Módulo III

Edward
Vargas
Especialista en high voltage
- Energ
Perú
Artemio
Deza
Gerente de comisionamiento y
puesta en marcha
Perú
CONTENIDO DEL PROGRAMA
Módulo I – Introducción al Mantenimiento de Subestaciones
Módulo II – Gestión de Activos de Subestaciones
Módulo III – Mantenimiento centrado en confiabilidad
Módulo IV – Mantenimiento de Transformadores de Potencia
Módulo V – Mantenimiento de Interruptores y Seccionadores de Potencia
Módulo VI Mantenimiento de Transformadores de Tensión y de

Corriente
CONTENIDO DEL PROGRAMA
Módulo VII – Mantenimiento de Descargadores de Sobretensión
Módulo VIII – Mantenimiento de Malla a Tierra
Módulo IX – Power BI aplicado al mantenimiento de subestaciones
Módulo X – Evaluación del mantenimiento de subestaciones
Módulo XI – Ciencia de datos aplicado al mantenimiento de subestaciones

MANTENIMIENTO CENTRADO
EN CONFIABILIDAD
III
Contenido del Módulo III
1. Introducción al CRM
2. Proceso de implantación del MCC
3. Análisis de criticidad de sistemas
4. Desarrollo del contexto operacional
5. Análisis de los modos y efectos de fallas (AMEF)
6. Definición de funciones y fallas funcionales

Contenido del Módulo III
7. Definición de modos de fallas
8. Descripción de los efectos de los modos de fallas
9. Modos de fallas ocultos
10. Proceso de selección de estrategias de mantenimiento
11. Casos prácticos y ejemplos de aplicación
12. Revisión de casos reales de implantación de RCM en subestaciones

Introducción al CRM
1
La metodología del RCM busca optimizar el planeamiento

del mantenimiento
El RCM forma parte de mejora continua (circulo del Deming:

PDCA/PHVA), para un sistema de gestión integrado (SGI)
1 M.Yánez “Reliability & Risk Management”, 2007 MÓDULO III – PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN EN EL SOFTWARE ATP-EMTP Página. 10
Términos y condiciones
Mantenimiento
Combinación de todas las acciones técnicas y de gestión que tienen como intención de
retener un inten, restáuralo a un estado en que se pueda realizar lo requerido.
Mantenimiento preventivo PM
Mantenimiento llevado a cabo para mitigar la degradación y reducir la probabilidad de falla.
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento llevado a cabo después de la detección de una falla hasta completar la

reparación.
Mantenimiento basado en la condición CBM
Mantenimiento preventivo basado en la evaluación de la condición física del activo.
Tipos de mantenimiento ISO 14224:2016
Términos y condiciones
Confiabilidad
Capacidad de un activo para realizar una función requerida bajo condiciones dadas durante
un intervalo dado
“Funcionando continuamente sobre un periodo de tiempo”
Mantenibilidad
Capacidad de conservar, o restaurar a un estado de rendimiento requerido, bajo condiciones

de uso y mantenimiento .
Disponibilidad
Capacidad de estar en estado para funcionar según lo requerido
“funcionando en un momento determinado sin importar su sistuacion anterior”
1 M.Yánez “Reliability & Risk Management”, 2007

MÓDULO III – PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN EN EL SOFTWARE ATP-EMTP Página. 13
Proceso de implantación del
MCC
2
Proceso de implantación del MCC
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC-RCM)
MCC es una metodología utilizada para determinar que se debe hacer para asegurar que cualquier activo físico cumpla su
función de forma efectiva y eficiente, en el contexto operacional dentro del cual el activo trabaja (Equipos complejos 4%0de
componentes definen cerca del 90% del problema)
El MCC busca optimizar la ejecución del Mantenimiento Preventivo, basado en la Confiabilidad Operacional de los
sistemas y equipos, minimizando la rotación del personal y la falta de experiencia. Su filosofía es la disponibilidad, debe
continuar el trabajo a pesar del surgimiento de una falla o falencia de algún componente del sistema, el punto es que se
mantenga el ritmo de producción
El Mantenimiento Centrado en Confiabilidad se fundamenta en:
· Evaluación de los componentes de los equipos, su estado y su función.
· Identificación de los componentes críticos.

