ACCIONAMIENTOS

NEUMATICOS
PRESENTADO POR:
Cristian Camilo Gómez
Daniel Albeiro Velasco
Jonathan David López
Brayan Daniel López
 ACCIONAMIENTOS NEUMATICOS

Las válvulas de accionamiento neumático son

componentes diseñados para controlar la dirección de
flujo del aire, logrando de esta manera controlar el
movimiento de un cilindro u otro actuador neumático.
CONTROL DE LA VÁLVULA

La válvula se controla mediante

una linea de aire, que al ejercer
presión sobre los puertos de
control produce un movimiento en
la corredera permitiendo el paso
del aire en una u otra dirección.
 Como se realiza?

Se realiza neumáticamente
por presión, por depresión,
por presión diferencial, por
accionamiento a baja presión
o por servopilotaje.
 ELEMENTOS DE UN SISTEMA NEUMATICO

1. COMPRENSOR 7. MANOMETRO

2. MOTOR ELECTRICO 8. PURGA AUTOMATICA

3. PRESOSTATO 9. VALVULA DE SEGURIDAD

4. VALVULA ANTIRETORNO 10. CONTROLADOR DE VELOCIDAD

5. DEPOSITO 11. SECADOR DE AIRE REFRIGERADO

6. ACTUADOR 12. FILTRO DE LINEA

 SISTEMA DE PRODUCCION DE
AIRE
El aire comprimido se refiere a una
tecnología o aplicación técnica que hace
uso de aire que ha sido sometido
a presión por medio de un compresor. En
la mayoría de aplicaciones, el aire no solo
se comprime sino que también
desaparece la humedad y se filtra.
 SISTEMA DE PRODCCION DE AIRE

COMPRENSOR:El aire aspirado a

presión atmosférica se comprime y
entrega a presión más elevada al
sistema neumático. Energía
mecánica -> energía neumática
 SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE

MOTOR ELECTRICO: Es el que le

suministra la energia mecanica al
comprensor.
 SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE

DEPOSITO:Un depósito de aire

comprimido es un recipiente cuya
misión es la de acumular aire en su
interior para regular el
funcionamiento del compresor y
estabilizar la red de aire comprimido.
 SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE

MANOMETRO: El manómetro es un
instrumento utilizado para la
medición de la presión en los fluidos,
generalmente determinando la
diferencia de la presión entre el fluido
y la presión local.
 SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE

PURGA AUTOMATICA:La purga

automática permite una vida útil
prolongada de los filtros, así como un
ahorro sustancial de tiempo y trabajo
 SISTEMA DE UTILIZACION

• TOMA DEL AIRE

• UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DE
AIRE
• VALVULA DIRECCIONAL
• ACTUADOR
• CONTROLES DE VELOCIDAD
 SISTEMA DE UTILIZACIO

FILTRO DE LINEA: es un equipo que

se utiliza para el tratamiento del
aire comprimido. Su principal
misión es limpiar el aire
comprimido de impurezas de todo
tipo, incluso bacterianas.
 SISTEMA DE UTILIZACION

CONTROLADORES DE
VELOCIDAD: Permiten una
regulación fácil y continua de la
velocidad de movimiento del
actuador
Elementos de regulación y control.
 SISTEMA DE UTILIZACION

ACTUADOR: Transforma la energía

del aire comprimido en trabajo
mecánico (cilindros lineales,
actuadores de giro, etc).
 SISTEMA DE SEGURIDAD

PRESOSTATO:El presostato es un
instrumento que abre o cierra
un circuito eléctrico, en función del
cambio de un valor de
presión prefijado, en un circuito
neumático. También se le conoce
como interruptor depresión.
 SISTEMA DE SEGURIDAD

VALVULA ANTIRRETORNO: tienen por

objetivo cerrar por completo el paso
de un fluido en circulación -bien sea
gaseoso o líquido- en un sentido y
dejar paso libre en el contrario.
 SISTEMA DE SEGURIDAD

VALVULA DE SEGURIDAD:están
diseñadas para aliviar la presion
cuando un fluido supera un límite
preestablecido (presión de tarado).
Su misión es evitar la explosión del
sistema protegido o el fallo de un
equipo o tubería por un exceso de
presión.
 SISTEMA DE SEGURIDAD

SECADOR DE AIRE
REFRIGERADO:es un equipo que se
instala aguas abajo del compresor,
con la misión de secar
el aire comprimido para reducir su
contenido en vapor de agua,
evitando las condensaciones en los
puntos de trabajo.
ACCIONAMIENTO NEUMATICO
 ACTUADORES CILINDRO

Un cilindro neumático es un
dispositivo mecánico que produce
una fuerza, que muchas veces va
continuada de un moviento, que
viene accionado por un gas
comprimido
 FUNCION DE UN CILINDRO NEUMATICO

Los cilindros neumáticos pueden Aunque los cilindros neumáticos

funcionar en una variedad de
maneras. Los ejemplos incluyen
tener la capacidad de realizar
movimientos múltiples sin la
necesidad de la intervención
intermedia, de realizar un
movimiento completo.
variarán de aspecto, tamaño y la
función, se pueden clasificar eaen
generalmente en una de las
categorías comentadas a
continuación. Sin embargo, no todos
podrían clasificarse en esta lista.
 CILINDROS DE ACCION SIMPLE

Los cilindros de acción simple

utilizarán la fuerza impartida por el
aire para moverse en una única
dirección, y un resorte o bástago
volverá a las posición inicial.
 CILINDROS DE ACCION DOBLE

Los cilindros dobles utilizarán

la fuerza del aire para
extenderse y contraerse.
Tienen dos entradas de aire.
 ACTUADOR NEUMATICO ROTATIVO

Son elementos motrices

destinados a proporcionar un giro
limitado en un eje de salida. La
presión del aire actúa
directamente sobre una o dos
palas imprimiendo un
movimiento de giro. Estos no
superan los 270° y los de paleta
doble no superan los 90°.
 FUNCIONAMIENTO

Para hacer funcionar el actuador

neumático, se conecta aire
comprimido a uno de los lados del
émbolo o veleta (en adelante, solo
“émbolo”) generando una fuerza en
sentido de la expansión del espacio
entre el émbolo y la pared del cilindro
o el cuerpo.