INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO FRANCISCO DE PAULA

GONZALES VIGIL

SILABO

I. DATOS GENERALES
Carrera Profesional : Mecatrónica Automotriz.
Módulo Formativo : Conversión y mantenimiento del sistema de combustible de los
vehículos automotores convencionales y con asistencia
electrónica.
Unidad Didáctica : Conversión de motores a combustibles alternos
Docente Responsable : ……………………………………………….
Periodo Académico : Sexto semestre
Pre-requisito : Motores de combustión interna Otto
N° de Créditos : 03
N° de horas de U.D. : 64
Plan de Estudios : 2017
Turno : Diurno/Nocturno
Fecha de Inicio : …./…../…..
Fecha de finalización : …./…../…..

II. SUMILLA

La unidad didáctica de mecánica de taller, corresponde a la carrera profesional de

Mecatrónica automotriz y es de naturaleza teórica y práctica porque requiere de conocimiento
científicos, tecnológicos y técnicos de la conversión de motores a combustibles alternos a su
vez desarrolla en los estudiantes la capacidad de identificar, reconocer, comprender, utilizar
con criterio técnico los fundamentos mecánica y electrónica automotriz y desarrollar la
conversión de motores a combustibles alternos correctamente y el fortalecimiento de su
formación profesional y la posterior ejecución en su centro de trabajo, a fin de desarrollar las
capacidades y garantizar el logro de las competencias de la unidad didáctica.
La asignatura contiene: conocimientos Básicos de mecánica y Electrónica Automotriz,
Inyección Electrónica secuencial a gas GLP/GNV, Control Electrónico, Control de Inyección
Electrónica, encendido y equipo de conversión de vehículos carburados e inyectados.

III. UNIDAD DE COMPETENCIA

Realizar el mantenimiento programado de los vehículos automotores convencionales y con

asistencia electrónica, de acuerdo al manual del fabricante, condiciones de operación,
procedimientos establecidos y normativa vigente.

IV. CAPACIDAD DE LA UNIDAD DIDÁCTICA

Realizar conversión de motores de combustión interna convencionales al uso de combustibles

alternos, de acuerdo a manuales de fabricantes y normativa vigente.
 V. INDICADORES DE LOGRO

5.1. Diferenciar las normas técnicas de conversión de motores a GLP de los de GNV, con
precisión.
5.2. Conocer la conversión del sistema de combustible al sistema dual de combustible (GNV y
GLP) de los motores de combustión interna, de acuerdo al manual del fabricante,
procedimientos establecidos y normativa vigente.
5.3. Efectuar el mantenimiento y reparación del sistema dual de combustible (GNV y GLP) de
los motores de combustión interna, de acuerdo al manual del fabricante y normativa
vigente.
5.4. Diagnosticar pruebas de estanqueidad del gas en los vehículos convertidos al sistema
dual de combustible, de acuerdo al manual del fabricante, procedimientos establecidos y
normativa vigente.
5.5. Realizar el mantenimiento del sistema eléctrico GLP y GNV.
5.6. Realizar los ajustes de funcionamiento del motor convertido a GLP y GNV, con precisión.
5.7. Realizar las pruebas de rendimiento del motor de combustión convertido a GLP y GNV.
apropiadamente.

VI. COMPETENCIAS PARA LA EMPLEABILIDAD

En esta unidad didáctica se contribuirá en el desarrollo de las siguientes competencias de

empleabilidad.
 Realizar operaciones de servicio técnico con ética y vocación.
 Fomentar trabajo técnico de calidad con responsabilidad.

VII. ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

Elementos de capacidad Actividades de aprendizaje horas

1. Identificar y describir las
características de los
combustibles para
motores de combustión
interna, correctamente.
2. Explicar y diferenciar las
normas técnicas de
conversión de motores a
GNV/GLP.
3. Identificar y explicar el
funcionamiento de cada
elemento de los kits de
alimentación de GNV/GLP.
Actividad N 01
Combustibles líquidos y gaseosos para
motores de C.I. 08
 Combustibles Líquidos: Biocombustibles
 Combustibles gaseosos
Actividad N 02
Normatividad para conversión de motores a
GLP/GNV. 04
Normas técnicas de conversión de motores a
GLP/GNV
Actividad N 03
Kits de alimentación de GNV/GLP.
 Kit de alimentación de GLP/GNV para motores
Otto carburados.
 Kit de alimentación de GLP / GNV para motores 08
Otto Inyectados.
 Configuración de motores inyectados
convertidos al uso de GLP/GNV.