· Aplicación de las técnicas de mantenimiento proactivo y predictivo.
· Chequeo en sitio y en operación del estado constitutivo y funcional de
los elementos mediante revisiones y análisis
Objetivos del MCC.
Los objetivos del MCC según [4] son los siguientes:

· Eliminar las averías de los equipos.
· Suministrar fuentes de información de la capacidad de producción del sistema a través del estado de sus
máquinas y equipos.
· Minimizar los costos de mano de obra de reparaciones, en base a un compromiso por parte de los
responsables del mantenimiento en la eliminación de fallas de máquinas.
· Anticipar y planificar con precisión las necesidades de mantenimiento.
· Establecer horarios de trabajo más razonables para el personal de mantenimiento.

· Permitir a los Departamentos de Producción, Operación y Mantenimiento una acción conjunta y
sincronizada a la hora de programar y mantener la capacidad de producción del sistema.
· Incrementar los beneficios de explotación directamente, mediante la reducción de los presupuestos del
departamento de mantenimiento.
Ventajas del MCC.
· Crea un espíritu altamente crítico en todo el personal (operaciones o

mantenimiento) frente a condiciones de falla y averías.
· Logra importantes reducciones del costo del mantenimiento, optimiza la
confiabilidad operacional, maximiza la disponibilidad y/o mejora la
mantenibilidad del sistema y sus activos.
· Integra las tareas de mantenimiento con el contexto operacional. · Fomenta
el trabajo en grupo (convirtiéndolo en algo rutinario).
· Incrementa la seguridad operacional y la protección ambiental.
· Optimiza la aplicación de las actividades de mantenimiento tomando en cuenta la

criticidad e importancia de los activos dentro del contexto operacional.
· Establece un sistema eficiente de mantenimiento preventivo
Siete preguntas del MCC
¿CUÁL ES EL ACTIVO?
¿DE QUE MANERA PUEDEN FALLAR ?
M ¿QUÉ ORIGINA LA FALLA?

E
F
¿QUÉ PASA CUANDO FALLA?
¿IMPORTA SI FALLA?
¿SE PUEDE HACER ALGO PARA

PREVENIR LA FALLA ?
LÓGICA DE
DECISIONE S
¿QUÉ PASARÍA SI NO SE PUEDE

PREVENIR LA FALLA?
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC-RCM)
Análisis de criticidad de sistemas
3
Proceso de implementación de la Ingeniería de Confiabilidad. Enfoque
R-MES
3
M. Yáñez, Gómez de La Vega, “ Ingeniería de
Confiabilidad y Análisis Probabilístico de Riesgo”,
Seminario, 2005 MÓDULO III – PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN EN EL SOFTWARE ATP-EMTP Página. 22
Indice de confiabilidad (Ri)
Mide la probabilidad de un sistema o componente funcione sin problemas durante un periodo de tiempo
específico se expresa como un porcentaje y se calcula dividiendo el tiempo en que el sistema funciono sin
problemas entre el tiempo total observado.
Según (García Urcia, 2019) se puede expresar la siguiente fórmula para determinar la confiabilidad:
3
M. Yáñez, Gómez de La Vega, “ Ingeniería
de Confiabilidad y Análisis Probabilístico
de Riesgo”, Seminario, 2005 MÓDULO III – PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN EN EL SOFTWARE ATP-EMTP Página. 23
MTBF (Tiempo Promedio Entre Fallas)
la optimización del indicador es reducir el número de fallas de los equipamientos y componentes que son
críticos.
El plan de mantenimiento centrado en confiabilidad procura disminuir la posibilidad de que las fallas
continúen, y por consecuente, mitigar exposiciones que puedan causar riesgos hacia el personal y al medio
ambiente”.
3
MTTR (Tiempo medio de reparación )
Mantenibilidad: Señala la posibilidad que un elemento sea restituido al estatus inicial luego de la sucesión de
una avería, haciendo uso de tipos de mantenimiento conocidos. Está ligado a la conformación del sistema,
equipo, elemento y sus complicaciones, asimismo, con la mano de obra especializada que ejecuta las
actividades de mantenimiento, disponibilidad de herramientas y espacios
3
DISPONIBILIDAD
Indica la relación entre el tiempo que un elemento está activo, bajo ciertas condiciones nominales de
funcionamiento, y el tiempo que hubo de haber cumplido la función, pero no la ejerció.
3
Desarrollo del contexto
operacional
4
Desarrollo del contexto operacional
Desempeño del Activo de acuerdo al contexto ambiental y operacional
Determinan el comportamiento del equipo a través del tiempo sujetándose a estándares

