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“Año de la Unidad, la Paz y el Desarrollo”

Ing. Hertz Nicolas Informe Mensual Fecha: Agosto 2023 Página 1 de 19


CONSORCIO VIAS Hemeryth Lopez
OVENTENI Especialista S.S.T. INFORME DE ESPECIALISTA EN SEGURIDAD
CIP N° 227870
SERVICIO: “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA DEPARTAMENTAL; EMP, PE 5SA – PTE, UPAUTI – ALTO UNINI –
PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.

INFORME N° 003-2023- CONS. VIAS OVENTENI / H.N.H. L

PARA : OBED ROMAN DEL AGUILA PIRRO


REPRESENTANTE COMUN

DE : ING. HERTZ NICOLAS HEMERYTH LOPEZ


ESPECIALISTA EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

ASUNTO : INFORME MENSUAL DEL MES DE AGOSTO 2023 - ESPECIALIDAD EN


SEGURIDAD EN OBRA

REFERENCIA : “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA DEPARTAMENTAL; EMP, PE


5SA – PTE, UPAUTI – ALTO UNINI – PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM)
DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO
DE UCAYALI”

FECHA : 31 DE AGOSTO DEL 2023

Mediante el presente lo saludo cordialmente, a la vez informar las acciones realizadas en la especialidad
de Seguridad y Salud en el Trabajo en la ejecución del Servicio: “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA
VIA DEPARTAMENTAL; EMP, PE 5SA – PTE, UPAUTI – ALTO UNINI – PONCHONI – OVENTENI
(21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”, correspondiente al mes de AGOSTO 2023.
En cuanto informo a usted para conocimiento y tramite.

Adjunto:
• Informe Mensual del Mes de AGOSTO.
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OVENTENI Especialista S.S.T. INFORME DE ESPECIALISTA EN SEGURIDAD
CIP N° 227870
SERVICIO: “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA DEPARTAMENTAL; EMP, PE 5SA – PTE, UPAUTI – ALTO UNINI –
PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.

INFORME DE SEGURIDAD, SALUD EN EL TRABAJO

SERVICIO: “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA DEPARTAMENTAL; EMP, PE 5SA – PTE,


UPAUTI – ALTO UNINI – PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI –
PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE UCAYALI”

INDICE
1. OBJETIVO:....................................................................................................................................................... 3
2. ALCANCE ........................................................................................................................................................ 3
3. GENERALIADES .............................................................................................................................................. 3
3.1. DATOS GENERALES DE SERVICIO ....................................................................................................... 3
4. DESCRIPCION DEL SERVICIO........................................................................................................................ 4
4.1. ANTECEDENTES .................................................................................................................................... 4
4.2. OBJETIVO: .............................................................................................................................................. 5
4.3. UBICACIÓN Y LOCALIZACION: .............................................................................................................. 6
4.4. ACCESO A LA ZONA DEL SERVICIO ..................................................................................................... 7
4.5. CARACTERISTICAS SOCIOCULTURALES ............................................................................................. 7
4.5.1. CLIMA.................................................................................................................................................. 7
4.5.2. TOPOGRAFIA Y TIPO DE SUELO....................................................................................................... 7
4.6. SITUACION ACTUAL DEL TRAMO EN ESTUDIO:................................................................................... 8
5. CONTROL DE AVANCE FISICO ...................................................................................................................... 8
5.1. AVANCE ACUMULADO GENERAL ......................................................................................................... 8
5.1.1. OCURRENCIAS E INCIDENCIAS ........................................................................................................ 8
5.1.2. ANALISIS DE TABAJO SEGURO ........................................................................................................ 8
5.1.3. DESCRIPCIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO 8
5.1.3.1. EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ........................................................................... 9
5.1.3.2. EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN COLECTIVA ........................................................................... 9
5.1.3.3. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD ............................................................................... 9
5.1.3.4. CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO ....................................................... 9
6. EQUIPO DE INSPECCIÓN ............................................................................................................................. 10
7. CONCLUSIONES ........................................................................................................................................... 10
8. RECOMENDACIONES ................................................................................................................................... 10
9. PANEL FOTOGRAFICO ................................................................................................................................ 11
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SERVICIO: “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA DEPARTAMENTAL; EMP, PE 5SA – PTE, UPAUTI – ALTO UNINI –
PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.
1. OBJETIVO:
Detectar causas probables de incidentes, accidentes y la ocurrencia de errores, así mismo hallar
oportunidades de mejora para mantener las instalaciones y/o procesos de la obra de acuerdo con
los estándares de Seguridad y Salud en Obra, que se encuentra normado por la norma G-050
Seguridad durante la construcción y la Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su
reglamento el DS N° 005-2012-TR, Resolución Ministerial Nº 239-2020-MINSA, Aprueban el
Documento Técnico “Lineamientos para la vigilancia de la salud de los trabajadores con riesgo de
exposición a COVID-19, Resolución Ministerial N° 087-2020-VIVIENDA, Aprueban el “Protocolo
Sanitario del Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento para el inicio gradual e incremental de las
actividades en la Reanudación de Actividades”, Decreto de Urgencia Nº 025-2020, Dictan medidas
urgentes y excepcionales destinadas a reforzar el Sistema de Vigilancia y Respuesta Sanitaria frente al
COVID-19 en el territorio nacional.

