UNIVERSIDAD SAN LORENZO – FILIAL LAMBARE - 2023

LOGISTICA
Prof. Dr. Antonio Fernández Palma – Cel. 0981 552510 – Email: global.consulting97@gmail.com

UNIDAD X
ESTRATEGIAS DE UBICACIÓN DE LAS INSTALACIONES.
LOS PROBLEMAS DE UBICACIÓN.
Al analizar los métodos de ubicación resulta útil clasificar los problemas de ubicación
en varias categorías, es decir, por:
1) Fuerza impulsora: La ubicación de instalaciones por lo general es
determinada por un factor crítico; en el caso de ubicación de planta y almacén, en
general dominan los factores económicos; en casos como servicios puede ser la
accesibilidad al sitio.
2) Número de instalaciones: Ubicar una instalación es un problema
considerablemente diferente a ubicar muchas instalaciones en un momento. Ubicar
una sola instalación evita la necesidad de considerar las fuerzas competitivas, la
división de la demanda entre instalaciones, los efectos de consolidación de
inventario y los costos de instalaciones; los costos de transporte por lo regular son
la principal consideración.
3) Discreción de las opciones: Los métodos de ubicación pueden seleccionar
de una lista de posibles alternativas que se han identificado de acuerdo con criterios
de sensatez; estos son métodos de ubicación discretos y se utilizan con mayor
frecuencia para ubicación de múltiples instalaciones.
4) Grado de acumulación de la información: Los problemas de ubicación
involucran la evaluación de un número extremadamente grande configuraciones de
diseño de red; por lo general se utiliza relaciones de información acumulado para
resolver un problema práctico de ubicación.
5) Horizonte de tiempo: La naturaleza de los métodos de ubicación será estática
para un solo periodo como un año por ejemplo. Los métodos que manejan la
planeación de la ubicación para múltiples periodos son dinámicos.

PERSPECTIVA HISTORICA DE LA UBICACIÓN

Un tema común a lo largo de estos primeros trabajos era la importancia de los costos
de transporte para determinar la ubicación.
1) Curvas de renta-oferta:
Thünen reconoció que la renta máxima o utilidad que
cualquier desarrollo económico podía pagar por la
tierra, era la diferencia entre el precio de los bienes
dentro del mercado y el costo de transportar los bienes
hacia el mercado.

2) Clasificación de las industrias según Weber:

Reconoció el papel que tienen las materias primas en
el proceso de producción y la forma que afectan la
ubicación.
Con el objeto de evitar el envío de subproductos al
mercado, tales procesos se atraen hacia las fuentes
de sus materias primas con objeto de minimizar costos
de transporte.

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3) Tarifas de transporte graduales de Hoover:

Observó que las tarifas de transporte se ajustan con la distancia;
determinó que la ubicación debería ser cerca de la fuente de
materias primas.

UBICACIÓN DE INSTALACIÓN SENCILLA

Con la popularidad de las matemáticas aplicadas y las computadoras, estos
métodos son de naturaleza matemática más que conceptual. Comenzamos con un
modelo popular que se utiliza para ubicar una sola planta, terminal, almacén o punto
de menudeo o de servicio; se conocen diversos modos, como el método exacto de
centro de gravedad, la mediana p, el método de cuadrícula y el método del
centroide. El método es simple, dado que la tarifa de transporte y el volumen de
punto son los únicos factores de ubicación; este método se clasifica
matemáticamente como un modelo de ubicación continua estático.
1) Ampliaciones al modelo de ubicación de una sola instalación: La naturaleza
de ubicación continua y la simplicidad del método exacto del centro de gravedad,
dado su atractivo como modelo de ubicación por sí mismo o como un submodelo
dentro de métodos más elaborados, ha alentado a los investigadores a ampliar su
potencial.
2) Valoración de la ubicación de una sola instalación: El beneficio de estos
modelos de una sola ubicación es claro, apoyan en la búsqueda de la mejor solución
a un problema de ubicación, y captan adecuadamente la realidad del problema real
de manera que la solución tenga significado para la dirección de la empresa.
Algunos supuestos de simplificación en los modelos de ubicación sencilla:
Los volúmenes de demanda con frecuencia se asume que se concentran en un
punto, cuando de hecho estos se generan desde varios puntos de clientes que están
dispersos sobre un área amplia. Los modelos de ubicación de una sola instalación
por lo general localizan una ubicación con base en los costos variables. Por lo
general se asume que los costos totales de transporte se incrementan de forma
proporcional con la distancia. Comúnmente se asumen rutas en línea recta entre la
instalación y otros puntos de la red. Existe cierta preocupación de que modelos de
ubicación como estos no sean dinámicos.