de ejecución de la organización y a niveles de seguridad y calidad que determina el
regulador.
Para esto, es necesario conocer los rangos de operación de cada equipo sujeto a diferentes
condiciones ambientales (datos que proporcionan los fabricantes y/o estudios de diferentes
instituciones acreditadas).
Esta característica del país hace de la temperatura, humedad y lluvias sean totalmente
distintas en cada región y en determinados meses del año, razón por la cual el
desempeño de cada activo es dependiente de todos estos parámetros ambientales.
4
Desarrollo del contexto operacional
Desempeño del Activo de acuerdo al contexto ambiental y operacional
forma general se puede ilustrar el contexto ambiental y operacional dentro de las siguientes
consideraciones, como se muestran en la siguiente figura:
4
Análisis de los modos y efectos
De fallas (AMEF)
5
Análisis de los modos y efectos de fallas
(AMEF)
Análisis de Modos de Falla
Los Modos de Fallas son los causantes de la pérdida de una función, su presencia origina ineficiencia en
la capacidad de trabajo del equipo.
Esto nos permite comprender exactamente ¿qué es lo que se esta tratando de prevenir? encontrando la raíz
del problema y no mal gastando el tiempo en tratar el síntoma.
5
(AMEF)
Análisis de Funciones, Fallas Funcionales y Modos de Falla de un Sistema de transformación potencia
5 M. Yáñez, Gómez de La Vega, “ Ingeniería

(AMEF)
Análisis de Funciones, Fallas Funcionales y Modos de Falla de un Sistema de
transformación potencia
5
(AMEF)
Efectos o Consecuencias de las Fallas
Una vez que se han determinado y registrado las funciones, fallas funcionales y los modos de falla debemos
hacernos la siguiente pregunta ¿Cómo y cuánto importa cada falla?, la respuesta es, con que grado de
prioridad debemos tratar la falla.
¿Qué sucede si se presenta la falla? nos ayudaría a determinar el grado de

peligro al proceso de producción, a la seguridad y al medio ambiente.
5
(AMEF)
Consecuencias de los modos de fallas no evidentes
No tienen impacto directo, pero exponen al sistema y al entorno a otras fallas mucho más serias
a través del tiempo.
El MCC sugiere la forma de tratarlas [4]:
· Primero reconociéndolas
· Otorgándoles una prioridad muy alta
· Un mantenimiento simple, práctico y coherente.
5
(AMEF)
Consecuencias de los modos de fallas evidentes
Las fallas evidentes no afectan en gran magnitud a la seguridad pero es relativo a
la operación y al medio ambiente. La alternativa por ser obvios, son tareas de mantenimiento
correctivo.
Si una falla tiene consecuencias significativas en los términos de cualquiera de estas categorías,
es importante tratar de prevenirlas. Por otro lado, si las consecuencias no son significativas,
entonces no merece la pena hacer cualquier tipo de mantenimiento preventivo que no sea el
de las rutinas básicas de lubricación y servicio.
Definición de funciones y fallas funcionales
6
Definición de funciones y fallas
funcionales
ANÁLISIS DE FUNCIONES Y FALLAS FUNCIONALES
Cada elemento de un equipo posee una capacidad de actuación determinada y eficiente. A

