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MANTENIMIENTO DE MOTORES

ELÉCTRICOS
CODIGO:E46537

TALLERN° 01

“DIAGNOSTICAR Y PONER EN
OPERACIÓN UN MOTOR
MONOFÁSICO DE FASE DIVIDIDA

Alumno (os):

Grupo : Profesor: Nota:


Dimas Zegarra Tejada
Semestre :
Fecha de entrega : Hora:

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I. OBJETIVOS:

- Realizar mantenimiento y puesta en operación a los motores monofásicos.


- Desarrollar criterios y habilidades para el mantenimiento de motores eléctricos, aplicando normas de
seguridad.
- Desarrollar competencias para el trabajo en equipo, gestionando adecuadamente los recursos
asignados.
- Identificar y usar materiales, herramientas, máquinas e instrumentos aplicados al mantenimiento de
máquinas eléctricas.
- Planificar, analizar, diagnosticar y mantener operativo a motores eléctricos de corriente alterna y
corriente continua.
- Aplicar normas de seguridad en los trabajos de mantenimiento de máquinas eléctricas.

II. RECURSOS:
Gestionar los recursos (Equipos, instrumentos e insumos), para realizar la tarea de mantenimiento de
motor monofásico, llenando el formato con lo requerido.

CONTROL

ITEM DESCRIPCIÓN UND. CANT. OBSERVACIONES


ENT. DEV
1 Megger S1-568 01 01 NINGUNA

2 Desarmador aislado 1000v punta 01 01 NINGUNA


estrella
3 Destornillador aislado de 1000v 01 01 DESGASTE DEL
punta plana DADO
4 Destornillador con cabeza dado 01 01 NINGUNO
N°10 mango aislado
5 Multímetro digital marca fluke 175 01 01 NINGUNO

6 Extensiones con punta de 01 04 NINGUNO


cocodrilo aislado
7 Destornillador con cabeza dado 01 01 NINGUNO
N°08
8

10

11

12

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III. FUNDAMENTO TEÓRICO:

Motores monofásicos de fase partida.

Rotor..- se compone de tres partes:

- Núcleo
- Eje
- Arrollamiento “jaula de ardilla”

Estator.- se compone de:

- Núcleo de chapas de acero


- Dos arrollamientos llamados
respectivamente arrollamiento principal
o de trabajo y arrollamiento auxiliar o
de arranque.

Escudos o tapas del motor.- Están fijados a la carcasa del estator por medio de tornillos o pernos;
su misión principal es mantener el eje del rotor en posición invariable con ayuda de los
rodamientos.

Interruptor centrífugo.- va montado en el interior del motor. Su misión es desconectar el arrollamiento de


arranque en cuanto el rotor ha alcanzado una velocidad predeterminada

Dos variantes de la parte fija de un interruptor centrífugo, la cual consiste básicamente en una
horquilla montada sobre una placa de bornes.
Parte giratoria de un interruptor centrífugo montada sobre el rotor

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Capacitor de Marcha Capacitor de Partida

Condensadores con dieléctrico impregnado a Condensadores electrolíticos.


base de líquido sintético
Están diseñados para prestar únicamente un
Estan diseñados para prestar un servicio servicio intermitente de breve duración permanente.

Relé Amperométrico
Relé PTC
https://www.youtube.com/watch?v=mzi0eoTZ5bA

Relé Voltimétrico Protector Térmico

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Formas de arranque.-

RSIR (Resistor Start Induction Run):

Arranque resistivo-marcha inductiva con relé de corriente. El arrollamiento de arranque posee una
resistencia elevada, y queda conectado temporalmente en paralelo con el arrollamiento de marcha.
Para acoplarlo o desacoplarlo se usa un relé con bobina, conectado en serie con el arrollamiento de
marcha.

CSIR (Capacitor Start Induction Run):

Arranque capacitivo-marcha inductiva con relé de corriente. En serie con el arrollamiento de arranque hay
intercalado un condensador.

Dicho arrollamiento se acopla y desacopla usando un relé con bobina, conectado en serie con el
arrollamiento de marcha.

CSR (Capacitor Start Run) Arranque y marcha capacitivos con relé de tensión.

Se obtiene a partir del sistema PSC conectado, en paralelo con el condensador de marcha, otro
condensador de arranque mediante un relé cuya bobina se alimenta con la tensión presente en los
extremos del arrollamiento de arranque.

