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Sesión 1.2 Estudio de Demanda
Sesión 1.2 Estudio de Demanda
Semana 1.2: Estudio de la demanda de tráfico para un proyecto vial
OBSERVA Y ANALIZA
• https://www.youtube.com/watch?v=UMrosqt6oLA
¿EXISTE UN BALANCE ENTRE LA OFERTA Y DEMANDA EN LA
CARRETERA CENTRAL?
¿SIEMPRE TENDREMOS QUE APLICAR MEDIDAS
CORRECTIVAS?
OBJETIVO
• IMDA:
• Permite clasificar una carretera para desarrollar proyectos viales (mejoramientos o
mantenimientos).
• Puede ser medido en forma manual o con sistemas tecnológicos.
• Indicador fundamental para la planificación.
• ESTUDIO DE DEMANDA
(ESTUDIO DE TRÁFICO)
ACTIVIDADES DE CAMPO
Conteo Encuestas
vehicular O/D
Censo de
carga
CLASIFICACIÓN VEHICULAR
CLASIFICACIÓN VEHICULAR
FORMATOS DE CAMPO
VARIACIÓN DE FLUJO VEHICULAR - DÍA
VARIACIÓN DE FLUJO VEHICULAR - SEMANA
VARIACIÓN DE FLUJO VEHICULAR - AÑO
¿CÓMO SE CLASIFICA UNA CARRETERA POR DEMANDA?
EJERCICIO 01:
• En el presente año 2019, se tiene una carretera con un IMDA de 294 veh/día para
vehículos ligeros; y de 337 veh/día para vehículos pesados.
• Se sabe que la tasa anual de crecimiento estimado para vehículos ligeros es de
10%; y para vehículos pesados es de 8%.
• Se está esquematizando un proyecto en el actual sistema INVIERTE.PE para dicha
carretera, y se estima que la misma inicia su horizonte de diseño de aquí a 3 años, y
deberá ser proyectada para una vida útil de 20 años.
• Calcular el IMDa para el horizonte de diseño y determinar que clasificación por
demanda le corresponde a la carretera.
EVALUACIÓN
¿Qué aprendieron hoy?
¿Cómo lo aprendieron?
¿De qué otras maneras lo podrían aprender?
A APLICAR LO APRENDIDO
¿Para que te servirá lo
aprendido?
¿Dónde lo podrás aplicar?
MUCHAS GRACIAS !