FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA PROFESIONAL “INGENIERÍA INDUSTRIAL”

INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES DE

LA EMPRESA TALMA SERVICIOS AEROPORTUARIOS
PUESTO SUPERVISOR DE SEGURIDAD

APELLIDOS Y NOMBRES:

CUBAS MONDRAGON DANIEL EZEQUIEL

CODIGO:

N00222740

NUMERO DE CLASE:

INVE.1449.NRC 1761

MODALIDAD:

EXPERIENCIA LABORAL

DOCENTE:

ROBERTO CARLOS DAVILA MORAN

LOS OLIVOS - PERU 2022

INDICE
I. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 1
II. ASPECTOS GENERALES DE LA ORGANIZACIÓN O LOCALIDAD ..................... 2
2.1 Razón social: Talma Servicios Aeroportuarios SA ............................................. 2
2.2 Nombre comercial: Talma Servicios Aeroportuarios ......................................... 2
2.3 RUC: 20204621242 .................................................................................................. 2
2.4 Misión .......................................................................................................................... 2
2.5 Visión ........................................................................................................................... 2
2.6 Valores ........................................................................................................................ 2
2.7 Ética ............................................................................................................................. 3
2.8 Análisis FODA ........................................................................................................... 3
2.9 Organigrama .............................................................................................................. 4
III. ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LA PRACTICA .................................... 5
3.1 Funciones y áreas de coordinación .................................................................... 5
3.1.1 Funciones ........................................................................................................... 5
3.1.2 Áreas de coordinación .................................................................................... 6
3.2 Relación académica – laboral ............................................................................... 6
IV. IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS Y PROPUESTA DE MEJORA ................... 7
4.1 Identificación de problemas o retos en la actividad desempeño .................... 7
4.2 Descripción de las estrategias y las actividades realizadas ............................ 8
V. CONCLUCIONES .............................................................................................................. 9
VI. RECOMENDACIONES ................................................................................................. 9
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ........................................................................... 9
VIII. ANEXOS .......................................................................................................................... 9
 INTRODUCCIÓN

Somos más de 8,000 colaboradores altamente calificados, operando en

20 aeropuertos del Perú, 3 ciudades de México, 7 aeropuertos del Ecuador y 19 en
Colombia atendiendo anualmente más de 280 mil vuelos y más de 296 mil toneladas
métricas de carga aérea.

Somos una empresa en constante evolución, nos encontramos siempre en la búsqueda

de implementar nuevas tecnologías, procesos y certificaciones que contribuyan a
posicionarnos como una de las empresas líderes en su campo en América Latina.

Las practicas Pre Profesionales es un tipo de modalidad formativa que permite al

estudiante realizar actividades dentro de una organización privada o pública, teniendo
la oportunidad de aplicar sus conocimientos, habilidades y aptitudes adquiridas durante
los años de carrera, con la finalidad de ganar experiencia laboral y aprender de manera
práctica.

Las practicas Pre Profesionales relacionado a la carrera de Ingeniería Industrial de

la Universidad Privada del Norte (UPN), se desarrolló en la empresa Talma Servicios
Aeroportuarios S.A ubica en Lima, Callao.

El presente informe tiene como objetivo resaltar las actividades realizadas durante
las prácticas Pre Profesionales en el cargo de asistente administrativo. Enlazando la
parte académica con la parte laboral, la cual ayudará a tener mejores oportunidades
laborales.

1
I. ASPECTOS GENERALES DE LA ORGANIZACIÓN O LOCALIDAD

1.1 Razón social: Talma Servicios Aeroportuarios SA

1.2 Nombre comercial: Talma Servicios Aeroportuarios

1.3 RUC: 20204621242

1.4 Misión

Brindar una propuesta de valor integral de servicios aeroportuarios, que garanticen

la eficiencia, la seguridad y la calidad requerida tanto para nuestros clientes como para
nuestros colaboradores y reguladores.

1.5 Visión

Liderar el mercado de servicios aeroportuarios en Latinoamérica y ser reconocidos

por nuestros altos estándares de seguridad, calidad y excelencia operacional.

