Impact

IMPACT 4.07.
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ID de chasis Ruta
2516/Reparación//Juntas del colector de escape, cambio
Modelo Identidad
B5RH 131194153
Fecha de publicación ID/Operación

1/08/2012 25104-2
25104-2 Juntas del colector de escape, cambio

¡Nota! Esta información puede cambiar sin previo aviso. Las ilustraciones sólo se utilizan como referencia y pueden
ser distintas del vehículo que se está reparando. Sin embargo, los componentes clave que aparecen en esta
información se han representado de la forma más precisa posible.
Advertencia
¡PELIGRO! ¡ALTA TENSIÓN! Sistema de tensión de tracción/600 V (nominal) Puede producir choques
eléctricos graves, arco voltaico o quemaduras que comportan riesgo de lesiones graves o muerte. Los trabajos
de servicio e instalación solamente debe efectuarlos personal especialmente capacitado. Usar siempre equipo
de protección individual correcto para trabajar en el vehículo.
VEHÍCULO HÍBRIDO ELÉCTRICO

Sistema de 600 V – Retirada de servicio / Puesta en
servicio
Instrucciones para la retirada de servicio del sistema
de 600 V:
31002-1 Vehículo híbrido eléctrico, puesta fuera de
servicio
Instrucciones para la retirada de servicio del sistema
de 600 V:
31001-1 Vehículo híbrido eléctrico, puesta en
servicio
Peligro
Antes de trabajar en un vehículo, aplicar los frenos de estacionamiento, poner la transmisión en punto muerto y
bloquear las ruedas. La omisión de este procedimiento podría dar lugar a un movimiento inesperado del
vehículo y causar lesiones graves o incluso la muerte.
Peligro
El líquido de refrigeración es tóxico; existe riesgo de envenenamiento. No ingiera el líquido de refrigeración.
Durante su manipulación, utiliza métodos de protección adecuados para las manos. Mantenga el líquido de
refrigeración fuera del alcance de los niños y animales. En caso contrario, si no respeta dichas medidas de
precaución, podrían sufrir enfermedades graves o la muerte.
Peligro
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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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Los gases de escape contienen monóxido de carbono. Al probar un vehículo con el motor en marcha, realizar la
prueba en un lugar abierto o utilizar una manguera de escape debidamente ventilada. La exposición prolongada
o excesiva puede provocar un malestar grave o incluso la muerte.
Advertencia
No quite el tapón de suministro del líquido de refrigeración (o el tapón del depósito de expansión) si el líquido
de refrigeración está caliente; espere a que la temperatura disminuya por debajo de los 50 °C (120 °F). De no
seguir esta instrucción, el vapor del líquido hirviendo puede salir a presión y causar lesiones graves.
Advertencia
El líquido de refrigeración puede ser inflamable. Si se derrama o salpica líquido de refrigeración en las
superficies calientes o sobre componentes eléctricos, podría provocarse un incendio. Limpie inmediatamente
las salpicaduras de líquido de refrigeración.
Advertencia
No retire las mangueras de líquido de refrigeración cuando el sistema de refrigeración del motor esté caliente y
bajo presión. En caso contrario, podría sufrir quemaduras en las partes expuestas del cuerpo.
Advertencia
No trabaje en el motor mientras sus piezas estén calientes. En casos contrario, podría sufrir lesiones
personales debido a las quemaduras.
Herramientas especiales: 9996049
Equipo especial diverso: 88890148
1
Abrir las compuertas de servicio traseras e interiores.
2
Desactivar el sistema de 600 V: 31002-1 Vehículo híbrido eléctrico, puesta fuera de servicio
Precaución
Es muy importante seguir las instrucciones en el orden correcto. De lo contrario, se causarán daños en
componentes vitales de la batería de 600 V.
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Quitar los tornillos (1), el separador, la tuerca y las abrazaderas del tubo de aire de carga y, a continuación, quitar el
tubo de aire de carga (2).
Poner un recipiente debajo del tubo y quitar el tapón de drenaje.
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Drenar el refrigerante por el racor. Usar la manguera (A).

