100120TF403-4300-C-PRP-0011 Procedimiento Carga, Traslado y Descarga en Tolva REV.4

“SISTEMA DE DRENAJE ETAPA 4, TRANQUE DE CODIGO: PF-75-MT-02
RELAVES EL MAURO”
CONTRATO N°4644005267. Revisión Nº: 4
Fecha Emisión: 03-02-2022

PROCEDIMIENTO CARGA, TRANSPORTE Y Código aconex:
DESCARGA DE MATERIAL EN CAMIÓN TOLVA 100120TF403-4300-C-PRO-0011
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PF-75-MT-02
PROCEDIMIENTO CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE
MATERIAL EN CAMION TOLVA
Elaborado Revisado Revisado Aprobado
Nombre Jorge Castillo Roberto Medina Mario Salas Miguel Quiroga
Jefe de Administrador de
Cargo Jefe de Calidad Jefe SSOMA
Terreno contrato
Firma
03-02-2022 03-02-2022 03-02-2022 03-02-2022

Fecha
Mod. N° Identificación de la modificación Fecha

0 Revisión para construcción 05/11/2020
1 Se levanta observación ITEM 3 18-11-2020
2 Actualización según requerimientos de GP 15-09-2021
3 Se levanta observación de medio ambiente 02-10-2021
4 Actualización según requerimiento de GP 03-02-2022
“SISTEMA DE DRENAJE ETAPA 4, CODIGO: PF-75-MT-02
TRANQUE DE RELAVES EL MAURO”
CONTRATO N°4644005267 Revisión Nº: 4

PROCEDIMIENTO CARGA, TRANSPORTE Y Código Aconex:
DESCARGA DE MATERIAL EN CAMIÓN TOLVA 100120TF403-4300-C-PRP-0011
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CONTENIDO
1. OBJETIVOS _____________________________________________3
2. ALCANCE_______________________________________________3
3. DOCUMENTOS APLICABLES_______________________________3
4. RESPONSABILIDADES____________________________________4
5. DEFINICIONES___________________________________________6
6. RECURSOS NECESARIOS__________________________________6
7. METODOLOGIA DE TRABAJO_______________________________7
8. CALIDAD________________________________________________10
9. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL_______11
10. MEDIO AMBIENTE_________________________________________71
11. COMUNIDAD_____________________________________________71
12. REGISTROS______________________________________________72
13. ANEXOS_________________________________________________72

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1. OBJETIVOS
Establecer las condiciones básicas de seguridad, obligatorias, que deben cumplir todos los
trabajadores de Constructora INCOLUR S.A. para desarrollar las tareas de carga, traslado y
descarga de material mediante camión tolva. Lo anterior para lograr un trabajo sin accidentes
que afecten la seguridad y salud ocupacional de los trabajadores y así evitar la
ocurrencia de danos ambientales, proteger las instalaciones y equipos.
2. ALCANCE
Aplica a todo el personal de Constructora INCOLUR S.A. incluidos subcontratos que desarrollen
trabajos para el Contrato N° 4644005267, “Sistema De Drenaje Etapa 4, Tranque De Relaves El
Mauro”. En la operación de camiones Tolva, para MLP.
3. DOCUMENTOS APLICABLES
 Ley del tránsito 18.290.

 Decreto Supremo N° 72, modificado por D.S N° 132 (2004).
 Ley 20123, Regula trabajos bajo régimen de subcontratación.
 Decreto Supremo N° 594. Condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares
de trabajo
 Reglamento interno de orden, higiene y seguridad de Constructora Incolur S.A.
 Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de Constructora INCOLUR
S.A
 Ley 16.744, Seguro Social contra accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
 Manuales del fabricante de los equipos a utilizar.
 Plan de Emergencia, PE-75-01.
 Advertencia visual y estado de equipo, RO-CR-PR-003
 Reglamento de Tránsito, MLP RO-CR-GV-001
 Instructivo uso de ART, MLP IT-CR-PR-006.
 Procedimiento Reglas de Vida, MLP PE-CR-PR-002
 Instructivo Information de tareas criticas, MLP IT-GR-PR-008
 Procedimiento de segregación de áreas y barreras dura PE-SSO-SEG-05.
 Instructivo Housekeeping, MLP IT-GR-PR009.
 PSGCC Operación de vehículo liviano.
 PSGCC Operación de equipos pesados .
 D.S. N°40, Reglamento Prevención de Riesgos Profesionales.
 Procedimiento Para Apoyo De Paleteros, Coleros Y Punteros PF-75-PREV-06.
 Estándar de salud ocupacional N°1 Salud compatible, N°2 Higiene Ocupacional, N°3
Ergonomía, N°4 Psicosocial, N°5 Vigilancia médica, N°6 Casos de salud, N° Fatiga y
somnolencia, N°8 Maternidad, N°9 Alcohol, drogas y tabaco y N°10 Promoción de
conducta saludable.
 Estrategia de salud ocupacional N°1 Prevención de hipoacusia, N°2 Prevención de
Silicosis y N°4 Fatiga y somnolencia.
 Estrategia de controles: operación de vehículos livianos, operación de equipos pesados y
geotecnia.

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 Plan de estudio de EPPP EPP-75-01

 Plan de gestión de reconocimiento y consecuencia PRC-75-01
 PGV-75-01Plan de Gestión Vial INCOLUR
 PFS-75-01 Plan de fatiga y somnolencia INCOLUR
 PGC-75-01 Plan de Gestión con la comunidad.
 PE-75-01 Plan de emergencia de INCOLUR
 Estándar de riesgos de fatalidad particular: condiciones climáticas adversas.
 Reglamento de operación verano de MLP RO-CR-OPI-003
4. RESPONSABILIDADES
4.1 Ingeniero Administrador
• Comprometer a toda la organizacion al cumplimiento del procedimiento.

• Proporcionar los recursos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.
• Proponer las acciones correctivas frente a incumplimientos del procedimiento.
• Aprobar este Procedimiento
4.2 Jefe de Terreno.
• Asegurar que su línea de mando emita oportunamente la metodología necesaria para

generar el procedimiento.
• Comprometer a su línea operativa al cumplimiento del procedimiento.
• Gestionar de manera eficiente los recursos requeridos para esta actividad.
• Planificar las actividades llevando el control de todas las restricciones en la ejecución de
los trabajos.
• Monitorear con su línea de mando el cumplimiento de este procedimiento en lo referido a
metodología, controles, medidas de seguridad y medio ambiente y protocolos.
• Instruir al personal bajo su mando acerca del presente Procedimiento
• Velar por el cumplimiento del Orden y Limpieza en los lugares de trabajos
• Identificar y evaluar los riesgos, previo a la realización del trabajo, adoptando todas las
medidas de control que permitan prevenir los incidentes.
• Emitir el presente Procedimiento.
4.3 Prevención de Riesgos y Medio Ambiente
• Establecer y plasmar en el procedimiento los requerimientos de seguridad y medio

ambiente para esta actividad.
• Realizar inspecciones periódicas para asegurar que el trabajo está acorde a las normas de
seguridad y medio ambiente.
• Motivar a los supervisores y capataces para adquirir conductas seguras en Prevención de
Riesgos y Medio Ambiente.
• Asegurar que todo el personal cumple con sus charlas, que esta concientizado y utiliza los
EPP según corresponde.
• Verificar periódicamente el cumplimiento del ART en cada actividad.

