MTTO. DE SISTEMAS DEVUELO AUTOMATICO DE LASAERONAVES.

GRANADOS AYALA AXEL GIOVANNI

GRUPO: 614
APUNTES DEL PROGRAMA
CONALEP AEROPUERTO
31-3-2023
 UNIDAD 1
COMPUTADORA DE CONTROL DE VUELO (FCC).
PROPOSITO DE LA UNIDAD:

REALIZAR EL DIAGNOSTICO DEL FUNCIONAMENTO DE LA FCC (COMPUTADORA DE

CONTROL DE VUELO) DE UNA AERONAVE B737-700-900.

RESLUTADO DE APRENDIZAJE 1.1:

IDENTIFICA LA UBICACIÓN Y FUNCION DE LA COMPUTADORA DE CONTROL DE VUELO FCC

DE ACUERDO CON EL MANUAL DE OPERACIÓN DE FABRICANTE.

IDENTIFICACION DEL SISTEMA DE CONTROL DE VUELO DIGITAL. ATA 22-00-00

AUTOFLIGHT.

DIGITAL FLIGHT CONTROL SYSTEM.

GENERALIDADES.

EL SISTEMA DE CONTROL DE VUELO (DIGITAL DFCS) TIENE LAS SIGUIENTES

FUNCIONES.

- PILOTO AUTOMATICO A/P (AUTO PILOT)

- DIRECTOR DE VUELO F/D (FLIGTH DIRECTOR)
- ACELERADORES AUTOMATICOS A/T (AUTO THRUST)
- ALERTADOR DE ALTITUD
- COMPENSADOR DE VELOCIDAD
- COMPENSADOR DE NUMERO DE MACH.

EL SISTEMA DE CONTROL DE VUELO DIGITAL CONTIENE LOS SIGUIENTES

COMPONENTES.

UN TABLERO O PANEL DE CONTROL DE MODOS (MCP), 2 COMPUTADORAS DE CONTROL

DE VUELO, ENTRADAS DE SEÑALES DE ACTUADORES PARA EL SISTEMA DE CONTROL DE
VUELO. CADA COMPUTADORA DE CONTROL DE VUELO PUEDE REALIZAR LAS FUNCIONES
ANTERIORES.

NOTA: LA FCC (A) SE CONFIGURA EN SUS PINES PARA QUE ESTA CONTROLE LA
FUNCION DE LOS ACELERADORES AUTOMATICOS. ESTAS FUNCIONES LAS
LLEVA A CABO DURANTE LAS SIGUIENTES FASES DE VUELO.

- DESPEGUE
- ASCENSO
- CRUCERO
- DESCENSO
- APROXIMACION
- GO AROUND Y PRESENTACION.

LA FCC (A) SE LOCALIZA EN EL COMPARTIMIENTO DE EQUIPO ELECTRONICO

EN LA REPIZA E1-1 Y LA FCC (B) EN LA REPIZA E1-4.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL DE VUELO DIGITAL.

- PANEL DE CONTROL DE MODOS (MCP)

- COMPUTADORA DE CONTROL DE VUELO (FCC)
- ANUNCIADOR DE ESTADO DE VUELO AUTOMATICO
- MODULO DE ALERTAMIENTO AUDITIVO
- TRASDUCTORES DE FUERZA DE COLUMNA DE CONTROL Y CWS.
- ACTUADORES DE ELEVADORES Y ALERONES DE PILOTO AUTOMATICO
- ACTUADOR ELECTROCOMPENSADOR PARA EL ESTABILIZADOR
- ACTUADOR DEL COMPENSADOR DE MACH
- SISTEMA DE PANTALLAS COMUNES (PFD) Y (ND).

PANEL DE CONTROL DE MODOS.

ESTE PANEL ES LA INTEERFACE PRIMARIA ENTRE LA TRIPULACION DE VUELO Y LAS

COMPUTADORAS DE CONTROL DE VUELO (FCC).

LA TRIPULACION DE VUELO UTILIZA LOS CONTRLOES DEL MCP PARA LLEVAR A CABO
LAS SIGUIENTES FUNCIONES:

- ENGARZE DE PILOTO AUTOMATICO

- APAGADO Y ENCENDIDO DE LOS DIRECTORES DE VUELO
- SELECCIONAR CURSOS Y RUMBOS
- SELECCIONAR VELOCIDADES Y ALTITUDES.