2. ALCANCE
⎯ La inspección cubrió los aspectos:
⎯ Evaluación del Plan de Seguridad y Salud en obra.
⎯ Evaluación in situ de las medidas preventivas de Seguridad y Salud en obra en las
actividades que se vienen realizando en el proyecto en mención.
⎯ La inspección se basó de acuerdo con los requerimientos de la legislación peruana vigente, Ley
29783, D.S. 005-2012-TR. y la norma G-050

3. GENERALIADES

3.1. DATOS GENERALES DE SERVICIO

SERVICIO : “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA


DEPARTAMENTAL; EMP, PE 5SA – PTE, UPAUTI – ALTO
UNINI – PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO
DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA –
DEPARTAMENTO DE UCAYALI”

PROPIETARIO : DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTE Y


COMUNICACIONES DE UCAYALI
INICIO DEL PLAZO DE EJECUCION : 23 de JUNIO del 2023
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PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.
4. DESCRIPCION DEL SERVICIO

4.1. ANTECEDENTES
En el presente año Mediante el Decreto de Urgencia Nº 014-2019, se establecen medidas para
impulsar la inversión pública a través del gasto público, teniendo como objeto establecer medidas
extraordinarias en materia económica y financiera, para que a través del gasto público se
contribuya a dinamizar la inversión pública y a cumplir con la meta de crecimiento anual,
resguardando la sostenibilidad fiscal, se autoriza la transferencia de partidas en el Presupuesto del
Sector Publico para el Año Fiscal 2020 de acuerdo al Artículo 59. Financiamiento para la
ejecución del mantenimiento vial se han asignado recursos en los Gobiernos Regionales, hasta
por la suma de S/ 15’204,135.00 (QUINCE MILLONES DOSCIENTOS CUATRO MIL CIENTO
TREINTAICINCO Y 00/100 SOLES), por la fuente de financiamiento Recursos Ordinarios,
destinados, exclusivamente, al financiamiento para la ejecución de mantenimiento vial, periódico,
rutinario y de conservación por niveles de servicio, de acuerdo con el Anexo V del presente
Decreto de Urgencia. Los recursos a los que se refiere el presente numeral no pueden ser
destinados, bajo responsabilidad del titular de la entidad, a fines distintos a los señalados en el
presente artículo.

Por lo que en el numeral 59.2 del indicado artículo, menciona que El Ministerio de Transportes y
Comunicaciones es responsable de la verificación y seguimiento de la ejecución de los recursos
asignados a los Gobiernos Regionales en el Año Fiscal 2023 para la ejecución del mantenimiento
vial, lo que incluye el avance físico y financiero de los recursos. Para tal fin, los Gobiernos
Regionales informan al citado Ministerio de los avances físicos y financieros de la ejecución de
dichos recursos, con relación a su cronograma de ejecución y/o las disposiciones contenidas en
los convenios y/o lineamientos correspondientes que el mencionado Ministerio establezca.