1.6 Valores

• Comprometidos con la Competitividad

• Comprometidos con la Innovación

• Comprometidos con el Aprendizaje

• Comprometidos con nuestras Metas

• Comprometidos con la Excelencia

• Comprometidos con la Integridad

• Comprometidos con la Responsabilidad

• Comprometidos con nuestro Trabajo

• Comprometidos con la Vocación de Servicio

2
 1.7 Ética

Nuestra cultura y nuestra forma de hacer las cosas se soporta de manera ejemplar
en nuestra declaración de cero tolerancia con la corrupción, la cual busca proteger a la
compañía y a quienes formamos parte de ella.

En Talma creemos que nuestro crecimiento se sostiene en hacer las cosas bien,
implementando buenas prácticas, trabajando con honestidad y respeto, pero sobre todo
porque somos y estamos rodeados de buenas personas.

Por ello, nuestro Directorio ha trabajado en nuestra reglamentación ética como la

base del modelo de prevención, la cual está al alcance de todos nuestros clientes,
asociados de negocio y quienes conformamos Talma.

La ética está presente en todo lo que hacemos y esa es la mejor forma de demostrar
quienes somos, ése es nuestro compromiso en Talma.

1.8 Análisis FODA

Fortalezas Debilidades
• Liderazgo en el mercado Aeroportuario • La pagina Web casi no tiene muchas visitas
• Posicionamiento en todos los servicios que • Falta de expansión en todo el territorio
ofrecemos mexicano
• Alto estándares de seguridad en los • Algunos de los clientes no están contentos
procesos de la carga con el servicio
• Contamos con personal eficiente y
capacitado
Oportunidades Amenazas
• Creación de nuevos servicios • Que nuestros competidores en nuestro rubro
Aeroportuarios ofrezcan mejores servicios y ofertas que
• Hacernos mas conocidos mediante los nuestra empresa
medios de comunicación • Mala ubicación de la sede empresarial
• Construcción de nuevas instalaciones para • Todavía hay falta de seguridad en algunos
nuestra empresa de nuestros clientes
• Se observa una mejora de la situación • Que el COVID brote de nuevo nos
económica en el pais perjudicaría grandemente

3
1.9 Organigrama

4
II. ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LA PRACTICA

2.1 Funciones y áreas de coordinación

2.1.1 Funciones

• Atender las novedades del servicio y reportarlas a la Jefatura y/o Gerencia de

Seguridad vía correo y/o vía telefónica, según la urgencia.
• Atender durante su turno, correos de gestiones operativas dirigidos al grupo de
Seguridad.
• Coordinar con las autoridades correspondientes las inspecciones de carga.
• Brindar el soporte respectivo a las operaciones, coordinando con los encargados
de la operación día a día.
• Realizas Briefing diario con el personal que tiene a su cargo
• Verificar que los equipos de CCTV, cámaras, monitores o sistema se encuentren
trabajando sin problemas, de haberlo gestionar con el área de soporte respectivo
y/o reportar a la jefatura para la gestión correspondiente
• Operatividad del Sistema de alarmas, con pulsadores operativos. Para esto se
deberán realizar pruebas cada 07 días, incluyendo las estaciones de las áreas
operativas. Esto lo hará el supervisor que se encuentre de turno quien registrará
las novedades y el tiempo de respuesta del proveedor en su reporte diario.
• Verificar que todo el personal de Seguridad de la empresa de seguridad
subcontratada cumpla con las disposiciones relacionados al control del COVID
19.
• Dar seguimiento a las actividades del personal que tiene a su cargo
• Verificar que todos los puestos se encuentren cubiertos y de haber faltos
registrarlos en el sistema.
• Llenar los reportes diarios en la base de datos de seguridad de las mercancías
peligrosas
• Revisar los formatos y documentos de carga pendiente, para disponer su
verificación por parte del personal de seguridad; a fin de que se encuentren
debidamente identificados (cinta de pendiente) y separados del resto de la carga.
• El Supervisor de turno nocturno o día domingo; según sea la fecha establecida
de corte (semanal, quincena y fin de mes) enviará el reporte correspondiente a
mercancía peligrosa al área de operaciones.

• Al finalizar de su turno deberá emitir un reporte vía correo a la Jefatura de

Seguridad con copia a la Gerencia y al grupo de Seguridad, en el cual detallará
las novedades de su servicio y los pendientes, sí los hubiera.