FLIGHT CONTROL PANEL – OVERHEAD PANEL SUPERIOR

AUTOFLIGHT STATUS ANNUNCIATOR UBICADO EN EL PANEL DE

INSTRUMENTOS (CAPITAN Y PRIMER OFICIAL)

- ESTE TIENE 3 LUCES:

- A/P PILOTO AUTOMATICO
- –A/T ACELERADORES AUTOMATICOS
- FMC COMPUTADORA ADMINISTRADORA DE VUELO.

CUANDO EL STAB TRIM ELECTRIC ACTUATOR QUEDA FUERA, ENTRA

EL– STAB OUT TRIMN EL PANEL DE INSTRUMENTOS
LOCALIZACION DE COMPONENTES DEL CONO DE COLA (TAIL CONE).

UBICACIÓN DE LOS ACTUADORES DE ELEVADORES DE PILOTO AUTOMATICO, SE

LOCALIZAN DE LADO IZQUIERDO DEL MAMPARO DELANTERO EN EL CONO DE COLA.

LOS SENSORES DE POSICION DE ELEVADORES SE LOCALIZAN DE LADO DERECHO DE LA

PARTE INFERIOR DEL MAMPARO DEL CONO DE COLA.

AUTOTHROTLE, FMCS, ADIRU, SENSORES NAV, SENSORES DE PISICION, SWITCHES SE

LOCALIZAN EN LOS COMPONENTES DE TALL CONE.

SENSOR B DE POSICION DEL ESTABILIZADOR. SE LOCALIZA EN EL LADO DERECHO DE LA

UNIDAD SENSADORA DEL ELEVADOR.

EL SENSOR A DE POSICION DEL ESTABILIZADOR SE LOCALIZA DE LADO IZQUIERDO DE LA

UNIDAD CENTRADORA Y DE SENSACION DEL ELEVADOR EL PANEL DE CONTROL DE
VUELO SE UBICA EN EL PANEL P5 OVERHEAD, Y SISTEMA HIDRAHULICO A Y B.

MACH TRIM ACTUATOR.

EL ACTUADOR DE COMPENSACION DE MACH SE LOCALIZA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA

UNIDAD CENTRADORA DE SENSACION Y DEL ELEVADOR EL SENSOR DE LA FLECHA DE
DESVIACION NEUTRAL SE LOCALIZA DE LADO DERECHO DE LA UNIDAD CENTRADORA DE
SENSACION DEL ELEVADOR.

LOCALIZACION DE COMPONENTES DE LA PARTE INFERIOR DE LA COLUMNA DE

CONTROL.

LOS TRANSDUCTORES DE FUERZA DE MODO DEL COMANDO DEL VOLANTE DE CONTROL

Y COLUMNA DE CONTROL (CWS) DEL EJE DE CABECEO DE CAPITAN Y PRIMER OFICIAL.
SE LOCALIZAN EN EL CUADRANTE DELANTERO SOBRE EL TUBO DE TORCION.

EL TUBO DE TORCION SE LOCALIZA ENTRE LA COLUMNA DE CONTROL DE CAPITAN Y

PRIMER OFICIAL.

EL TRASDUCTOR DE FUERZA DE CWS PARA EL EJE DE INCLINACION SE LOCALIZA

DEBAJO DE LA COLUMNA DE CONTROL DE CAPITAN.

WHEEL WELL- FOZO DEL TREN DE ATERRIZAJE PRINCIPAL.

LOCALIZACION DE COMPONENTES DEL FOZO DEL TREN DE ATERRIZAJE PRINCIPAL

LOS ACTUADORES DE ALERON DE PILOTO AUTOMATICO SE LOCALIZAN EN EL FOZO DEL
TREN DE ATERRIZAJE PRINCIPAL ENTRE LOS ACTUADORES DE ALERONES DE PILOTO
AUTOMATICO Y LAS UNIDADES DE CONTROL DE POTENCIA DE ALERON (PCUS).
FUNCION DEL MCP

EL PANEL DE CONTROL DE MODOS PROPORCIONA LA INTERFACE ENTRE LA TRIPULACION DE

VUELO Y EL SISTEMA DE CONTROL DE VUELO DIGITAL. EL MCP REALIZA LAS SIGUIENTES
FUNCIONES:

