BARRANQUILLA 08 DE ABRIL DEL 2024

AUTO MUNDIAL S.A.S

GALAPA

INFORME

Devido a la novedad presentada en el vehiculo carrotaller WGU851 el pasado mes de

febrero, en la grua AMCO-VEBA 5TON, que presento fallos, se procedio a su desvare ya
que el vehiculo estaba atendiendo, compromiso de la empresa. Y se requeria urgente sus
servicios, se tomaron diacnosticos visuales y operacional de equipo, ademas de otros
detalles que el operador conductor tambien informo.
Se comunico la parte tecnica y su recomendando a la persona encargada con copia a
Bogota sobre la necesidad de un mantenimiento el cual automundial aprovo como esta
resaltado de amarillo en la primera cotizacio, los items normal en una cotizacion de estos
equipos en mantenimientos preventivos

Desmontar el tanque hidráulico

Desamblar la base de giro y nivelar grúa
Desmontar gatos y hacerle mantenimientos sellos a los gatos que estan mojando
retenedores
Mantenimiento bomba hidráulica de giro y la de servicio fuga de aceite
Reemplazo de engrafados defectuosos
Limpieza y engrace
Eliminacion de ruidos que produce al estar el vehiculo en movimiento
Arreglo de prolonga no sale

Semana despues del desvare se me informa que la grua presenta ruidos, y la novedad de
que giraba sola cundo el vehiculo se movilizava, ademas rupturas de mangueras, la
bomba que se alisto en el pasado febrero comenzo a presentar signos de fuga como si
ubiera mucha presion o sobrecarga.
Dos dias despues de esta novedad el brazo y la pluma no se encaramo quedando
atascadaabierta presentando ya ahora si un riezgo su operacion y ademas el traslado del
veiculo por la calle ya que podia girarce y povocar un accidente. Se nota el pasador
principal partido y la corona con un deface amplio como si tuviera dientes o del sin fin
partidos que es la causa mas loguca en este caso ademas los ojos de los pasadores con
un desgaste mas amplio.
Al indentificar estos nuevos allasgos se procede a desmontar la grua porque no queda de
otra forma hayandoce lo que pueden ustedes mismos ver en las fotos que el sistema al
durar mucho tiempo paralizado sin mantenimientos las mangueras de lubricacion dejaro
de funcionar y todos en sistema mobil o de giro se desgasto el pir de muelle o cojin de giro
que deve ser en inox no se aprecia por la corrocional oxido dejo enlase foto y videos.
Ademas personal mente la señorita Viannela verifico lo que se muestra en las fotos y en
los informe.

Toma de decicion:

Automundial conoce mi trabajo, donde yo informo todas las cosas que hayo y trato que
sea la mejor forma posible de solucionar las situaciones de la manera mas honesta y
viable.
Determine no hacer el mantenimiento que se cotizo en la primera orden porque seria votar
el dinero invertido y no seria etico ni honesto, ademas no daria la solucion al problema
mas urgente, es reconstruir la base de la grua donde gira el pivote o columna de esta, por
eso se giraba sola, segundo reconstruir los dientes de la corona y sinfin, tercero los ojos
de pasadores hay que rellenar cuarto reparar el sistema de engrace para que reciba la
lubricacion y asi no vuelva a romper mangueras ni dañar los sellos de las bombas.
Cambiar los pasadores partidos.
Esta es la causa que se hizo la segunda cotizacion.
Luego que se termine de reparar la parte estructural mecanica del la herramienta grua,si
se puede hacer los mantenimientos preventivos de los gatos o la parte hidraulica
hidraulica.
Ademas recordemos que para reparar la estructura se nesecita soldadura y ahay que
recojer toda mangueras y achicar el aceite cubrir gatos por seguridad, razon tambien
prima soucionar la parte estructural mecanica de primero para dar paso al mantenimiento
hidraulico.
Al final de semana estare en cds cartagena haciendo una operacion alla, les agradesco
informarme deciciones tomadas para organizar el espacio y el tiempo que requiere este
proyecto del MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO GRUA PLUMA
CAMION.

Cordialmente:

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Javier de la rosa Ayala
CC. 72097299