esta capacidad se le denomina función.
Según la razón de ser del equipo, las funciones pueden ser:
· Funciones Primarias.-Es la razón de desempeño del equipo [8].
· Funciones Secundarias.-Estas son usualmente menos obvias pero sus

consecuencias pueden causar deficiencia en el estándar de ejecución
6
Definición de funciones y fallas
funcionales
Falla Funcional
Es la incapacidad de un elemento o componente de un equipo para satisfacer

un estándar de funcionamiento deseado.
Estas fallas pueden intervenir en forma total o parcial en una función, se dice
que
intervienen de forma total cuando el equipo pierde su capacidad de actuación, y

en forma parcial cuando el equipo opera en forma ineficiente
Definición de modos de fallas
7
Efectos o Consecuencias de las Fallas
Una vez que se han determinado y registrado las funciones, fallas

funcionales y los modos de falla debemos hacernos la siguiente
pregunta ¿Cómo y cuánto importa cada falla?, la respuesta es, con
que grado de prioridad debemos tratar la falla.
¿Qué sucede si se presenta la falla? nos ayudaría a determinar

el grado de
peligro al proceso de producción, a la seguridad y al medio ambiente.
Consecuencias de los modos de fallas no evidentes.
No tienen impacto directo, pero exponen al sistema y al entorno a

otras fallas mucho más serias a través del tiempo.
El MCC sugiere la forma de tratarlas [4]:
· Primero reconociéndolas
· Otorgándoles una prioridad muy alta
· Un mantenimiento simple, práctico y coherente
7 MÓDULO III – PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN EN EL SOFTWARE ATP-EMTP Página. 42

Consecuencias de los modos de fallas evidentes
Las fallas evidentes no afectan en gran magnitud a la seguridad pero es relativo

a la operación y al medio ambiente. La alternativa por ser obvios, son tareas
de mantenimiento correctivo.
Por tal motivo en este punto del proceso del MCC nos preguntamos si cada falla
tiene consecuencias significativas. Si no es así, la decisión normal a falta de ellas
es un mantenimiento que no sea preventivo. Si por el contrario fuera así, el paso
siguiente sería preguntar ¿qué tareas preventivas (si las hubiera) se deben de
realizar?.

Consecuencias De Las Fallas En Un Sistema De Transformación De Potencia

Descripción de los efectos de
los modos de fallas
8
Descripción de los efectos de los modos
de fallas
Efectos de Falla
Los efectos de la falla son considerados como la forma en la que la falla se manifiesta, es decir,
como se ve perturbado el sistema ante la falla del equipo o activo, ya sea local o en otra parte
del sistema, estas manifestaciones pueden ser: aumento / disminución de nivel, mayor / menor
temperatura, activación de señales, alarmas o dispositivos de seguridad, entre otras;
similarmente, se considera también la sintomatología de la falla, ruido, aumento de vibración,
etc.

de fallas
Ponderación de un transformador
de fallas
Ponderación de un transformador
Referencias Bibliográficas

Referencias Bibliográficas
 M. Yáñez, Gómez de La Vega, “ Ingeniería de Confiabilidad y Análisis Probabilístico de Riesgo”,
Seminario, 2005
 Carlos Mario Pérez, “Camino hacia el Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad”, Soporte, 2002.
 Medardo Yánez “Reliability & Risk Management”, Curso MCC CLAPAN, Septiembre 2007.
 John Moubray, “Camino hacia el Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad”,Soporte Ctda.
 Carlos Parra, “Indices Técnicos de Gestión del Mantenimiento”, 2003.

