Logistica Internacional - Icoterms

UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA
FACULTAD CIENCIAS ECONÓMICAS, JURÍDICAS Y ADMINISTRATIVAS

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN EN FINANZAS Y NEGOCIOS
INTERNACIONALES
TRABAJO INVESTIGATIVO
(INCOTERMS)
Berrio Villadiego Valentina
Ruiz Vargas Adriana Stella
Vergara Ramos Elvis Rosa
(Estudiantes)
LINEY CECILIA BERDUGO ARROYO
(Docente)
Universidad de Córdoba
Facultad de ciencias económicas jurídicas y administrativas
Programa de administración en finanzas y negocios internacionales
Curso: Logística internacional
Montería - Córdoba
2023-I
INTERNACIONALES
¿Qué son los Incoterms ?
Los Incoterms (Términos Comerciales Internacionales) son términos que se utilizan
en los acuerdos comerciales internacionales para detallar las obligaciones y
responsabilidades de cada parte en la transacción. Fueron creados por la Cámara de
Comercio Internacional (CCI) para establecer un set de reglas estandarizadas en todo el
mundo para el comercio internacional. Los Incoterms definen, entre otras cosas, los términos
de entrega, la transferencia de riesgos, los costos y los trámites aduaneros relacionados con
la entrega de la mercancía.
Su uso no es obligatorio, sin embargo es recomendable su inclusión en el contrato
de compraventa. La dinámica de los Incoterms se basa en la selección y aplicación adecuada
de uno de los términos comerciales establecidos. Los términos comerciales se dividen en

INTERNACIONALES
grupos principales y cada uno de ellos define las obligaciones y responsabilidades de las
partes involucradas.
Son importantes en el comercio internacional porque ayudan a evitar malentendidos
y conflictos relacionados con la entrega y el transporte de mercancías. Establecen las
responsabilidades de cada parte, incluyendo la transferencia de riesgos, los costos y los
trámites aduaneros relacionados con la entrega de la mercancía.
El uso de los Incoterms también puede reducir los costos y el tiempo involucrado en
el transporte de mercancías, ya que se pueden utilizar términos de entrega que se ajusten a
las necesidades de cada transacción, y que sean claras para todas las partes involucradas.
Es importante que las partes involucradas en una transacción comercial internacional
comprendan los términos de entrega elegidos, ya que estos pueden tener un impacto
significativo en las responsabilidades y costos asociados con la entrega de la mercancía.
A continuación, se muestra una breve descripción de los principales grupos y
algunos ejemplos de los términos comerciales más utilizados dentro de cada grupo:
1. EXW (Ex Works-En fábrica): El vendedor pone la mercancía a disposición
del comprador en su propio establecimiento o lugar designado. El comprador se encarga de
todos los costos y riesgos desde ese punto en adelante.
2. FCA (Free Carrier-Libre transportista): El vendedor entrega la mercancía
al transportista u otra persona designada por el comprador en el lugar acordado. A partir de
ese punto, el comprador asume los costos y los riesgos.