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• Dar a conocer los estándares de Minera Los Pelambres a todo el personal nuevo que
ingrese al proyecto.
• Revisar este Procedimiento.
• Asesorar a la supervisión en la preparación de la metodología e instructivo.
• Verificar la difusión del presente instructivo.
• Controlar/fiscalizar que todo el personal cumpla el presente documento.
• Apoyar y asesorar las actividades operacionales.
• Verificar cumplimiento estrategias de control de SSO.
4.4 Supervisor
• Divulgar a personal operativo el contenido del procedimiento

Solicitar, planificar y administrar de manera eficiente los recursos asignados a la actividad.
• Motivar al personal operativo en la realización de sus actividades en forma segura, con
calidad y protegiendo el Medio Ambiente.
• Planificar adecuadamente los trabajos a realizar, determinando las necesidades de
equipamiento, EPP, materiales, equipos, señalética, servicios higiénicos, agua y personal
necesarios.
• Velar por el cumplimiento del Orden y Limpieza en los lugares de trabajos.
• Identificar y Evaluar los Riesgos, previo a la realización del trabajo. adoptando todas las
medidas de control que permitan prevenir eficazmente los incidentes.
• Cumplir y hacer cumplir todo lo dispuesto en el presente procedimiento.
• Revisión de todos los recursos (mano de obra, herramientas, materiales, equipos, etc.)
para realizar la actividad.
• Planificar a diario los trabajos a realizar.
• Lidera charla de 5 minutos, además de supervisar la confección de ART y PSGCC, para
asegurar que los riesgos tengan asociados sus medidas de control.
• Verifica que todas las condiciones para ejecutar la actividad estén dadas según
corresponde (agua, baño, plataforma, señalización, etc.).
• Verifica que todo residuo emitido por la actividad este almacenado en contenedores
provisorios para luego hacer su disposición final.
• Verificar la ejecución de PSGCC Operación de vehículo liviano.
• Mantener conductas seguras en las actividades asociadas y verificar el uso de EPP.
• Mejorar las acciones y condiciones subestandares.
• Cumplir con las exigencias de calidad entregadas por sus superiores.
• Evitar la exposición innecesariamente a riesgos no controlados.
• Resguardar las areas de trabajo
4.5 Personal operativo
• Exigir a su Jefatura la difusión de los procedimientos o Instructivos y su derecho a saber

de los riesgos asociados, métodos de trabajo y medidas de control.
• Mantener conductas seguras en las actividades asociadas.
• Denunciar acciones y condiciones subestandares
• Seleccionar los residuos y depositarlos en los contenedores correspondientes.
• Cumplir con las exigencias de calidad entregadas por sus superiores.

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• Conocer, y hacer cumplir el presente procedimiento.

• Participar activamente de las actividades de instrucción y capacitación del Proyecto.
• Informar a la línea de mando todos los incidentes ocurridos en el trabajo y las condiciones
de riesgo que expongan su integridad física y su salud, o la de sus compañeros de trabajo.
• Evitar exponerse innecesariamente a riesgos no controlados.
• Emplear todos los elementos de protección personal, necesarios, adecuados y en buenas
condiciones, para proteger su salud y su integridad física.
• Resguardar las áreas de trabajo.
• No operar equipos y/o maquinarias si no están autorizados y no cumpla las exigencias del
Proyecto.
• Utilizar medidas para el control de derrames.
4.6 Operador Tolva
• Cumplir estrictamente con todo lo establecido en el presente instructivo, controlando

diariamente mediante un check list el estado del equipo.
• El operador del equipo debe contar radio de comunicaciones bidireccional para
mantener comunicación directa con el supervisor y personal que lo asiste en su actividad.
• Deberá realizar la respectiva ART antes de comenzar con las actividades de transporte,
carguío y descarga.
• Cumplir con la normativa de tránsito establecida por el cliente, con el objetivo de evitar
accidentes.
• Deberá operar equipos que se encuentre en óptimas condiciones operacionales.
5. DEFINICIONES
 Camión Tolva: Vehículo automóvil grande y potente, que está constituido por una cabina
en la que va el conductor y una gran caja o depósito y que está destinado al transporte de
carga pesada por carretera.
6. RECURSOS NECESARIOS
6.1 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
• Camion Tolva
• Radios Handy o Base
6.2 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
• Casco de seguridad
• Lentes de seguridad oscuros / claros
• Guates de Cabritilla.
• Overol o Chaleco Reflectante
• Zapatos de seguridad
• Ropa manga larga
• Legionario

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• Equipo de protección auditiva, cuando aplique.

• Equipo de protección respiratoria, cuando aplique.
• Mascarilla quirúrgica.
7. METODOLOGIA DE TRABAJO
7.1 DOCUMENTACION Y PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS
Todo operador de Maquinaria Pesada para carguío, transporte y vaciado de camiones tolva,
debe poseer los siguientes documentos vigentes:
- Licencia Municipal de acuerdo al cargo de operador, clase A2 y D.

- Examen psicosensotecnico aprobado y vigente.
- Examen de salud acorde al cargo y vigente.
- Curso Manejo Defensivo (Cliente).
- Licencia interna para Conductores y/u Operadores o Autorización interna.
• Al inicio de la jornada de trabajo, el operador debe revisar su equipo de acuerdo a la lista

de chequeo y comunicar a su Supervisor algún desperfecto encontrado. El operador no
podrá operarlo mientras estos no sean solucionados. Se deberá realizar en terreno los
documentos necesarios para desarrollar en forma adecuadas las tareas, involucrando
todos los riesgos inherentes de la operación (ART, PSGCC, entre otros).
• En las tareas de carga, traslado y vaciado con camiones tolva, los conductores, operadores
y coleros, deben usar obligatoriamente todos sus E.P.P.
• Al momento de subir y bajar de la cabina del camión se debe utilizar los tres puntos de
apoyo. Además, estos deben ser inspeccionados (pisadera y pasa mano) debiendo estar
en
buen estado.
• El Supervisor, entregará información a conductores de camión tolva de los puntos donde
debe desarrollar su labor diaria según lo programado y planificado.
• Cualquier situación particular debe ser abordada con equipo de Seguridad y Medio
Ambiente.
7.2 CARGA DE MATERIAL EXISTENTE DE EXCAVACIÓN
• La metodología que se aplicará en los frentes de carguío será la siguiente:

• El operador al llegar al punto donde debe realizar la carga, deberá disminuir la
velocidad, mantener un manejo defensivo y detenerse a una distancia prudente de
donde realizará el carguío y del equipo de carga.
• El Operador empezará a retroceder y se guiará por la posición que le indique el
operador del equipo de carga con el balde y se detendrá al toque de bocina.
• Para lugares o sector donde por la geomorfología del terreno, no se permita ingresa
de forma bidireccional y el equipo no pueda girar en la zona de carguío para su
posición de carga, se generaran accesos para retroceso verificando pendiente para
dar la seguridad que no se sobre los limites indicados por el fabricante en ese tipo de