En ese sentido las medidas referentes a infraestructura y equipamiento en materia de transporte


se designa recursos para gastos para mantenimiento de infraestructura vial de vías
departamentales y vecinales a nivel nacional a cargo de los Gobiernos Regionales y Locales,
donde los tamos correspondientes al Gobierno Regional de Ucayali a través de la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones de Ucayali, la de elaborar los Expediente técnico de
mantenimiento donde se establecerán los presup uestos y los tramos de las Vías departamentales
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PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.
que serán atendidos con actividades de MANTENIMIENTOS RUTINARIOS Y PERIODICOS de las
siguientes vías:

En el año 2013 se ejecutó el MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EN EL TRAMO: CRUCE


PAUTI – OVENTENI KM. 82 DE LA VIA NACIONAL PE-5 SA PUERTO OCOPA – ATALAYA, con
una longitud de 21.500 km, ejecutado por el Gobierno Regional de Ucayali.
En los años 2014, 2015 y 2017, El Gobierno Regional de Ucayali, a través de la Dirección
Regional de Transportes de Ucayali, han venido realizando trabajos de Mantenimiento Periódico y
Rutinario en la vía Vecinal UC-639 – CRUCE PAUTI – CN. OVENTENI, dándole el tratamiento de
Vía Departamental. Asimismo el IVP de Atalaya ha realizado la Rehabilitación de la Vía Vecinal
Oventeni hasta la CC.NN. Catoteni con una longitud de 9.70km, tramo que cruza con el acceso a
la CC.NN. Quirahuanero.

A la fecha la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones cuenta con el Plan Vial


Departamental en la cual se ha Recategorizado esta Vía, de Vecinal a Departamental con el
Código de Ruta UC-116 cuya Trayectoria considera EMP. PE5S A, PTE. PAUTI – PONCHONI –
OVENTENI, con una longitud de 21.500 Km.

El tramo, materia de Mantenimiento Periódico abarca desde el Cruce Pauti – Atalaya hasta la
CC.NN. Oventeni con una longitud de 21.500km.

4.2. OBJETIVO:
OBJETIVOS GENERALES DEL SERVICIO

El objetivo central es brindar facilitad para el transporte de personas y para el traslado de productos
agropecuarios hacia los centros de comercialización el distrito de Satipo y para ello se plantean las
estrategias de contar con una infraestructura vial adecuada desde el punto de vista técnico,
económico y ambiental.
Fin:
Menor costo del transporte, al contar con una infraestructura vial adecuada y una mayor demanda
vehicular de servicio de transporte a menor costo por los fletes, hacia los mercados locales y
regionales, así como la facilidad de trasladar las semillas y fertilizantes a los terrenos de producción.
Efecto:
Incremento del flujo vehicular, para la facilidad del transporte de carga y pasajeros, al contar con
una infraestructura vial idónea.
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PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.
Medio:
Adecuado mantenimiento vial, constante y oportuno, con fines de garantizar la transitabilidad
vehicular en cualquier época del año.

4.3. UBICACIÓN Y LOCALIZACION:

Ubicación Política
El tramo de la Vía Departamental en estudio se encuentra ubicado dentro de la jurisdicción de la
Región Ucayali, Provincia de Atalaya, Distrito de Raimondi:

GRAFICA Nº01

Ubicación Geográfica.
Se ubica en las coordenadas UTM:
Inicio : 588686 Este
: 8797697Norte
Fin : 585117 Este
: 8810490 Norte
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PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.
4.4. ACCESO A LA ZONA DEL SERVICIO
La vía de acceso para poder llegar al lugar de SERVICIO es:

Satipo – Puerto Ocopa: (2.5 horas) – Vía Afirmada.


Puerto Ocopa – Cruce Pauti (Pte. Unini): (2 horas) – Vía Afirmada.
Cruce Pauti (Pte. Unini) – CPM Oventeni: (1 hora) – Vía Afirmada.
CPM Oventeni – C.N. Quirahuanero: (20min) – Via Afirmada.

Atalaya – Puerto Ocopa: (5.5 horas) – Vía Afirmada.


Puerto Ocopa – Cruce Pauti (Pte. Unini): (2 horas) – Vía Afirmada.
Cruce Pauti (Pte. Unini) – CPM Oventeni: (1 hora) – Vía Afirmada.
CPM Oventeni – C.N. Quirahuanero: (20min) – Vía Afirmada.

