TRABAJO PRACTICO N°4

DERECHO DE INTEGRACIÓN REGIONAL

NOMBRE Y APELLIDO: CAMILA ARACELI

TOLOSA
DNI: 38553252
LEGAJO: VABG111951

FECHA DE ELABORACIÓN: 11-11-2022

Fuentes Normativas del Mercosur:

Derecho Primario:

La primera fuente del Derecho que cabe señalar son los Tratados constitutivos de la UE,
incluidos sus anexos, apéndices y protocolos, así como sus complementos y
modificaciones posteriores.
También se consideran en esta categoría los diversos tratados de adhesión de cada uno de
los Estados que se han incorporado paulatinamente a la Unión Europea, puesto que
alteran los tratados fundacionales o constitutivos, al menos en lo que se refiere a la
constitución de las instituciones de la Unión.

Derecho Secundario:
El Derecho creado por las instituciones de la Unión en el ejercicio de las competencias
atribuidas a estas se denomina ‘Derecho derivado de la Unión’, la segunda gran fuente del
Derecho de la UE. La mayor parte de la doctrina distingue entre actos típicos y atípicos.
Los actos típicos son aquellos actos de las instituciones cuyo alcance está definido por los
mismos tratados. Por ejemplo, los reglamentos, las directivas, las decisiones, las
recomendaciones y los dictámenes.
Los actos atípicos, por su parte, son “aquellos no enumerados en el art. 189 del TCE.
Algunos tienen un alcance puramente interno [como los relativos a la organización y
funcionamiento de los órganos comunitarios y los actos funcionales preparatorias.
Derecho complementario:
El derecho complementario está conformado por el derecho internacional general y los
acuerdos celebrados por los Estados miembros entre sí y con terceros, y por el bloque
regional con terceros. El llamado Derecho comunitario complementario puede
considerarse formado por los tratados internacionales suscritos entre estados miembros,
los acuerdos y decisiones de los representantes de los países miembros reunidos en el
seno del Consejo y los tratados internacionales concluidos entre la Unión y terceros
países, en necesaria concordancia con el resto del ordenamiento de la Unión Europea y,
de forma muy singular, con su Derecho primario. Entre las restantes fuentes destacan: las
normas de Derecho internacional general, los principios generales del Derecho -tomados
del Derecho internacional, de los ordenamientos jurídicos de los estados miembros o del
propio Derecho comunitario- y la costumbre comunitaria. Con independencia de que haya
de ser considerada como fuente del Derecho, no hay que olvidar en modo alguno la
jurisprudencia del Tribunal Europeo de Justicia, intérprete supremo del Derecho
comunitario. El Derecho complementario está sometido a un régimen de control judicial
distinto al que corresponde al Derecho derivado.

Resolución 33/44:
La Resolución 33/44 fue creada con el objetivo de unificar las chapas de los vehículos
nuevos, de transporte de pasajeros y de carga en toda la region. La Patente Mercosur
representa un avance en el proceso de consolicación de la integración regional.
Entre sus caracteristicas podemos apreciar: fondo blanco, caracteres negros, una faja azul
arriba con el emblema del Mercosur, nombre y bandera de cada país.
Dichas chapas fueron de uso obligatoria desde 2016 en los autos de Argentina, Brasil,
Paraguay, Venezuela y Uruguay.
El acuerdo entre los países del Mercosur fue de diseñar una chapa con el mismo tamaño,
diseño y tipo de letra y con criterios mínimos de seguridad, a los que cada país puede
sumar otros.
El sistema alfanumérico que se utiliza es de diseño alemán y es el mismo que tiene
Uruguay. Todas las placas serán de fondo reflectivo blanco. El relieve no irá pintado sino
que será una lámina pegada por calor.
El Sistema de Consultas sobre Vehículos del Mercosur será un instrumento para avanzar
en la lucha contra los delitos de robo de vehículos, la trata de personas y el narcotráfico y
será aplicable a partir del momento en que dos de los Estados parte incorporen el
procedimiento a su normativa nacional.
La Patente Única del Mercosur le permitió además a la Argentina superar el agotamiento
de combinaciones que se presenta actualmente y profundizar la integración de la región
en torno a
una misma identidad.

Caracteristicas de la Resolución 33/44:

 Se crea a partir de la necesidad de adopter medidas para seguir avanzando con la

consolidación del proceso de integración y lograr la libre circulación de vehiculos
combatiendo los delitos fronterizos.
 Permite avanzar en la lucha contra el robo de vehículos, la trata de personas y el
narcotráfico.
 Es de uso obligatoria para todos los Estados Parte
 La distribución de los caracteres alfanuméricos no debe ser igual a ningun otro
Estado parte a fin de impedir una confunsión en la lectura de los mismos.
 Entre los Estados partes se compartiran los siguientes datos: Propietario, placa,
vehiculo, marca y modelo, año de fabricación, número de chasis e informes de
hurtos y robos.
 Dicha resolución debe ser incorporado al ordenamiento juridico de los Estados
Parte.

La Resolución N°33/14 dictada del Grupo Mercado Común la cual es

motivo de analisis forma parte del Derecho y es obligatoria paratodos los Estados
Parte.
como se menciona en el Art 42 del Protocolo de Ouro Preto:“Las normas
emanadas de los órganos del Mercosur previstos en el art 2 de este Protocolo
tendrán carácter obligatorio y, cuando sea necesario, deberán ser
incorporadas a los ordenamientos jurídicos nacionales mediante los
procedimientos previstos por le legislación de cada país”

En cuanto al Efecto Directo como característica que tienen las normas del Derecho
integración para generar derechos y obligaciones para los ciudadanos de los
Estados miembros podemos encontrar dos tipos de efectos: Efecto directo vertical
y Efecto directo horizontal.

En cuanto a la Aplicabilidad Directa las normas del derecho de la Integración

Regional se incorporan de manera automática a los ordenamientos jurídicos
internos sin que seanecesario que ninguna norma de derecho internacional las
adopte.

Dicho lo anteriormente mencionado, considero que la Resolución 33/44 es un

claro ejemplo de la necesidad de adoptar las medidas necesarias para la
consolidación progresiva del proceso de integración, en el que esté garantizada la
libre circulación de vehículos, facilitando las actividades productivas y al mismo
tiempo combatiendo los delitos transfronterizos y además la implementación de
un Sistema de Consultas sobre vehículos del Mercosur para avanzar en la lucha
contra los delitos de robo de vehículos, la trata de personas y el narcotráfico, entre
otros delitos transfronterizos. Considero que es éste acto de unifacación resulta
sumamente beneficioso para los Estados que lo integran.