Está en la página 1de 8

UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

FFACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

ASIGNATURA

NAVEGACION BASICA

Ciclo Académico: VIII

INVESTIGACION MONOGRAFICO

ayuda a la navegación del tipo de luces y señales de la niebla


___________________________________

Alumno:

 López Castillejo, Daniel

Profesor:

Ing. OSWALDO FLORES SALDAÑA

Octubre 2020

1
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FFACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

A mi madre con mucho amor y cariño le dedico todo mi


esfuerzo y trabajo puesto para la realización de este trabajo
monográfico

2
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FFACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN………………………………………………………………….…pag.4
GENERALIDADES………………………………………………………………..….pag.5
1. Planteamiento de problema……………………………………………………....pag.5
1.1. Descripción del problema………………………………………………….... pag.5
1.2. Planteamiento de problema…………………………………………………..pag.5
1.2.1. Problema general………………………………………………….....pag5
1.2.2. Problema específico…………………………………………………...pag.5
2. Objetivos…………………………………………………………………………...pag.5
2.1. Objetivo
general……………………………………………………......pag.5
2.2. Objetivo específico…………………………………………………..
….pag.5
3. Hipótesis.……………………………………………………………….…………..pag.5
3.1. Hipótesis
general……………………………………………………......pag.5
3.2. Hipótesis
especifico……………………………………………………..pag.6
4. RESULTADOS………………………..…………………………………………..pág.6
5. DISCUSION……………………………………………………………………….pág.6
6. CONCLUSION………...……………………………………………………….…pag.7
7. RECOMENDACIÓN……………………………………………………………..pag.7
8. BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………..pag.7

3
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FFACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

I. INTRODUCCION
Principalmente para los pesqueros este tema es de suma importancia conocer, lo que

son las señales de la niebla y los tipos de luces. Porque abarca en nuestra carrera

profesional, donde es en la extracción, para tener en cuenta todo como navegar por la

superficie de la mar. Porque es algo que tenemos que tener en cuenta para que el

navegante pueda prevenirse del peligro y principalmente para la orientación de la

embarcación cuando haya una niebla densa que podría haber accidentes entre

embarcaciones, por eso también tenemos que conocer todo sobre las señalizaciones de

las luces.

4
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FFACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

II. PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA

II.1. Descripción del problema

En realidad, actualmente no estoy en la ciudad me encuentro en una provincia donde no

hay mar para visualizar o determinar las señales de la niebla ni los tipos de luces. En el

sector pesquero en parte de la extracción salen constantemente a la mar en búsqueda de

los cardúmenes hacia las zonas de pesca y luego ellos están obligados a estar prevenidos

de los peligros, por eso está obligado todos los navegantes a conocer todo sobre las

señales.

II.2. Problema general

¿Cuales son los tipos de luces?

II.3. Problema especifico

¿Cuáles son las señales de luces?

¿Qué características luminosas tiene?

III. OBJETIVO

III.1. Objetivo general

Analizar cuáles son las señales de niebla


III.2. Objetivo especifico

5
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FFACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

Determinar cuáles son los tipos de luces

Determinar cuál es la característica luminosa


IV. HIPOTESIS

IV.1. hipotesis general

Si es posible conocer los tipos de luces


IV.2. hipotesis especifico

Si es posible determinar los tipos de luces

Si es posible determinar las características luminosas

V. RESULTADOS
http://www.puertomanzanillo.com.mx/upl/sec/Guia%20de%20Ayudas%20a%20la%20

Navegacion.pdf los tipos de luces son. La IALA ha hecho recomendaciones sobre los

colores de las luces de ayudas a la navegación y de los colores de la superficie de las

ayudas visuales a la navegación.

https://www.porttarragona.cat/files/docs/Serveis_Negoci/Serveis/Fars_abalisaments/

Manual_Sistemas_Ayudas_Navegacion.pdf Las señales luminosas, que son las clásicas,

están constituidas por faros, balizas luminosas y luces de puerto (serán descritas con

posterioridad). Las señales luminosas cubren una zona o franja costera de un ancho de

unas 30 millas náuticas. Fuera de esta zona, en general, resulta difícil tener alcances

luminosos adecuados y también conseguir alcances geográficos

VI. DISCUSION
Sobre los tipos de luces, de acuerdo a la información que pude buscar en la página

web, los tipos de luces son. La IALA ha hecho recomendaciones sobre los colores

de las luces de ayudas a la navegación y de los colores de la superficie de las

ayudas visuales a la navegación. Y según el ingeniero es la misma información.

6
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FFACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

Sobre la característica luminosa, de acuerdo con las informaciones encontradas

en el internet son, las que están constituidas por faros, balizas luminosas y luces

de puerto (serán descritas con posterioridad). Las señales luminosas cubren una

zona o franja costera de un ancho de unas 30 millas náuticas.

Sobre características de boyas luminosas, son objetos flotantes usados como

baliza.

Y según la información dada en clases. Tenemos a las luces fijas, luces de destello,

luces de destello rápido, luces de destello rápido y destello de corto y largo.

VII. CONCLUSION

La conclusión a la que llegamos de la característica luminosa, de acuerdo con las

informaciones encontradas en el internet son, las que están constituidas por faros,

balizas luminosas y luces de puerto (serán descritas con posterioridad). Las señales

luminosas cubren una zona o franja costera de un ancho de unas 30 millas náuticas.

VIII. RECOMENDACIÓN

Recomiendo que la señal de niebla y los tipos de luces son muy importantes para

conocer como ingeniero pesquero, que algún día poder controlar todo el obstáculo que

se nos presentan en la mar con mucha niebla. No solo el ingeniero pesquero está

obligado a conocer sino también todos los navegantes a bordo de la embarcación, para

poder prevenir de accidentes en la mar.

IX. BIBLIOGRAFIA

https://publicaciones.defensa.gob.es/media/downloadable/files/links/f/a/faros_y_se_al

es_de_niebla_parte_ii_-_2017_r_.pdf

7
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FFACULTAD DE INGENIERIA PESQUERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA PESQUERA

http://www.puertomanzanillo.com.mx/upl/sec/Guia%20de%20Ayudas%20a%20la%20
Navegacion.pdf

https://www.dhn.mil.pe/Archivos/senalizacion_nautica/ISO/REGLAMENTO.pdf

También podría gustarte