SENSOR DE POSICIÓN ANGULAR TIPOS Y

APLICACIONES

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 QUE ES UN SENSOR

 Un sensor es un dispositivo capaz de medir

magnitudes físicas o químicas, llamadas
variables de instrumentación, y
transformarlas en variables eléctricas. Las
variables de instrumentación pueden ser
por ejemplo: temperatura, intensidad
lumínica, distancia, aceleración, inclinación,
desplazamiento, presión, fuerza, torsión,
humedad.

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 Un sensor de posición angular en un automóvil
es un dispositivo que se utiliza para medir la
posición angular o la rotación de componentes
críticos del vehículo, como el cigüeñal, el árbol de
levas, el acelerador, la dirección, entre otros.
Estos sensores son fundamentales para el
funcionamiento de sistemas como la inyección de
combustible, el encendido, la dirección asistida y
otros sistemas de gestión y control del vehículo.
Registran la posición angular en grados o en
pulsos y envían esta información a la unidad de
control del motor o a otros sistemas para
garantizar un funcionamiento eficiente y seguro
del automóvil

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 SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL (CKP)
 UBICACION Y FUNCION
• Frecuentemente se encuentra ubicado en la parte baja del motor a
nivel del cigüeñal, o en el dámper
• Por medio de este sensor , la ECU “se entera” de la posición del
cigüeñal y de las RPM del motor para hacer los ajustes necesarios en
el encendido y en el combustible.
• Si este sensor no funciona, el motor no arrancara. La computadora
interpreta esta señal como si el motor no girara.
 TIPO DE SENSOR
• Es del tipo efecto hall, arrojando una señal cuadrada
• De tipo magnético, arrojando una señal senoidal
 SINTOMAS DE FALLAS
• El motor no arranca, El carro se jalonea, Puede apagarse el motor
espontáneamente.
• Se enciende la luz de CheckEngine
 CODIGOS DE FALLAS P0335, P0336, P0337, P0338

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 SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP)
 UBICACION Y FUNCION
• Se localiza a nivel del árbol de levas del motor
• El CMP indica a la Centralita la posición del árbol de levas
para que determine la secuencia adecuada de inyección
 TIPO DE SENSOR
• Es del tipo efecto hall, arrojando una señal cuadrada
• De tipo magnético , arrojando una señal senoidal
 SINTOMAS DE FALLAS •Explosiones ,Falta de
potencia ,Mal sincronía del motor ,Exceso de
combustible ,Explosiones en el arranque ,Se enciende la luz
de CheckEngine
 CODIGOS DE FALLAS P0340, P1391

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 Sensor de posición del acelerador (TPS):
► UBICACION Y FUNCION • Localizado en el cuerpo de
aceleración
• Proporciona datos de la posición de la mariposa del cuerpo de
aceleración.
• Envía la información necesaria para que la ECU calcule el pulso
del inyector y la curva de avance del encendido.
• Regula el flujo de los gases de emisiones del escape a través de la
válvula EGR.
► TIPO DE SENSOR • Es un sensor de tipo potenciómetro
► SINTOMAS DE FALLAS • La marcha mínima es variable; hay
más o menos RPM de las que normalmente existen. •Se presenta
titubeo y ahogamiento durante la desaceleración. • Bajo rendimiento
del motor, o mayor consumo de combustible.
► CODIGOS DE FALLAS P0121, P0122, P0123
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 SENSOR DE POSICIÓN DEL VOLANTE

Este sensor mide la

posición angular del
volante, lo que es
esencial para sistemas
de dirección asistida,
control de estabilidad
proporcionar asistencia
al conductor

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 Sensor APPS (Sensor de Posición del Pedal del Acelerador

El APPS monitorea la posición del

pedal del acelerador, es decir, cuánto
se está presionando el pedal. Este
sensor envía datos a la ECU sobre la
intención del conductor de acelerar o
desacelerar. La ECU utiliza esta
información en combinación con
otros datos, como la velocidad del
vehículo y la carga del motor, para
ajustar la respuesta del motor

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