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UBICACIÓN DE MULTIPLES INSTALACIONES

El problema de ubicación más complejo, y más
realista, para la mayoría de las empresas se
presenta cuando deben ubicarse dos o más
instalaciones en forma simultánea, cuando se
ubicarán instalaciones adicionales y la menos una ya existe. Los métodos
matemáticos de ubicación pueden catalogarse como exactos, de simulación y
heurísticos.
1) Métodos exactos: Se refieren a aquellos procedimientos con la capacidad de
garantizar una solución matemática óptima al problema de ubicación, o al menos
una solución de precisión conocida. En muchos aspectos, este es un método ideal
para el problema de la ubicación; sin embargo, el método puede provocar largos
tiempos de ejecución de cómputos, amplios requerimientos de memoria y una
definición comprometida del problema cuando se aplique a problemas prácticos.
2) Métodos de simulación: Los defensores que demandan que una descripción
precisa del problema sea la principal prioridad, con frecuencia dependen de la
simulación como el método de planeación seleccionado. Un modelo de simulación
de la ubicación de instalaciones se refiere a una representación matemáticas de un
sistema logístico mediante expresiones algebraicas o lógicas que pueden
manipularse con la ayuda de una computadora. En tanto que los modelos
algorítmicos buscan el mejor número, ubicación y tamaño de las instalaciones, un
modelo de simulación intenta encontrar la mejor red mediante la aplicación repetida
del modelo, dadas diferentes opciones de almacenamiento y patrones de
asignación.
3) Métodos heurísticos: La heurística se refiere a todos los principios o conceptos
que contribuyen a reducir el tiempo promedio de búsqueda de una solución; en
ocasiones se denominan reglas empíricas que guían la resolución de problemas. Al
aplicarla a los problemas de ubicación, tales reglas empíricas, que son consecuencia
de un entendimiento del proceso de solución, permiten que se obtengan soluciones
adecuadas en forma rápida a partir de numerosas alternativas. El problema de la
ubicación consiste en balancear los costos relevantes a la ubicación, los cuales
incluyen: Costos de producción y de adquisiciones, costos de almacenamiento y

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manejo de almacén, costos fijos de almacén, costos de manejar el inventario, costos

de procesamientos de pedidos de inventario y de pedidos de clientes, costos de
transporte d entrada y de salida del almacén.
4) Valoración de los métodos de ubicación de instalaciones múltiples:
Ofrecen apoyo a la decisión para resolver un problema de grandes consecuencias
para la administración de la empresa; son lo suficientemente fuertes como para
reproducir una amplia variedad de redes logísticas con un detalle aceptable para
propósito de planeación; son económicos de aplicar, de tal forma que los beneficios
derivados de su uso exceden por mucho su costo de aplicación; la información
requerida por ellos, se obtiene fácilmente en la mayoría de las empresas.

