MANTIENE EL INYECTOR HIDRAULICO CAV-DPA

REPORTE

Se desarmo y armo el inyector hidráulico CAV-DPA con su explicación y fallas también se

dan datos que explicaran funciones de partes.

Partes del inyector:

1. Tapón
2. Tornillo de regulación.
3. Resorte
4. Vástago (con arandelas)
5. Porta tobera
6. Tobera semisólida (cuerpo, aguja)

Desarmado

Se inicia quitando el tapón que cubre el tornillo de regulación, el cual después es retirado
con cuidado ya que este comprime el resorte, después se saca el resorte y el vástago que
llevan sus arandelas, se voltea el inyector y se quita la porta tobera el cual protege esta y
se retira con cuidado para que no se salga la aguja.

Armado

Con ayuda de las guías se acomoda la tobera con su aguja y después se coloca la porta
tobera en el cuerpo del inyector y se ajusta, se voltea el inyector y acomodando el vástago
se inserta por el agujero quedando unida con la aguja de la tobera, como siguiente se
mete el resorte y después se introduce el tornillo de regulación el cual ejerce presión al
resorte y se le da un torque de 120 lb o 250 N, se acomoda una arandela de aluminio y se
cubre el tornillo con un tapón que sella el retorno.
Fallas comunes:

Problemas eléctricos

Aunque no es el fallo más común, los pistones de los inyectores pueden fallar. Los
bobinados del solenoide del inyector también pueden quemarse. La única solución es
sustituir el inyector por uno nuevo.

La tobera

Se trata de una pieza situada en el interior del cilindro que está sometida a temperaturas y
presiones muy elevadas que acaban por dañarla. Además, la presión a la que se somete el
combustible desgasta los orificios, que pueden perder su forma original y producir una
atomización deficiente.

Suelen estropearse antes porque la carbonilla y los residuos de la combustión se

acumulan y los obstruyen. El desgaste se acelera por el uso de combustible de mala
calidad o filtros de combustible mal mantenidos, pero puede eliminarse.

Datos importantes:

La aguja de una tobera semisólida es diferente por su forma de como trabaja y como
saber si esta bien es que la porción no este rota y que su pinta no este aboyada, que no
presente un desgate prematuro en toda la aguja (pulida)

El vástago tiene un orificio en un lado que apoya en la aguja y en base al resorte genera un
empuje sobre el vástago y la aguja el cual da una mayor presión hidráulica para despegar
dos diez milésimas de su asiento para el paso del fluido

Cuando se coloca una tobera se encuentra de diferentes formas (socavadas, desbastada o

plana)