5
2.1.2 Áreas de coordinación

• Almacén Carga Nacional

Se coordina la inspección con el Supervisor de almacén en caso halla alguna

observación con alguna carga domestica

Se coordina con personal de la aerolínea sobre algún cambio en el proceso de su

carga

• Almacén Carga Importación

Se verifica que la carga de importación cumpla con todos los procedimientos de

seguridad a la hora de su salida de alancen

• Almacén Carga Exportación

Se coordina con las autoridades (BOE, DIRANDRO, PNP, MINISTERIO DE

CULTURA ETC.) en caso el personal de rayos o inspectores encuentren algo anormal
en la carga.

Se coordina con personal de la aerolínea Latam, United, Avianca, American Airlines

etc. sobre algún cambio en el proceso de su carga

2.2 Relación académica – laboral

• Comunicación I, II y II

Los conocimientos obtenidos del curso ayudo a tener una comunicación efectiva con
las demás áreas de coordinación. Además, facilito la correcta redacción de correos e
informes.

• Herramientas informáticas

Los conocimientos obtenidos del curso facilito optimizar el tiempo manipulación y

procesamiento de datos de los archivos de aplicando las herramientas de Excel.

• Seguridad y salud ocupacional

Los conocimientos obtenidos del curso fueron aplicados para la identificación de los
riesgos y peligros en el área de trabajo. Asimismo, utilizar de forma correcta los equipos
de protección personal.

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 • Ingles

Los conocimientos obtenidos del curso ayudo a leer y comprender palabras en inglés
presentadas en algunos productos químicos y desinfectantes.

• Empleabilidad

Los conocimientos obtenidos del curso ayudo en la elaboración del currículum vitae
y el proceso de entrevista. Por otro lado, permitió desarrollar las habilidades blandas.

III. IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS Y PROPUESTA DE MEJORA

3.1 Identificación de problemas o retos en la actividad desempeño

Durante el desarrollo de las practicas Preprofesionales en la empresa Talma Servicios

Aeroportuarios, se pudo identificar con la espina de pescado los diferentes problemas y con el
diagrama de Pareto pudimos jerarquizar cual es problema más relevante.
➢ Errores en la manipulación de la mercancía.
➢ Mala inspección por parte del personal de seguridad al personal que ingresa
a los diferentes almacenes
➢ Demora en el registro al sistema de agentes de carga y empresa de
transportes.

7
 DIAGRAMA DE PARETO
60 120.0%

50 100.0%

40 80.0%

30 60.0%

20 40.0%

10 20.0%

0 0.0%
Mala atención Demora en el registro Mala inspeccion Error en manipulacion
de carga

FRECUENCIA PARTICIPACIÓN PORCENTUAL ACUMULADA CORTE

3.2 Descripción de las estrategias y las actividades realizadas

El diagrama de Ishikawa también conocido como de espina de pescado, es una

herramienta visual que tiene un formato de gráfico. Además, su principal función es
ayudar en los análisis de organización. La mayoría de las veces se lo emplea para
encontrar la causa de un problema en su raíz. Es decir, el diagrama de Ishikawa o espina
de pescado es una técnica usada para identificar las posibles causas de un problema
central, usado también para mejorar procesos y recursos en una organización (Coletti
et al., 2010). Aunque Amsden & Robson (citado por Gallego y Sierra, 2012) da a conocer
que “la espina de pez” muestra los resultados insatisfactorios o también conocidos como
“efecto”, e identifica los factores o “causas” que lo originan, entonces al estar compuesto
por varias variables existen dos maneras de realizar este diagrama, siendo el primero
cuando se trabaja con un grupo de personas que puedan realizar una lluvia de ideas del
posible problema; y el segundo se trata de encontrar la idea principal para graficarla y
por medio de los huesos del diagrama ir reconociendo las causas secundarias del
problema (Romero y Díaz, 2010, citado por Novillo et al., 2017).

