LOGÍSTICA EN

LA
CONSTRUCCI

LECTURA N°02

Docente:
Daniel Onchi

Integrantes:
Adauto Orellana,
Rosario
Carazas Barrios
Melyssa
2021
 INTRODUCCIÓN

La gestión de la cadena de suministros es una metodología muy

utilizada en diversos sectores industriales, que sirven para integrar
racional y sistemáticamente a proveedores, clientes y empresas, de
tal forma que se consiga un resultado global.

Dada las características productivas en el sector de la construcción y

la particularidad que tiene cada uno de los proyectos, es que en este
sector la cadena de suministros se configura para cada uno según
sus necesidades. El presente trabajo, desarrollará el modelo
organizacional de la cadena de abastecimiento (London & Kenley) de
un proyecto del sector construcción en el Perú, siendo la Obra:
“REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
PATAHUASI - YAURI – SICUANI, TRAMO: NEGROMAYO - YAURI -
SAN GENARO”.

El método que proponen London y Kenley, sirve para describir la

cadena de suministros en la construcción, considerando a las
empresas involucradas, las características y relaciones estructurales
y su comportamiento, de tal forma que todo sea identificado al inicio
del proyecto.
 ANTECEDENTES
Para el desarrollo del presente trabajo se toma como base a la Obra
“REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI
– SICUANI, TRAMO: NEGROMAYO - YAURI - SAN GENARO” que Mediante
Resolución Directoral N° 1357-2006-MTC/20 del 25 de mayo del 2006, se aprobó
administrativamente el Programa Quinquenal 2006 – 2010 del Sistema de Gestión
de Infraestructura Vial y el Modelo de Gestión de Infraestructura de Provias
Nacional, documentos que permitieron acceder a la línea de crédito condicional con
el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) A TRAVES DE Contrato De Prestamos
1827/OC-PE, para desarrollar el Programa denominado Mejoramiento de Nivel de
Transitabilidad de la Red Vial Nacional.

Para la elaboración el estudio definitivo se considera el Informe Técnico N° 1038-

2009-MTC/09.02 de la OGPP Del MTC, de la Dirección de Inversiones de la Oficina
General de Planeamiento y Presupuesto (OGPP) del MTC, mediante el cual
recomienda continuar con la ejecución del proyecto de rehabilitación y mejoramiento
de la carretera Patahuasi – Yauri – Sicuani, dentro de la cual se encuentra incluido
el Tramo: Negromayo – Yauri – San Genaro.

Mediante Licitación Publica N° 014-2016-MTC/20 se convocó a las empresas

contratista para ejecutar la obra en mención, siendo beneficiado con la buena pro el
CONSORCIO VIAL SICUANI II el 08 de noviembre del 2017. Con fecha 11 de
diciembre del 2017 se celebró el Contrato de Obra N° 109-2017-MTC/20 entre
PROVIAS NACIONAL y el CONSORCIO VIAL SICUANI II. Teniendo como plazo
contractual 2 años de ejecución por lo que debería hacer culminado la obra 11 de
noviembre 2019. Sin embargo, aun la obra continúa debido a ampliaciones de plazo
y adicionales de obra generados.
 OBJETIVOS

 OBJETIVO GENERAL

Es desarrollar el modelo organizacional de la cadena de abastecimiento (London

& Kenley) de un proyecto del sector construcción en el Perú, siendo la Obra:
“REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI -
YAURI – SICUANI, TRAMO: NEGROMAYO - YAURI - SAN GENARO”.

 OBJETIVO ESPECÍFICO

 Desarrollar los elementos más importantes de la estructura del

mercado de un proyecto de construcción.
 Identificar las características estructurales ( integración horizontal y
vertical) de la obra “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA PATAHUASI - YAURI – SICUANI, TRAMO:
NEGROMAYO - YAURI - SAN GENARO”.
 Desarrollar el abastecimiento estratégico y la organización estratégica
de proveedores y subcontratistas de la Obra en mencionada.
 Describir y analizar el sistema de cadenas de suministro de la obra
mencionada.
 Identificar en la obra en mención los niveles de la estructura horizontal.
 Identificar las características y capacidades individuales de la
empresa.
 Mostrar la interacción de diferentes empresas de una misma industria
que opera simultáneamente en diversas etapas de producción (cadena
de suministro).
 DESARROLLO DEL TEMA
Desarrolla el modelo organizacional de la cadena de abastecimiento
(London & Kenley) de un proyecto del sector construcción en el Perú.

Para el desarrollo del presente trabajo se toma como base la Obra

“REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI -
YAURI – SICUANI, TRAMO: NEGROMAYO - YAURI - SAN GENARO”,

El proyecto es desarrollado bajo una estructura horizontal donde el centro del

proyecto es el cliente PROVIAS NACIONAL, y la estructura vertical involucra
en un principio a todas las partes sin tomar en cuenta al cliente quien realiza
la convocatoria entre contratistas, que compitieron directamente entre sí para
decidir quién va a llevar a cabo la ejecución del proyecto, luego al tener
seleccionado al contratista y al consultor pasan a la estructura horizontal y
son ellos quienes seleccionarán a los subcontratistas y proveedores
requeridos para el proyecto.
 ESTRUCTURA HORIZONTAL
PROVEEDORES PRODUCTIVOS ORGANIZACIÓN PROVEEDORES FINALES
CENTRAL

FABRICANTES PROVEEDORES SUBCONTRATISTAS CONSTRUCTOR

CLIENTES
CONSTRUCTOR SUBCONTRATISTAS E PROVEEDORES
S T R U C TO U R A
DE PROFESIONALES
COMPONENTE Y USUARIO
TRAMO I:
ADMINISTRACIÓN
CEMENTOS
CONCRETO (NEPTUNO)
HIDRAULICO
YURA SDMINISTRADOR
- OBRAS DE ARTE
(ESCORPIO SAC) PROVIAS LOGISTICA Y
ALMACEN
ACERO - MOVIMIENTO DE CONSORCIO NACIONAL CONSORCIO
TIERRAS Y VIAL VIAL
PAVIMENTOS (PYQ SICUANI II SICUANI II
PRODUCCIÓN
ACEROS CONSTRUCTORES)
AREQUIPA MATERIAL
DE CANTERA
- CONCRETO
INGENIEROS
ASFALTICO (M2
INGENIERÍA) PROGRAMACIÓN
- CALIDAD
MINISTERIO DE
CONCRETO TTASPORTES Y NEPTUNO
ASFALTICO NEPTUNO COMUNICACIONES INGENIEROS
CANTERA INGENIEROS VALORIZACIONES
GARCPIA Y TRAMO II:
E. REYNA C.
CHALLQUI (REYNA) SAC
E. REYNA C. EMPRESA
CAL SAC SUBCONTRATISTATI
- OBRAS DE ARTE LIQUIDACIÓN TANIUM
INGENIEROS
(JYR
CONTRATISTAS)
IMPRIMACIÓN - MOVIMIENTO DE MAQUINARIA
PETROPERÚ
TIERRAS Y
PAVIMENTOS
(TITANIUM TRANSPORTE
LABORATORI INGENIERÍA) LIC. RELACIONISTA

O DE SUELOS, - CONCRETO
CONCRETO Y
PAVIMENTOS ASFALTICO SEGURIDAD
(ENTREVIAS SAC)
- CALIDAD
RELACIONES
COMUNITARIAS
 CONCLUSIONES
● Es fundamental destacar la importancia de que las organizaciones sean
capaces de crear conocimiento en sus trabajadores, garantizando así que todo
estos participen de forma correcta en los proyectos y que sean capaces de
aprender lo que realmente necesitan y de una manera más rápida.

● Es importante saber cómo gestionar de forma correcta una cadena de

suministros en la construcción y tener conocimiento de las necesidades de
cada componente en todas las etapas de cada proyecto.

● Para prever posibles problemas a futuro en una cadena de suministros, es

importante establecer mecanismos que promuevan el aprendizaje en las
organizaciones, de tal forma que estas sean revisadas constantemente.

● La integración de la cadena de suministro en el rubro de la construcción nos

permite reducir costos en operatividad y mejorar el desempeño de nuestros
recursos, adicionalmente también con la competitividad del mercado, esto
debido a que podemos implementar estrategias efectivas de planificación de la
demanda y de la producción.

● Al proporcionar la información a los miembros de la cadena de suministro,

permite que se vinculen y comprometan en el resultado del producto final, lo
cual conlleva a una mejora en su calidad.

● Hay que tener una trazabilidad en la cadena de suministro ya que realizando

un cruce de información en los recursos que se necesita con lo que se tiene y
así poder tener un control de los recursos y evitar costos innecesarios lo cual
se optimizará todo este proceso
 BIBLIOGRAFÍA

● The Development Ofa Neo - Industrial Organisation Methodology For

Describing & Comparing Construction Supply Chains, London, K & R. Kenley.

● Cadena de Suministro 4. 0. Beneficios y Retos de las Tecnologías Disruptivas,

Alberto Tundidor, Eva Hernández, Cristina Peña, Javier Martínez, Javier
Campos, Carlos Hernández ·

● Gestión del conocimiento en la cadena de suministro de la construcción, Capo

Vicedo Josep.

● La cadena de suministro en proyectos de construcción, Ana Isabel Fernández

Martín, Víctor Gómez Frías, Bernardo Prida Romero.

● PROVIAS NACIONAL (2016), Obra” REHABILITACION Y MEJORAMIENTO

DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI – SICUANI, TRAMO:
NEGROMAYO - YAURI - SAN GENARO”, Cusco.