UBICACIÓN DINAMICA DE UN ALMACEN

Los patrones de costos y de demanda se desplazan con el tiempo, de modo que al
poner en práctica la solución de un modelo de ubicación basado en información de
hoy puede resultar suboptimo bajo las condiciones económicas de
mañana. Encontrar las mejores configuraciones en el tiempo puede manejarse en
varias formas:
1) Pueden localizarse las mejores ubicaciones de almacén utilizando las
condiciones actuales y las proyectadas para cierto año futuro.
2) Podrá obtenerse y llevarse a cabo la mejor configuración actual de red.
3) Se puede encontrar una trayectoria de configuración optima a lo largo del tiempo
que de forma precisa muestre cuando se requiere un cambio a una nueva
configuración y la configuración a la cual deberá realizar el cambio.

UBICACIÓN PARA VENTA AL MENUDEO Y PÁRA SERVICIO

Los centros de servicio y venta al menudeo con frecuencia son los puntos terminales
de almacenamiento en una red de distribución física. Estos incluyen instalaciones
como tiendas departamentales, supermercados, sucursales bancarias, centros de
urgencias médicas, iglesias, centros de reciclado, y estaciones de bomberos y de la
policía.
1) Lista de verificación ponderada: El criterio personal sigue siendo parte integral
de la decisión de ubicación; no obstante, es difícil realizar comparaciones entre sitios
a menos que el análisis pueda ser cuantificado en cierto grado, incluso a groso
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modo. Una posibilidad es formar una matriz ponderada de los factores de ubicación
y calificar cada factor para los sitios potenciales; un número índice, el cual es la
suma de los factores de peso multiplicados por las calificaciones de los factores,
será la calificación total para el sitio.
2) Modelos de interacción espacial: Uno de los métodos más populares para
determinar el poder de atracción, o atractivo general, de un sitio es el modelo de
gravedad; aunque este modelo es bastante simple, se ha enriquecido mediante el
uso de la extensión o variedad ofrecida por una tienda de menudo en vez de la
población. Las variables de extensión son los metros útiles de la tienda, el número
de artículos diferentes en inventario, los niveles de inventario mantenidos u otras
características que puedan atraer a los clientes.
3) Otros métodos: El análisis de regresión es importante para pronosticar los
ingresos que un sitio específico puede esperar. Los modelos de cobertura son útiles
para ubicación de servicios de urgencia. Se sugiere la teoría de juegos donde la
competencia es un factor clave. Modelos de ubicación-reubicación como la
programación de metas y la programación entera.

OTROS PROBLEMAS DE UBICACIÓN

Algunos problemas adicionales que pueden utilizar la metodología de solución ya
presentada o que pueden requerir procedimientos especializados de solución.
1) Concentrador y Periferia: La solución de un problema de ubicación que
popularizaron las aerolíneas, los servicios de entrega de paquetes pequeños (FedEx
y UPS) y los sistemas de comunicación es el concepto de concentrador y periferia;
en vez de desplazar el trafico directamente del origen al destino, el tráfico se
direcciona a través de uno o dos concentradores, o instalaciones de transferencia.
2) Instalaciones Dañinas: Resulta común que la ubicación sea juzgada sobre un
criterio de minimización de costos o de maximización de utilidades; las instalaciones
dañinas como tiraderos de basura, plantas de tratamiento de aguas, plantas de
recuperación de químicos y las prisiones se ubican sobre un criterio que intenta
maximizar la distancia mínimas entre ellas y la población.
3) Microubicación: Los problemas prácticos de ubicación con frecuencia implican
áreas geográficas de importante tamaño donde las aproximaciones de distancias
sobre las redes de camiones, de trenes, marítimas y áreas sean razonables. Sin
embargo, donde las instalaciones implican pequeñas áreas de demanda, las
imprecisiones en la estimación de distancias recorridas no pueden tolerarse.

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La ubicación de instalaciones dentro de la red puede considerarse el problema de

planeación estratégica de logística/cadena de suministros más importante para la
mayoría de las empresas. Establece las condiciones para la adecuada selección y
buena administración de los servicios de transporte y niveles de inventario. En
muchas formas, la ubicación de instalaciones es la “estructura ósea” de la cadena
de suministros; ya que con frecuencia existen muchas instalaciones para ser
consideradas en un momento, junto con múltiples productos colocados en ellas,
múltiples fuentes para atenderlas y múltiples clientes atendidos por ellas, el
problema con frecuencia es muy complejo.

GLOBALIZACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN.
Las oportunidades de mercados globalizados presentan ritmos de competencia
cada vez más intensos, abriendo grandes posibilidades a las empresas que se
adaptan a este nuevo entorno. La globalización implica un nivel de competitividad y
productividad para el cual, las circunstancias propias de cada país fortalecen en su
medida justa a las Empresas locales que entiendan este proceso.
Los proyectos de infraestructura, adecuación, y en general toda la economía de
transformación de cada país, están invitando a las grandes compañías a jugar como
locales en el mundo entero. Las condiciones propias de cada país crean ambientes
de competencia que atraen o aceptan la libre competencia.
La globalización actualmente se encuentra más presente que nunca dentro de la
logística; la apertura de fronteras, el desarrollo del comercio y el crecimiento de las
nuevas tecnologías, son una muestra de ello, e incluso, ha hecho que la logística
se entienda y se trabaje de una manera diferente, pues los números de usuarios
finales y empresas han incrementado. Pero, ¿Qué cambios ha generado la
globalización en la logística? Hoy día los operadores logísticos han pasado a formar
parte de la cadena de producción de las empresas, ya que el surgimiento de nuevas
formas de trabajo, como por el ejemplo el Just In Time (Sistema de organización
de producción para fábricas, que es de origen japonés y permite aumentar la
productividad) o Just In Sequence (Estrategia de inventario que realiza un ajuste
en secuencia a la variación de producción de una línea de montaje), hacen que
muchas empresas no dispongan de las infraestructuras necesarias para poder
mantener estos tipos de producción, pues el tener un alto nivel de conocimientos
técnicos y un potencial económico, se convierten en un impedimento para que las
empresas puedan acceder a estos, provocando que los operadores logísticos hayan
tenido que asumir ese rol dentro del Supply Chain, además de hacer las labores
de abastecimiento, almacenaje y distribución, asegurando que la mercancía llegue
en el momento indicado.
Los fabricantes y las empresas han empezado a darle más importancia a la
logística, pues encontraron en esta una manera eficiente de reducir los costos y
aumentar su eficiencia. Esto ha hecho que muchos operadores logísticos cuenten
con sus propias infraestructuras para realizar todo proceso de distribución y el de
almacenaje de materias primas y productos, generando rentabilidad para las
empresas, además de la externalización de los servicios de logística, aumentando
su competitividad en el mercado, tanto en tiempos como en precios.
La Globalización ha generado el aumento de sitios en donde se almacenan los
productos. Cada vez se emplean más productos y materias primas de países
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lejanos, ya sea por su bajo costo o por su exclusividad de producción, lo que ha

hecho que sea necesario disponer de almacenes en donde puedan estar seguros
esos productos y materias primas antes de que estos pasen a la siguiente fase
del Supply Chain.
Finalmente, el transporte de mercancías de una parte del mundo a otro hace
necesario el uso de diversos modos de transporte para poder recoger y distribuir a
todos los rincones del mundo. Sin duda alguna la globalización hizo posible la
aparición del transporte multimodal, razón por la que se ha vuelto normal ver
combinaciones de transporte aéreo, marítimo, ferroviario y en carretera, buscando
así satisfacer cada una de las necesidades de abastecimiento.