Los diagramas de Pareto reflejan los conteos ordenados de frecuencia de valores

de los distintos niveles de una variable categórica o nominal. Estos diagramas se basan
en la regla del 80/20. Esta regla sostiene que aproximadamente el 80 % de los
problemas se derivan del 20 % de las causas. Wilfredo Pareto (González, 2014)
determina que “un diagrama de Pareto es una gráfica que representa en forma ordenada
en cuanto a importancia o magnitud, la frecuencia de la ocurrencia de las distintas
causas de un problema”; reconociendo así qué problemas se deben resolver y cuál es

8
 la prioridad para establecer metas numéricas viables para alcanzar (Coletti et al., 2010).
González (2017) referencia que cuando se trabaja en masa de información de forma
cuantitativa y cualitativa, es aconsejable que la información sea segmentada para
centrarse en el problema central o relevante y aplicar la ley de Pareto (como se citó en
Camacho & Saavedra, 2019). Es importante este diagrama debido a que el principio de
Pareto trata de que hay muchos problemas sin importancia frente a solo unos graves,
en dónde se podrá clasificar cada problema por prioridad en orden descendente
después de reunir datos para calificar las causas

IV. CONCLUCIONES
Se logra concluir gracias a las herramientas usadas para identificar las diferentes
causas lo siguiente, la falta de capacitación en el personal para la debida atención y
orientación sobre el proceso de registro que deben seguir los clientes para los diferentes
registros, ya que todo esto genera demoras y malestar entre las empresas a las cuales
se les brindan el servicio de almacén de carga aérea.

V. RECOMENDACIONES
Se recomienda realizar una capacitación con todo el personal para la buena atención
y orientación al cliente, brindar las herramientas necesarias para una atención optima y
no este fallando el sistema para los diferentes registros, realizar capacitación parala
correcta manipulación de la carga y la correcta inspección en el acceso donde ingresan
los vehículos.

VI. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Galgano, A. (1995, 4 febrero). Los siete instrumentos de la calidad total. Google Books.

Recuperado de: https://books.google.com.pe/books?id=PwF4AQ2F4mgC

Rey, F. (2003, 2 enero). Tecnicas de Resolucion de Problemas. Google Books.

Recuperado de: https://books.google.com.pe/books?id=ybFi1m8lHTQC

Verdoy, P. (2006, 4 marzo). Manual de control estadÃstico de calidad. Google Books.

Recuperado de: https://books.google.com.pe/books?id=kWGWTiZXLkUC

VII. ANEXOS

ANEXO A (Fotos, cuadros, tablas, flujograma, entre otros)

9
10
11
ANEXO B (Constancia de trabajo, 4 RPS, Reporte del empleador)

12
 REPORTE DE ACTIVIDADES PERIÓDICAS
ESTUDIANTE Cubas Mondragon Daniel FECHA 1/08/2022 Mes Agosto
EMPRESA Talma Servicios Aeroportuarios ÁREA DE TRABAJO
JEFE INMEDIATO Alina Vallejos Saavedra Seguridad

Cumplimiento de Horarios
Días asistidos c Lunes Horas de actividades
240
c Martes
c Miércoles
c Jueves
c Viernes
c Sábado

En caso de no haber cumplido el horario de actividades

Indique los motivos dados por el estudiante
Número de veces / Cantidad de horas totales
Indique cómo se ha recuperado dichas horas

Actividades Realizadas

Actividades Realizadas Descripción breve de actividades realizadas

Enviar correo a la autoridad DIRANDRO, BOE sonre los posibles positivos, para luego
Notificar las posibles cargas con TID
coordinar la inspeccion de la carga

Llenar los cuadros DGR de las diferentes aerolineas y enviarsela mensualmente al Jefe
Llenado de cuadros de mercancias peligrosas
de Operaciones

Dar seguimiento a las actividades del personal Ir a los 3 almacenes y verficar que los trabajadores cuenten y cumplan con los
que tiene a su cargo procedimientos establecidos por la gerencia de seguridad

Enviar un correo a la jefatura con copia a gerencia, sobre las incidencias o pendientes
Reportes sobre el turno
que se suscitaron en el turno

Dificultades encontradas

No se evidenciaron dificultades significativas en el desarrollo de las actividades de este periodo

V°B° DE DOCENTE V°B° DEL JEFE INMEDIATO FIRMA DEL ESTUDIANTE

13
 REPORTE DE ACTIVIDADES PERIÓDICAS
ESTUDIANTE Cubas Mondragon Daniel FECHA 1/09/2022 Mes Setiembre
EMPRESA Talma Servicios Aeroportuarios ÁREA DE TRABAJO
JEFE INMEDIATO Alina Vallejos Saavedra Seguridad

Cumplimiento de Horarios
Días asistidos c Lunes Horas de actividades
240
c Martes
c Miércoles
c Jueves
c Viernes
c Sábado

