SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: GUISSEP BRAYAN BIZARRO ESTAÑA ID: 1339004

Dirección Zonal/CFP: AREQUIPA-PUNO / CFP JULIACA
Carrera: MECATRONICA AUTOMOTRIZ Semestre: 4
Curso/ Mód. Formativo CONVERSIÓN DE VEHICULOS A GAS
Tema del Trabajo: Conversión de vehículos livianos a gas

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
INFORMACIÓN GENERAL
1 24/4
RESOLVER PREGUNTAS
GUIA
2 DIBUJOS O ESQUEMAS 24/4

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cuáles son las características físico-químicas del GLP y GNV? Graficar las curvas
características de rendimiento del motor. ¿Cuáles son los equipos que se utilizan en el
1
diagnóstico del motor?

¿Cuál es el principio de funcionamiento del sistema GLP? Mencionar sus componentes.

2 ¿Cuáles son los criterios que se utilizan para la instalación de equipos a gas en vehículos?

¿Cuál es la normativa vigente para la conversión de vehículos a gas? ¿Cuáles son los tipos
3 de tanques que se utilizan para las conversiones a gas? Mencionar sus especificaciones.

¿Cuál es el principio de funcionamiento del sistema de alimentación de combustible a

4 gasolina - GNV? Mencionar sus componentes. ¿Qué son lo correctores de mezcla?

¿Cuáles son las técnicas de regulación de mezcla del sistema a gas? ¿Cuáles son los
5 mantenimientos preventivos y correctivos del sistema de gas?

¿Qué son los emuladores del sistema GNV/GLP? ¿Cuál es el equipo que se utiliza para la
6 medición de emisiones contaminantes del sistema a gas?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuáles son las características físico-químicas del GLP y GNV? Graficar

las curvas características de rendimiento del motor. ¿Cuáles son los
equipos que se utilizan en el diagnóstico del motor?
El GLP :
está compuesto, mayoritariamente, por propano y butano . El GLP se licua a bajas
presiones entre 60 y 120 psi aproximadamente, dependiendo de la mezcla propano
– butano posee una gran capacidad de expansión, de estado liquido a gaseoso
aumenta su volumen 270 veces aproximadamente.
GNV:
Esta compuesto principalmente de metano. Gas natural es entre 35% a 40% mas
liviano que el aire, lo que significa que se disipa en la atmósfera en caso de fuga,
disminuyendo el peligro de explosión. En su estado original de gas natral es insipido.
Incoloro e inodoro, es decir, no tiene sabor, color, ni olor

¿Cuáles son los equipos que se utilizan en el diagnóstico del motor?

- Scanner automotriz
- Alineación de luces
- Alineación de dirección
- Análisis de sistemas
- Balanceadores de ruedas
- Desmontadora de ruedas (Desenllantadora)
- Probador de inyectores
- Multimetro automotriz

2. ¿Cuál es el principio de funcionamiento del sistema GLP? Mencionar sus

componentes. ¿Cuáles son los criterios que se utilizan para la instalación
de equipos a gas en vehículos?
Por medio de la tubería de GAS se transporta el GAS GLP (GAS LICUADO DEL
PETROLEÓ) o AUTOGAS hasta el compartimiento del motor, donde va instalado el
reductor de presión MG-01 E, que reduce la presión de gas hasta 90kPA que es la
presión a la que trabajan los inyectores de GAS

COMOPONENTES

- Boca de carga. Se instala normalmente en un lateral del vehiculo, bien en el

propio hueco original junto a la boca de llenado de la gasolina si hay espacio
suficiente o bien en el propio lateral

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

- Reductor-vaporizador
- Inyectores
- Conmutador

Todos los coches:

Gasolina, carburador, inyección de combustible y coches de inyección
multipunto PUEDEN ser convertidos a GNV. Los sistemas de GNV también
están disponibles para los coches de inyección directa

3. ¿Cuál es la normativa vigente para la conversión de vehículos a gas?