Quitar el recipiente de aceite
A = 9996049
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Desmonte la manguera (A).

A = 9996049
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Desmontar los tubos.
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Desmontar el tubo.
¡Nota! Paso aplicable solamente a vehículos con la variante CCV-C.
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Quitar la abrazadera y, luego, el tubo.
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Desmontar los soportes.
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Desmontar la abrazadera.
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Desmonte la abrazadera y después todo el tubo.
¡Nota! Cuide de evitar la penetración de toda suciedad en el turbo.
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Desmonte la abrazadera en V inferior.

Apartar el el tubo (1).
¡Nota! De ser necesario, desmonte la abrazadera del tubo de escape para poder acceder
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Quitar los tornillos de fijación del catalizador.
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Desmonte la abrazadera en V superior.

Desmontar el catalizador
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Desmontar la manguera de aire del cilindro neumático.
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Desmontar la defensa térmica.
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Desmonte las conexiones de refrigerante del turbocompresor y mueva el tubo inferior a un lado.
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Desmontar el tubo.
¡Nota! Mueva el tubo hacia un lado hasta que pueda llegar a la conexión del tubo de aceite superior y desmontarla.
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Desmonte la conexión del tubo de aceite superior del turbocompresor y muévalo hacia un lado.
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Quite los pernos del tubo de aceite inferior que va al turbocompresor, y mueva cuidadosamente el tubo hacia un lado.
Desmontar la junta.
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Advertencia
Usar un elevador como ayuda al elevar componentes que pesan 23 kg (50 lb) o más. Comprobar que todos los
dispositivos de elevación (como cadenas, ganchos o estrobos) están en buen estado y tienen la capacidad
correcta. Comprobar que los ganchos están correctamente colocados. Usar siempre una barra desplegadora
siempre que sea necesario. Los ganchos de elevación NO DEBEN presentar cargas laterales. La omisión de
estas advertencias puede dar lugar a lesiones.
Quite las tuercas del turbocompresor y quitar la unidad.
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Quitar los tornillos del colector de escape y desmontar éste.
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Limpie cuidadosamente todas las superficies de estanqueidad.
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Montar el colector de escape con juntas nuevas. Apretar con par según Especificaciones .
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Montar el turbocompresor.
Enrosque las dos tuercas superiores unas pocas vueltas.
Poner las tuercas inferiores y apretar a par todas las tuercas diagonalmente, según Especificaciones .
¡Nota! Utilizar una junta nueva.
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Montar el tubo de aceite inferior.

Poner los tornillos de fijación del tubo de aceite inferior en el turbocompresor.
Usar una junta nueva y apretar con el par indicado en Especificaciones .
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Fije la conexión del tubo de aceite superior al turbocompresor.
¡Nota! Utilice una arandela nueva.
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Montar el tubo y las abrazaderas en Waste Gate.

Montar la abrazadera.
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Montar las conexiones de refrigerante desde el turbocompresor y apretar con el par indicado en Especificaciones .
¡Nota! Utilice una arandela nueva.
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Montar la pantalla térmica sobre el colector.

Apretar con par según Especificaciones .
¡Nota! Montar el separador entre el turbocompresor y la pantalla térmica.
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Montar el tubo de aire.
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Monte el catalizador, y monte la abrazadera en V superior.
¡Nota! No apriete los tornillos a fondo; solo manualmente.
¡Nota! Utilice una abrazadera nueva.
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Poner los tornillos y apretar el tornillo de la abrazadera en V superior. Apretar los pernos según Especificaciones .
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Montar la abrazadera en V inferior con el tubo (1). Apretar los tornillos con el par indicado en Especificaciones .
¡Nota! Utilice una abrazadera nueva.
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Colocar el tubo y montar la abrazadera en el turbo. Apretar los pernos según Especificaciones .
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Monte la abrazadera. Apretar los pernos según Especificaciones .
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Montar los soportes. Apretar los pernos según Especificaciones .
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Colocar el tubo.
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Monte las abrazaderas.
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Montar el tubo.
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Montar los tubos.
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controladas.
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Montar el tubo de aire de carga (1) y, luego, la abrazadera (2).