En caso de no haber cumplido el horario de actividades

Indique los motivos dados por el estudiante
Número de veces / Cantidad de horas totales
Indique cómo se ha recuperado dichas horas

Actividades Realizadas

Actividades Realizadas Descripción breve de actividades realizadas

Realizar charlas diarias con el personal entrante tocando algunas incidencias que se
Briefing darios
suscitan durante la semana

Verificar el estado de los pulsdores de emergencia de todas las areas si funciona

Vericacion de pulsadores de emergencia
correctamente

Enviar de manera inmediata un correo a la aerolinea Latam, toda vez que halla una carga
Enviar correo a la aerolinea
en transito por posible DGR o Carga sobredimensionada

Coordinar con el area de sistemas cada vez que halla inconvenientes con el registro en el
Solucionar problemas con el sistema
sistema

Dificultades encontradas

No se evidenciaron dificultades significativas en el desarrollo de las actividades de este periodo

V°B° DE DOCENTE V°B° DEL JEFE INMEDIATO FIRMA DEL ESTUDIANTE

14
 REPORTE DE ACTIVIDADES PERIÓDICAS
ESTUDIANTE Cubas Mondragon Daniel FECHA 1/10/2022 Mes Octubre
EMPRESA Talma Servicios Aeroportuarios ÁREA DE TRABAJO
JEFE INMEDIATO Alina Vallejos Saavedra Seguridad

Cumplimiento de Horarios
Días asistidos c Lunes Horas de actividades
240
c Martes
c Miércoles
c Jueves
c Viernes
c Sábado

En caso de no haber cumplido el horario de actividades

Indique los motivos dados por el estudiante
Número de veces / Cantidad de horas totales
Indique cómo se ha recuperado dichas horas

Actividades Realizadas

Actividades Realizadas Descripción breve de actividades realizadas

Enviar correo a la autoridad DIRANDRO, BOE sonre los posibles positivos, para luego
Alertas con posible carga contaminada
coordinar la inspeccion de la carga

Llenar los cuadros DGR de las diferentes aerolineas y enviarsela mensualmente al Jefe
Llenado de cuadros de mercancias peligrosas
de Operaciones

Dar seguimiento a las actividades del personal Ir a los 3 almacenes y verficar que los trabajadores cuenten y cumplan con los
que tiene a su cargo procedimientos establecidos por la gerencia de seguridad

Enviar un correo a la jefatura con copia a gerencia, sobre las incidencias o pendientes
Reportes sobre el turno
que se suscitaron en el turno

Dificultades encontradas

No se evidenciaron dificultades significativas en el desarrollo de las actividades de este periodo

V°B° DE DOCENTE V°B° DEL JEFE INMEDIATO FIRMA DEL ESTUDIANTE

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 REPORTE DE ACTIVIDADES PERIÓDICAS
ESTUDIANTE Cubas Mondragon Daniel FECHA 1/11/2022 Mes Noviembre
EMPRESA Talma Servicios Aeroportuarios ÁREA DE TRABAJO
JEFE INMEDIATO Alina Vallejos Saavedra Seguridad

Cumplimiento de Horarios
Días asistidos c Lunes Horas de actividades
240
c Martes
c Miércoles
c Jueves
c Viernes
c Sábado

En caso de no haber cumplido el horario de actividades

Indique los motivos dados por el estudiante
Número de veces / Cantidad de horas totales
Indique cómo se ha recuperado dichas horas

Actividades Realizadas

Actividades Realizadas Descripción breve de actividades realizadas

Realizar charlas diarias con el personal entrante tocando algunas incidencias que se
Briefing darios
suscitan durante la semana

Verificar el estado de los pulsdores de emergencia de todas las areas si funciona

Vericacion de pulsadores de emergencia
correctamente

Enviar de manera inmediata un correo a la aerolinea Latam, toda vez que halla una carga
Enviar correo a la aerolinea
en transito por posible DGR o Carga sobredimensionada

Coordinar con el area de sistemas cada vez que halla inconvenientes con el registro en el
Solucionar problemas con el sistema
sistema

Dificultades encontradas

No se evidenciaron dificultades significativas en el desarrollo de las actividades de este periodo

V°B° DE DOCENTE V°B° DEL JEFE INMEDIATO FIRMA DEL ESTUDIANTE

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