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maniobra, se mantendrá el acceso libre hasta el punto de carga y el equipo será

bloqueado en su ejes posteriores para lograr tener mayor tracción y control,
minimizando los desplazamientos excesivos del equipo, también se verificarán los
estados de los pretiles y se le indicara al operador que 20 mts antes de la posición de
carga detenga el equipo para sí volver a retomar el trayecto y tenga 100% del control
del equipo al punto de carga, se le adicionara pretil en la zona de carga para freno u
límite del trayecto.
• El perímetro del área de carguío y/o vaciado, debe estar siempre delimitado y es
considerada área de trabajo restringida.
• Los camiones deben ser cargados de acuerdo a su capacidad, características y diseño.
• Los excesos de carga deben evitarse, estos provocan derrames en caminos y otras áreas.
• La posición de los camiones tolva para el carguío, deberá ser aculatado o de costado,
dependiendo del lugar.
• Una vez cargado el camión tolva, según requerimiento, se procederá o no a encarpar
camión en sitio dispuesto para ello (fuera del área de carguío), debiendo asegurar que se
encuentre todos los puntos de fijación de la carpa asegurados.
• Se utilizarán camiones con autoencarpe, en caso de tener que realizar encarpe manual se
realizara la actividad con la ayuda de un colero dispuesto en el área.
• Para ello el colero utilizara un coligue que permitirán alcanzar la carpa ubicada sobre la
tolva y proceder a desplegarla sobre la carga de material cargado, cabe mencionar que la
carpa tiene unos ojales que permiten realizar esta labor, para luego ser afianzada a la tolva
por medio de cintas elásticas con las que cuenta la carpa.
• Esta labor se realizará fuera del área de carguío, en un lugar habilitado para tal fin
(nivelado y delimitado), con el equipo frenado y apagado, para asegurar que el equipo no
desplacé mientras se realiza esta actividad.
• Bajo ninguna circunstancia se permitirá que el colero suba sobre la carga de la tolva a
realizar el encarpado.
• En trabajos nocturnos, el área debe ser completamente iluminada.
• El operador debe prestar especial atención en el tipo de suelo o superficie de trabajo al
llegar a su carguío y/o vaciado, este debe ser terreno firme y separado del borde de la
excavación y/o terraplén.
• Ningún trabajador deberá estar dentro del radio de acción de los camiones tolva en tránsito,
estos deben mantenerse siempre donde el operador pueda verlos.
7.3 TRASLADO DE MATERIAL EXISTENTE DE EXCAVACIÓN
• Antes de iniciar marcha el conductor debe asegurar y verificar que la carga a transportar
este bien distribuido en su interior. Este chequeo se puede realizar de forma radial con el
personal de carguío.
• Se debe encarpar camiones antes de comenzar la marcha del equipo, mantener la carpa
durante todo el trayecto, y desencarpar una vez posicionado en el punto de descarga.
• Durante su operación el operador no retroceder el equipo girando a espalda en bordes de
talud.
• No trasladar materiales sobredimensionados sin los resguardos pertinentes.
• Utilizar tracción tipo retardador para camiones, los cuales deberán enganchar la marcha en
función de la pendiente. Manejo a la defensiva.

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• Solicitar autorización para ingresar a áreas con movimiento de equipo / vehículos, donde
los equipos, deberán detener sus maniobras al momento de pasar.
• Queda prohibido ir caminando junto a un vehículo en movimiento ni conversando con el
conductor.
• Cuando te encuentres a un vehículo trasladando cargas asegúrate de estar lo más alejado
de él.
• Prohibido el uso de celulares, manos libres, que pueda generar distracción en la
conducción.
• El operador, en sus desplazamientos, debe facilitar el adelantamiento de otros vehículos en
las zonas autorizadas. Dentro del proyecto el camión tolva cargado siempre tiene la
preferencia de paso, tanto de bajada como de subida.
• Si durante el trayecto el camión sufre algún desperfecto, el conductor debe estacionarse a
un costado, debidamente acuñado, debe dar aviso al supervisor de turno.
7.4 DESCARGA DE MATERIAL EXISTENTE DE EXCAVACIÓN
• En la etapa de planificación, se deberá quedar coordinado el sitio donde los camiones tolva
realizarán la descarga del material.
• Para esta actividad se dispondrá de apoyo de colero si fuese necesario. Para ello se
aplicará el procedimiento, "Apoyo, paletero, colero y puntero".
• Al llegar a la zona de descarga, el transito se realizará por el lado izquierdo, de forma que
el chofer tenga siempre a la vista, controlado el borde del botadero y la marcación para la
descarga del material, la distancia mínima que deben tener los camiones para realizar el
giro para retroceder y descargar el material es de 15 metros como mínimo.
• Una vez posicionado el camión y teniendo contacto visual con el cordón de seguridad
(pretil) por medio del espejo retrovisor izquierdo (del camión), proceda a aculatarse. La
detención del camión se realizará hasta el cordón de seguridad sin usarlo de tope. Si se
utiliza colero para la actividad el operador del camión debe mantener en todo momento
contacto visual con el colero mientras realiza las maniobras de aculatamiento. En caso que
el colero es perdido de vista por el chofer del camión este debe inmediatamente detener la
marcha verificando su ubicación. En todo momento se debe mantener comunicación radial
entre colero y chofer de camión.
• Una vez estacionado y parqueado en el punto de descarga, el chofer debe proceder a
levantar la tolva lentamente para vaciar el material.
• Finalizada la descarga completa de la tolva, el chofer debe comenzar a bajarla.
• El chofer antes de iniciar su marcha hacia el sector de carguío debe asegurarse que la
tolva se encuentre abajo.
• Posterior al vaciado el Operador de la excavadora y/o cargador frontal es el encargado de
empujar las tierras a interior del botadero con tal de conformar las superficies o plataforma
según sea el caso.
• Por otra parte, para garantizar la continuidad de las descargas de material, se considerará
disponer de dos sectores para vaciado de material. Esto en el caso de existir
reblandecimiento del terreno, grietas u otra condición que ponga en riesgo la actividad y la
integridad del personal.

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7.5 CARGA, TRASLADO Y DESCARGA DE MATERIALES PARA DREN BASAL
Se debe contar con un lugar de acopio provisorio, el cual será definido por MLP, y debe contar
con espacio suficiente para la descarga de al menos el 30% de la cantidad total de los
materiales para relleno del dren basal. Los accesos para el lugar destinado como acopio
transitorio deben tener dimensiones acordes que permitan el ingreso de camiones tolva y
bateas, además de permitir su giro, descarga y retiro de los camiones. Por otro lado, se debe
agregar lo siguiente:
• Personal de laboratorio tomará muestras de los distintos tipos de materiales par relleno del
dren basal, para confirmar que la granulometría exigida por MLP sea consistente con la
entregada por el proveedor de la planta.
• Para esta actividad se dispondrá de apoyo de colero si fuese necesario. Para ello se
aplicará el procedimiento, "Apoyo, paletero, colero y puntero".
• Se instalarán señaléticas provisorias para el ingreso y salida de camiones.
• Se cumplirá con los puntos 7.1, 7.2 y 7.3 de este mismo procedimiento
• Con respecto al acopio provisorio este será acondicionado de acuerdo a los estándares de
MLP una vez que ingrese personal a trabajar en el sector de forma permanente.
• En el acopio provisorio se instalará Baño químico, PEE, Estación de Emergencia y todo lo
requerido para su funcionamiento.
7.6 DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE EQUIPOS

La distancia de seguridad, que se establece entre Camiones en tránsito, es de 7 metros, si por
razones de espacio, curvas o áreas saturadas, esta distancia se podrá reducir, siempre y
cuando se considere en el ART, se realice una coordinación estricta por vía radial, los
señaleros, impartirán instrucciones de desplazamiento, orden y turnos de traslado.
Además, los conductores y operadores, también podrán coordinar por vía radial la interacción
entre equipos.
Este control se realizará siempre y cuando no sea posible mantener los 7 Metros de Distancia.
7.7 DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE PERSONAS Y EQUIPOS

La distancia de Seguridad que se establece entre personas y equipos en funcionamiento de
20 metros de radio.
En los trabajos asociados al corte de talud, el puntero una vez indicado el punto de corte, debe
apartarse del lugar 2 metros de distancia como mínimo, considerando el límite de la extensión
del brazo del equipo.
Para acercarse a un equipo en movimiento, el capataz o supervisor, deberá comunicarse con
los equipos involucrados en las áreas de operación y solicitar que el equipo se detenga, y pare
su funcionamiento.
8. CALIDAD
Deberá revisar el control y registro de los certificados de equipos nuevos y registros de mantención
de equipos provenientes de bodega central.

