UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

CURSO : MACO– XII- LOGÍ´STICA EN LA CONSTRUCCIÓN

DOCENTE : ALONSO ICOCHEA TRUJILLO

ALUMNOS :

 NINA JANAMPA, NILDA JESSENIA

 GOMEZ IGLESIAS, SUSI
 REYNOSO MONTALVO, KATERIN CIRILA

TEMA : TAREA N°1

LIMA-PERÚ

2022

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TAREA 1

Indicar 3 ejemplos de construcciones especiales en Perú, sustentando su calificación en base a

los alcances impartidos

DESARROLLO:

PROYECTO 1: “VILLA DEPORTIVA NACIONAL – VIDENA”.

Los juegos Panamericanos y Parapanamericanos 2019 que se realizarán en Lima del 26 de

julio al 11 de agosto del presente año y entre el 23 de agosto y el 01 de setiembre, al mismo
tiempo, generar ganancias económicas, sociales y urbanas para la ciudad, ubicada en el
céntrico distrito de San Luis exactamente en la Av. Del Aire s/n, la sede de la VIDENA
albergó a 5600 espectadores quienes pudieron acudir para ver deportes como atletismo, Para

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atletismo, ciclismo de pista y judo, entre otros, el presupuesto inicial por la construcción se
estimaba en más 678 millones de soles (unos 201 millones de dólares), fue alistar la Villa
Deportiva Nacional (Videna) de Lima.

PROYECTO 2: “CENTRAL HIDROELECTRICA CHAGLLA”.

Ubicado en el Departamento de Huánuco, Provincia de Pachitea, Distrito de Chinchao,

Chaglla y Umari, altitud 1000 msnm.
Datos técnicos de central:
- Potencial instalado 456 MW (450MW y 6MW)
- Tipo de central Hidráulica con Embalse
- Longitud de túnel 14,4 km
- Saldo neto 336m
- Número de unidades generados 3 turbinas
- Recursos hídricos Rio Huallaga
- Capacidades efectivas de almacenamiento 328 500m3
- Casa de máquinas Superficie
Costo total del proyecto es de US$ 1,400 millones.

La central hidroeléctrica de Chaglla es una obra emblemática en la infraestructura de energía

peruana. Con una presa de más de 200 metros altura, es una de las del tipo enrocado con cara
de concreto más altas del mundo. Su capacidad de generación de energía corresponde al 10%
de la capacidad hídrica total instalada en el país y produce aproximadamente 5% del total de
energía generada en el Perú.

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PROYECTO 3: “CONSTRUCCIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE
CHINCHERO, CUSCO”

 Costo total del proyecto.

El proyecto “Construcción del aeropuerto internacional de Chinchero, Cusco”; el

objetivo de este proyecto es mejorar la capacidad de la infraestructura aeroportuaria en la
Región del Cusco, de tal forma que se permita un incremento sostenible del turismo
interno y externo en la Región del Cusco y por ende en el Perú, así como el propio
desarrollo local y regional del área de influencia del Proyecto, el cual consiste en la
construcción de una pista de 4,000 m de longitud, terminal de 40,150 m2 en apertura
(nivel de servicio B de IATA), playa vehicular para 586 plazas, recinto
aeroportuario de 357 ha, con un costo estimado de una inversión de USD 658
millones.

 Condiciones climáticas y geográficas donde se construirá.

Medio físico

• Región: Cusco

• Provincia: Urubamba

• Distrito: Chinchero

• Localidad: Microcuenca de Chinchero, en una dirección de 20° NO.

• Rango de altitud: 3,714 – 3,731 msnm

La microcuenca de Chinchero está a una altura media de 3,716 msnm y se extiendo en

una superficie de 1,777.7 ha. Hidrográficamente, en la zona se encuentra la laguna de

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Huaypo, el clima predominante es frio seco típico de la zona andina con temperaturas
promedios anuales de entre 8 a 10 °C y la precipitación anual es de 681.8 mm.

 Recursos especiales requeridos.

 MMOO: Ingenieros, técnicos, operarios con mayor experiencia.
 Materiales: concreto especial, vigas de alma llena, vidrios templados, etc.
 Equipos: Retroexcavadora, grúas, camiones, equipos de maquinaria pesada
 Herramientas de soporte: Grupo electrógeno, equipos de bombeo, para rayos,
detectores de tormentas y lluvias, etc.

 Exigencias arquitectónicas.

El reto para este proyecto es la construcción de la cobertura metálica ligera del último
nivel se realizó el análisis comparativo entre dos opciones de techado. La primera,
colocar pórticos de vigas de alma llena separados 12 m que soportan una cobertura ligera
y la segunda fue el uso del sistema de Tridilosa compuesta por tubos metálicos.

 Sistemas constructivos.

Para los sistemas constructivos se realizaron diseños contando con tres opciones de
materiales; concreto armado, estructura metálica y concreto prefabricado. Todos los
edificios fueron diseñados considerando tres alternativas, a excepción de la torre de
control que solo fue diseñada para una opción en concreto armado y otra opción en acero,
dado que no era posible hacer esta estructura en concreto prefabricado.

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 SISTEMAS
CONSTRUCTIVOS

SISTEMA SISTEMA
CONVENCIONAL INDUSTRIAL

PREFABRICADO
ARTESANAL RACIONALIZADO SEMIPESADO
(vigas)

EVOLUCIONADO PESADO

 Calidad de la fundación sobre la cual se construirá.

El terreno donde se prevé la construcción del aeropuerto presenta una elevación de entre
3,714 y 3,731 metros y una orografía irregular, con ondulaciones del terreno y
formaciones montañosas.

 Masa poblacional (conflictos sociales).

La masa poblacional proyectada se basó en la población del Cusco el cual séptima ciudad
del Perú, con una población de 368,000 habitantes, y representa el mayor canalizador de
turismo del país al ser la principal puerta de entrada al Valle Sagrado, a Machu Picchu y a
gran parte de los restos de la civilización Inca que se conservan (1’114,000 visitantes en
el 2012, de los cuales 762,000 eran extranjeros).

BIBLIOGRAFÍA:

- https://www.lima2019.pe/noticias/lima-2019-presento-balance-de-los-juegos-
panamericanos-y-parapanamericanos-en-el-congreso#:~:text=De%20ese%20monto
%2C%20US%24%20933,los%204%2C200%20millones%20de%20soles.
- https://gestion.pe/economia/empresas/odebrecht-concreto-venta-hidroelectrica-
chaglla-consorcio-chino-us-1-400-millones-265150-noticia/?ref=gesr

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- https://www.proyectosapp.pe/RepositorioAPS/0/2/JER/
SA_CHINCHERO_ESTUDIOS_PRE_NIVEL_PERFIL/
Perfil_Aeropuerto_Chinchero.pdf