¿Cuáles son los tipos de tanques que se utilizan para las conversiones a
gas? Mencionar sus especificaciones.
Respecto a los cilindros de GNV-C a instalarse en los vehículos automotores que
funcionan con GAS natural Vehicular comprimido como combustible dentro de los
Vehiculos, es de aplicación lo indicado por el decreto supremo N°007-2021-
PRODUCE, o aquella que lo modifique o sustituya

Hay varios tipos de tanques, entre los mas comerciales son el :

- TOROIDAL

TIPO DE GAS GPL

CAPACIDAD MÁXIMA DE FLUJO 31.3 Kg/h

PRESIÓN MÁXIMA DE EJERCICIO 30 bar ( max. )

ENTRADA DE GAS Masculino ¼ gas o UNI-ISO 228, en latón

- CILINDRICO

 Cilindro de almacenamiento de gas GNV.

 Válvula de llenado o toma de carga.
 Reductor Zenith MS GNV.
 Inyectores de GAS BRC.
 Electro-válvula.
 Filtro de gas.
 Computadora de gas BRC.
 Sensor de presión de colector MAP

4. ¿Cuál es el principio de funcionamiento del sistema de alimentación de

combustible a gasolina - GNV? Mencionar sus componentes. ¿Qué son lo

4
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

correctores de mezcla?
Cuando se enciende el motor, el GNV fluye por la línea de combustible. El GNV entra
en un regulador que reduce supresión. El GNV entra en el motor a través de un
sistema de inyección donde se combina con aire, Al igual que la GASOLINA, el GNV
se quema en el motor y hace posible el desplazamiento del vehiculó

¿Qué son lo correctores de mezcla?

Dispositivo que se encarga de suministrar al motor una mezcla con titulo rico (es
decir, una mezcla cuyo porcentaje de gasolina, en relación con el aire, es superior al
estrictamente necesario) para responder a necesidades especiales de
funcionamiento,

5. ¿Cuáles son las técnicas de regulación de mezcla del sistema a gas?

¿Cuáles son los mantenimientos preventivos y correctivos del sistema de
gas?
El regulador entrega gas a alta presión y se inyecta a cada cilindro en forma
secuencial, proporcionando un control rápido y preciso de la relación A/F en todo el
rango de operación del motor, similar a los sistemas de inyección de gasolina

____

Para el mantenimiento correctivo de GLP y GNV se realiza los siguientes procesos:

Diagnostico, calibración correctiva, cambio de filtro de gas, escaneo, prueba de
fugas También se realiza otros servicios como prueba de bobinas, cambio de bujías.
6. ¿Qué son los emuladores del sistema GNV/GLP? ¿Cuál es el equipo que
se utiliza para la medición de emisiones contaminantes del sistema a gas?
Los emuladores están diseñados para imitar el correcto funcionamiento de los
inyectores de gasolina y las sondas Lamba solo cuando el motor del automóvil esta
propulsado por GLP. Sin la ayuda de EMULADORES, el conductor de gasolina
siempre generara errores para que el motor no pueda funcionar correctamente

¿Cuál es el equipo que se utiliza para la medición de emisiones contaminantes

del sistema a gas?

LOS ANALIZADORES DE GASES ( conocidos también como analizadores de

escape, de combustión), son instrumentos de medición, mayormente usados en el
sector automotriz que determinan la concentración de diversos gases producidos y
emitidos durante la combustión

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
1_ Limpieza y ajustes del tanque Utilizar los equipos de seguridad
correspondientes

2._hacer conversión de gas Utilizar los equipos de seguridad

correspondientes

3_mantenimiento del tanque Utilizar los equipos de seguridad

correspondientes

4_ afinamiento del los inyectores Utilizar los equipos de seguridad

correspondientes

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Scanner automotriz
Probador de inyectores
Multimetro automotriz

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Gatos hidraulicos
Lijas
Boinas para pulido
Equipos de seguridad

5. MATERIALES E INSUMOS
Gasolina
gas