UNIDAD DE PODER AUXILIAR

AI-9B

TCO3 T/AERO CAMACHO CUSQUISIBAN WILMAR

 UNIDAD DE PODER AUXILIAR
AI-9B

AI-9B

TB3-117
 UNIDAD DE PODER AUXILIAR AI-9B

DESARROLLO DEL TEMA

I. FINALIDAD
II. COMPONENTES
III. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
IV. CARACTERISTICAS
V. OPERACION
VI. MANTENIMIENTO
 I. FINALIDAD

• PROPORCIONAR AIRE COMPRIMIDO PARA EL

ARRANQUE DE LOS MOTORES TV3-117BM

• ALIMENTAR EN TIERRA, A LA RED DE ABORDO

CON 27 VCC PARA PRUEBAS DE LOS EQUIPOS

• ALIMENTAR CON CC A LA RED DE ABORDO EN

VUELO Y EN CASO DE FALLA DE LOS
GENERADORES DE CA.
 II. COMPONENTES

• MONTADOS EN EL MOTOR

• MONTADOS EN LA AERONAVE
 II. COMPONENTES

MONTADOS EN EL MOTOR

• ARRANCADOR GENERADOR STG-3 2S

• VALVULA NRO. 1 KL- 16
• VALVULA NRO. 2 MKT-210
• VALVULA NRO. 3 MKT-212
• BOMBA DE COMBUSTIBLE 726B
• VALVULA CHECK
•SEÑALIZADOR PRESION ACEITE MSTV-1-2
 II. COMPONENTES

MONTADOS EN EL MOTOR

• BOBINA DE ENCENDIDO KR-12SI

• BUJIA SD-55ANM
• CABLE DE ALTA
• MICROSWICHT DE RMP MORMALES
• MICROSWICHT DE RPM MAXIMAS
• CONECTOR ELECTRICO
• SESORES DEL TERMOCUPLE
 COMPONENTE Nro. PARTE UBICACIÓN FINALIDAD

Válvula electromagnética de paso de combustible para Proporciona combustible inicial al inyector de

el arranque arranque
KL-1
Entre el tanque de aceite y el inyector de arranque
V-1

Válvula electromagnética de suministro de combustible Proporciona combustible durante el arranque a los

durante el arranque inyectores de trabajo
MKT-210
Entre el AI-9B y la pared del blockhidraúlico
V-2

Abastece de combustible a los inyectores de trabajo

hasta la parada del motor
MKT-212
Válvula electromagnética de corte de combustible Parte interior de motor AI-9B al lado de la NR-9B
V-3

Bomba eléctrica de empuje de combustible Parte interior de la bobina de encendido Proporciona presión de combustible a la V-1 y V-2
726 B

En el compresor al lado de la bomba 726B Eleva el voltaje enviándola a la antorcha de

encendido
Bobina de encendido KR-12SI

Cámara de combustión al lado del inyector de arranque Proporciona la chispa para producir la combustión
Bujía de encendido 55-ANM

Señalizador de presión de aceite MSTB-1,2 A Envía la señal de presión de aceite al indicador

Sobre el tanque de aceite

Señalizador de RPM Normales Micro En la bomba reguladora de combustible NR-9B Enciende la lampara de RPM normales
swicht

Señalizador de RPM Máximas Micro En la bomba reguladora de combustible NR-9B Enciende la lampara de RPM Máximas
swicht

Proporciona el movimiento inicial al árbol de la

turbina
Arrancador generador STG-3 Lado del tanque de aceite
 UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR AI - 9V

ARRAN-GEN STG-3

MKT-210(V2)

MKT-212(V3)
NR-9

INYECTOR DE
ARRANQUE

KL-16(V1)

CABLE DE ALTA

BOMBA 726
 II. COMPONENTES

MONTADOS EN LA AERONAVE

1. PROGRAMADOR DE ARRANQUE APD-9B

2. CAJA DE DISTRIBUCION DE ARRANQUE
3. PANEL DE MANDO
4. VALVULA DE PASO DE COMBUSTIBLE 610200A
5. BOTON DE PURGADO
 COMPONENTE Nro. PARTE UBICACION FINALIDAD

Caja programadora de arranque Compartimiento de radio entre las costillas 13 y 14 Programa el proceso de arranque del AI-9B

APD-9B

Caja de distribución de arranque del AI-9B En ella se encuentra los elementos para el
arranque

Compartimiento de radio

Válvula electromagnética de paso de combustible En la pared del block hidráulico A través de ella pasa el combustible al motor

610200A
 Bomba de trasegado
ELEMENTOS DE CONTROLResistencia
Y PROTECCION
de Arranque
de 24v a 6v

Rotor

1.APD-9B

Protector del
programador 2.CAJA DE DISTRIBUCION DEL
Se Conecta al 1er fusible
De la caja distribución CC AI – 9V