Módulo III

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Módulo II – Gestión de Activos de Subestaciones

Módulo III – Mantenimiento centrado en confiabilidad

Módulo IV – Mantenimiento de Transformadores de Potencia

Módulo V – Mantenimiento de Interruptores y Seccionadores de Potencia

Módulo VI Mantenimiento de Transformadores de Tensión y de

Módulo VIII – Mantenimiento de Malla a Tierra

Módulo IX – Power BI aplicado al mantenimiento de subestaciones

Módulo X – Evaluación del mantenimiento de subestaciones

Módulo XI – Ciencia de datos aplicado al mantenimiento de subestaciones

2. Proceso de implantación del MCC

3. Análisis de criticidad de sistemas

4. Desarrollo del contexto operacional

5. Análisis de los modos y efectos de fallas (AMEF)

6. Definición de funciones y fallas funcionales

7. Definición de modos de fallas

8. Descripción de los efectos de los modos de fallas

9. Modos de fallas ocultos

10. Proceso de selección de estrategias de mantenimiento

11. Casos prácticos y ejemplos de aplicación

12. Revisión de casos reales de implantación de RCM en subestaciones

La metodología del RCM busca optimizar el planeamiento

El RCM forma parte de mejora continua (circulo del Deming:

Mantenimiento llevado a cabo para mitigar la degradación y reducir la probabilidad de falla.

Mantenimiento llevado a cabo después de la detección de una falla hasta completar la

Mantenimiento basado en la condición CBM

Mantenimiento preventivo basado en la evaluación de la condición física del activo.

“Funcionando continuamente sobre un periodo de tiempo”

Capacidad de conservar, o restaurar a un estado de rendimiento requerido, bajo condiciones

Capacidad de estar en estado para funcionar según lo requerido

“funcionando en un momento determinado sin importar su sistuacion anterior”

1 M.Yánez “Reliability & Risk Management”, 2007

· Evaluación de los componentes de los equipos, su estado y su función.

· Identificación de los componentes críticos.

Los objetivos del MCC según [4] son los siguientes:

· Establecer horarios de trabajo más razonables para el personal de mantenimiento.

· Crea un espíritu altamente crítico en todo el personal (operaciones o

· Optimiza la aplicación de las actividades de mantenimiento tomando en cuenta la

¿DE QUE MANERA PUEDEN FALLAR ?

M ¿QUÉ ORIGINA LA FALLA?

¿QUÉ PASA CUANDO FALLA?

¿SE PUEDE HACER ALGO PARA

¿QUÉ PASARÍA SI NO SE PUEDE

Determinan el comportamiento del equipo a través del tiempo sujetándose a estándares

5 M. Yáñez, Gómez de La Vega, “ Ingeniería

¿Qué sucede si se presenta la falla? nos ayudaría a determinar el grado de

El MCC sugiere la forma de tratarlas [4]:

Las fallas evidentes no afectan en gran magnitud a la seguridad pero es relativo a

Cada elemento de un equipo posee una capacidad de actuación determinada y eficiente. A

Según la razón de ser del equipo, las funciones pueden ser:

· Funciones Primarias.-Es la razón de desempeño del equipo [8].

· Funciones Secundarias.-Estas son usualmente menos obvias pero sus

Es la incapacidad de un elemento o componente de un equipo para satisfacer

intervienen de forma total cuando el equipo pierde su capacidad de actuación, y

Una vez que se han determinado y registrado las funciones, fallas

¿Qué sucede si se presenta la falla? nos ayudaría a determinar

peligro al proceso de producción, a la seguridad y al medio ambiente.

No tienen impacto directo, pero exponen al sistema y al entorno a

El MCC sugiere la forma de tratarlas [4]:

· Otorgándoles una prioridad muy alta

· Un mantenimiento simple, práctico y coherente

7 MÓDULO III – PROGRAMA DE ESPECIALIZACIÓN EN EL SOFTWARE ATP-EMTP Página. 42