Instituto de Educación

Superior Tecnológico Publico

Naval - CITEN

CURSO: SISTEMA MOTOPROPULSOR

DOCENTE: T2 MOA LOAYZA GUTIERREZ

PRESENTADO POR:
ALUM 2° MAV DIEGO LEONARDO SIERRA YUPANQUI
 INDICE
CAPTITULO I
MEZCLA ESTEQUIOMETRICA
EJE CIGUEÑAL
1.1 ¿Qué es la mezcla estequiometria?
1.2 Balanceo de materia

CAPTITULO II
TURBORREACTORES
1.1 TURBO HELICE
1.2 TURBO VENTILADOR
1.3 TURBO EJE
 CAPITULO I
SISTEMA DE ARRANQUE F-28F
1.1 ¿QUE ES UN SISTEMA DE ARRANQUE?
Es el cálculo de las relaciones cuantitativas entre los reactivos y
productos en el transcurso de una reacción química.
También estudia la proporción de los distintos elementos e un
compuesto químico y la composición de mezclas químicas.

1.2 BALANCEO DE MATERIA

BALANCEO POR TANTEO: El método de tanteo se basa
simplemente en modificar los coeficientes de uno y otro lado de
la ecuación hasta que se cumplan las condiciones de balance de
masa.
BALANCEO ALGEBRAICO El método algebraico se basa en el
planteamiento de un sistema de ecuaciones en la cual los
coeficientes estequiométricos participan como incógnitas,
procediendo luego despejar estas incógnitas. 
ECUACIONES REDOX: Las reacciones electroquímicas se pueden
balancear por el método ion-electrón donde la reacción global se
divide en dos semirreacciones (una de oxidación y otra de
reducción), se efectúa el balance de carga y elemento,
agregando H+, OH−, H2O y/o electrones para compensar los
cambios de oxidación
 CAPITULO II
TURBORREACTORES
TURBO HELICE
1.3 ¿QUE ES EL TURBO HELICE?
Es un tipo de motor intermedio entre un motor alternativo y el
turborreactor, esta mueve una hélice , generando un empuje
opuesto

1.4 TIPOS DE MOTORES TURBO HELICE

MOTOR DE PISTON: Es una estructura casi similar al de un
automóvil, con la diferencia que se conecta a través de un eje
para mover la hélice
MOTOR JET: Compuesta por cámaras, esta genera que los gases
muevan el eje y por consecuencia mueva la hélice
 TURBO VENTILADOR
1.5 ¿QUE ES EL TURBO VENTILADOR?
Es un tipo de motor de aviación tipo turbo fan, se caracterizan
por disponer de un ventilador en la parte frontal del motor, al
ingresar el aire este pasa por unas etapas de compresión y
turbinas, generando un empuje.

1.6 COMPONENTES DE UN TURBO VENTILADOR

ENTRADA DE AIRE: Es una abertura circular en la parte delantera
del motor, por donde ingresa el aire
VENTILADOR: Es un compresor de mayor tamaño de los demás,
su función es aumentar la presión, antes de ingresar a la cámara
de combustión
COMPRESORES: Tienen un diseño similar al ventilador, pero
estos son más pequeños, su función es aumentar la presión
CAMARA DE COMBUSTION: Con una forma circular es donde el
aire se mezcla con el combustible y se quema
TURBINAS: El aire caliente que sale de la cámara pasa a través de
los laves de las turbinas está generando la rotación del eje que
mueven los compresores y el ventilador
TOBERA: Es un pequeño orificio ubicado en la parte posterior del
motor, por donde escapa los gases, generando un empuje
CONDUCTO DE FLUJO
 TURBO EJE
1.7 ¿QUE ES EL TURBO EJE?
Es un motor de turbina de gas que entrega su potencia a través
de un eje, es similar al motor turbohélice, este motor se utiliza
para poder mover helicópteros.

1.8 SISTEMAS DE UN TURBO EJE

SISTEMA DE TRANSMISION: Este sistema transfiere la potencia
desde el motor al rotor principal, al rotor de cola y a otros
accesorios.
TRANSMISION DEL ROTOR PRINCIPAL: Es reducir las r.p.m. de
salida del eje del motor a las r.p.m. optimas del rotor
SISTEMA DE ARRASTRE DEL ROTOR DE COLA: Consiste en un eje
de arrastre de rotor de cola propulsado desde la transmisión
principal
EMBRAGUE: Permite al motor ponerse en marcha y luego
gradualmente recoger la carga del motor
UNIDAD DE AUTOROTACION: Esta unidad automáticamente
desembraga al motor de rotor principal
CORRELADOR: Es una conexión mecánica entre la palanca del
colectivo y el mando de gases del motor