Tarea módulo 03

Impacto Ambiental: Términos de Referencia

Instrucción:
En esta actividad se solicita elaborar el documento: “Términos de Referencia”, para el proyecto
“Construcción de un proyecto de Inversión de Ingeniería.

 Las AC desarrollarán las guías respectivas para la elaboración de TdR para los
proyectos clasificados en la Categoría II, en función de los siguientes contenidos y
criterios mínimos (10.1 del artículo 10º de la Ley y su modificatoria).

1. Un Resumen Ejecutivo

2. Descripción del Proyecto

3. Línea Base

4. Plan de Participación Ciudadana

5. Caracterización de Impacto Ambiental

6. Estrategia de Manejo Ambiental

7. La empresa consultora, los nombres y firma de los profesionales y

técnicos que intervinieron en la elaboración del EIA-sd.

8. Otras consideraciones que determine la AC.

9. Anexos.

Fuente: ANEXO III del DS.009-2009

Considera los siguientes indicadores para la evaluación:

 La respuesta es clara, coherente, bien organizada, fácil de comprender, utiliza un lenguaje y cuida la
ortografía.
 El trabajo/ respuestas demuestra un excelente manejo del formato APA y la revisión bibliográfica muestra clara
relación con la pregunta en cuestión.

Desarrollo:

La finalidad de este ejercicio, es elaborar un documento de máximo 7 páginas: “para atender el

siguiente escenario: Para las Categorías II y III, el titular deberá presentar una propuesta de
TdR para el EsIA correspondiente, para su aprobación”.

Se evaluará con la siguiente rúbrica:

 Rúbrica de evaluación para el ensayo

Indicador - Bueno Promedio Por mejorar Puntaje

Valoración
5 3 1

El o los párrafos El autor tiene uno o varios El párrafo introductorio

introductorios tienen un párrafos introductorios y su no es interesante y no
Introducción
elemento apropiado que conexión con el tema no es es relevante al tema.
atrae la atención y clara.
explica claramente de lo
que va a tratar el ensayo.
Ya sea basado en una
afirmación fuerte, una
cita relevante, una
estadística o una
pregunta dirigida al
lector.

Incluye elementos de Incluye pocos elementos de No incluye elementos

evidencia (hechos, evidencia que apoyan la de evidencia que
Argumentación
estadísticas, ejemplos, opinión del autor. apoyen la opinión del
citas de otros autores), autor.
que apoyan la opinión
del autor.

Los argumentos e ideas Muchas de las ideas

secundarias están secundarias o
Secuencia y Algunas de las ideas
presentadas en un orden argumentos no están
conectores secundarias o argumentos
lógico haciendo las ideas en el orden lógico
no están presentadas en el
del autor fáciles e esperado haciendo que
orden lógico esperado,
interesantes de seguir. el ensayo sea muy
haciendo el ensayo confuso.
Los conectores están confuso. No hay uso de
El uso de los conectores no
muy bien utilizados. conectores de manera
siempre es correcto.
adecuada.

Conclusión La conclusión es fuerte y La posición del autor es No hay conclusión o no

deja al lector con una parafraseada en la funge como tal.
idea clara de la posición conclusión, pero no es clara
del autor. del todo.

Presentación La presentación fue La presentación fue hecha a La presentación no fue

hecha a tiempo y en el tiempo, pero no en el hecha ni a tiempo ni en
formato preestablecido. formato preestablecido. el formato
preestablecido.

Calificación del ensayo /5

DESARROLLO.-

1. Un Resumen Ejecutivo.- El presente estudio describe en términos generales

los lineamientos para la concreción del Proyecto vial “CONSTRUCCIÓN DE UN
PROYECTO DE INVERSIÓN DE INGENIERÍA” y comprende dos tramos de
ejecución que según el proyecto se concretarán en los etapas: la primera
etapa agosto 2017- junio 2018 y la segunda etapa agosto 2018- setiembre de
2019, y que unirá el tramo final de la actual autopista Ramiro Prialé que
culmina en la Av. Las Torres en Huachipa hasta la zona de Huampaní en el
distrito de Lurigancho –Chosica. Observándose el impacto que se tendrá en la
zona colindante a la obra en cuestión, siendo relevante primero la necesidad
de la expropiación/desalojo de áreas habitadas por dos asociaciones de
vivienda que al amparo de las autorizaciones de posesión emitidas por la
Municipalidad de Lurigancho-Chosica han logrado establecerse en el área
proyectada para la obra, además en este sentido también se observa el
impacto en la zona de las obras respecto al incremento de ruido y del tránsito
vehicular. Al respecto se han venido realizando conversaciones y charlas
informativas con las comunidades aledañas para comunicar las ventajas del
desarrollo de esta obra. Otro aspecto sustancial es el impacto en la flora y
fauna de la zona, al respecto se debe decir que no existe fauna relevante en la
zona y respecto a la flora es escasa.