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9. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL
9.1. Medidas generales
 Antes de comenzar con la actividad el personal deberá asegurarse de contar con charla de
5 minutos operacional de la actividad a realizar y el ART, permisos de trabajo, PSGCC
correspondiente y haber sido capacitado en el presente Procedimiento.
 En las áreas donde se efectúen trabajos, sólo deberán permanecer los operadores y
ayudantes que ejecuten la operación. Por ningún motivo el supervisor o capataz a cargo de
los trabajos debe permitir la presencia de personas ajenas.
 Todo equipo y componente deberán mantenerse en buenas condiciones de uso,
funcionamiento y seguridad, limpio y en orden.
 El operador y el ayudante deberán protegerse adecuadamente, para evitar lesiones o
daños, por proyección de partículas.
 Los vehículos de livianos y/o equipos pesados deben ser conducidos siempre por
personal autorizado y debidamente capacitado en manejo a la defensiva por parte de
MLP.
 Durante la conducción se deben respetar las velocidades máximas establecidas, la
señalética, conducir siempre con precaución por la presencia constante de animales
en la vía o peatones. En general cumplir con toda la normativa de tránsito interna y
externa en las dependencias de MLP y también en el paso por comunidades
cercanas a las obras.
 Al estacionar, hacerlo siempre en posición de salida (Aculatado), colocando
inmediatamente cuñas.
 Toda herramienta utilizada debe ser chequeada previamente antes de ser utilizada,
como también deberá tener su certificación con el color del mes, de acuerdo a los
estándares de MLP.
 El uso de Elementos de Protección Personal (EPP) básicos será obligatorio para todo
el personal. Además, se deberán considerar aquellos EPP específicos, de acuerdo el
área de trabajo y/o condiciones ambientales.
 El ejercicio físico moderado contribuye, por un lado, a mejorar el propio tono
muscular y, por otro lado, ayuda a afrontar las tensiones emocionales de cada día y a
optimizar el potencial reparador que tiene el descanso. Sin Embargo, puede darse el
caso de que la misma sensación de fatiga mental se acompañe de una desgana hacia
cualquier práctica de ejercicio físico y es precisamente éste un contribuyente a la
recuperación de la persona. Durante la jornada de trabajo se realizará pausa activa al
personal, cuando aplique y según las evaluaciones de los protocolos MINSAL y en
caso cuando aplique rotación del personal expuesto. A continuación, se muestra
pausa activa (sugerida):

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9.2. WRAC. Identificación de peligros, energías y sus controles existentes.
Evento
Paso del
N° Peligro Energía Evento Top no Controles existentes
Proceso
deseado
1.- Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas por INCOLUR

y MLP.
Vehículo 2.- Conducción de vehículo con luces encendidas.
liviano/equi
pos 3- Check list del vehiculo y Elementos críticos conformes con los
pesados/ requerimientos técnicos.
animales en Operación de 4-Certificado de mantención del Vehículo
Carguío de Volcami
1 la ruta/ Cinética vehículo 5- Licencia municipal e interna vigente
material ento
terreno liviano
6.- Aplicar FIT 2000 en todo vehículo liviano y sensor de
irregular/
somnolencia y tercer ojo en vehículo de transporte de personas.
neumáticos
en mal 7. Conducir un máximo de 5 horas continuas y realizar pausas
estado activas.
8. Autorización de aproximación a vehículos en área Mina o en
interacción con equipos.

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9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el

estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.
10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
momento de descender.
11. - Limpieza y orden de cabinas y pickup (housekeeping).
12. - Cámara de retroceso (Todos los vehículos menores y de
locomoción colectiva interurbana deben contar con una cámara
de retroceso operativa).
13. Cinturón de seguridad de tres puntas en los vehículos.
14. Sistema de control de estabilidad (ESP) (Todos los vehículos
de carga terrestre y de locomoción interurbana deben contar con
un sistema de control de estabilidad).
1 5. Cabina indeformable categoría NCAP5 en vehículos livianos y
ECE R66 en buses (Todos los vehículos livianos deben poseer
cabinas indeformables (categoría NCAP5/barra antivuelco interna
y externa). Los buses deben contar con carrocería según norma
ECE-R66).
16. Salidas de emergencias cada 200 metros en caminos con
pendientes fuertes.
17. Señales de tránsito que regulen la velocidad deben estar
ubicadas en los sectores correctos y en las dimensiones de
acuerdo al estándar vial.
Operación de
equipos 18. Alarma sonora de exceso de velocidad y display de velocidad
pesados en buses. y CC N°2 de EC N°1: Operación de vehículo liviano: El
conductor debe conducir el vehículo por debajo de la velocidad
permitida.
19. - CNC N°17 de EC N°1: Dispositivo de alerta de salida de pista
Mecánica para vehículos de carretera (buses y camiones- todos los vehículos
de carga terrestre y de locomoción colectiva interurbana deben
contar con un dispositivo de alerta de salida de pista).
20. - Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
21.- Zonas segregadas y demarcadas para evitar el contacto entre
personas, equipos y vehículos.
22. - Conductores habilitados para manejar en condiciones
climáticas adversas (4x4 y uso de cadenas).
23. - Control del nivel de humectación.

24. Controles aleatorios diarios de consumo de alcohol y drogas
lícitas e ilícitas.
Neumática
25. - Los conductores deben estar autorizados y en condiciones
físicas y psicológicas aptas para la conducción.

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26. - Sistema de monitoreo de condiciones meteorológicas que

alerte y establezca restricciones de tránsito.
27.- Uso del código de bocinas por parte del conductor.
28. Plan de tránsito.
29. Mantener espejos limpios del vehículo.
30. El conductor no debe mantener elementos sueltos en la
cabina. De ser necesario, debe usar un sistema de comunicación
de manos libres tanto para la radio como el celular. Además, debe
conducir permanentemente con las dos manos en el volante .
Cuando en una situación ocurra perdida control de vehículo
liviano, el operador de dicho vehículo deberá dirigir la pick-up y/o
equipo deberá dirigir el portalón hacia caja del cerro. (Técnica de
canjeo).
y MLP.
2.- Conducción de vehículo con luces encendidas.
3- Check list del vehículo Elementos críticos conformes con los
requerimientos técnicos.
4-Certificado de mantención del Vehículo
5- Licencia municipal e interna vigente
7. Conducir un máximo de 5 horas continuas y realizar pausas
activas.
8.Autorización de aproximación a vehículos en área Mina o en
Operación de
Cinética vehículo Choque 9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el
liviano estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.




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ECE-R66).
pendientes fuertes.
18. Alarma sonora de exceso de velocidad y display de velocidad

en buses. y Operación de vehículo liviano: El conductor debe
conducir el vehículo por debajo de la velocidad permitida.
19. - Dispositivo de alerta de salida de pista para vehículos de
Mecánica carretera (buses y camiones- todos los vehículos de carga
terrestre y de locomoción colectiva interurbana deben contar con
un dispositivo de alerta de salida de pista).