Para evitar mala alineación puede ser necesario no apretar las abrazaderas hasta el paso siguiente.
¡Nota! Cuide de no omitir componente alguno.
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Montar la consola.
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Montar el tubo. Apretar los pernos según Especificaciones .
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Montar la compuerta inferior.
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Llenar el sistema de refrigación usando la manguera de drenaje A.

Coloque un recipiente de recolección
A = 9996049
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Quitar la manguera A.
Quite el recipiente de recolección.
A = 9996049
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Poner el tapón de drenaje.
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Activar el sistema de 600 V: 31001-1 Vehículo híbrido eléctrico, puesta en servicio .
Precaución
Es muy importante seguir las instrucciones en el orden correcto. De lo contrario, se causarán daños en
componentes vitales de la batería de 600 V.
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Arrancar el motor y hacer una prueba de funcionamiento y de fugas.
56
Cerrar todas las compuertas de servicio abiertas.
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controladas.
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Fecha de publicación ID/Operación

25104-2 Juntas del colector de escape, cambio

VEHÍCULO HÍBRIDO ELÉCTRICO

Herramientas especiales: 9996049

Equipo especial diverso: 88890148

Poner un recipiente debajo del tubo y quitar el tapón de drenaje.

Drenar el refrigerante por el racor. Usar la manguera (A).

Herramientas especiales: 9996049

Desmonte la manguera (A).

Herramientas especiales: 9996049

Desmontar los tubos.

¡Nota! Paso aplicable solamente a vehículos con la variante CCV-C.

¡Nota! Paso aplicable solamente a vehículos con la variante CCV-C.

Quitar la abrazadera y, luego, el tubo.

¡Nota! Paso aplicable solamente a vehículos con la variante CCV-C.

Desmontar los soportes.

¡Nota! Paso aplicable solamente a vehículos con la variante CCV-C.

Desmonte la abrazadera y después todo el tubo.

¡Nota! Cuide de evitar la penetración de toda suciedad en el turbo.

Desmonte la abrazadera en V inferior.

Quitar los tornillos de fijación del catalizador.

Desmonte la abrazadera en V superior.

Desmontar la manguera de aire del cilindro neumático.

Desmontar la defensa térmica.

Quite las tuercas del turbocompresor y quitar la unidad.

Quitar los tornillos del colector de escape y desmontar éste.

¡Nota! Utilizar una junta nueva.

Montar el tubo de aceite inferior.

Fije la conexión del tubo de aceite superior al turbocompresor.

¡Nota! Utilice una arandela nueva.

Montar el tubo y las abrazaderas en Waste Gate.

¡Nota! Utilice una arandela nueva.

Montar la pantalla térmica sobre el colector.

¡Nota! Montar el separador entre el turbocompresor y la pantalla térmica.

Montar el tubo de aire.

Monte el catalizador, y monte la abrazadera en V superior.

¡Nota! No apriete los tornillos a fondo; solo manualmente.

¡Nota! Utilice una abrazadera nueva.

¡Nota! Utilice una abrazadera nueva.

Monte la abrazadera. Apretar los pernos según Especificaciones .

Montar los soportes. Apretar los pernos según Especificaciones .

¡Nota! Paso aplicable solamente a vehículos con la variante CCV-C.

Monte las abrazaderas.

¡Nota! Paso aplicable solamente a vehículos con la variante CCV-C.

¡Nota! Paso aplicable solamente a vehículos con la variante CCV-C.

Montar los tubos.

Montar el tubo de aire de carga (1) y, luego, la abrazadera (2).

¡Nota! Cuide de no omitir componente alguno.

Montar el tubo. Apretar los pernos según Especificaciones .

Montar la compuerta inferior.

Llenar el sistema de refrigación usando la manguera de drenaje A.

Herramientas especiales: 9996049

Herramientas especiales: 9996049

Poner el tapón de drenaje.

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