Clase 1 Tribología

Objetivo del cuatrimestre

Optimizar las actividades del mantenimiento y las condiciones de operación
de los equipos a través de técnicas y herramientas de confiabilidad para
incrementar la eficiencia global de los equipos y reducir los costos de
mantenimiento como apoyo a la sustentabilidad y la competitividad de la empresa

Objetivo de la asignatura
El alumno elaborará programas de mantenimiento de la maquinaria para reducir
los costos, coadyuvar al mejor aprovechamiento de los recursos naturales y la
reducción de la contaminación del medio ambiente, mediante la aplicación de los
conceptos de la Tribología tales como desgaste, lubricación y análisis de
aceite

Objetivo de la unidad 1 (Impacto de la tribología en los costos de manufactura y

medio ambiente)
El alumno determinará prácticas en la operación o mantenimiento de máquinas
para generar ahorros en los costos de manufactura, el uso de recursos
naturales y la reducción de la contaminación al medio ambiente, mediante la
aplicación de la ciencia de la tribología.

Tema 1 Introducción a la tribología.

¿Qué es Tribología?
La Tribología es la ciencia y tecnología que estudia los efectos de la fricción, el
desgaste y la lubricación

La palabra Tribología deriva del griego tribos que significa frotamiento.

Para ver la importancia de este basta con saber que 1/3 del consumo de la
energía de una maquina se pierde debido al rozamiento, este es un problema para
los ingenieros al momento de diseñar un maquina ya el objetivo siempre será
trasmitir la potencia con menos perdidas.
Sin embargo, la existencia del rozamiento no es algo negativo, ya que es
necesario para caminar, la fricción permite que los objetos puedan permanecer sin
movimiento, sin la fricción todo estaría en movimiento nada estaría sin moverse.
Algunas aplicaciones de la fricción son los frenos, poleas, correas, cintas
trasportadoras etc.

La Tribología es una ciencia con múltiples disciplinas ya que podemos

encontrarnos temas de mecánica, y temas de química, ciencias de los materiales,
mecánica de los fluidos, transmisión del calor etc.

Desarrollo histórico
En Egipto se utilizaba dispositivos tribológicos, y algún tipo de lubricante para
trasportar grandes piedras.
En Grecia se crearon dispositivos implementando potencia hidráulica, también
crearon engranajes, palancas y poleas, y también utilizaron lubricantes para
trasportar grandes piedras

Leonardo Da Vinci estudiaba los efectos de rozamiento, desgaste y lubricación, el

fue el primero en determinar que la fricción se debe a la fuerza normal y el área de
contacto.
Amontos establece que el rozamiento es proporcional a la presión mutua de las
superficies en contacto, y estableció las leyes de la fricción
1. La fuerza de fricción es proporcional a la carga normal
2. La fuerza de fricción es independiente de área de contacto
3. La fuerza de fricción es dependiente la velocidad de deslizamiento.

Newton asienta las bases de la lubricación diciendo que la resistencia del fluido
depende de la gradiente de la velocidad.

Coulomb dijo que el rozamiento se debía aspereza existente entre dos superficies
en contacto
A finales del siglo XX ya estaba demostrado que la lubricación reduce las perdidas
por rozamiento de la máquina
Después de esto parecen os cojinetes, usualmente denominados rodamientos que
han ido evolucionado permitiendo que soporten cada vez mas carga
Aparece de igual manera una aleación conocida como metal blanco o antifricción
compuesto de estaño, plomo y cinc, esta aleación mejoro e comportamiento de los
cojinetes.
En 1922 se comprobó que peñas gotas de aceite entre dos capas en contacto
disminuyen considerablemente el rozamiento
Actualmente, en el campo de la tribología no cesan los trabajos sobre los estudios
de los fenómenos que ocurren entre las superficies en contacto de materiales,
puesto que se pueden conocer mejor gracias a los nuevos aparatos de medida
como la microscopía electrónica.