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Válvula de simultaneidad:
Para que exista una señal a la salida, debe haber presión necesariamente en las dos
entradas. Suele utilizarse por motivos de seguridad, es decir, sólo se activa el elemento
de trabajo si el operario mantiene activados dos válvulas a la vez.
Válvula selectora:
Estas válvulas permiten la circulación de aire desde dos entradas opuestas a una sola
salida común. Esta válvula se coloca cuando se debe mandar una señal desde dos
puntos distintos.
Las válvulas de escape rápido sirven para reducir el tiempo de desaireación del
accionamiento neumático
Es importante ya que aquí el aire se filtra, dándose así un decantado al aceite de restos
de
lubricación que posee en su seno, se ha rebajado la temperatura a través de
enfriadores o
intercambiadores de calor, además en el trascurso de varias etapas, se ha procedido a
separar
el agua que forma parte del aire atmosférico y ha sido engullida también por el
compresor. Es
un proceso largo el cual ha permitido obtener un aire de mayor o menor pureza en las
tomas de
presión.
sin carga.
El aire aspirado puede enviarse directamente al exterior de nuevo, inmediatamente
después
de la salida de la cámara de compresión.
Puede establecerse un circuito cerrado entre la cámara de aspiración y la de
compresión, de
forma tal que el aire aspirado sea el mismo que el comprimido.
3*11=33m
10*9=90m
15*4.5=67.5m
7*2=14m
Total= 204.5m
500+204.5=704.5m
se instala una unidad de mantenimiento la cual filtra el aire, decanta la humedad que
todavía contiene y finalmente se lubrica mediante gotas dispersas