Operación de
equipos 23. - Control del nivel de humectación.
pesados
27. Uso del código de bocinas por parte del conductor.
Neumática 28. Plan de tránsito.

canjeo).

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y MLP.
3- Check list del vehiculo y Elementos críticos conformes con los
activas.
Cinetica Operación de 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
vehiculo encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
liviano momento de descender.
11. -Limpieza y orden de cabinas y pickup (housekeeping).
Colisión 12. - Cámara de retroceso (Todos los vehículos menores y de

ECE-R66).

pendientes fuertes.

Mecánica Operación de acuerdo al estándar vial.
equipos
pesados 18. Alarma sonora de exceso de velocidad y display de velocidad

Página 17 de 83

carretera (buses y camiones- todos los vehículos de carga
20. Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
21. Zonas segregadas y demarcadas para evitar el contacto entre

22. Conductores habilitados para manejar en condiciones
23. Control del nivel de humectación.
25. Los conductores deben estar autorizados y en condiciones
Neumática
canjeo).
y MLP.
3- Check list del vehículo y Elementos críticos conformes con los
Operación de
Atropell 5- Licencia municipal e interna vigente
Cinética vehículo
o 6.- Aplicar FIT 2000 en todo vehículo liviano y sensor de
liviano
activas.

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11 Limpieza y orden de cabinas y pickup (housekeeping).
12. Cámara de retroceso (Todos los vehículos menores y de
ECE-R66).

pendientes fuertes.


Mecánica 19. Dispositivo de alerta de salida de pista para vehículos de

Operación de
equipos 20. - Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
pesados 21.- Zonas segregadas y demarcadas para evitar el contacto entre
Neumática 26. Sistema de monitoreo de condiciones meteorológicas que

Página 19 de 83

canjeo).
y MLP.
activas.
9 El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el
Falla Operación de 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
Volcami encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
electromeca Eléctrica vehiculo
ento momento de descender.
nica liviano
ECE-R66).
pendientes fuertes.

Página 20 de 83

18.Alarma sonora de exceso de velocidad y display de velocidad
19. Dispositivo de alerta de salida de pista para vehículos de
20. -Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
Operación de 23. - Control del nivel de humectación.

mecánica equipos 24. Controles aleatorios diarios de consumo de alcohol y drogas
pesados lícitas e ilícitas.
26. Sistema de monitoreo de condiciones meteorológicas que
canjeo).
y MLP.
Operación de requerimientos técnicos.
Eléctrica vehículo Choque 4-Certificado de mantención del Vehículo
liviano 5- Licencia municipal e interna vigente
activas.

Página 21 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de
mecánica equipos
pesados

Página 22 de 83

canjeo).
y MLP.
activas.
Operación de estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.
Eléctrica vehiculo Colisión 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
liviano encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
ECE-R66).

Página 23 de 83

pendientes fuertes.
mecánica
Operación de
equipos 25. - Los conductores deben estar autorizados y en condiciones
pesados físicas y psicológicas aptas para la conducción.
canjeo).
y MLP.
Operación de
Atropell
Eléctrica vehiculo 3- Check list del vehiculo y Elementos críticos conformes con los
o
liviano requerimientos técnicos.

Página 24 de 83

activas.

ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de ubicadas en los sectores correctos y en las dimensiones de
equipos acuerdo al estándar vial.
pesados 18.Alarma sonora de exceso de velocidad y display de velocidad
mecánica terrestre y de locomoción colectiva interurbana deben contar con

Página 25 de 83

canjeo).
Manejo de Sistema de detención y extinción de incendios operativos
elementos de Codificación e inspección de extintor.
Material combustibles Incendi Curso de extintor.
Térmica
vegetal en o
Equipo de comunicaciones
instalaciones
y equipos Mapa de incendios.
Verificación de encuesta digital de salud de MLP de todos los
pasajeros y conductores, antes de ingresar a faena.
Utilización de mascarilla o protector respiratorio obligatoria, para
el conductor y sus pasajeros
Velar por la correcta colación de las mascarillas
Para vehículos livianos específicamente camionetas, no podrá
llevar más de tres ocupantes(si no de ellos no esta vacunado ) y 4
Contacto con Contagi (si están todos vacunados) y en transporte de personal se podra
COVID-19 Biológico virus COVID- o Covid- ocupar el aforo completo del vehículo liviano, siempre cuando
19 19 esten todos vacunados.
Verificación de utilización de mascarilla y distancia de seguridad
entre pasajeros, antes de ingresar a faena.
Los vehículos livianos serán sanitizados dos veces por semana,
una de forma externa y la otra de forma interna.
A su vez los conductores mantendrán la limpieza de los vehículos
livianos
Botar mascarillas en contenedores.
1.- Prohibición de vehículos livianos que su carrocería sea de color
Condiciones Condiciones blanco, gris plateado o cualquier color que se pareciera al blanco.
Avalanc
climáticas Térmica climáticas 2.- Tracción 4x4.
ha
adversas adversas 3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.

Página 26 de 83
4.- Caja de operación invierno

Tormen blanco, gris plateado o cualquier color que se pareciera al blanco.
ta 2.- Tracción 4x4.
eléctrica
(llovizna 3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.
)

blanco, gris plateado o cualquier color que se pareciera al blanco.
Remoci 2.- Tracción 4x4.
ón de
3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.
masa

y MLP.
Operación de
Vehiculo somnolencia y tercer ojo en vehículo de transporte de personas.
vehículo
liviano/equi liviano 7. Conducir un máximo de 5 horas continuas y realizar pausas
pos activas.
pesados/
Transporte animales en 8. Autorización de aproximación a vehículos en área Mina o en
Volcami interacción con equipos.
2 de la ruta/ Cinética
ento
material terreno 9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el
irregular/ estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.
neumáticos 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
en mal encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
estado momento de descender.
Operación de de retroceso operativa).
equipos
pesados 13. Cinturón de seguridad de tres puntas en los vehículos.

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ECE-R66).
pendientes fuertes.
en buses. y CC N°2 de EC N°1: Operación de vehículo liviano: El
permitida.

Mecánica para vehículos de carretera (buses y camiones- todos los vehículos


Neumática

Página 28 de 83
canjeo).
y MLP.
3- Check list del vehiculo Elementos críticos conformes con los

activas.
Operación de 9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el

Cinetica vehiculo estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.
liviano 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
Choque
ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de
Mecánica equipos
pesados

Página 29 de 83





Neumática
canjeo).
y MLP.
Operación de 4-Certificado de mantención del Vehículo
Cinetica vehiculo Colisión
activas.

Página 30 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de
equipos 20. Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
pesados

Neumática

Página 31 de 83

canjeo).
y MLP.
activas.
Operación de
Atropell
Cinetica vehiculo 9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el
o
liviano estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.



Página 32 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de
equipos 24. Controles aleatorios diarios de consumo de alcohol y drogas
pesados lícitas e ilícitas.

Neumática
canjeo).

Página 33 de 83

y MLP.

activas.

Operación de
Eléctrica vehiculo 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
Falla
liviano Volcami encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
electromeca momento de descender.
ento
nica



ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de 17. Señales de tránsito que regulen la velocidad deben estar
mecánica equipos ubicadas en los sectores correctos y en las dimensiones de
pesados acuerdo al estándar vial.

Página 34 de 83


canjeo).
y MLP.
Eléctrica vehículo Choque 5- Licencia municipal e interna vigente
liviano
activas.