SITUACIÓN Y TENDENCIAS EN LA EVOLUCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN

COMERCIAL.
Podemos observar en los últimos años unas claras tendencias de la distribución.
Estas tendencias nos muestran cómo está evolucionando la distribución y los
factores principales. Entre las tendencias fundamentales que se observan nos
encontramos, la concentración, la especialización, la diversificación, la
internacionalización, el incremento de tamaño de los locales, el empleo de nuevas
fórmulas comerciales, la creciente importancia de la tecnología y el gran crecimiento
de la fórmula de autoservicio.
A continuación describiremos un par de tendencias que nos muestran ciertas pautas
de evolución que está experimentando la distribución comercial, esas son las
siguientes:
CONCENTRACIÓN
Una tendencia clara en muchos sectores de la distribución es la creciente
concentración de las empresas. Es decir, cada vez un número menor de empresas
realiza una parte mayor de las ventas. En muchos países se ha pasado de miles de
pequeños supermercados independientes, pequeñas empresas familiares, a que la
mayor parte de las ventas la realicen un reducido grupo de grandes empresas.
Por ejemplo, En España surgieron pequeñas cadenas locales de supermercados de
alimentación que fueron eliminando los supermercados independientes. Las
cadenas regionales fueron comprando cadenas locales para tener mayor tamaño. Y
muchas cadenas regionales han sido compradas por grandes grupos nacionales o
internacionales.
Las grandes cadenas tienen la gran ventaja de comprar en grandes cantidades a los
proveedores. Al comprar en grandes cantidades consiguen precios muchos
menores. La compra en grandes cantidades y por tanto a muy bajo coste es el factor
de ventaja competitiva fundamental en muchos tipos de tiendas. En este caso el
tamaño sí importa y la gran cadena de alimentación tiene una gran ventaja sobre la
pequeña.

ESPECIALIZACIÓN
Las tiendas de los pequeños pueblos de principios de siglo vendían de todo un poco.
Eran tiendas poco especializadas. En las tiendas de las películas de Oeste
Americano lo mismo se vendía una pala, comida o un rifle.
Al incrementarse el tamaño poblacional de las ciudades y sobre todo la renta
disponible, el consumidor demanda una amplia variedad de productos. Pero es difícil
que una sola tienda sea especialista en gran cantidad de productos. Aunque algunos
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Hipermercados y los Grandes Almacenes, tienen una amplia oferta de productos

muy distintos. En los últimos años se observa una clara tendencia hacia la
especialización. La mayoría de las tiendas ya no venden de todo sino que unas
venden electrodomésticos y otras vestido. Y la gran competencia fuerza a muchas
empresas a no vender todo tipo de ropa sino especializarse en un tipo de ropa
diferenciado para unos grupos poblacionales concretos. Por ejemplo, algunos de los
comercios con más éxito en los últimos años son tiendas especializadas sólo en
trajes de novia como ProNovias, o en ropa para las madres, Prenatal o ropa para
jóvenes urbanos. Las tiendas se especializan en vender sólo artículos de deporte
como las grandes superficies de la marca Decatlón. Incluso cuando el tamaño de la
población y la renta es suficiente surgen tiendas especializadas en vender sólo
corbatas.

