18/7/2019 C175–16 Motor de petróleo P6L00001-UP (SEBP4709 - 29) - Sistemas y componentes

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Bienvenido: p050edg
Producto: MO TO R DE PETR Ó LEO
Mode lo: C 175-16 MO TO R DE PETR Ó LEO P6L00127
C onfiguración: C 175–16 Pe trole um Engine P6L00001-UP

Desmontaje y montaje
C175-16 MOTORES DE PETRÓLEO
Número de medios -UENR5600-04 Fecha de publicación -01/08/2018 Fecha de actualización -13/08/2018

i05988533

Unidad de inyector electrónico - Quitar e instalar

SMCS - 1290-010

Procedimiento de eliminación
tabla 1
Herramientas requeridas

Herramienta Número de pieza Parte Descripción Cantidad

UNA 5F-4764 Prybar 1

339-9352 Inj. Sys Cap Kit 1

segundo
265-2256 Limpiadores 1

Empieza por:

a. Retire la tapa de la válvula.

DARSE CUENTA
Se debe tener cuidado para garantizar que los líquidos estén contenidos
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y la
reparación del producto. Prepárese para recoger el fluido con recipientes
adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar cualquier
componente que contenga fluidos.

Consulte la Publicación especial, NENG2500, "Catálogo de herramientas

de servicio para distribuidores" para conocer las herramientas y los
suministros adecuados para recolectar y contener líquidos en los
productos Cat.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con los reglamentos y mandatos

locales.

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DARSE CUENTA
Mantenga todas las partes limpias de contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste rápido y una vida útil más
corta de los componentes.

No abra el sistema de combustible de alta presión sin permitir que el

sistema de combustible se purgue. Una vez que el motor se haya apagado,
deje que el sistema de combustible se purgue durante diez minutos. Este
sistema operativo de combustible contiene alta presión. La exposición al
combustible a alta presión puede provocar lesiones personales.

Nota: Use la herramienta (B) para tapar los conjuntos de tubos, accesorios, puertos y cualquier abertura en el
sistema de combustible para evitar la contaminación.

Nota: No retire todas las púas para mantener la alineación del riel. Retire uno a la vez y reemplácelo antes de quitar
el siguiente. Si es necesario, reemplazar con una pluma nueva.

Ilustración 1 g02087086

1. Retire el perno (3) y la arandela. Retire el conjunto del tubo (1). Desconecte el conjunto del arnés (2).

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Ilustración 2 g02087690

2. Aplique aceite de motor limpio en el área (X). Repita para el collar opuesto. Retire los pernos (4) y los
pernos (6). Retire el conjunto del tubo (5).

Nota: Reemplace con pernos nuevos (4) y (6).

Ilustración 3 g02087670

3. Desconecte el conjunto de arnés (7) del inyector de la unidad eléctrica (8). Retire el perno (9) y la arandela.

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4. Coloque una marca de identificación en el inyector de la unidad electrónica (8) para fines de instalación. Cada
inyector de unidad electrónica debe reinstalarse en la ubicación original. Use la herramienta (A) para sacar el
inyector electrónico de la unidad (8) por el collarín de retención.

Ilustración 4 g01410032

5. Verifique los sellos de la junta tórica (10) y (11) en el inyector de la unidad electrónica (8).

Procedimiento de instalación
Tabla 2
Herramientas requeridas

Herramienta Número de pieza Parte Descripción Cantidad

339-9352 Inj. Sys Cap Kit 1

segundo
265-2256 Limpiadores 1

do 312-3204 Cepillo 1

re 207-1601 Lubricante de goma 1

Nota: cuando se retire la herramienta (B), tenga cuidado para evitar la contaminación.

DARSE CUENTA
Mantenga todas las partes limpias de contaminantes.

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Los contaminantes pueden causar un desgaste rápido y una vida útil más
corta de los componentes.

1. Instale el inyector de la unidad electrónica (8) en el orden inverso de extracción.

a. Aplique las herramientas (D) a todas las juntas tóricas.

b. Apriete el perno (9) a un par de 30 - 50 N · m (22 - 38 lb ft) .

c. Retire el perno (9)

d. Lubrique las superficies de sellado en ambos extremos del conjunto del tubo (5) con aceite de motor
limpio.

e. Instale el conjunto del tubo (5) y apriete los pernos (4) y los pernos (6) con la mano.

Nota: Las superficies de sellado en el conjunto del tubo (5) no deben tocar ninguna parte del motor.

f. Apriete el perno (9) a un par de torsión de 10 N · m (88.5 lb in) .

g. Apriete uniformemente los pernos nuevos (4) y los pernos nuevos (6) a un par de 20 N · m (15 lb ft) .
No gire los pernos más de 90 ° a la vez.

h. Apriete el perno del inyector a un par de 100 ± 2 N · m (74 ± 1 lb pie) .

i. Apriete uniformemente los nuevos pernos (4) y los nuevos (6) a un par de 40 N · m (30 lb ft) . No gire
los pernos más de 45 ° a la vez.

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Jue 18 de julio de 2019 19:42:09 GMT-0400 (hora de Ve ne zue la)
Todos los de re chos re se rvados.
R e d privada para lice nciatarios SIS. p050e dg

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