4.5. CARACTERISTICAS SOCIOCULTURALES

4.5.1. CLIMA
Temperatura: A todo nivel mensual, el clima se caracteriza por ser cálido, con temperaturas de
20° y 35 °C, presentando variaciones estaciónales de la zona de la selva, con precipitaciones
pluviales que fluctúan entre 700 a 1400mm, con mayor frecuencia entre los meses de diciembre
a abril, temporada que aumenta considerablemente el caudal de los ríos y quebradas; lo que no
implica que antes y/o después no se presenten cortos periodos de lluvia.

4.5.2. TOPOGRAFIA Y TIPO DE SUELO


Los aspectos generales de las condiciones geométricas que presenta este tramo de acceso a
PAUTI-CCNN OVENTENI. Una descripción general de la estratificación obtenida de la inspección
visual en los cortes existentes en la carretera, permite identificar de dos a tres horizontes. La
generalidad es el estrato superior de una capa vegetal con alto contenido de materia orgánica
(topsoil) cuyo espesor vario aproximadamente 0.50 a 1.00 metro. Bajo esta capa, normalmente se
encuentra el suelo arcilloso de color rojizo, con plasticidad baja a media, de consistencia muy
blanda a blanda.
Estas capas sobreyacen a materiales arenosos arcillosos de color marrón claro a amarillento,
probablemente producto de la fuerte intemperización de rocas areniscas debido al clima tropical
húmedo de la zona.

Para el Tramo Oventeni – Quirahuanero el IVP Atalaya ha realizado la evaluación general de la


subrasante, para el Estudio de Rehabilitación de la Vía Vecinal Oventeni – Catoteni, concluyendo
que los suelos son homogéneos compuestos por arcillas de baja y alta plasticidad y con poca
presencia de arena, el cual se requiere ser mejorado a nivel de subrasante con material de
cantera, trabajo realizado en la ejecución del Proyecto de Rehabilitación cuyas acciones se han
realizado en el año 2017.
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UCAYALI”.
4.6. SITUACION ACTUAL DEL TRAMO EN ESTUDIO:

Actualmente el camino departamental se encuentra afectado en su capa de rodadura, con


presencia de ahuellamientos y/o depresiones severas por el paso de los vehículos de carga
pesada y por las lluvias en épocas de invierno.
En todo el camino se nota el suelo de fundación, de características arcillosas de baja y alta
plasticidad; el cual se hará un mejoramiento de 15cm de material granular a nivel de subrasante.
Existe cuneteo de tierra, en ambos lados de la longitud del tramo; sin embargo, se encuentran
colmatados y en otros tramos se confunde con el ancho de la calzada, debido a las lluvias que
se dan en Atalaya.

Se nota la presencia de pontones de madera forestales.

En el camino se encuentra una quebrada inactiva en la progresiva 7+760 km; donde se debe
considerar un puente carrozable; sin embargo, en el presente estudio no se consideró la obra
de arte, debido a que, no está considerado en estudio del perfil técnico y debería hacerse solo
un proyecto de inversión para el puente por la magnitud de 22.10m y diversos estudios de
ingeniería. De considerarse la construcción de dicha obra de arte se estaría sobrepasando el
límite del 40% del monto de pre-inversión permitido en la formulación del estudio de inversión,
por lo tanto, es otro sustento para considerarse su estudio aparte.

5. CONTROL DE AVANCE FISICO

5.1. AVANCE ACUMULADO GENERAL


Hasta la fecha se han ejecutado todas las partidas programadas para el mes de AGOSTO
2023. Cumpliendo con los requerimientos en las especificaciones técnicas de cada partida

5.1.1. OCURRENCIAS E INCIDENCIAS


Se informa que durante la fecha no ha ocurrido un accidente y/o incidente de trabajo durante la
ejecución del servicio en el mes de AGOSTO del 2023.

5.1.2. ANALISIS DE TABAJO SEGURO


Se documentó por escrito y en forma detallada todas las actividades de trabajos realizados
durante el periodo del mes de AGOSTO 2023. Con la finalidad de detectar todos los peligros y
riesgos a los que el personal de trabajo estaría expuesto.

5.1.3. DESCRIPCIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL


TRABAJO
Las actividades desarrolladas del SERVICIO “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL; EMP, PE 5SA – PTE, UPAUTI – ALTO UNINI – PONCHONI – OVENTENI
(21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI “, son las siguientes:
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PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.
5.1.3.1. EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
El abastecimiento de los equipos de protección personal (EPP), se realiza
permanentemente durante la ejecución del servicio, en tal sentido se realiza la inspección
del equipamiento de EEP y del uso de EPP a todo el personal del servicio.

