TREN DE RODAJE

GRUPO 3

 ANTAMBA TORRES YEFFERXON

 PARTES DEL SISTEMA DE
TRANSMISIÓN O (CAJAS)
MECÁNICA (TIPOS Y DIFERENCIAS
ENTRE COMPONENTES
 LA TRANSMISIÓN

Es el conjunto de elementos mecánicos que se

encargan de transmitir la potencia generada por
el motor (energía térmica) hasta las ruedas
 EMBRAGUE

Tiene la misión de acoplar y desacoplar, a

voluntad del conductor, el giro del motor de la
caja de cambios.
 Se encuentra situado entre el volante de inercia
(volante motor) y la caja de velocidades.

Tipos de Embragues

Embragues de fricción.
Embragues hidráulicos.
Embragues electromagnéticos.
Embrague de fricción mono disco de muelles
Embrague de disco
 LA CAJA DE CAMBIOS

Es un elemento de transmisión que se

interpone entre el motor y las ruedas.
es el encargado de llevar el giro del motor
a las ruedas que están en un eje diferente.
 ARBOL DE TRANSMISION

Se trata de una pieza cilíndrica que va unida

por un extremo a la caja de cambios y por el
otro al piñón del grupo cónico-diferencial para
transmitir el movimiento.

Es decir, que lo
encontrarás en un
coche con motor
delantero, pero con
tracción trasera.
 DIFERENCIAL
El diferencial es un elemento mecánico encargado de
trasladar la rotación producida por el motor hacia las
ruedas encargadas de la tracción, es decir, permite que
las llantas de la derecha y de la izquierda giren a
velocidades distintas
 TIPOS DE SISTEMAS DE TRANSMISIÓN

El tipo de transmisión que tiene un automóvil

depende de factores como la posición

 Motor delantero y tracción trasera

 Motor trasero y tracción trasera
 Motor delantero o trasero y tracción total

o 4×4
 TRANSMISIÓN
Motor Delantero Y Tracción Trasera

Es el sistema en el que la transmisión del

movimiento del motor de un vehículo se
realiza sobre el eje trasero
 Seat 131,
 BMW series 3 y 5,
 Mercedes Benz Clase C,
 TRANSMISIÓN
Motor trasero y tracción trasera

La posición del motor puede ser longitudinal o

transversal y la cadena cinemática de transmisión
de movimiento se realiza desde el motor pasando
por el embrague, caja de cambios y diferencial,
que forman un conjunto, y los árboles de
transmisión.
 Longitudinal o Transversal
Seat 600,
Seat 850, Renault 8,
Ferrari 308, Porsche 928,
Boxter
 TRANSMISIÓN
Motor Delantero Y Tracción Delantera
 Es una configuración que se utiliza en
automóviles de mediana cilindrada. Elimina
elementos mecánicos como el árbol de
transmisión y permite agrupar la caja de
cambios, el grupo cónico y el diferencial en
un solo conjunto
 Longitudinal
Audi A4
 Transversal
Citroën Xantia, Seat
Alhambra, VW
Touran,
 TRANSMISIÓN
Motor delantero o trasero y tracción total o 4×4

La tracción total o en las cuatro ruedas (4×4) es

capaz de repartir el par de giro del motor a las
cuatro ruedas. Soluciona los inconvenientes de la
tracción delantera y de la propulsión trasera
repartiendo por igual o en diferentes proporciones
el porcentaje de transmisión entre ejes

 BMW X3
 4×4 o 4×2