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FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA PROFESIONAL “INGENIERÍA INDUSTRIAL”

INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES DE


LA EMPRESA TALMA SERVICIOS AEROPORTUARIOS
PUESTO SUPERVISOR DE SEGURIDAD

APELLIDOS Y NOMBRES:

CUBAS MONDRAGON DANIEL EZEQUIEL

CODIGO:

N00222740

NUMERO DE CLASE:

INVE.1449.NRC 1761

MODALIDAD:

EXPERIENCIA LABORAL

DOCENTE:

ROBERTO CARLOS DAVILA MORAN

LOS OLIVOS - PERU 2022


INDICE
I. INTRODUCCIÓN...............................................................................................................1
II. ASPECTOS GENERALES DE LA ORGANIZACIÓN O LOCALIDAD.....................2
2.1 Razón social:............................................................................................................2
2.2 Nombre comercial:..................................................................................................2
2.3 RUC:............................................................................................................................2
2.4 Misión.........................................................................................................................2
2.5 Visión..........................................................................................................................2
2.6 Valores.......................................................................................................................2
2.7 Ética............................................................................................................................3
2.8 Análisis FODA..........................................................................................................3
2.9 Organigrama.............................................................................................................4
III. ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LA PRACTICA....................................6
3.1 Funciones y áreas de coordinación....................................................................6
3.1.1 Funciones..........................................................................................................6
3.1.2 Áreas de coordinación...................................................................................6
3.2 Relación académica – laboral...............................................................................7
I. INTRODUCCIÓN

Somos más de 8,000 colaboradores altamente calificados, operando en


20 aeropuertos del Perú, 3 ciudades de México, 7 aeropuertos del Ecuador y 19 en
Colombia atendiendo anualmente más de 280 mil vuelos y más de 296 mil toneladas
métricas de carga aérea.

Somos una empresa en constante evolución, nos encontramos siempre en la


búsqueda de implementar nuevas tecnologías, procesos y certificaciones que
contribuyan a posicionarnos como una de las empresas líderes en su campo en
América Latina.

Las practicas Pre Profesionales es un tipo de modalidad formativa que permite al


estudiante realizar actividades dentro de una organización privada o pública, teniendo
la oportunidad de aplicar sus conocimientos, habilidades y aptitudes adquiridas
durante los años de carrera, con la finalidad de ganar experiencia laboral y aprender
de manera práctica.

Las practicas Pre Profesionales relacionado a la carrera de Ingeniería Industrial de


la Universidad Privada del Norte (UPN), se desarrolló en la empresa Talma Servicios
Aeroportuarios S.A ubica en Lima, Callao.

El presente informe tiene como objetivo resaltar las actividades realizadas durante
las prácticas Pre Profesionales en el cargo de asistente administrativo. Enlazando la
parte académica con la parte laboral, la cual ayudará a tener mejores oportunidades
laborales.

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II. ASPECTOS GENERALES DE LA ORGANIZACIÓN O LOCALIDAD

II.1 Razón social: Talma Servicios Aeroportuarios SA

II.2 Nombre comercial: Talma Servicios Aeroportuarios

II.3 RUC:  20204621242

II.4 Misión

Brindar una propuesta de valor integral de servicios aeroportuarios, que garanticen


la eficiencia, la seguridad y la calidad requerida tanto para nuestros clientes como para
nuestros colaboradores y reguladores.

II.5 Visión

Liderar el mercado de servicios aeroportuarios en Latinoamérica y ser reconocidos


por nuestros altos estándares de seguridad, calidad y excelencia operacional.

II.6 Valores

 Comprometidos con la Competitividad

 Comprometidos con la Innovación

 Comprometidos con el Aprendizaje

 Comprometidos con nuestras Metas

 Comprometidos con la Excelencia

 Comprometidos con la Integridad

 Comprometidos con la Responsabilidad

 Comprometidos con nuestro Trabajo

 Comprometidos con la Vocación de Servicio

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II.7 Ética

Nuestra cultura y nuestra forma de hacer las cosas se soporta de manera ejemplar
en nuestra declaración de cero tolerancia con la corrupción, la cual busca proteger a la
compañía y a quienes formamos parte de ella.

En Talma creemos que nuestro crecimiento se sostiene en hacer las cosas bien,
implementando buenas prácticas, trabajando con honestidad y respeto, pero sobre
todo porque somos y estamos rodeados de buenas personas.

Por ello, nuestro Directorio ha trabajado en nuestra reglamentación ética como la


base del modelo de prevención, la cual está al alcance de todos nuestros clientes,
asociados de negocio y quienes conformamos Talma.

La ética está presente en todo lo que hacemos y esa es la mejor forma de


demostrar quienes somos, ése es nuestro compromiso en Talma.

