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2017/06/28 Aceite Del Tanque De Levantamiento Y Del Freno - Cambiar - Sistema Del Dispositivo Levantamiento Y Del Freno (SSBU7792-25)

SMCS - 5056 i07610238

El aceite caliente y los componentes calientes pueden producir

lesiones personales. No permita que el aceite o los
componentes calientes toquen la piel.

ATENCION
Tenga cuidado y asegúrese de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas, los
ajustes y la reparación del producto. Esté preparado para
recoger el fluido en recipientes adecuados antes de abrir
cualquier compartimiento o desarmar cualquier componente
que contenga fluidos.

Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, "Dealer Service

Tool Catalog" a fin de obtener información sobre las
herramientas y los suministros apropiados para recolectar y
contener fluidos en los productos Cat®.

Deseche todos los fluidos según las reglamentaciones y las

disposiciones locales.

Nota: Para obtener acceso a la tapa del tubo de llenado, el colador del tubo de llenado, la válvula de drenaje y las mirillas, puede ser necesario
utilizar un sistema de acceso portátil (escalerilla, conjunto de escalera, elevador u otro sistema de acceso portátil) adecuado que cumpla con las
regulaciones locales.

Procedimiento de cambio de aceite

La máquina tiene que estar en una superficie horizontal. La caja del camión debe estar en posición BAJADA. El freno de estacionamiento tiene
que estar conectado y el motor parado.

Ilustración 1 g01172912

1. Quite la tapa del tubo de llenado (1) para evitar la formación de vacío en el tanque. Instale la tapa del tubo de llenado después de que se
haya terminado el drenaje. Esto evita que ingrese la suciedad al sistema.

2. Quite el tapón de la válvula de drenaje del tanque (3). Instale un niple de tubo con rosca NPT de 88.0 mm (3.50 inch) de largo para abrir la
válvula de drenaje interna. El diámetro exterior del niple de tubo con rosca NPT debe ser de 25 mm (1 inch). Drene el aceite en un recipiente
adecuado.
Nota: Apriete con la mano el niple de tubo con rosca NPT. No utilice herramientas.

3. Quite el niple del tubo. Limpie y coloque el tapón de drenaje.

4. Quite la tapa de llenado.

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5. Quite el anillo de retención en la rejilla del tubo de llenado. Quite la rejilla.

6. Lave la tapa y la rejilla del tubo de llenado en un disolvente limpio no inflamable. Deje que la tapa y la rejilla del tubo de llenado se sequen.

7. Inspeccione el sello de la tapa. Utilice un sello nuevo si el sello usado está dañado. Instale el colador del tubo de llenado y el anillo de
retención.

8. Llene el tanque del sistema de levantamiento y frenos. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Viscosidades del lubricante".
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Capacidades de llenado".

Ilustración 2 g01349223

9. Use el control de parada del motor (4) para evitar que el motor arranque. Haga girar el motor durante aproximadamente 15 segundos. El
nivel del aceite disminuirá a medida que el aceite llene el sistema.

10. Agregue aceite al tanque para aumentar el nivel de aceite hasta llegar a la marca "FULL (Lleno)" en la mirilla superior (2).

11. Repita el paso 9 y el paso 10 hasta que el aceite se estabilice en la marca "FULL" (lleno) de la mirilla superior.

12. Baje el protector en el control de parada del motor. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad baja en vacío. Revise para ver si hay
fugas y haga las reparaciones que sean necesarias.

13. Levante la caja del camión hasta que los cilindros de levantamiento se extiendan hasta mitad de su carrera. Baje la caja del camión y añada
aceite, si es necesario.

14. Levante la caja del camión hasta que los cilindros de levantamiento se extiendan completamente. Baje la caja del camión y añada aceite, si
es necesario.

15. Repita el paso 13 y el paso 14 hasta que el aceite se estabilice en la marca "FULL" (lleno) en la mirilla superior.

16. Instale la tapa del tubo de llenado.

FDB1-UP

PIP-10826146
2022/06/04
12:54:40-03:00
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