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RSIR PTCSIR

PTCSCR PTC-CSIR

CSIR
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IV. METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:

La tarea se realizará en equipo y el desarrollo deberá ser de la siguiente manera:

Nr. Etapa Recomendaciones para la ejecución Observaciones


Todos los integrantes deben informarse por igual Intercambiar opiniones y si existe
1 Información
sobre la tarea alguna duda consultar con el profesor
Los encargados pueden ser:
• Responsable del equipo
• Observador del desempeño
Informar al profesor para el inicio de
Organización y • Responsable del informe y la auto
2 la tarea y para las recomendaciones
distribución de tareas evaluación. de tiempo.
• Responsable de disciplina y seguridad El
grupo decidirá la tarea central de cada integrante y
planificará el tiempo de ejecución.
Realizar las anotaciones
Ejecución de la tarea, y
Realización de la tarea de acuerdo a las correspondientes por el responsable
3 observación del
instrucciones y del observador del desempeño. del informe y debe entregarse
desempeño
terminada la tarea.
Realización del informe Ordenar las herramientas y el
y de la Auto evaluación Realizar el informe por los participantes y la Auto
equipo.
del trabajo realizado y evaluación por el grupo, de los resultados del
4 Presentar el trabajo, el informe y la
del logro de los trabajo.
auto evaluación al profesor.
objetivos previstos.

V. ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO:

Analizar los pasos de la actividad a realizar y llenar el formato siguiente:

El formato deberá ser visado por el profesor antes de iniciar la actividad.

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ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)

FECHA
TAREA: DIA MES AÑO
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PROCEDIMIENTO:

Datos de Placa:

Completar el siguiente cuadro en función de los datos de placa del motor respectivo

CARACTERISTICAS DEL MOTOR

MOTOR DE PRUEBA Nº VELOCIDAD (RPM)

MARCA FACTOR DE POTENCIA(COS)

MODELO AISLAMIENTO

FRAME IP 44

POTENCIA (KW) (CV) (HP) NÚMERO DE CABLES

TENSIONES CORRIENTES NOMINALES 6.4/3,2A

CONEXIONES FRECUENCIA 60Hz

Realice el esquema de conexión del motor monofásico a su cargo.

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Lista de Chequeo:

INSPECCIÓN DE PREVENCIÓN DE MANTENIMIENTO

Necesidad de reemplazo
Necesidad de lubricación

Necesidad de ajuste

Necesidad de limpieza

Necesidad de reparación
Chequear la columna que indica la OBSERVACIONES
condición de la unidad o que
problema existe

OK
Aspecto

Base de pernos de anclaje del motor

Giro libre del rotor

Estado del eje del motor

Estado del Canal chavetero

Ventilador

Tapa de ventilador

Juego radial o axial del eje (estado del


rodamiento)

Tapas o escudos, del motor

Bornera

Estado de terminales

Continuidad de bobinado de arranque

Continuidad de bobinado de trabajo

Aspecto del condensador de arranque

Aspecto del condensador de trabajo


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Medición de aislamiento. Referencia Norma IEEE 43-2000:

Precauciones en el uso de un MEGOMETRO

i. Cuando un terminal del circuito a medir está conectado a tierra, conectar dicho punto al
terminal de TIERRA del medidor (terminal positivo). Normalmente, esta conexión
proporciona valores de medida más pequeños, manteniéndose el criterio de seguridad. En
este caso, el terminal conectado a LÍNEA (terminal negativo) debe mantenerse alejado de
tierra.
-

U V W
1 1 1

W U U
2 2 2

+
ii. Cuando el circuito a medir no esta conectado a tierra, puede conectarse indistintamente al
mismo el terminal de LÍNEA o el de TIERRA.

iii. Esta prueba sólo tiene la finalidad de indicar el estado de la máquina respecto de su
aislamiento. Existe una regla práctica para determinar el valor de la resistencia de
aislamiento mínima:

Donde R.aisl.min. esta dada en megohms (M) a 40ºC en todo el devanado del estator, y
se determina aplicando un potencial de CD a todo el devanado durante un minuto; Kv es
el voltaje nominal del motor en Kilovoltios).

