Viernes, 30 Mayo 2014 00:00 

La importancia de los planos eléctricos en la

mecánica automotriz
Escrito por Ing. Armando Donado Cantillo

Una razón vital para el conocimiento de los diagramas del sistema eléctrico de los vehículos es que las partes
eléctricas son un todo continúo. A diferencia de la distribución de los sistemas mecánicos, el sistema eléctrico desde su
cableado mismo es un flujo ininterrumpido de energía y funciones. En los planos eléctricos automotriz se refleja la
forma en que el flujo eléctrico y las funciones del automóvil se desarrollan. Conocerlos es adquirir la capacidad de
interpretar la esencia de un coche, lo que lo mueve y anima, y te otorga la capacidad de detectar y enmendar sus
fallas.

Un ejemplo de esto, es cuando accionas la llave de encendido en el primer pase y a través de un cable le
llega alimentación a la bobina de ignición y al módulo de encendido para encender el motor. Aquí es cuando comienza
a girar para generar la acción del arranque, y con él gira también el rotor, el rotor del distribuidor es quien emite una
señal al módulo de encendido en momento en que debe cortar la corriente a la bobina de ignición para que esta envie
la chispa de alta tensión a las bujías, cuando el modulo corta la corriente, la bobina de ignición genera la chispa
de alta tensión y la envía al distribuidor, allí el rotor la distribuye a cada bujía según el tiempo de encendido del motor, y
finalmente la bujía genera la chispa justo en el momento en que el pistón se encuentra
en el P.M.S. produciéndose así en encendido del motor.

¿Qué fallas puede presentar el sistema de encendido?

Si el motor no enciende debes revisar lo siguiente:

1. Que la bobina y el módulo de encendido les llegue corriente al pasar la llave en el primer pase.

2. Asegúrese de que el motor este en tiempo y el orden de encendido este correcto.

3. Asegúrese que le llegue chispa a las bujías.

/
4. Asegúrese de que el rotor este en buen estado.

¿No llega chispa a las bujías?

Esto generalmente puede ocurrir por varias razones:

1. La bobina de ignición está fallando.

2. El módulo de encendido no está cortando la corriente.

3. La bobina captadora o sensores que dan señal al módulo están fallando.

4. No está llegando corriente a través del cable que alimenta la bobina de ignición.

¿Hay pérdida de fuerza del motor?

1. Es posible que sea por un encendido mal sincronizado.

2. Bujías con exceso de uso o mal calibradas.

3. Circuito de alimentación del circuito primario de la bobina con caídas de tensión.

¿El motor tironea y con explosiones a la admisión y escape?

Las causas pueden ser por:

1. Bobina de alta tensión en mal estado.

2. Bujías en mal estado.

3. Sistemas de avance automático en mal estado.

4. Cables de alta tensión con fugas de corriente a masa.

5. Cables de alta tensión cambiados de cilindro.

Para determinar estas fallas es importante que como mecánico o técnico automotriz manejes la lectura de los
diagrama eléctricos, ya que son la esencia del funcionamiento de un automóvil. Sabemos que no es sencillo
interpretarlos pero en Autosoporte nos dedicamos a formar a técnicos como tú. Para aprender todo esto, te
invitamos a participar en nuestros cursos de electricidad básica automotriz, ubicalo en nuestra sección de cursos
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Visto 8455 veces Modificado por última vez en Martes, 24 Enero 2017 12:21

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