5 BOTON DE
3. PANEL DE MANDO 4.VALVULA 610200 PURGADO
 III. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

ROMPE SU INERCIA MEDIANTE ENERGIA ELECTRI-

CA A TRAVES DEL ARRANCADOR GENERADOR
STG-3.
UNA VEZ OBTENIDO EL MOVIMIENTO INICIAL,
CONTINUA SU PROCESO DE ARRANQUE CON LA
AYUDA DE LA COMBUSTION INICIAL. LUEGO, AL
AUMENTAR EL COMBUSTIBLE SE INCREMENTA LA
FUERZA DE LOS GASES DE SALIDA Y CON ELLO
ALCANZA SUS RPM NOMINALES. ESTO SUCEDE
HASTA LOS 20 SEGUNDOS.
 DIAGRAMA DE COMBUSTIBLE PARA EL ATRRANQUE DEL AI-9B
3 a 12
INYECTOR
3 a 12 V1
KL-1
726
BUJIA
6 a 12

V2 CABLE
KR-12SI
MKT-210
TANQU
E 3 a 12
PRINCIP
AL

I
BOMBA N
463B Y
E
6 a FIN C
T
V3 O
610200 NR-9B MKT-212 R
E
INICIO A FIN
S
 IV. CARACTERISTICAS

• NO SE ADMITE EFECTUAR SIMULTANEAMENTE

LA TOMA DE AIRE Y LA TOMA DE ENERGIA
ELECTRICA
 V. OPERACION

ELEMENTOS DE PROTECCION
• FUSIBLES PM 2 (8/1, 31/1); PM 5 (9/1);PM 15 (30/1)
PM 20 (6/1) Y PM 20 (32/4)
AZC GK-10 15/1,16/1 Y 33/4
•ELEMENTOS DE CONTROL
• BOTON DE ARRANQUE NAE.604.018SP 17/1
• BOTON DE DESCONECCION NAE.604.018SP 19/1
• SELECTOR DE REGIMEN PPN-15K 18/1
• LAMPARA VERDE “AUTOMATICO CONECTADO”
• LAMPARA VERDE 28/1 “RPM NORMAL”
• LAMPARA ROJA 25/1 “RPM MAXIMAS”
• LAMPARA VERDE 29/1 “PRESION ACEITE NORM”
TCO3 MEAé ATUNCAR CHALCO ELOY
 V. OPERACION
ELEMENTOS DE REGULACION
• MEDIDOR DE PRESION DE AIRE TST-2
• INDICADOR DE PRESION DE AIRE UI1-8

SEÑALES LUNIMOSAS
• “AUTOMAT. CONECTADO” COLOR VERDE 13/1
• “RPM NORMAL” COLOR VERDE 28/1
• “RPM MAXIMAS” COLOR ROJA 25/1
• “PRESION ACEITE NORM” COLOR VERDE 29/1
 V. OPERACION

FUNCIONAMIENTO

• AL PRESIONAR EL BOTON DE ARRANQUE, VA A

FUNCIONAR EL PROGRAMDOR APD-9B Y SE
DEBE PRENDER LA LAMPARA VERDE QUE DICE
“AUTOMATICO CONECTADO”
 V. OPERACION

TENER EN CUENTA LOS SIGUIENTES PARAMETROS:

• VOLTAJE PARA ARRANCAR NO MENOS DE 18 V.

• PRESION DE ACEITE LAMPARA SE PRENDE 6 SEG.
• PUESTA DEL MOTOR EN LAS RPM NORMALES.
LAMPARA “ RPM NORMALES” DEBE PRENDERSE
EN NO MAS DE 20 S.
• TEMPERATURA DE GASES NO MAYOR A 880 °C.
• PRESION DEL AIRE EN LA LINEA PRINCIPAL PARA
EL ARRANQUE DE LOS MOTORES TV3 117BM
• SOBRE REVOLUCION DE LA TURBINA
• CAPACIDAD DEL GENERADOR STG-3 2da SERIE
 V. OPERACION

TENER EN CUENTA LOS SIGUIENTES PARAMETROS:

•SE PERMITE REALIZAR 3 ARRANQ. SEGUIDOS.CON

INTERVALOS DE 3 MIN., LUEGO ENFRIAR 15MIN.
• CUANDO EL AI-9 ENTRA EN “RPM MAX” SE APAGA
AUTOMATICAMENTE.
 VI. ELEMENTOS BASICOS

ELEMENTOS BASICOS

ROMPER LA ELEMENTO DE
FUENTES COMBUSTION
INERCIA CONTROL

•FTE EXTERNA •E. ELECTRICA •KR-12SI •PROGRAMADOR

•SD-55ANM APD-9B
•BATERIAS 02 •STG-3 2da SERIE •610200A
12SAM28. •KL-16
•MKT-210
•MKT-212
•COMPRESOR
 VI.MANTENIMIENTO

LIBRO 4
UNIDAD DE PODER

•GENERALIDADES 049.00.00
•UU. DE PODER AUXILIAR DE ABORDO 049.10.00
•SISTEMA DE ARRANQUE Y ENCENDIDO 049.40.00
•INSTRUMENTOS DE CONTROL 049.70.00
•SISTEMA DE ESCAPE 049.80.00