Datos del megohmetro a utilizar:

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Medida de la resistencia de
aislamiento.
TENSIÓN DE  TENSIÓN DE 
BOBINA Tº BOBINA Tº
ENSAYO ENSAYO

AUXILIAR 01

AUXILIAR 02

Interpretación de resultados:

Medida del Índice de Polarización:

TENSIÓN DE TENSIÓN DE
BOBINA DAI IND. POL. BOBINA DAI IND. POL.
ENSAYO ENSAYO
TRABAJO AUXILIAR

Interpretación de resultados:

Medida de la Resistencia de Bobinas

Con la ayuda de un micro ohmímetro mida la resistencia de los bobinados.

BOBINA  VºBº BOBINA  VºBº


AUXILIAR 01

AUXILIAR 02

Interpretación de resultados:

¿Esta conforme con los resultados obtenidos? ¿Por SI NO qué?

…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………

Puesta en operación:

¡Atención Riesgo Eléctrico!


bobina P(30s) P(60s) P(10min) PI DI Nro. DD-
106
1 30.7 61.3
MANTENIMIENTO201DE MOTORES 3.27 1.99
ELÉCTRICOS
Página 13
2 22.5 38.7 167.4 4.32 1.72 de14

3 47.9 78.1 227(sólo unos segundos)


PRIMER ARRANQUE 2.90 1.63
4 1.5t
Dirección de la rotación (Vista desde el eje) 1.5t 1.5t
CW 1
CCW 1
OBSERVACIONES:

DESDE:
¿Se producen ruidos anormales? SI NO
P 10 MIN P 60 S
PI= P 60 S DI=
SEGUNDO P 30 S
ARRANQUE
DESDE:
¿Se producen ruidos anormales? SI NO

DONDE / COMO:
¿Vibra la máquina? SI NO

Nivel de vibración de cojinete L. ACOPLE mm/s - RMS L. VENT.

¿POR
Funcionamiento BIEN SE DETIENE QUE?

mm/s - RMS

bobina R Z XL L
1 3.23 3.8 2.001 0.0028
2 3.27 3.5 1.247 0.0019
3 2.85 4 2.806 0.0037
4 3.02 3.2 1.113 0.0018

Z
2
= R2+ XL2 XL=2 πfL
XL
XL=√ Z 2−R 2 L= Zπf
VALORES A REGIMEN PERMANENTE
F IUARRANQUEL1- UL1-L2U -L U2- ULU2-LL13-L3 UL1-L3 IL1 IL2 I-L3
(Hz.) L2 - UL1-N L31-N (V()V) (V) (A) (A) (A)
(A()V) (V()V)

T°ROD. VENT.
P (W) UL1-SL2 - UL1-N U THDTHD-V- THD-I T°ROD. ACOPLE (°C)
(VAR(V)) Cos L2Φ-L3 V (%(%) ) (%) RPM (°C)
(V)

OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:
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ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES

El grupo decidirá la tarea central de cada integrante y planificará el tiempo de


ejecución.
Informar al profesor para el inicio de la tarea y para las recomendaciones de
tiempo.

NOMBRE DEL ALUMNO RESPONSABILIDADES ASIGNADAS DENTRO DEL GRUPO

RESPONSABLE DE EQUIPO

OBSERVADOR DE DESEMPEÑO

RESPONSABLE DE DISCIPLINA Y SEGURIDAD

RESPONSABLE DE TOMA DE DATOS, INFORME Y AUTOEVALUACIÓN

AUTOEVALUACIÓN DEL TRABAJO DEL EQUIPO

La autoevaluación permite desarrollar una opinión crítica sobre el desempeño de


cada integrante y del equipo .Realizar la evaluación entre los integrantes con
objetividad y seriedad. El profesor observará críticamente las opiniones y lo
contrastará con el desempeño real.

Marcar con un aspa según lo solicitado en la escala de 1 a 4 4


1 2 3

RESPONSABLEMENTE
APORTA PARA EL
LAS OPINIONES DE LOS

TRABAJA EFICAZMENTE
DISCIPLINA DENTRO
LOGRO DE LOS

ASIGNADO POR EL
ESCUCHA Y RESPETA

OBJETIVOS

ASUME EL ROL
MANTIENE LA

DEL GRUPO

INTEGRANTE DEL GRUPO

EN EQUIPO
GRUPO
DEMÁS

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

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