d) Aprobará los ART obligatorios ante cualquier desviación a lo establecido en este instructivo.

Jefes de Turno o Supervisor del Área

a) Realizará el análisis de riesgo del trabajo (ART) junto a su personal a cargo.
b) Será el encargado de realizar los controles que se han establecido de acuerdo con el análisis
de riesgo realizado.
c) Entregará la capacitación necesaria y/o charla a los trabajadores que participen en la
operación para garantizar la calidad requerida en la tarea.
d) Controlará que todos los elementos y equipos necesarios para la operación estén en
condiciones adecuadas.
e) Denunciará vía ELAMP todo incidente o sugerencia detectada durante la operación.

Trabajadores
a) Participarán en el análisis de riesgo del trabajo (ART) junto a su supervisor directo.
b) Usarán en todo momento los elementos de protección personal requeridos para la tarea.
c) Darán cumplimiento al instructivo y acatarán las órdenes impartidas por su supervisor directo.

ISO 9001:2000 7.5.1.

ISO 14001:2004 4.4.6. Original en intranet: http://biblioteca.komatsu.cl Página 2 de 6
OHSAS 18001:1999 4.4.6.
 REMOLQUE DE CAMIÓN
KOP – I – 152 CMDIC REV.: 001

d) Denunciarán vía ELAMP todo incidente o sugerencia detectada durante la operación.

3.- EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y EPP.

a) Juego de herramientas establecidas para la tarea, de acuerdo al manual de servicio del
equipo.

b) EPP especiales para la tarea:

- Guantes de nitrilo.
- Chaleco reflectante.

c) Herramientas especiales para la tarea:

- 20 metros cordel de ½”.
- 2 estrobos de 12 metros de 2”.
- 4 grilletes de 20 toneladas c/u.
- 4 cuñas.
- 1 juego de mangueras de presión, hidráulicas con acoples rápidos.
- 4 equipos de radio en frecuencia interna.
- 1 camión operativo de las mismas características.
- 2 camionetas de apoyo con equipamiento mina.
- 8 conos de seguridad.
- Plataforma de 3 peldaños.

4.- PERSONAL REQUERIDO

Se requiere un supervisor y 3 técnicos, donde dos de ellos pueden ser ayudantes. Además, como
personal de apoyo de empresa externa, se necesitan 2 operadores y un supervisor.

ISO 9001:2000 7.5.1.

ISO 14001:2004 4.4.6. Original en intranet: http://biblioteca.komatsu.cl Página 3 de 6
OHSAS 18001:1999 4.4.6.
 REMOLQUE DE CAMIÓN
KOP – I – 152 CMDIC REV.: 001

5.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD SSO: Seguridad y Salud Ocupacional

CAL: Calidad
MA: Medio Ambiente

PASOS INCIDENTES MEDIDAS DE PRECAUCIÓN

1. Ubicar camión de
apoyo o remolcador
en la parte delantera
SSO
a una distancia
prudente del camión
a remolcar.
CAL
2. Despresurizar
sistema hidráulico
en ambos camiones
y conectar
mangueras de
asistencia para
levantar tolva de
válvula de levante.
SSO
(cuando se requiera,
en caso de estar
cargado el camión).
MA
3. Bajar tolva, detener
equipo y
desconectar SSO
mangueras
hidráulicas desde
camión de apoyo y
camión con falla.
Despresurizar
MA
sistema hidráulico.
Realizar relleno de
aceite hidráulico.
4. Volver a instalar SSO
mangueras
hidráulicas del
sistema de dirección
y freno del camión
de apoyo al camión
con falla.
Aplastamiento por
desplazamiento del equipo.
Caída de distinto nivel por
subir y bajar escala.
Colisión, impacto por
ubicación del camión
remolcador.
Caída de distinto nivel por
subir y bajar escala
resbalamiento
Golpe por sobre esfuerzo.
Golpe hidráulico por no
despresurización del sistema
hidráulico.
Aplastamiento por movimiento
inesperado del camión.
Derrame por conexión de
mangueras.
Caída de distinto nivel por
subir y bajar escala
Golpe por sobre esfuerzo.
Derrame por desconexión de
mangueras o rellenar aceite
hidráulico.
Derrame por malas
condiciones de acoples
rápidos.
Caída de distinto nivel por
subir y bajar escala
resbalamiento
Golpe por sobre esfuerzo.
Golpe hidráulico por no
despresurización del sistema
hidráulico.
Aplastamiento por movimiento
 Subir con los tres puntos de
apoyo.
 Delimitar área de trabajo (conos y
luces destellantes).
 Uso de señaleros para la
ubicación del camión remolcador.
 Uso de señaleros para la
ubicación del camión remolcador.
 Formar pretil tras camión con falla.
 Acuñar equipo remolcador.
 Uso de plataforma en buen
estado.
 Comprobar el estado de las
mangueras a conectar.
 Comprobar área despejada para
evitar caídas.
 Constatar acuñamiento de los
camiones.
 Comprobar despresurización del
sistema hidráulico antes de
conectar mangueras en ambos
equipos.
 Verificar área de descarga de
tolva.
 Instalación de lona o recipiente.
 Instalación de lona o recipiente.
 Uso de plataforma en buen
estado.
 Uso de plataforma en buen
estado.
 Al realizar la asistencia con otro
camión se debe tener cuidado con
el exceso de aceite que se pueda
generar en el estanque del equipo
con falla ya que esto puede
generar derrames.
 Formar pretil tras camión con falla.
 Acuñar equipo remolcador.
 Uso de plataforma en buen
estado.
 Comprobar el estado de las
mangueras a conectar.
 Comprobar área despejada para
evitar caídas.