2. Descripción del Proyecto

Antecedentes: La presente obra es la continuación del proyecto para unir Lima

con Chosica mediante la Autopista Ramiro Prialé
Ubicación: En el departamento de Lima, en el zona de Lima este,
comprendiendo los distritos de Vitarte, Huachipa, Chaclacayo, Ñaña y Chosica,
comprendiendo el margen derecho del Rio Rímac.
Características actuales: las características técnicas del proyecto a
implementar, descripción de las actividades variadas, instalaciones auxiliares
del proyecto, requerimientos de mano de obra y cronograma de ejecución se
encuentran en el plan que acompañan el adjunto.

3. Línea Base:

Línea de base física (LBF): comprende la descripción y análisis de los siguientes

componentes ambientales: clima, calidad del aire, fisiografía, geología,
 geomorfología, uso actual de la tierra, hidrología e hidrografía, calidad de agua
y una síntesis y análisis de la línea de base física.

Línea de base biológica (LBB): en este punto se identificarán los siguientes

componentes biológicos: formación ecológica, flora y fauna silvestres, paisajes,
ecosistemas acuáticos, áreas naturales protegidas y una síntesis de la línea de
base biológica.

Línea base socioeconómica (LBS): en este punto se utilizará fuentes de

información primarias, que consisten en técnicas cualitativas (entrevistas,
talleres, etc.) y cuantitativas (específicamente encuestas) para el recojo de
información, y fuentes de información secundaria en bibliotecas,
municipalidades, dependencias del Estado, ONG, universidades, internet, etc.
Se deberá hacer hincapié en los siguientes temas: demografía, comunidades
campesinas y nativas, educación, salud, economía, uso de recursos naturales,
transporte, comunicaciones, institucionalidad local, grupos de interés y
problemática social.

Diagnóstico arqueológico: se incluirá los resultados obtenidos por la

evaluación de los sitios arqueológicos e históricos identificados en la
proximidad del proyecto de infraestructura.

4. Plan de Participación Ciudadana

Se desarrollaran foros y reuniones con las comunidades para informar los

detalles de la obra y los beneficios que conlleva si desarrollo del proyecto
CONSTRUCCIÓN DE UN PROYECTO DE INVERSIÓN DE INGENIERÍA, además se
informa del posible pasivo que se generarán.

5. Caracterización de Impacto Ambiental

El área de influencia del proyecto CONSTRUCCIÓN DE UN PROYECTO DE

INVERSIÓN DE INGENIERÍA corresponde a toda la margen derecho del Río
Rímac, en los distritos de Vitarte, Huachipa, Chaclacayo, Ñaña y Chosica,
comprendiendo el margen derecho del Rio Rímac, y a las comunidades
aledañas. Los indicadores socio ambientales son la calidad del aire mediante la
medición del material particulado (PM₁₀) y el estado de calidad del aire con
relación al PM₁₀., además la contaminación sonora medida de acuerdo a las
pautas contenidas en el Decreto Supremo Nº085-2003-PCM-Reglamento de
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (ECA).

6. Estrategia de Manejo Ambiental

El conjunto de estrategias, programas, proyectos y diseños necesarios para

prevenir, controlar, mitigar, compensar y corregir los impactos generados en
cada una de las etapas del proyecto, en especial, las etapas de construcción y
operación.
 Aquí encontramos los diferentes planes dirigidos a paliar lo manifestado como
efectos de la obra en cuestión sobre las comunidades aledañas, la flora la
fauna y el medio ambiente.
Programa de medidas preventivas, mitigadoras y correctivas
Programa de monitoreo ambiental
Programa de asuntos sociales
Programa de educación ambiental y seguridad vial
Programa de capacitación ambiental y seguridad
Programa de cierre de obra

7. La empresa consultora, los nombres y firma de los profesionales y técnicos

que intervinieron en la elaboración del EIA-sd.

Comarsa sac- ingenieros

Augusto Torres Vega

Ronald Quispe Vilca

Estefan Donat Burge

8. Otras consideraciones que determine la AC.

El plan de compensaciones, se efectuarán las investigaciones de campo que

permitan definir los programas componentes del plan de compensación y los
expedientes técnicos para la evaluación de los predios afectados por parte de
la Dirección Nacional de Construcción del Ministerio de Vivienda, Construcción
y Saneamiento. Para definir la aplicación de los programas del plan de
compensación, el consultor deberá revisar la normatividad legal nacional
existente.

9. Anexos.

- panel fotográfico
- mapas temático
- planos del proyecto
- resultados de la participación ciudadana
- plan de trabajo
- términos de referencia del EIA