ING.

FLORES SALDAÑA OSWALDO CURSO DE NAVEGACION BASICA

FRANCISCO

UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA PESQUERA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA PESQUERA

TRABAJO BIBLIOGRAFICO

DOCENTE: I n g . FLORES SALDAÑA OSWALDO

CICLO: VIII

ALUMNO:

- SANTANA ARTEAGA AARON MIGUEL

HUACHO – PERÚ

2023

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TITULO

TRABAJO N° 10 CON CARTAS NAUTICAS

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RESUMEN

En el trabajo de investigación de Corregir y des corregir las direcciones en el mar Cuando se

gobierna una embarcación es necesario conocer el rumbo verdadero al que se esta navegando, es

decir que se deben corregir los rumbos que tienen error. En las correcciones y des correcciones,

cuando se gobierna una embarcación es necesario conocer el rumbo verdadero al que se está

navegando, es decir que se deben corregir los rumbos que tienen error.

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INTRODUCCIÓN

En el trabajo de practica con las cartas nauticas tuve como objetivo determiner la zona de pesca ,

rumbo de gobierno de pesca y la hora de arribo de pesca . una zona de pesca es area que se

extiende más allá del mar territorial y de anchura no uniforme según la práctica . En esta tarea del

curso de nevegacion tambien nos ayuda al tener el conocimiento sobre la utilizacion de las cartas

nauticas con el fin de poder navegar .

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INDICE

RESUMEN ..................................................................................................................................... 3

INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................... 4

I. PROBLEMA .......................................................................................................................... 7

1.1. Descripción del Problema ................................................................................ 7

1.2. Planteamiento del Problema ........................................................................... 7

1.2.1. Problema general .......................................................................................... 7

1.2.2. Problemas específicos ................................................................................... 7

II. OBJETIVOS .......................................................................................................................... 7

2.1. Objetivos General ............................................................................................ 7

2.2. Objetivo Especifico .......................................................................................... 7

III. HIPÓTESIS ........................................................................................................................... 8

3.1. Hipótesis General ............................................................................................. 8

3.2. Hipótesis Especificas ........................................................................................ 8

IV. BASES TEORICAS .............................................................................................................. 9

TERMINOS BASICOS ………………………………………………………………………………………………..10

definicion ………………………………………………………………………………….10

importancia………………………………………………………………………………10

caracteristicas ………………………………………………………………………………10

escala………………………………………………………………………………..10

V. MATERIALES Y MÉTODO ............................................. 11¡Error! Marcador no definido.

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5.1. Materiales ....................................................... 11¡Error! Marcador no definido.

5.2. Método ............................................................................................................ 11

VI. RESULTADOS .................................................................................................................... 12

PROCEDIMIENTO:…………………………………………………………………….....12

6.2. Resultados ....................................................................................................... 12

VII. DISCUSIÓN ......................................................................................................................... 19

CONTRASTACIÓN DE LAS HIPÓTESIS…………………………………………………20

IX. CONCLUSIONES ............................................................................................................... 21

X. RECOMENDACIONES ..................................................................................................... 22

BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................. 23

ANEXOS…………………………………………………………………………………………24

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I.- Planteamiento del problema.

Desconocemos sobre las zonas de pesca y rumbo de gobierno de zona de pesca ya que es muy

importante que lo sepas ya que nos ayuda para poder realizar el problema y al momento de la

nevegacion

1.1.- Problema general

 ¿Cuáles es la hora de arribo a la zona de pesca, si durante la travesía identifico

una corriente de 3 nudos contraria por la proa de la embarcación?

1.2.- Problemas específicos

 ¿Qué es posición de zona de pesca ?

 ¿Qué significa de rumbo gobierno a la zona de pesca?

 ¿Qué significa zarpar ?

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II.-. Objetivos

2.1.- Objetivo general

 Determinar e identificar cuáles es la hora de arribo a la zona de pesca, si durante la

travesía identifico una corriente de 3 nudos contraria por la proa de la embarcación.

2.2.- Objetivos específicos

 Determinar qué es posición de zona de pesca.

 Determinar significa de rumbo gobierno a la zona de pesca.

 Determinar que significa zarpar.

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III. HIPOTESIS

3.1.- Hipótesis general

H1: Si es posible determinar cuáles es la hora de arribo a la zona de pesca, si durante la

travesía identifico una corriente de 3 nudos contraria por la proa de la embarcación.

H0: No es posible determinar cuáles es la hora de arribo a la zona de pesca, si durante la

travesía identifico una corriente de 3 nudos contraria por la proa de la embarcación.

3.2. Hipótesis especifica 1

 H1.- Si es posible determinar que es posición de zona de pesca.

 H0- No es posible determinar que es posición de zona de pesca.

3.3. Hipótesis especifica 2

 H1.- Si es posible determinar que es rumbo gobierno a la zona de pesca..

 H0- No es posible determinar que es rumbo gobierno a la zona de pesca

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V.- MATERIALES Y MÉTODO

 Lapiceros.y lapices

 Cuaderno

 Celular.

 Laptop.

 Internet.