ISO 9001:2000 7.5.1.

ISO 14001:2004 4.4.6. Original en intranet: http://biblioteca.komatsu.cl Página 4 de 6
OHSAS 18001:1999 4.4.6.
 REMOLQUE DE CAMIÓN
KOP – I – 152 CMDIC REV.: 001

inesperado del camión.  Constatar acuñamiento de los

camiones.
 Comprobar despresurización del
sistema hidráulico antes de
conectar mangueras en ambos
equipos.
 Verificar área de descarga de
tolva.
Derrame por conexión de  Instalación de lona o recipiente.
MA
mangueras. 
5. Detener equipo. Golpe por manipulación de  Verificar estado de estrobo de
Instalar estrobo y estrobo. remolque y grilletes.
grilletes de remolque Corte de manos por estrobo  Tener precaución al trasladarse en
de camión a camión. en malas condiciones. área.
 Solicitar ayuda para la instalación
de estrobo por sobre esfuerzo al
SSO manipular.
 Mantener área delimitada
 Instale mangueras hidráulicas
entre tubo de torque y barra
estabilizadora por sobre caja de
eje para evitar daño de mangueras
por roce.
6. Realizar charla con Atropellamiento por equipo.  El equipo debe ser trasladado por
SSO
operadores que Aplastamiento por equipo personal de operaciones mina con
operaran los Pérdida total del equipo por previa entrega del los equipo listos
equipos. choque, colisión, para su traslado y charla entre las
Realizar movimiento desbarrancamiento personas involucradas.
del equipo.  Comprobar elementos de
remolque del equipo.
 Mantener velocidad mínima de
CAL
remolque del equipo.
 Utilizar radio de comunicación en
frecuencia adecuada para el
movimiento del equipo y mantener
comunicación permanente con lo
involucrados.
7. Ubicar equipo en SSO Aplastamiento por  Uso de plataforma en buen
área para su desplazamiento del equipo. estado.
reparación. Caída de distinto nivel por  Uso de señaleros para la
Despresurizar subir y bajar escala ubicación del camión remolcador.
sistema hidráulico. Golpe por sobre esfuerzo.  Solicitar ayuda para el desmontaje
Desconectar Exposición de golpe hidráulico de estrobo por sobre esfuerzo al
mangueras por no despresurización del manipular.
hidráulicas y sistema hidráulico.  Comprobar despresurización del
estrobos de traslado. sistema hidráulico antes de
Realizar relleno de conectar mangueras.
aceite hidráulico.  Entregar equipo que sirvió para el
remolque del camión con falla.

ISO 9001:2000 7.5.1.

ISO 14001:2004 4.4.6. Original en intranet: http://biblioteca.komatsu.cl Página 5 de 6
OHSAS 18001:1999 4.4.6.
 REMOLQUE DE CAMIÓN
KOP – I – 152 CMDIC REV.: 001

Derrame por desconexión de  Instalación de lona o recipiente.

MA
mangueras hidráulicas.

Nunca remolque o tire un camión con carga.

6.- CONTROL DE CAMBIOS

Cambios respecto a la revisión anterior

Se incluye punto N° 4.
1. Volver a instalar
mangueras
hidráulicas del
sistema de dirección
y freno del camión
de apoyo al camión
con falla.
SSO
MA
Caída de distinto nivel por
subir y bajar escala
resbalamiento
Golpe por sobre esfuerzo.
Golpe hidráulico por no
despresurización del sistema
hidráulico.
Aplastamiento por movimiento
inesperado del camión.
Derrame por conexión de
mangueras.
 Formar pretil tras camión con falla.
 Acuñar equipo remolcador.
 Uso de plataforma en buen
estado.
 Comprobar el estado de las
mangueras a conectar.
 Comprobar área despejada para
evitar caídas.
 Constatar acuñamiento de los
camiones.
 Comprobar despresurización del
sistema hidráulico antes de
conectar mangueras en ambos
equipos.
 Verificar área de descarga de
tolva.
 Instalación de lona o recipiente.


7.- RESPUESTA ANTE IMPREVISTOS

En caso que se detecte una situación anómala que implique un incidente se deberá avisar al
supervisor para su evaluación y decisión de reportar en el ELAMP.

8.- ANEXOS

El presente instructivo no incluye información complementaria.

ISO 9001:2000 7.5.1.

ISO 14001:2004 4.4.6. Original en intranet: http://biblioteca.komatsu.cl Página 6 de 6
OHSAS 18001:1999 4.4.6.