Página 35 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de 20. -Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
mecánica equipos
pesados

Página 36 de 83

canjeo).
y MLP.
activas.
Eléctrica Operación de encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
vehiculo Colisión momento de descender.
liviano 11. - Limpieza y orden de cabinas y pickup (housekeeping).
ECE-R66).
pendientes fuertes.
mecánica

Página 37 de 83

Operación de 25. - Los conductores deben estar autorizados y en condiciones
equipos físicas y psicológicas aptas para la conducción.
pesados 26. Sistema de monitoreo de condiciones meteorológicas que

canjeo).
y MLP.
Operación de 3- Check list del vehiculo y Elementos críticos conformes con los
Atropell requerimientos técnicos.
Eléctrica vehiculo
o
liviano 4-Certificado de mantención del Vehículo

Página 38 de 83
activas.

ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de en buses. y Operación de vehículo liviano: El conductor debe
equipos conducir el vehículo por debajo de la velocidad permitida.
pesados
mecánica

Página 39 de 83

canjeo).
Térmica
vegetal en o
Equipo de comunicaciones
instalaciones
COVID-19 Biologico virus COVID- o Covid- ocupar el aforo completo del vehículo liviano, siempre cuando
livianos
Avalanc 2.- Tracción 4x4.
Condiciones Condiciones
ha 3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.
climáticas Térmica climáticas
adversas adversas 4.- Caja de operación invierno
Tormen 1.- Prohibición de vehículos livianos que su carrocería sea de color
ta blanco, gris plateado o cualquier color que se pareciera al blanco.

Página 40 de 83
eléctrica 2.- Tracción 4x4.

(llovizna
) 3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.
Remoci
ón de 2.- Tracción 4x4.
masa 3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.

y MLP.
Operación de 6.- Aplicar FIT 2000 en todo vehículo liviano y sensor de
vehiculo somnolencia y tercer ojo en vehículo de transporte de personas.
liviano 7. Conducir un máximo de 5 horas continuas y realizar pausas
activas.
Vehiculo 8. Autorización de aproximación a vehículos en área Mina o en
liviano/equip interacción con equipos.
os pesados/ 9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el
animales en estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.
Descarga Cinetica
la ruta/ Volcami 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
3 de encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
terreno ento
material momento de descender.
irregular/
neumaticos 11. - Limpieza y orden de cabinas y pickup (housekeeping).
en mal 12. - Cámara de retroceso (Todos los vehículos menores y de
estado locomoción colectiva interurbana deben contar con una cámara
Operación de de carga terrestre y de locomoción interurbana deben contar con
equipos un sistema de control de estabilidad).
pesados 1 5. Cabina indeformable categoría NCAP5 en vehículos livianos y
ECE-R66).
Mecánica
pendientes fuertes.

Página 41 de 83

permitida.
para vehículos de carretera (buses y camiones- todos los vehículos
Neumática 29. Mantener espejos limpios del vehículo.
canjeo).
y MLP.
3- Check list del vehiculo Elementos críticos conformes con los
Cinetica vehiculo Choque 4-Certificado de mantención del Vehículo
activas.

Página 42 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de 20. - Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
equipos 21.- Zonas segregadas y demarcadas para evitar el contacto entre
pesados personas, equipos y vehículos.
Neumática


Página 43 de 83

canjeo).

y MLP.

activas.
Cinetica Operación de estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.
vehiculo 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
liviano Colisión encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
ECE-R66).
Mecánica pendientes fuertes.
Operación de 17. Señales de tránsito que regulen la velocidad deben estar

Página 44 de 83
equipos ubicadas en los sectores correctos y en las dimensiones de

Neumática 29. Mantener espejos limpios del vehículo.
canjeo).
y MLP.
3- Check list del vehiculo yElementos críticos conformes con los
Atropell
Cinetica vehiculo 5- Licencia municipal e interna vigente
o
liviano
activas.

Página 45 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.

Operación de
equipos
pesados 20. - Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
Neumática

Página 46 de 83

canjeo).
y MLP.
activas.
Operación de 10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor
Falla Eléctrica vehiculo Volcami encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
electromecan liviano ento momento de descender.
ica
ECE-R66).
pendientes fuertes.
mecánica Operación de 17. Señales de tránsito que regulen la velocidad deben estar

Página 47 de 83
equipos ubicadas en los sectores correctos y en las dimensiones de

canjeo).
y MLP.
Operación de
Eléctrica vehiculo Choque 4-Certificado de mantención del Vehículo
activas.

Página 48 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.
Operación de un dispositivo de alerta de salida de pista).
mecánica equipos 20. -Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
pesados

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canjeo).
y MLP.

activas.
Operación de 8. Autorización de aproximación a vehículos en área Mina o en
Eléctrica vehiculo Colisión interacción con equipos.
liviano 9 El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el

Página 50 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.

mecánica
Operación de 25. - Los conductores deben estar autorizados y en condiciones
equipos físicas y psicológicas aptas para la conducción.
pesados

canjeo).
Operación de Atropell 1.- Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas por INCOLUR
Eléctrica
vehiculo o y MLP.

Página 51 de 83
liviano


activas.

ECE-R66).
Operación de 16. Salidas de emergencias cada 200 metros en caminos con
equipos pendientes fuertes.
pesados
mecánica en buses. y Operación de vehículo liviano: El conductor debe

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canjeo).
Sistema de detención y extinción de incendios operativos
Manejo de
Material combustibles Incendi
Térmica Curso de extintor.
vegetal en o
instalaciones Equipo de comunicaciones
y equipos
Mapa de incendios.
Contacto con Contagi
COVID-19 Biologico virus COVID- o Covid-
19 19 Velar por la correcta colación de las mascarillas
(si están todos vacunados) y en transporte de personal se podra

Página 53 de 83
ocupar el aforo completo del vehículo liviano, siempre cuando

esten todos vacunados.
livianos
Avalanc
2.- Tracción 4x4.
ha
3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.
Tormen 1.- Prohibición de vehículos livianos que su carrocería sea de color
ta blanco, gris plateado o cualquier color que se pareciera al blanco.
Condiciones Condiciones
climáticas Térmica climáticas eléctrica 2.- Tracción 4x4.
adversas adversas (llovizna 3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.
) 4.- Caja de operación invierno
Remoci blanco, gris plateado o cualquier color que se pareciera al blanco.
y MLP.
Vehiculo requerimientos técnicos.
liviano/Equip
Conducci os pesados/
ón en animales en 5- Licencia municipal e interna vigente
Operación de
retroceso la ruta/ Volcami
4 Cinetica vehiculo
de terreno ento 6.- Aplicar FIT 2000, cuando aplique.
liviano
vehículos irregular/
livianos neumaticos
activas.
en mal
estado 8. Autorización de aproximación a vehículos en área Mina o en
9.El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el
10.El conductor no debe bajar del vehículo con el motor

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11. Limpieza y orden de cabinas y pickup (housekeeping).


ECE-R66).
pendientes fuertes.
permitida.
Mecánica 19. Dispositivo de alerta de salida de pista para vehículos de


Neumática físicas y psicológicas aptas para la conducción.

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canjeo).
31.Para lugares o sector donde por la geomorfología del terreno,
no se permita ingresa de forma bidireccional y el equipo no pueda
girar en la zona de carguío para su posición de carga, se generaran
accesos para retroceso verificando pendiente para dar la
seguridad que no se sobre los limites indicados por el fabricante
en ese tipo de maniobra, se mantendrá el acceso libre hasta el
punto de carga y el equipo será bloqueado en su ejes posteriores
para lograr tener mayor tracción y control, minimizando los
desplazamientos excesivos del equipo, también se verificarán los
estados de los pretiles y se le indicara al operador que 20 mts
antes de la posición de carga detenga el equipo para sí volver a
retomar el trayecto y tenga 100% del control del equipo al punto
de carga, se le adicionara pretil en la zona de carga para freno u
límite del trayecto
y MLP.
6.- Aplicar FIT 2000, cuando aplique. Y sensor de somnolencia y
Operación de tercer ojo en vehículo de transporte de personas.
Cinetica vehiculo Choque 7.Conducir un máximo de 5 horas continuas y realizar pausas
liviano activas.