INTERNACIONALES
3. FAS (Free Alongside Ship-Libre al costado del buque): El vendedor coloca
la mercancía junto al buque en el puerto de embarque designado. A partir de ese momento,
el comprador asume los costos y riesgos.
4. FOB (Free On Board-Libre a bordo): El vendedor es responsable de la
entrega de la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque designado. A partir de
ese momento, el comprador asume los costos y riesgos.
5. CPT (Carriage Paid To- Transporte pagado hasta): El vendedor entrega la
mercancía al transportista u otra persona designada por él en el lugar acordado. El vendedor
asume los costos del transporte principal, pero el riesgo se excede al comprador una vez
entregada la mercancía al transportista.
6. CIP (Carriage and Insurance Paid To- Transporte y seguro pagados
hasta): El vendedor se encarga de entregar la mercancía al transportista a otra persona
designada por él en el lugar acordado. El vendedor asume los costos del transporte principal
y también se encarga de obtener un seguro de transporte. Sin embargo, el riesgo se excederá
al comprador una vez entregada la mercancía al transportista.
7. CFR (Cost and Freight- Coste y flete): El vendedor se encarga de la entrega
de la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque designado y también cubre los
costos del flete marítimo hasta el puerto de destino convenido. Sin embargo, el riesgo se
excederá al comprador una vez que la mercancía ha sido entregada a bordo del buque.
8. CIF (Cost, Insurance, and Freight- Coste, seguro y flete): El vendedor es
responsable de la entrega de la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque
designado, cubre los costos del flete marítimo y también proporciona un seguro de
INTERNACIONALES
transporte. El riesgo se caerá al comprador una vez que la mercancía ha sido entregada a
bordo del buque.
9. DPU (Delivered at place Unloaded- Entregado en el lugar de descarga): El
vendedor entrega la mercancía al comprador en un terminal (puerto, aeropuerto, almacén,
etc.) acordado en el lugar de destino. El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta que
la mercancía llega al terminal de destino, después de lo cual el comprador se hace cargo de
los costos y riesgos adicionales.
10. DAP (Delivered at Place-Entregado en el punto de destino): El vendedor es
responsable de entregar la mercancía al comprador en el lugar acordado de destino. El
vendedor se encarga de los costos y riesgos hasta que la mercancía esté lista para ser
descargada en el lugar de destino convenido, momento en el cual el comprador asume los
costos y riesgos adicionales.
11. DDP (Delivered Duty Paid- Entregado con derechos pagados): El vendedor
se encarga de entregar la mercancía al comprador en el lugar acordado de destino. El
vendedor asume todos los costos y riesgos, incluidos los derechos de aduana e impuestos,
hasta que la mercancía esté lista para ser descargada en el lugar de destino convenido.
CLASIFICACIÓN: los incoterms los podemos clasificar según:
● La responsabilidad del vendedor
● El tipo de transporte
Según la responsabilidad del vendedor:
Grupo E: Entrega → a la salida. (Términos → EXW.)

INTERNACIONALES
Grupo F: Entrega → indirecta. (Términos → FOB, FAS, FCA.)
Grupo C: Entrega → indirecta. (Términos → CIP, CIF, CPT, CFR.)
Grupo D: Entrega → directa. (Términos → DAP, DAT, DDP.)
Según el tipo de transporte: Otro elemento a tener en cuenta a la hora de valorar
INCOTERMS, son los modos de transporte utilizados. Podemos distinguir dos tipos:
INTERNACIONALES
Como se ha explicado anteriormente los Incoterms son términos de comercio
internacional que definen las obligaciones, responsabilidades y riesgos de cada parte en una
transacción comercial internacional en cuanto a la entrega de la mercancía y los costos
asociados con el transporte y la logística.
La elección adecuada del Incoterm es fundamental para la logística internacional, ya
que impacta en la eficiencia, los costos y los riesgos para ambas partes. Por ejemplo, el tipo
de Incoterm elegido determinará quién será el responsable de contratar y pagar por el
transporte y el seguro, y quién se hará cargo de los riesgos durante el transporte de la
mercancía.
INTERNACIONALES
En general, el uso de los Incoterms en la logística internacional ayuda a:
- Aclarar las responsabilidades y obligaciones de cada una de las partes en la
transacción.
- Definir los puntos de transferencia de riesgos y responsabilidades.
- Determinar los costos y las condiciones de transporte y logística.
- Reducir la incertidumbre y los malentendidos en la transacción.
Es importante que ambas partes involucradas en la transacción estén de acuerdo en el
Incoterm a utilizar y en los términos y condiciones de la transacción para garantizar una
transacción comercial exitosa y sin contratiempos.

INTERNACIONALES
REFERENCIAS
La importancia de los términos Incoterms en el Comercio Internacional. (n.d.). DIARIO
DEL EXPORTADOR. Retrieved May 24, 2023, from
https://www.diariodelexportador.com/2016/01/la-importancia-de-los-terminos.html
La importancia de los 'Incoterms' y las cláusulas contractuales en el comercio
internacional. (2018, February 26). UNIR. Retrieved May 24, 2023, from
https://www.unir.net/derecho/revista/la-importancia-de-los-incoterms-y-las-clausulas
-contractuales-en-el-comercio-internacional/
Faena, L. (2020, 25 de junio). 11 siglas de los Incoterms 2022. Com.mx.
https://www.trafimar.com.mx/blog/11-siglas-de-los-incoterms-2020

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Berrio Villadiego Valentina

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Vergara Ramos Elvis Rosa

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Facultad de ciencias económicas jurídicas y administrativas

Programa de administración en finanzas y negocios internacionales

Curso: Logística internacional

¿Qué son los Incoterms ?