5.1.3.2. EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN COLECTIVA


El abastecimiento de los equipos de protección colectiva, en relación con el cumplimiento
del servicio, se realiza cuando son necesarios los medios técnicos de protección colectiva
para el control de los riesgos que puedan afectar la seguridad y salud de los trabajadores.
En tal sentido, Se cumplió con la adquisición e instalación de equipo de protección colectiva
la cual consta de la colocación de conos de seguridad en los equipos de maquinaria pesada,
instalación de cinta color amarillo de advertencia, y señalización en las áreas de trabajo.

5.1.3.3. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD


Se cumplió con la implementación de la señalización de acuerdo a lo que indica el servicio.

5.1.3.4. CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO


Se cumplió con la implementación de las capacitaciones de seguridad y salud en el trabajo,
en relación con el cumplimiento del servicio, para cumplir con la normativa de seguridad que
establece capacitar al personal en materia de seguridad y salud en el trabajo.
Según el cronograma de Inducción del servicio, correspondiente al mes de AGOSTO se
programó realizar las charlas de 30 minutos (una vez por semana) a todos los trabajadores
del servicio, de acuerdo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Los temas a tocar para las charlas de 30 minutos de todo el proyecto serán los siguientes:
 Actitudes Inseguras
 La lumbalgia
 Salud ocupacional
 Gimnasia Laboral
 Protección para la cabeza
 Resultado de las caídas a nivel
 La prevención de accidentes es responsabilidad de todos
 Metales y manos
 Proyección de fragmentos y partículas
 Responsabilidad de trabajo
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UCAYALI”.
 Trabajos en altura
 El alcohol y los accidentes
 Los colores hablan (Señalética de Seguridad)
 Importancia de hacer los trabajos correctamente
 Cuidados en la Piel
 Todos los accidentes tienen una causa
 Comportamiento en el trabajo

6. EQUIPO DE INSPECCIÓN

La inspección estuvo conformada de la siguiente manera:


- Por parte de la Contratista: Ing. Hertz Nicolas Hemeryth Lopez – Especialista en Seguridad y
salud en el trabajo.

7. CONCLUSIONES

- Se cumplió con todas las partidas programadas en la Especialidad de seguridad y salud para el
mes de AGOSTO 2023.
- Se ejecutaron las partidas de acuerdo a las especificaciones técnicas en la especialidad de Salud,
Seguridad e Higiene Ocupacional, mostrando responsabilidad, queriendo concluir el servicio en el
plazo contractual.
- Se desarrolló las charlas de 5 minutos, inducción al personal nuevo, capacitación al personal
en temas específicos (Vaciado de concreto, excavación de zanja y movimiento de tierras, uso de
extintores, Procedimiento de Trabajo Seguro, llenado de ATS, etc).
- No se presentó ningún accidente y/o incidente durante la ejecución del servicio en el mes de
AGOSTO 2023.

8. RECOMENDACIONES

- SE RECOMIENDA incluir el presente informe de la especialidad de Seguridad y salud en el trabajo


en la documentación técnica a presentar a la Entidad.

Es todo cuanto informo a usted para conocimiento y demás fines.


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9. PANEL FOTOGRAFICO

IMAGEN N°01

IMAGEN N°02
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IMAGEN N°03

IMAGEN N°04
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IMAGEN N°05

IMAGEN N°06
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IMAGEN N°07

IMAGEN N°08
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IMAGEN N°09

IMAGEN N°10
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IMAGEN N°11

IMAGEN N°12
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IMAGEN N°13

IMAGEN N°14
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“Año de la Unidad, la Paz y el Desarrollo”
Ing. Hertz Nicolas Informe Mensual Fecha: Agosto 2023 Página 19 de 19
CONSORCIO VIAS Hemeryth Lopez
OVENTENI Especialista S.S.T. INFORME DE ESPECIALISTA EN SEGURIDAD
CIP N° 227870
SERVICIO: “MATENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA DEPARTAMENTAL; EMP, PE 5SA – PTE, UPAUTI – ALTO UNINI –
PONCHONI – OVENTENI (21+500 KM) DISTRITO DE RAYMONDI – PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”.

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