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ECE-R66).

pendientes fuertes.

permitida.
Mecánica 19. - Dispositivo de alerta de salida de pista para vehículos de
22. -Conductores habilitados para manejar en condiciones
Neumática 26. Sistema de monitoreo de condiciones meteorológicas que

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canjeo).
y MLP.

Operación de
Cinetica vehiculo Colisión
activas.
liviano

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ECE-R66).
pendientes fuertes.


Neumática 27.- Uso del código de bocinas por parte del conductor.

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canjeo).
y MLP.
y MLP.

6.- Aplicar FIT 2000 cuando aplica. Y sensor de somnolencia y
tercer ojo en vehículo de transporte de personas.
Operación de
Atropell 7. Conducir un máximo de 5 horas continuas y realizar pausas
Cinetica vehiculo activas.
o
liviano


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ECE-R66).
pendientes fuertes.
en buses. El conductor debe conducir el vehículo por debajo de la
velocidad permitida.
Mecánica 19. - Dispositivo de alerta de salida de pista para vehículos de
24 Controles aleatorios diarios de consumo de alcohol y drogas
25. - CNC N°25 de EC N°1: Los conductores deben estar
autorizados y en condiciones físicas y psicológicas aptas para la
conducción.
Neumática

Página 61 de 83
canjeo).

y MLP.
activas.
Falla Operación de
Volcami
electromecan Eléctrica vehiculo 9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el
ento
ica liviano estado de los neumáticos antes de iniciar la conducción.



Página 62 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.




mecánica
conducción.

Página 63 de 83
canjeo).

y MLP.
activas.

Eléctrica encendido y debe poner ambas cuñas en los neumáticos al
Operación de
vehiculo Choque 11. Limpieza y orden de cabinas y pickup (housekeeping).
liviano 12. Cámara de retroceso (Todos los vehículos menores y de

ECE-R66).
pendientes fuertes.
mecánica

Página 64 de 83


conducción.

canjeo).
y MLP.

Eléctrica vehiculo Colisión
liviano
activas.

Página 65 de 83

ECE-R66).
pendientes fuertes.
mecánica



Página 66 de 83

conducción.
canjeo).
y MLP.

activas.

Operación de
Atropell interacción con equipos.
Eléctrica vehiculo
o
liviano 9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el

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ECE-R66).
pendientes fuertes.
mecánica lícitas e ilícitas.
conducción.
canjeo).
Térmica
vegetal en o
instalaciones Equipo de comunicaciones

Página 68 de 83

COVID-19 Biologico virus COVID- o Covid- ocupar el aforo completo del vehículo liviano, siempre cuando
livianos
Avalanc 2.- Tracción 4x4.
ha 3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.
Tormen
Condiciones Condiciones ta blanco, gris plateado o cualquier color que se pareciera al blanco.
climáticas Térmica climáticas eléctrica 2.- Tracción 4x4.
adversas adversas (llovizna 3.- Equipo radio transmisor con frecuencia operación invierno.
) 4.- Caja de operación invierno
Remoci blanco, gris plateado o cualquier color que se pareciera al blanco.

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9.2. Medidas Preventivas Asociados a la contingencia COVID-19.
Tras lo ocurrido en el país (Chile) con la pandemia del COVID-19, se ha decidido tomar las
siguientes medidas:
 Realización de control de temperatura a todos los pasajeros y conductores, antes de
ingresar a faena.
 Verificación de encuesta digital de salud de MLP de todos los pasajeros y conductores,
antes de ingresar a faena.
 Utilización de mascarilla o protector respiratorio obligatoria, para el conductor y sus
pasajeros.
 Velar por la correcta colación de la mascarilla.
 Verificación de utilización de mascarilla y distancia de seguridad entre pasajeros, antes de
ingresar a faena.
 Sanitizaciòn y desinfección según calendario.
 Botar mascarillas en basureros correspondientes.
 Vacunaciòn.
9.3. Matriz de salud ocupacional.


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10. MEDIO AMBIENTE
Se tiene que cumplir con la normativa nacional y requerimientos de cliente con respecto a los
temas de medio ambiente.
En Plan de Manejo Ambiental se señalarán mayores detalles de los temas relevantes del
proyecto en temáticas de medio ambiente.
10.1 Medidas específicas de Medio Ambiente
Aspecto Impacto
Actividad Significancia Plan de Acción
Ambiental Ambiental
-Plan de riego.
-Capacitación a personal
Transporte involucrado de velocidad
Emisiones Contaminación
de material Significativo máxima permitida.
Atmosféricas aire
de relleno -La maquinaria tendrá que
tener revisión técnica al día y
utilizar carpa.
Para sanitarios químicos, la
mantención debe estar a
Uso de Contaminación
Generación de cargo de empresa con
baños suelo y napas Significativo
aguas servidas autorización sanitaria, para
químicos subterráneas
transporte y disposición final
de los residuos.
11. COMUNIDAD
El tránsito a instalación de faena (Tranque El Mauro). Se respetará la señalética vial y

maximizar la precaución en el tránsito en comunidades y al enfrentarse ante personas,
animales y vehículos.
Comunicar cualquier evento ocurrido a toda hora en las afueras de Minera Los Pelambres,
en forma inmediata.

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12. REGISTROS
Tiempo de Disposición
Código Nombre Respons Almacenami Protección Retención Recuperación Final
able ento
Lista de Superviso Supervisor / Supervisor /
Capacitación r / Capataz Capataz / Capataz / Prevención de Prevención
F-6.2-1 y/o / Personal Personal a Personal a Diario riesgo de Riesgo
a ejecutar ejecutar el ejecutar el
Entrenamient
el trabajo trabajo trabajo
o
PSGCC- PSGCC Superviso Supervisor / Supervisor /
SSO-SEG- Operación de r / Capataz Capataz / Capataz / Prevención de Prevención
002-211015 equipos / Personal Personal a Personal a Diario riesgo de Riesgo
pesados
ART-FMT- ART Superviso Supervisor / Supervisor /
SSO-SEG- r / Capataz Capataz / Capataz / Prevención de Prevención
001- / Personal Personal a Personal a Diario riesgo de Riesgo
PSGCC- PSGCC Superviso Supervisor / Supervisor /
SSO-SEG- Operación de r / Capataz Capataz / Capataz / Prevención de Prevención
001-211015 vehículo / Personal Personal a Personal a Diario riesgo de Riesgo
liviano
Superviso Supervisor / Supervisor /
r / Capataz Capataz / Capataz / Prevención de Prevención
F-75- Check list de
/ Personal Personal a Personal a Diario riesgo de Riesgo
SSOMA-30 camión tolva
13.ANEXOS
Lista de Asistencia Capacitación y/o Entrenamiento F-6.2-1

ART ART-FMT-SSO-SEG-001-
PSGCC Operación de vehículo liviano PSGCC-SSO-SEG-001-211015
PSGCC Operación de equipos pesados PSGCC-SSO-SEG-002-211015
Check list de camión tolva F-75-SSOMA-30
Flujograma de comunicaciones.