Los Incoterms (Términos Comerciales Internacionales) son términos que se utilizan

en los acuerdos comerciales internacionales para detallar las obligaciones y

responsabilidades de cada parte en la transacción. Fueron creados por la Cámara de

Comercio Internacional (CCI) para establecer un set de reglas estandarizadas en todo el

Su uso no es obligatorio, sin embargo es recomendable su inclusión en el contrato

de compraventa. La dinámica de los Incoterms se basa en la selección y aplicación adecuada

de uno de los términos comerciales establecidos. Los términos comerciales se dividen en

Son importantes en el comercio internacional porque ayudan a evitar malentendidos

y conflictos relacionados con la entrega y el transporte de mercancías. Establecen las

responsabilidades de cada parte, incluyendo la transferencia de riesgos, los costos y los

trámites aduaneros relacionados con la entrega de la mercancía.

el transporte de mercancías, ya que se pueden utilizar términos de entrega que se ajusten a

Es importante que las partes involucradas en una transacción comercial internacional

significativo en las responsabilidades y costos asociados con la entrega de la mercancía.

A continuación, se muestra una breve descripción de los principales grupos y

1. EXW (Ex Works-En fábrica): El vendedor pone la mercancía a disposición

del comprador en su propio establecimiento o lugar designado. El comprador se encarga de

todos los costos y riesgos desde ese punto en adelante.

2. FCA (Free Carrier-Libre transportista): El vendedor entrega la mercancía

al transportista u otra persona designada por el comprador en el lugar acordado. A partir de

ese punto, el comprador asume los costos y los riesgos.

3. FAS (Free Alongside Ship-Libre al costado del buque): El vendedor coloca

la mercancía junto al buque en el puerto de embarque designado. A partir de ese momento,

el comprador asume los costos y riesgos.

4. FOB (Free On Board-Libre a bordo): El vendedor es responsable de la

entrega de la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque designado. A partir de

ese momento, el comprador asume los costos y riesgos.

5. CPT (Carriage Paid To- Transporte pagado hasta): El vendedor entrega la

mercancía al transportista u otra persona designada por él en el lugar acordado. El vendedor

entregada la mercancía al transportista.

6. CIP (Carriage and Insurance Paid To- Transporte y seguro pagados

hasta): El vendedor se encarga de entregar la mercancía al transportista a otra persona

y también se encarga de obtener un seguro de transporte. Sin embargo, el riesgo se excederá

al comprador una vez entregada la mercancía al transportista.

7. CFR (Cost and Freight- Coste y flete): El vendedor se encarga de la entrega

8. CIF (Cost, Insurance, and Freight- Coste, seguro y flete): El vendedor es

responsable de la entrega de la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque

bordo del buque.

9. DPU (Delivered at place Unloaded- Entregado en el lugar de descarga): El

vendedor entrega la mercancía al comprador en un terminal (puerto, aeropuerto, almacén,

la mercancía llega al terminal de destino, después de lo cual el comprador se hace cargo de

los costos y riesgos adicionales.

10. DAP (Delivered at Place-Entregado en el punto de destino): El vendedor es

responsable de entregar la mercancía al comprador en el lugar acordado de destino. El

descargada en el lugar de destino convenido, momento en el cual el comprador asume los

costos y riesgos adicionales.

se encarga de entregar la mercancía al comprador en el lugar acordado de destino. El

CLASIFICACIÓN: los incoterms los podemos clasificar según:

● La responsabilidad del vendedor

Según la responsabilidad del vendedor:

Grupo E: Entrega → a la salida. (Términos → EXW.)

Grupo F: Entrega → indirecta. (Términos → FOB, FAS, FCA.)

Grupo C: Entrega → indirecta. (Términos → CIP, CIF, CPT, CFR.)