LA INTERNACIONALIZACIÓN EN EL SECTOR COMERCIAL

Se habla mucho sobre internacionalización. Se utilizan, muchas veces de manera
indistinta, conceptos como internacionalización, globalización, exportación, etcétera.
Pero conviene definir con un mínimo de precisión qué es lo que se entiende por
internacionalización de la empresa. La internacionalización de la empresa puede
definirse como un proceso mediante el cual ésta desarrolla una parte de sus
actividades (venta de sus productos, compra de suministros, producción, etcétera)
en otros países distintos al país de origen de la empresa.
Un requisito prácticamente imprescindible para una empresa es elaborar un plan de
internacionalización, es decir, un plan de desarrollo de sus actividades en los
mercados internacionales, que establezca sus mercados prioritarios, estrategias de
precios y otra serie de aspectos. Las empresas internacionalizadas del Paraguay
son empresas de gran porte, mucha trayectoria en el mercado local y dedicadas
principalmente a la producción de bienes con poco nivel de industrialización.
La economía nacional está expuesta en distintos frentes: por un lado el comercial,
en el cual los países buscan aumentar sus mercados, pero deben cuidar la posición
de sus industrias frente a las importaciones; el financiero, en el que los capitales
atraviesan el mundo en busca de rentabilidad a cualquier precio; y el laboral, en el
que los trabajadores se desplazan constantemente, entre otros. Esta situación se da
en un entorno tecnológico, cultural y políticamente muy vinculado, lo que conduce a
una nueva dimensión en la relación económica entre países.
La localización de las empresas revela que existe una alta concentración en la
capital del país, Asunción, y la zona metropolitana, aunque el interior muestra un
creciente número de empresas internacionalizadas. Esta realidad obedece a que,
pese a los esfuerzos realizados desde la década de 1990, la descentralización es
un proceso en ciernes en el país y que se desarrolló a partir de enunciados políticos
que no tuvieron mucho eco en la práctica.
Las empresas situadas en ciudades distantes y sin acceso a ciertos recursos para
la internacionalización, estarán por detrás de aquellas que estén mejor localizadas.
Otro aspecto a evidenciar es que se puede apreciar la existencia de empresas con
matrices en el exterior, lo que permite ver indicios de inversión extranjera directa en
el país, cuestión que será abordada posteriormente.
El sector con mayor presencia es el agroalimentario, el que representó el 29% de la
muestra, lo que condice con el perfil comercial del país. Otros de los rubros
destacados fueron el de las madereras, el de carne y cueros, y el metalúrgico, por
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citar algunos. Es importante notar que otro de los rubros que evidencia mayores
niveles de exportación es el de la energía eléctrica, ya que el país posee en
copropiedad con Argentina y Brasil, las hidroeléctricas Yacyretá e Itaipú,
respectivamente.
La forma jurídica de las empresas es en un 64% Sociedad Anónima y en un 22%
Sociedad de Responsabilidad Limitada, lo que entre ambas totaliza un 86%.
Considerando los criterios utilizados en el Censo Económico Nacional realizado en
el país durante en el año 2011, se tienen en cuenta tres categorías para establecer
el tamaño de las unidades económicas, las que consideran el número de personas
empleadas y el nivel de ingreso de cada establecimiento:
• Micro y pequeñas: de 1 a 10 personas ocupadas e ingresos anuales menores o
iguales a 300 millones de guaraníes.
• Medianas: 11 a 49 personas ocupadas o ingresos anuales mayores a 300 millones
hasta 2.000 millones de guaraníes.
• Grandes: 50 y más personas ocupadas, o ingresos anuales mayores a 2.000
millones de guaraníes.
El 53% del total de empresas corresponde a las micro, pequeñas y medianas
empresas, mientras que el 44% puede ser rotulado como una empresa grande. Esta
clasificación es muy valiosa, ya que, de acuerdo al porte de la empresa, la
internacionalización puede ser desarrollada de distinta manera.
La labor del Estado para impulsar la internacionalización de las empresas no fue
considerada por las empresas como de gran ayuda. Los programas de financiación
y los subsidios y apoyos económicos se encontraban entre las medidas con peor
calificación, mientras que las reducciones impositivas y la capacitación, asesoría
empresarial y asistencia técnica recibieron mejores calificaciones. Pese a estas
consideraciones, el 71% de las empresas se han beneficiado de los tratados
comerciales.
La internacionalización no es un proceso sencillo. Por ello, se recomienda que el
Estado, las empresas y las diversas instituciones involucradas puedan establecer
una política conjunta de acción y que dicha política sea diagramada a largo plazo,
con una línea de financiación garantizada y de operatoria simple y transparente. Es
preciso, también, que esta política cuente con líneas claras de acción, estableciendo
los sectores prioritarios para el momento que atraviesa la economía paraguaya.
Para que sea posible la realización de este tipo de esfuerzo, es preciso revitalizar
los canales de diálogo entre representantes del Estado, empresas y demás
involucrados. Para ello, podrían establecerse mesas de trabajo a nivel nacional y
con distintos sectores, que permitan, de manera directa, a todas las partes
comunicarse. Esta instancia proveería de insumos también para la cooperación
internacional, de manera que pueda apoyar aquellas iniciativas que localmente no
puedan cubrirse.