Colegio Nacional De La Educación Profesional

Técnica Conalep 198

Modulo: Tratamiento de datos al azar

Docente: Alan David López Esquivel

Alumno: Morales Villafuerte Francisco

Matricula: 181980259-4

Grupo: 604

Semestre: 6to

Plantel: Huixquilucan
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo o rutinario es aquel que se realiza de
manera anticipada con el fin de prevenir el surgimiento de averías
en los activos, equipos electrónicos, vehículos automotores,
maquinarias pesadas, etcétera.
El principal objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las
consecuencias de los fallos del equipo, que garanticen su
buen funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento
preventivo se realiza en equipos en condiciones de
funcionamiento, por oposición al mantenimiento correctivo que
repara o pone en condiciones de funcionamiento aquellos que
dejaron de funcionar o están dañados.
Beneficios de implementar un plan de mantenimiento preventivo:
 Evitar fallas graves y reparaciones costosas
 Reducir tiempos muertos por paros
 Alargar la vida útil de los activos
 Mejorar las condiciones de trabajo
 Disminuir costos del mantenimiento
 Optimizar los recursos (mano de obra, repuestos, servicios,
etc.)
Inspección del nivel de aceite
Esta es una de las revisiones básicas más sencillas e importantes, lo ideal es
hacerla semanalmente para verificar que el nivel de aceite sea el indicado y evitar
que el motor no presente daños prematuros, y asegurarse así de que no haya
ninguna fuga en el sistema.
Limpieza y lubricación
La limpieza es parte fundamental del mantenimiento de las motocicletas, ya que el
polvo acelera el deterioro, no solo del aspecto de esta, sino también de su
funcionamiento.
Inspección de neumáticos y ruedas
Las llantas deben revisarse periódicamente en busca de desgaste de la banda de
rodamiento, grietas o cortes. Deben verificarse y quitar las piedras, astillas, clavos
u otras partículas que puedan estar incrustadas en los neumáticos.
Nivel de líquido de frenos Los frenos son uno de los sistemas más importantes de
las motocicletas y siempre debemos velar por que se encuentre en perfecto
estado.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
El mantenimiento correctivo no rutinario es aquel que corrige los defectos
observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de
mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos para corregirlos o
repararlos.
El mantenimiento correctivo consiste en reparar aquello que estaba averiado. Este
mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avería en el equipo que
por su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta costos por
reparación y repuestos no presupuestadas, pues puede implicar el cambio de
algunas piezas del equipo en caso de ser necesario, siendo muy común en caso
de desgaste de estas en el equipo de cómputo.
Por ejemplo:
1. Cambio de bujías
2. Cambios de filtros de aceite
3. Cambiar frenos