II.8 Análisis FODA

Fortalezas Debilidades
 Liderazgo en el mercado  La pagina Web casi no tiene muchas
Aeroportuario visitas
 Posicionamiento en todos los  Falta de expansión en todo el
servicios que ofrecemos territorio mexicano
 Alto estándares de seguridad en los  Algunos de los clientes no están
procesos de la carga contentos con el servicio
 Contamos con personal eficiente y
capacitado
Oportunidades Amenazas
 Creación de nuevos servicios  Que nuestros competidores en
Aeroportuarios nuestro rubro ofrezcan mejores
 Hacernos mas conocidos mediante servicios y ofertas que nuestra
los medios de comunicación empresa
 Construcción de nuevas  Mala ubicación de la sede
instalaciones para nuestra empresa empresarial
 Se observa una mejora de la  Todavía hay falta de seguridad en
situación económica en el pais algunos de nuestros clientes

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 Que el COVID brote de nuevo nos
perjudicaría grandemente

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II.9 Organigrama
III. ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LA PRACTICA

III.1 Funciones y áreas de coordinación

III.1.1Funciones

 Atender las novedades del servicio y reportarlas a la Jefatura y/o Gerencia de


Seguridad vía correo y/o vía telefónica, según la urgencia.
 Atender durante su turno, correos de gestiones operativas dirigidos al grupo de
Seguridad.
 Coordinar con las autoridades correspondientes las inspecciones de carga.
 Brindar el soporte respectivo a las operaciones, coordinando con los
encargados de la operación día a día.
 Realizas Briefing diario con el personal que tiene a su cargo
 Verificar que los equipos de CCTV, cámaras, monitores o sistema se
encuentren trabajando sin problemas, de haberlo gestionar con el área de
soporte respectivo y/o reportar a la jefatura para la gestión correspondiente
 Operatividad del Sistema de alarmas, con pulsadores operativos. Para esto se
deberán realizar pruebas cada 07 días, incluyendo las estaciones de las áreas
operativas. Esto lo hará el supervisor que se encuentre de turno quien
registrará las novedades y el tiempo de respuesta del proveedor en su reporte
diario.
 Verificar que todo el personal de Seguridad de la empresa de seguridad
subcontratada cumpla con las disposiciones relacionados al control del COVID
19.
 Dar seguimiento a las actividades del personal que tiene a su cargo
 Verificar que todos los puestos se encuentren cubiertos y de haber faltos
registrarlos en el sistema.
 Llenar los reportes diarios en la base de datos de seguridad de las mercancías
peligrosas
 Revisar los formatos y documentos de carga pendiente, para disponer su
verificación por parte del personal de seguridad; a fin de que se encuentren
debidamente identificados (cinta de pendiente) y separados del resto de la
carga.
 El Supervisor de turno nocturno o día domingo; según sea la fecha establecida
de corte (semanal, quincena y fin de mes) enviará el reporte correspondiente a
mercancía peligrosa al área de operaciones.

 Al finalizar de su turno deberá emitir un reporte vía correo a la Jefatura de


Seguridad con copia a la Gerencia y al grupo de Seguridad, en el cual detallará
las novedades de su servicio y los pendientes, sí los hubiera.

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III.1.2Áreas de coordinación

 Almacén Carga Nacional

Se coordina la inspección con el Supervisor de almacén en caso halla alguna


observación con alguna carga domestica

Se coordina con personal de la aerolínea sobre algún cambio en el proceso de su


carga

 Almacén Carga Importación

Se verifica que la carga de importación cumpla con todos los procedimientos de


seguridad a la hora de su salida de alancen

 Almacén Carga Exportación

Se coordina con las autoridades (BOE, DIRANDRO, PNP, MINISTERIO DE


CULTURA ETC.) en caso el personal de rayos o inspectores encuentren algo anormal
en la carga.

Se coordina con personal de la aerolínea Latam, United, Avianca, American Airlines


etc. sobre algún cambio en el proceso de su carga

III.2 Relación académica – laboral

 Comunicación I, II y II

Los conocimientos obtenidos del curso ayudo a tener una comunicación efectiva
con las demás áreas de coordinación. Además, facilito la correcta redacción de
correos e informes.

 Herramientas informáticas

Los conocimientos obtenidos del curso facilito optimizar el tiempo manipulación y


procesamiento de datos de los archivos de aplicando las herramientas de Excel.

 Seguridad y salud ocupacional

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Los conocimientos obtenidos del curso fueron aplicados para la identificación de los
riesgos y peligros en el área de trabajo. Asimismo, utilizar de forma correcta los
equipos de protección personal.

 Ingles

Los conocimientos obtenidos del curso ayudo a leer y comprender palabras en


inglés presentadas en algunos productos químicos y desinfectantes.

 Empleabilidad

Los conocimientos obtenidos del curso ayudo en la elaboración del currículum vitae
y el proceso de entrevista. Por otro lado, permitió desarrollar las habilidades blandas.

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