4. Realiza el montaje de los Actividad N 04 08

elementos de kit de Montaje y funcionamiento del kit de GLP/GNV.
alimentación de GLP/GNV y
poner en funcionamiento el
motor convertido.
 Montaje del kit de alimentación de GLP.
  Prueba del funcionamiento del motor
convertido a GLP/GNV.

5. Utilizar apropiadamente el Actividad N 05

analizador de gases e Determinación de los niveles de contaminación del motor
interpretar los datos a GLP/GNV.
obtenidos.  Análisis de gases de combustión del motor
convertido a GLP/GNV. 08

6. Realiza los ajustes del motor Actividad N 06

convertido, apropiadamente. Ajustes del motor convertido a GLP/GNV.

 Ajustes y del motor convertido a GLP/GNV. 08

 Pruebas de rendimiento del motor convertido a
GLP/GNV.

Actividad N 07
7. Comprobar el rendimiento Rendimiento del motor convertido a GLP/GNV.
del motor luego de los
 Pruebas de rendimiento del motor convertido a
ajustes.
GLP/GNV. 12

8. Realza análisis de costos y Actividad N 08

determinar el ahorro Comparación de costos gasolina GLP/GNV.
respecto al uso de gasolina.  Comparación de costos de funcionamiento con
08
gasolina y GLP.

VIII. RECURSOS

TIPOS DESCRICIÓN
Recurso didácticos Libros, Separatas, Guía de prácticas, manual de mantenimiento de vehículos,
informativos manuales de partes de vehículos, Páginas web, etc.
Recursos didácticos  20 computadoras personales.
informáticos  Un proyector multimedia con accesorios completos.
 Una extensión de toma corriente.
 Conexión de internet a las PCs por cable o inalámbrico.
Ambientes  Un aula con 20 carpetas y pizarra respectiva.
 Una sala de cómputo.
  Un taller de mecánica básica.
Equipamiento - Cuatro carros con herramientas de mano (llaves mixtas, destornilladores,
alicates, hexagonales, llaves dado, llaves estriadas, martillo, llave de ruedas,
gato hidráulico, avellanador, torquímetro, etc.).
- Maleta de conexiones, Serie de conectores eléctricos que se utilizan para
revisión con simulador, tester, osciloscopio.
- Kit de simuladores de sensores.
- Scanner automotriz.
- Kit glp/gnc para vehículos carburados
- Kit glp/gnv para vehículos inyectados
- Analizador de gases
- Módulo de instrucción.

IX. METODOLOGÍA

 Método de la observación de proceso.

 Método por descubrimiento y Experimental.

X. EVALUACIÓN
 La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a
través de los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad),
que son los estándares mínimos de calidad.
 La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece).
La fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante.
 El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D.,
obtenga nota desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un
programa de actividades de recuperación, implementado y ejecutado por el docente,
con carácter obligatorio y comprende acciones tales como: trabajos prácticos, actividades
de auto-aprendizaje y otras acciones formativas relacionadas con la capacidad terminal
desaprobada.
 Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce)
participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de
obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a
13 (trece) repite la UD.
 El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30%
del total de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática,
anotándose en el registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por
inasistencia).
 El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles
consecutivos, se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su
condición de estudiante.

XI. FUENTES DE INFORMACIÓN

10.1 BIBLIOGRAFÍA BÁSICA

01 normas técnicas de conversión de motores a glp/gnv indecopi/produce

2008
02 aplicaciones de los combustibles alternos tecsup 2011
03 manuales de automóvil cultural s.a. cultural s.a. 2009
04 conversión de motores gasolineras a glp senati 2010
 Tacna, Septiembre del 2016

-----------------------------------
DOCENTE