ALBUM DE

COMPONENTES.
COMPRESOR
Un compresor es una máquina, cuyo trabajo consiste en incrementar la presión de un
fluido. Al contrario que otro tipo de máquinas, el compresor eleva la presión de fluidos
compresibles como el aire y todo tipo de gases.

Como hemos dicho, todos los compresores incrementan la presión de un gas, pero no lo
hacen de la misma forma. Existen muchos tipos de compresores en función de su diseño.
Los más conocidos son:

- Desplazamiento positivo:
 Compresores de pistón
 Compresores de tornillo
 Compresores de paletas
 Compresores de lóbulos o émbolos rotativos
 Compresores scroll
 Bombas de vacío

- Dinámicos
 Compresores centrífugos axiales
Compresores centrífugos radiales

UNIDAD DE MANTENIMIENTO.
Una unidad de mantenimiento neumático (FRL) es un aparato diseñado para depurar el
aire comprimido en una planta. Se le llama FRL por las iniciales de filtros, reguladores y
lubricadores.

MANGUERAS.
Las mangueras diseñadas para aplicaciones neumáticas, así como las válvulas
neumáticas y los accesorios, a menudo están hechas de plásticos, como nailon, caucho o
cloruro de polivinilo (PVC). La manguera neumática de alta presión también puede estar
hecha de plástico, pero reforzada con un revestimiento de fibra o tejido metálico para
fortalecer el diseño.
VALVULA NEUMATICA 3/2.

Una válvula de 3/2 vías tiene tres puertos y dos posiciones que pueden ser accionadas
neumática, mecánica, manual o eléctricamente a través de una electroválvula. Se utilizan,
por ejemplo, para controlar un cilindro de acción simple, actuadores neumáticos,
sopladores, para liberar presión y aplicaciones de vacío.

CILINDRO SIMPLE EFECTO.

Los cilindros simple efecto son aquellos que ejecutan un solo trabajo cuando el factor
móvil (vástago) se está desplazando en una sola dirección, en otro sentido, hace el
trabajo en una sola carrera cíclica. Cuando el aire a presión se retira de la parte posterior,
el vástago retrocede y regrese a su posición de inicio.
CONECTORES DE MANGUERA.

Los conectores de manguera neumática suelen estar diseñados para proporcionar una
conexión hermética y segura, evitando pérdidas de presión y posibles fugas de aire. Estos
conectores pueden variar en forma y tamaño según las necesidades específicas de la
aplicación y el tipo de manguera que se esté utilizando.
REGULADOR DE AIRE.

Un regulador de aire neumático, también conocido como regulador de presión neumática

o regulador de presión de aire, es un dispositivo utilizado en sistemas neumáticos para
controlar y mantener la presión del aire en un rango específico.

CILINDRO DOBLE EFECTO.

Un cilindro de efecto doble neumático es un dispositivo mecánico que utiliza aire
comprimido para generar movimiento lineal.

VALVULA DE ESTRANGULACION.

Una válvula de estrangulación neumática es un dispositivo utilizado en sistemas

neumáticos para controlar el flujo de aire comprimido o gas a través de una tubería o
conducto.El concepto básico de una válvula de estrangulación neumática implica la
presencia de un elemento que puede ajustarse para permitir más o menos flujo de aire.
VALVULA TIPO OR.

Una válvula tipo "OR" en el contexto de la neumática se refiere a una válvula lógica
utilizada en sistemas neumáticos para controlar el flujo de aire o gas comprimido en
función de las condiciones de entrada. Esta válvula se llama "OR" porque permite que el
flujo de aire pase si al menos una de las entradas cumple con ciertas condiciones
predefinidas.

VALVULA TIPO AND.

Una válvula tipo "AND" en el contexto neumático generalmente se refiere a una válvula
lógica utilizada en sistemas neumáticos para controlar el flujo de aire o gas comprimido.
Estas válvulas se utilizan para realizar operaciones lógicas y controlar actuadores
neumáticos como cilindros y motores.

El concepto de una válvula "AND" en neumática se basa en el principio de que dos

señales de entrada deben estar activas o en un estado específico para que la válvula
permita el paso de aire o gas. En otras palabras, esta válvula solo permitirá que el aire
fluya hacia su salida si ambas señales de entrada están en el estado correcto, lo que
equivale a una operación lógica "Y". Cuando una o ambas señales de entrada no están en
el estado correcto, la válvula bloqueará el flujo de aire.
VALVULA NEUMATICA 5/2 VIAS DOBLE PILOTAJE.

Una válvula 5/2 vías de doble pilotaje es un componente utilizado en sistemas neumáticos
para controlar el flujo de aire hacia un actuador, como un cilindro neumático. Esta
designación "5/2" se refiere al número de puertos y posiciones de la válvula, y "doble
pilotaje" indica que la válvula está equipada con dos pilotos, generalmente utilizados para
controlarla.