MANTENIMIENTO DE MOTORES

ELÉCTRICOS
CODIGO: E5060

TALLER N° 07

“AISLAMIENTO DE RANURAS Y
COLOCACIÓN DE AISLADORES.”

1) PAUCARA SALAZAR FERNANDO

2)
HUANCAHUIRE URBINA RONY
3)
INTEGRANTES:
4) SURCO CHOQUEHUANCA LUIS MIGUEL

5) VIRACOCHA SACARI GABRIELA

COMENTARIO:
GRUPO :

SEMESTRE : V PROFESOR : Alonso Cornejo T.

FECHA DE
ENTREGA
: HORA : EQ. N° :
DIA MES AÑO
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OBJETIVOS:

Construye aislamiento de bobinas y las montas en las ranuras de los motores trifásicos.

II. RECURSOS:

Gestionar los recursos (Equipos, instrumentos e insumos), para realizar la tarea de mantenimiento
de motor universal, llenando el formato con lo requerido.
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III. FUNDAMENTO TEÓRICO:

Aislar Ranuras:

Determine el sentido de las fibras del papel antes de cortar.

Prepare una muestra de papel de tal manera que no sobresalga de la ranura.
El largo del papel =Ancho del Núcleo + 1/2”.
Corte el papel aislante según las medidas obtenidas.
Doble 1/8” en ambos extremos del papel.
Coloque los aislantes dentro de la ranura, cuidando que el doblez quede fuera de estas.

Dobleces

L+½

Preparar molde para las bobinas:

Como ejemplo:

Use un trozo “a” de alambre # 20 y colóquelo con un paso 1-4 en las ranuras.
De igual modo coloque los alambres “b” y “c” con pasos 1-6 y 1-8 respectivamente.
Considere la curva correspondiente al diámetro del estator.
Saque los alambres y prepare un molde madera de ½” para cada uno.
Redondee las esquinas del molde “a” con un radio de 1/8”.
Redondee las esquinas del molde “b” con un radio de ¼”.
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Redondee las esquinas del molde “c” con un radio de 3/8”.

Dé a los cantos una inclinación de 3°
Perfores un orificio de 3/8 y arme el molde con los respectivos separadores.

Coloque el moldeen la bobinadora.

Hacer Grupos de Bobina:

Coloque 15 cm. De pita en 2 lados opuestos del molde pequeño “a”.

Coloque 3 piezas de espaguetti de 2 mm.  por 100 mm. de largo en el alambre a devanar.
Ponga el 1er. espaguetti rojo en el comienzo del alambre a devanar.

Asegure el alambre y arrolle el número de vueltas de acuerdo a los datos sacados del bobinado
quemado.
NOTA.- Se cruzo las vueltas al hacer le devanado.
Al terminar la 1ra. bobina sale un espaguetti y amárrelo a la bobina .
Del mismo modo arrolle las 1ra, 2 da y 3ra bobina.

Coloque un espaguetti de 2mm. al final del grupo y amárrelo.

Retire el grupo del molde.

NOTA.- Pruebe este grupo en el estator.

Haga los grupos siguientes de la misma forma.

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IV. METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:

La tarea se realizará en equipo y el desarrollo deberá ser de la siguiente manera:

Nr. Etapa Recomendaciones para la ejecución Observaciones

Todos los integrantes deben informarse por igual Intercambiar opiniones y si existe
1 Información
sobre la tarea alguna duda consultar con el profesor
Los encargados pueden ser:
 Responsable del equipo
 Observador del desempeño Informar al profesor para el inicio de
Organización y
2  Responsable del informe y la auto evaluación. la tarea y para las recomendaciones
distribución de tareas
 Responsable de disciplina y seguridad de tiempo.
El grupo decidirá la tarea central de cada
integrante y planificará el tiempo de ejecución.
Realizar las anotaciones
Ejecución de la tarea, y
Realización de la tarea de acuerdo a las correspondientes por el responsable
3 observación del
instrucciones y del observador del desempeño. del informe y debe entregarse
desempeño
terminada la tarea.
Realización del informe
y de la Auto evaluación Realizar el informe por los participantes y la Ordenar las herramientas y el equipo.
del trabajo realizado y Auto evaluación por el grupo, de los resultados del Presentar el trabajo, el informe y la
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del logro de los trabajo. auto evaluación al profesor.
objetivos previstos.

V. ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO:

Analizar los pasos de la actividad a realizar y llenar el formato siguiente:

El formato deberá ser visado por el profesor antes de iniciar la actividad.

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VI. PROCEDIMIENTO:

Medir el largo de la ranura.

Realizar un aislador con papel Mylar 0.20 mm y probar.
Confeccionar el resto de aisladores.
Confeccionar los cierres de bobinas con papel Mylar 0.30 mm y probar.
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OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

NOMBRE: PAUCARA SALAZAR WILBER FERNANDO

 Cuando se está introduciendo las bobinas en las ranuras del estator, se debe tener cuidado de
no pelar el esmalte del alambre de cobre con las esquinas de las ranuras.

 También se debe tener cuidado cuando se esté cuñando las bobinas, ya que las cuñas se
pueden pelar con las esquinas de las ranuras, y después de haber cuñado se debe revisar que
no hayan quedado alambres por fuera,

 al cortar el jebe debemos medir bien sin ningún error al taño de nuestro motor

 . Para empalmar se debe pelar el esmalte que recubre al alambre de cobre, lo anterior se hace
quemando el esmalte y lijándolo,

 En la mayoría de los casos es necesario cambiar los rodamientos del motor para que quede con
un mejor desempeño,

NOMBRE: Rony Huancahuire Urbina

 Los aisladores deben tener una medida exacta que no sobresalga de las ranuras ya que esto
provocaría que rotor cuando este en movimiento se atraque y esto puede ocasionar con tanto
esfuerzo jale las bobinas y las rompa.

 En nuestro grupo nos toma un motor trifásico de doble polo y los aisladores eran una cantidad
de 36 aisladores y 72 para proteger a las bobinas para que no tengan contacto con el rotor.

 Para poner que papel aislante se debe medir con el micrómetro cuanto de grosor debe tener.

 Cuando se termina de cortar el papel aislante se debe doblar las puntas de 5cm para que
cuando el bobinado se ponga al rotor no tenga contacto con el estator ya que este puede
ocasionar el desgaste el esmalte del alambre cuando está en trabajo.

NOMBRE: SACARI VIRACOCHCA GABRIEL

1: El esmalte de los conductores de cobre es muy importe para su aislamiento.

2: Los aisladores que se ponen en los bobinados deben ser precisas para que esto sobre
salga y obstruya al rotor y así el rotor podrá trabajar sin ningún defecto.
3: El papel aislante se debe medir con micrómetro según el ancho y largo de las ranuras,
cada motor y sus ranuras son diferentes que otros.
4: Las ranuras se venden de cuidar para que tengan una mayor duración de utilidad en su
uso.
5: El motor que elegimos a realizar el bobinado es de doble capa y de 36 ranuras.

NOMBRE: