CONSTRUCCIONES ESPECIALES

TAREA 01
ALUMNOS

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 CONSTRUCCIONES ESPECIALES

TAREA: SEMANA 1

Indicar 3 ejemplos de construcciones especiales en Perú, sustentando su

calificación en base a los alcances impartidos en la unidad 1 del curso.

CONSTRUCCIÓN ESPECIAL (PROYECTO ESPECIAL)

Es aquella construcción que contiene características particulares y por lo tanto requiere

mayor cuidado y atención durante su planeamiento, ejecución y puesta en marcha.
Para que una construcción sea considerada Especial, debe tener características que
sobresalgan en por lo menos una de los siguientes criterios.

1. Costo total del proyecto

2. Condiciones climáticas y geográficas donde se construirá

3. Recursos especiales requeridos

4. Exigencias arquitectónicas

5. Sistemas constructivos

6. Calidad de la fundación sobre la cual se construirá

7. Masa poblacional (conflictos sociales)

TRES EJEMPLOS CONSTRUCCIONES ESPECIALES EN EL PERÚ:

Los tres ejemplos que se da a continuación tienen en común que en estos se

realizaron túneles sin embargo estos serán usado para fines diferentes, el primero
tiene como función el transporte de vehículos, el segundo para la generación de
energía eléctrica y el tercero para irrigación principalmente.

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1. LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA

Este proyecto de infraestructura es uno de los más ambiciosos lanzados en América
Latina bajo una estructura de asociación público-privada o APP. En virtud del
contrato de concesión a 35 años, se construirán 35 kilómetros de líneas de metro con
una inversión total de US$ 5,500 millones.

Según los parámetros de clasificación de Construcciones Especiales, destacaría

por:

- Costo total del proyecto

- Condiciones geográficas donde se construye
- Recursos especiales requeridos
- Sistemas constructivos
- Calidad de la fundación sobre la cual se construye
- Masa poblacional beneficiada

Fig. 01: Equipo de perforación de túneles (tuneladora)

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1. CENTRAL HIDROELÉCTRICA DE CHAGLLA- HUÁNUCO

La central hidroeléctrica fue diseñada para el aprovechamiento del río Huallaga,

cuyo caudal de diseño es 132.79 m3/s el cual será captado a partir del
represamiento de las aguas mediante una presa de 199 m de altura. La central
cuenta con una potencia instalada de 400 MW en los bornes de los generadores,
energía que será entregada a la red eléctrica nacional para atender la demanda de
nuestro país y parte de Brasil. La constructora contempla una inversión total de
más de 1,200 millones de dólares.
La Central contempla las siguientes obras civiles: presa de enrocado con cara de
concreto, tres túneles de vertederos cuya longitud total es de 2,869 m., un túnel
de aducción cuya longitud es 15,627 m., una casa de máquinas con dos
generadores, una sub estación eléctrica y tres puentes con capacidad de hasta 40
toneladas.
Es asi que el proyecto de la Central Hidroeléctrica de Chaglla se convierte en la
segunda central hidroeléctrica más grande de energía, representando
aproximadamente del 13 por ciento de la capacidad instalada del país en materia
de energía hidroeléctrica, asimismo, se espera que la planta prevenga las
emisiones de gases de efecto invernadero del equivalente a cerca de 467.000
toneladas métricas de dióxido de carbono por año.
Según los parámetros de clasificación de Construcciones Especiales, destacaría
por:

- Costo total del proyecto

- Condiciones climáticas y geográficas donde se construye
- Recursos especiales requeridos
- Sistemas constructivos
- Calidad de la fundación sobre la cual se construye

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Fig. 02 Central Hidroeléctrica de Chaglla

2. TÚNEL TRASANDINO OLMOS

El túnel Trasandino Olmos es el túnel para el abastecimiento de agua. Tiene una

longitud de 19.3 km, de los cuales, para el año 2004, estaban pendientes de
excavación 14km . La sección de perforación es de 5.33 m de diámetro y se
tienen coberturas superiores a los 2 km por estar atravesando la Cordillera de los
Andes. Su excavación se realizó, por uno de sus extremos, mediante el uso de
una máquina perforadora de túneles (TBM por sus siglas en inglés - Tunnel
Boring Machine).
Forma parte del Proyecto Olmos que comprende el trasvase de las aguas del río
Huancabamba de la vertiente del Atlántico hacia la vertiente del Pacífico a
través de un túnel trasandino de 19.3 km que fue construido por la Concesionaria
Trasvase Olmos en el marco del contrato de concesión suscrito en el 2004. El
túnel trasandino se culminó de construir en diciembre del 2011.
Según los parámetros de clasificación de Construcciones Especiales, destacaría
por:

- Costo total del proyecto

- Condiciones climáticas y geográficas donde se construirá
- Recursos especiales requeridos

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- Sistemas constructivos
- Calidad de la fundación sobre la cual se construirá
- Masa poblacional beneficiada

Fig. 03: Túnel Trasandino Olmos

FUENTES CONSULTADAS

- Publicación Diario Gestión 24/08/2021 - Línea 2 del Metro de Lima firma paquete de
financiamiento por US$ 961 millones - https://n9.cl/g9sqz
- Publicación BID 01/12/2011 - BID financiará la construcción de la central
hidroeléctrica Chaglla en Perú - https://n9.cl/bmo54
- Publicación América Económica 20/12/2011 - Perú: culmina construcción del túnel
Trasandino de proyecto Olmos – https://n9.cl/p56o0