BOLETIN DE INFORMACION TECNICA

SMCS: 1408
TIPO BIT: 1
INFORMACIÓN
CONFIDENCIALIDAD: VERDE

RECOMEDACIONES DE CONTROL DE CONTAMINACIÓN AL HACER

EL CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE DE MOTOR C175

PRODUCTOS AFECTADOS

SSP - 793F LAJ – 797F

OBJETIVO

Aplicar las siguientes recomendaciones en cada cambio de filtro de aceite de Motor en PM o en campo.

SIMS

Cambio de filtro de Mejora de proceso

aceite Motor 340-6283 Filter 2 56 339-3301 Filer GP NO
.
-
PROBLEMA

Se ha encontrado malas prácticas de control de contaminación en el proceso de cambio de filtro de aceite

de motor que pueden contaminar el aceite y partes en movimiento del motor.

El cambio de filtro de aceite Motor, puede ser la entrada directa

de contaminantes al Motor.

BITM2261-02 1 Fecha Publicación 19/10/2017

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 PARTES NECESARIAS
ID Numero Parte Descripción Cant.
1 311-0828 Seal 2
2 339-3674 (*) Cover 2
3 395-1775 Kit Retainer 1
4 265-2256 Papel anti-pelusas 1
5 Limpia contacto / solvente 1
6 Guantes quirúrgico descartable 1
7 Bolsas plásticas transparente 2
(*) El presente procedimiento contempla usar 02 tapas de standby.

PROCESO DE DESMONTAJE DEL ELEMENTO FILTRANTE DEL ACEITE DE MOTOR

Pasos Proceso / Tarea a realizar Indicaciones adicionales

Cumplir con todos los procedimientos de bloqueo
del Equipo y llenado de la hoja de control de
1
riesgos, ASTe IPERC

Asegurar que la carcasa del filtro y la tapa inferior

Limpieza
tiene la rosca limpia, esto evitara contaminación
2 Profunda
posterior al momento de montar los nuevos filtros.

Colocar una bandeja por debajo de la carcasa de

3 filtro, para contener los derrames de aceite al
momento de quitar la tapa inferior.
Desmontar la tapa inferior de la carcasa de filtro y
drenar el aceite en la bandeja.

Recomendamos tapar la carcasa con tapas de

4 plástico para evitar el ingreso de otros
contaminantes, pues mantener este ingreso
descubierto puede incrementar el riesgo de
ingreso de contaminantes.

Recomendamos tener 02 tapas en standby

preparadas previamente para reducir el tiempo de
limpieza de la válvula y evitar mayor
6 contaminación.
La Limpieza de las tapas es crítico y necesitamos
hacerlo usando alguna tina de limpieza y
abundante solvente.

BITM2261-02 2 Fecha Publicación 19/10/2017

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 PROCESO DE INSTALACIÓN DEL ELEMENTO FILTRANTE DE ACEITE DE MOTOR

Pasos Proceso / Tarea a realizar Indicaciones adicionales

Retirar la bolsa plástica del filtro de aceite según

se muestra.
6
Nuestros técnicos deben usar guantes
descartables de nitrilo para evitar contaminación.

Lubricar el seal oring del filtro usando un

lubricante limpio.
7
También podemos usar el lubricante NP: 1U-6396
mostrado.

Instalar el filtro asegurando que las bandas de

espuma estén en contacto con la caja.
8
Tener cuidado de no contaminar el elemento
filtrante en este proceso crítico.

Introducir únicamente el elemento del filtro para lo

cual se debe de desmangar la bolsa conforme se
introduce el filtro.
9
Debemos desechar el plástico de protección en
un recipiente adecuado.

BITM2261-02 3 Fecha Publicación 19/10/2017

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 Instalar la tapa limpiada en el paso N° 5,
debemos asegurar que el elemento filtrante a
asentado en la tapa. Luego roscamos la tapa en
su carcasa.
10
Debemos revisar que la tapa ha asentado
completamente para asegurarnos que el elemento
filtrante fue instalado bien.

LIMPIEZA DE LA TAPA DE CARCASA DEL FILTRO (STANDBY)

Pasos Proceso / Tarea a realizar Indicaciones adicionales

Remover Ring

Desarmar la tapa removiendo el ring y realizar el

lavado de las piezas, utilizando una tina de
limpieza, lavar las tapas con abundante solvente
1
asegurando que todos los hilos y superficies
estén completamente limpios.

BITM2261-02 4 Fecha Publicación 19/10/2017

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 Realizar el secado usando un papel anti-pelusa o
equivalente.
2
No usar trapo industrial para hacer este trabajo
porque contamina con pelusas.

Hacer el cambio de los sellos y del ring (3951775,

311-0828) y lubricar la tapa según se muestra con
aceite limpio. Luego almacenarlo temporalmente
usando una bolsa plástica. La tapa será usada
para otro cambio de filtro de aceite motor.
3
Debemos evitar contaminar la tapa luego de
haber hecho la limpieza profunda.

También podemos usar el lubricante NP: 1U-6396

mostrado.

BITM2261-02 5 Fecha Publicación 19/10/2017

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