- ENGARZE DE PILOTO AUTOMATICO

- ENCENDIDO DE LOS DIRECTORES DE VUELO
- SELECCIÓN DE MODOS DE OPERCION
- ARMADO DE ACELERADORES AUTOMATICOS
- CONTROL Y SELECCIÓN DE PARAMETROS
- DATOS EN LAS ÁNTALLAS.
EL MCP TIENE 8 INTERRUPTORES DE SLECTOR DE MODOS O COMANDOS DE OPERACIÓN
DEL SISTEMA DE CONTROL DE VUELO DIGITAL.

- MODO DE VEOCIDAD VERTICAL V/S

- ALTITUD MANTENIDA Y ASEGURADA ALT-HLD
- RADIOFARO OMNIDIRECCIONAL DE MUY ALTA FRECUENCIA VOR-LOC
- APROXIMACION- APP
- SELECCIÓN DE RUMBO O DIRECCION- HDG SEL
- CAMBIO DE NIVEL. LVL CHG
- NAVEGACION LATERAL- L NAV
- NAVEGACION VERTICAL V NAV.
HAY 2 INTERRUPTORES MODOS O COMANDOS DE USO EXCLUSIVO DEL SISTEMA DE
ACELERADORES AUTOMATICOS A/T.

EXISTEN 4 INTERRUPTORES DE MODOS PARA EL ENGARZE DE PILOTO A

CMDA

CWSA- CONTROL DE PITCH Y CONTROL DE ROLL

CMD- B

CWS- B COLUMNA DE CONTROL Y MANDO DE CONTROL.

HAY 6 PANTALLAS DE CRISTAL LIQUIDO (LCD)

1 PANTALLA DE CURSO O DE CAPITAN

PANTALLA DE CURSO DE PRIMER OFICIAL

PANTALLA DE IAS MACH (VELOCIDAD EN NUDOS Y EN PUNTOS MACH)

CDS- SISTEMA DE PANTALLAS COMUNES N1 SPEED LOS CONTROLA LOS AT/A

LOCALIZACION DE COMPONENTES EN CABINA DE VUELO

- PANEL DE CONTROL DE MODOS (MCP)

- PANEL DE CONTROL DE VUELO

- CONTROL STAND, SE VAN A ENCONTRAR LOS INTERRUPTORES

– TAKE OFF AND GO AROUND

- EL INTERRUPTOR DE OUT- OUT DEL COMPENSADOR DEL ESTABILIZADOR.

LOCALIZACION DE COMPONENTES EN EL PANEL DE INSTRUMENTOS.

- ASA DE CAPITAN / ANUNCIADOR DE ESTADO DE VUELO

- LUZ ANUNCIADORA DEL COMPENSADOR FUERA DEL ESTABILIZADOR STAB OUT
OF TRIM ANNUNCIATOR.

PANEL DE INSTRUMENTOS P1

- UNIDAD DE PANTALLA OUT BOARD DISPLAY UNIT P1 PFD Y ND

- ASA DE CAPITAN
- LUZ STAB
- DISPLAY SELECT PANEL
- PFD Y ND
- OUT BOARD RIGHT
- PANEL DE CONTROL GPWS
- LIGTHING CONTROLS
- DU (UNIDAD DE DISPLAY) QUE CONTROLA EL BRILLO DE LAS PANTALLAS
- DEU- UNIDAD ELECTRONICA DE PANTALLA
- P9 LA PANTALLA CENTRAL INFERIOR
- SISTEMA ADMINISTRADOR DE VUELO
- CDUS
- FMS- SISTEMA ADMINISTRADOR DE VUELO
PANEL DE INSTRUMENTOS CENTRAL P2

- INDICADOR DE AMORTIGUADOR DE GUIÑADA YAM DAMPER

- UNIDAD DE DISPLAY CENTER UPPER
- INDICADOR DE POSICION DE FLAPS
- STAND BY
- HORIZONTE ARTIFICIAL
- ADI- INDICADOR DIRECTOR DE ALTITUD
- ALTIMETRO, IAS (VELOCIMETRO)
- INDICADOR DE RUMBO Y CURSO.