5.2 Método

El método que se utilizará para investigar las Correciones y des correciones de las direcciones en

el mar ,se aplicará el método de investigación analítico

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VII.- RESULTADOS

Ubicación del lugar de estudio

El área de estudio para la realización del presente trabajo del curso navegación básica fue en

mi casa ubicado en Huaral provincia

CORRECCIÓN DE RUMBOS

Cuando se gobierna una embarcación es necesario conocer el rumbo verdadero al que se esta

navegando, es decir que se deben corregir los rumbos que tienen error (Rm; RC) (Oswaldo

Flores, 2023)

ABATIMIENTO

Es el efecto del viento que saca al buque del rumbo; es el ángulo entre el plano longitudinal del

buque y la dirección de su movimiento sobre la superficie del agua, se aprecia al ojo o con la

lectura en un semicírculo colocado en el coronamiento de la popa, para determinar la dirección de

la estela de la nave (huella de la embarcación). (Oswaldo Flores, 2023)

DERIVA

Es el efecto de la corriente marina, que saca de rumbo a la embarcación, y es el ángulo que se

forma por la resultante final, del rumbo aparente y el rumbo de la corriente marina, la deriva se

abrevia por De; para corregirla a estribor se suma y a babor se resta. (Oswaldo Flores, 2023)

LAS DERROTAS

Son métodos matemáticos para resolver problemas de: rumbo y distancia.

El navegante generalmente resuelve estos problemas por el método gráfico en la carta náutica,

porque este método da una solución rápida con exactitud práctica. (Oswaldo Flores, 2023)

DERROTA POR LATITUD MEDIA

Método para determinar el rumbo y la distancia a navegar de un punto cuando se conoce sus

coordenadas geográficas, se emplea la latitud media (Lm); la diferencia de latitud (DL); la

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diferencia de longitud (Dlo) y el apartamiento (p) , él que se debe marcar E u W, (si la medición

fue al E o al W). (Oswaldo Flores, 2023)

DERROTA MERCATORIANA

Es el método de determinar el rumbo y la distancia a navegar, empleando la diferencia entre las

partes meridionales (m) del punto de zarpe y del punto de arribo. Considere que M1 representa

las partes meridionales del punto de partida y que M 2 representa las partes meridionales del

punto de llegada y (m) es la diferencia meridional (M 1 – M 2). (Oswaldo Flores, 2023)

DIRECCIÓN

Es el ángulo que forma una línea con respecto a otra tomada como referencia. En navegación se

utilizan las siguientes nomenclaturas para indicar direcciones: El norte terrestre verdadero

(rotación de la tierra) El norte magnético (campo magnético de la tierra). El Norte del compás

Norte de la cuadrícula (hoja de trabajo) (Oswaldo Flores, 2023)

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VIII.- DISCUSIONES

Concretamente las direcciones son útiles para poder ubicarnos y dirigirnos hacia un rumbo ya

que el uso de brújulas magnéticas que otros tipos de artefactos, muchas veces tienen sus contras al

momento de estar en la mar por ello este método de dirección es muy eficiente utilizando las cartas

náuticas.

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CONTRASTACIÓN DE LAS HIPÓTESIS

HIPOTESIS GENERAL

Al final con los resultados que obtuvimos del problema dado, Podemos decir que aceptamos la

hipótesis alternativa H1 y rechazamos la hipótesis H0. Quedando demostrado que si es posible

HIPÓTESIS ESPECÍFICAS

 H1: Si es posible determinar las direcciones de mar

 H1: Si es posible determinar las correcciones de las direcciones de mar.

 H1: Si es posible determinar las des correcciones de las direcciones de mar.

 H0: Si es posible determinar las direcciones de mar

 H0: Si es posible determinar las correcciones de las direcciones de mar.

 H0: Si es posible determinar las des correcciones de las direcciones de mar.

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IX.- CONCLUSIONES

Se concluye que es muy efectivo conocer del método de direcciones en el mar ya que al saber

utilizar las cartas nos podemos orientar y ubicar los rumbos verdaderos a seguir sin utilizar las

brújulas ni otros artefactos que pueden tener errores al encontrarnos en la mar.

Se concluye que saber sobre las direcciones en el mar son necesarias, para tener una idea del

rumbo que se puede tomar en la navegación.

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X RECOMENDACIONES

Es importante no confundir los sistemas de cuadrantal. Circular y sexagesimal ya que son muy

distintas las unas de las otras. Las direcciones en el mar están representadas por coordenadas o

ángulos para llegar de un punto a otro. Estando en el hemisferio W, cualquier punto que se

encuentre situado al Este del punto de zarpe tendrá menor longitud y si se encuentra al Oeste (W)

del punto de zarpe tendrá mayor longitud

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Bibliografía

 https://es.scribd.com/presentation/545380378/9-Direcciones-en-el-mar Informacion

Del Ppt De Las Clases De Navegacion Basica

Recuperado El 11 De Julio Del 2023

https://es.wikipedia.org/wiki/Acimut(Real Academia Española , Recuperado El 11 De

Julio Del 2023

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ANEXOS

RESUMEN DE CORRECCIÓN DE RUMBO

Autor : Ing. Oswaldo F- 2023

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DES CORREGIR RUMBOS

Autor : Ing. Oswaldo F- 2023

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