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FLUJOGRAMA DE COMUNICACIONES
ACCIDENTES O INCIDENTES QUE AFECTEN A LAS PERSONAS O AL MEDIO AMBIENTE
TRABAJADOR/CAPATAZ DETECTA EL EVENTO
JEFE CASS INCOLUR

EVALUAR LA LESION 979809680-989508091
JEFE AREA 932571652
DERIVAR TRASLADO EN VIRTUD 932447192-944310892
DE LESION VEHICULAR O ASESOR CASS TURNO
AMBULANCIA 950921292
JEFE DE TERRENO 956006332
PUEDE 934213182
SOLICITAR ENCARGADO AMBIENTAL
AMBULANCIA 956142838
DIRECTO
CENTRO DE SALUD MLP- MAURO
02-27984427 O 933767564 COMUNICA EL EVENTO Y SE
SEÑAL RADIAL TFT CANAL 1 EMITE EL INFORME FLASH INGENIERO ADMINISTRADOR
ANTES DE 2 HRS DE OCURRIDO
939175453
MUTUAL DE SEGURIDAD
SALAMANCA FONO 53-2553321 ADMINISTRADOR
O EL CENTRO DE SALUD QUE PROYECTO MLP
DERIVE EL CENTRO DE SALUD
DEL MAURO DIEGO CARRASCO
962089303
INSPECCION JEJ
ALEJANDRO TORRES
ASESOR CASS JEJ TURNO DÍA 962195507
PUEDE 931731309
ALTA MÉDICA ASESOR CASS JEJ TURNO NOCHE 962195441
SOLICITAR
AMBULANCIA ASESOR MA JEJ 962195424
DIRECTO
ASESOR CASS MLP 973777045
REGRESO AL TRABAJO ASESOR MA MLP
Chirley Coo 934393483
Asistencia INFORME FINAL DEL ACCIDENTE Y/O CIERRE Juan Peralta 939359238
media FINAL DEL CASO
/brigada
BRIGADA DE EMERGENCIA JEFE
OPERACIONES
RECUERDE TODO INCIDENTE DEBE SER REPORTADO EN FORMA INMEDIATA AL
SUPERVISOR RESPONSABLE JEFE OPERACIONES 973777000
LA PERSONA RESPONSABLE DE LLAMAR A LA AMBULANCIA DEBERA INFORMAR SUPERVISOR MEDIO AMBIENTE 973777938
EN FORMA CLARA LOS SIGUIENTES ANTECEDENTES:
 IDENTIFICARSE DANDO NOMBRE Y LA EMPRESA DONDE TRABAJA
 INFORMAR EL LUGAR DEL INCIDENTE (AREA O SECTOR) RECUERDE TODO INCIDENTE AMBIENTAL DEBE SER
 INFORMAR LAS VIAS MAS CORTAS PARA ACCEDER AL LUGAR REPORTADO EN FORMA INMEDIATA AL SUPERVISOR
 INDICAR EL NUMERO DE LESIONADOS Y CONDICIONES DEL LESIONADO DIRECTO
 NO ASISTIR AL LESIONADO SI NO TIENE CONOCIMIENTOS DE PRIMEROS LA PERSONA RESPONSABLE DE LLAMAR AL ENCARGADO
AUXILIOS AMBIENTAL DEBERA INFORMAR EN FORMA CLARA LOS
 NO DEJE NUNCA SOLO AL ACCIDENTADO SIGUIENTES ANTECEDENTES:
 IDENTIFICARSE DANDO NOMBRE Y LA EMPRESA
DONDE TRABAJA
 INFORMAR EL LUGAR DEL INCIDENTE (AREA O
SECTOR)
En caso de no contestar Sup. directo puede seguir nivel de  INFORMAR LAS VIAS MAS CORTAS PARA
comunicación posterior ACCEDER AL LUGAR
 INDICAR QUE TIPO DE INCIDENTE AMBIENTAL ES.
 EN LO POSIBLE, SEGREGAR EL AREA Y APLICAR
CONTENCION CON EL KIT AMB.
Revisan antecedentes para calificar potencial

100120TF403-4300-C-PRP-0011 Procedimiento Carga, Traslado y Descarga en Tolva REV.4

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100120TF403-4300-C-PRP-0011 Procedimiento Carga, Traslado y Descarga en Tolva REV.4

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“SISTEMA DE DRENAJE ETAPA 4, TRANQUE DE CODIGO: PF-75-MT-02

Fecha Emisión: 03-02-2022

Elaborado Revisado Revisado Aprobado

Nombre Jorge Castillo Roberto Medina Mario Salas Miguel Quiroga

03-02-2022 03-02-2022 03-02-2022 03-02-2022

Mod. N° Identificación de la modificación Fecha

Fecha Emisión: 03-02-2022

9. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL_______11

10. MEDIO AMBIENTE_________________________________________71

Fecha Emisión: 03-02-2022

 Ley del tránsito 18.290.

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 Plan de estudio de EPPP EPP-75-01

4.1 Ingeniero Administrador

• Comprometer a toda la organizacion al cumplimiento del procedimiento.

4.2 Jefe de Terreno.

• Asegurar que su línea de mando emita oportunamente la metodología necesaria para

4.3 Prevención de Riesgos y Medio Ambiente

• Establecer y plasmar en el procedimiento los requerimientos de seguridad y medio

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• Divulgar a personal operativo el contenido del procedimiento

4.5 Personal operativo

• Exigir a su Jefatura la difusión de los procedimientos o Instructivos y su derecho a saber

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• Conocer, y hacer cumplir el presente procedimiento.

4.6 Operador Tolva

• Cumplir estrictamente con todo lo establecido en el presente instructivo, controlando

6.1 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

6.2 ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

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• Equipo de protección auditiva, cuando aplique.

7.1 DOCUMENTACION Y PLANIFICACION DE LOS TRABAJOS

- Licencia Municipal de acuerdo al cargo de operador, clase A2 y D.

• Al inicio de la jornada de trabajo, el operador debe revisar su equipo de acuerdo a la lista

7.2 CARGA DE MATERIAL EXISTENTE DE EXCAVACIÓN

• La metodología que se aplicará en los frentes de carguío será la siguiente:

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maniobra, se mantendrá el acceso libre hasta el punto de carga y el equipo será

7.3 TRASLADO DE MATERIAL EXISTENTE DE EXCAVACIÓN

Fecha Emisión: 03-02-2022

7.4 DESCARGA DE MATERIAL EXISTENTE DE EXCAVACIÓN

Fecha Emisión: 03-02-2022

7.5 CARGA, TRASLADO Y DESCARGA DE MATERIALES PARA DREN BASAL

7.6 DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE EQUIPOS

7.7 DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE PERSONAS Y EQUIPOS

Fecha Emisión: 03-02-2022

9. DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL

9.1. Medidas generales

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9.2. WRAC. Identificación de peligros, energías y sus controles existentes.

1.- Solo conducir por rutas habilitadas y establecidas por INCOLUR

Fecha Emisión: 03-02-2022

9. El conductor debe probar los frenos, la dirección y revisar el

23. - Control del nivel de humectación.

Fecha Emisión: 03-02-2022

26. - Sistema de monitoreo de condiciones meteorológicas que

10. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor

12. - Cámara de retroceso (Todos los vehículos menores y de

13. Cinturón de seguridad de tres puntas en los vehículos.

14. Sistema de control de estabilidad (ESP) (Todos los vehículos

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1 5. Cabina indeformable categoría NCAP5 en vehículos livianos y

18. Alarma sonora de exceso de velocidad y display de velocidad