ACTIVIDAD EVALUATIVA EJE 1

“INCOTERMS”

Zaira Alejandra Orjuela Castiblanco

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DEL ÁREA ANDINA

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS, ADMINISTRATIVAS Y FINANCIERAS

FINANZAS Y NEGOCIOS INTERNACIONALES

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

BOGOTA D.C

2023
 INTRODUCCIÓN

Los INCOTERMS consisten en un grupo de términos comerciales en transacciones

internacionales, utilizados para definir los costes y las cláusulas comerciales de los contratos;

así como transmitir los riesgos de la compraventa. El término fue acuñado en 1936 por la

Cámara de Comercio Internacional. Los aspectos incluidos en los INCOTERMS cambian

cada diez años, de modo que de cara a 2020 entrará en vigor una nueva normativa. Hasta el

momento, los términos que usamos son los correspondientes a Incoterms 2010, que entraron

en vigor el 1 de enero de 2011, En el presente trabajo se vera La entrega de mercancías.

Dentro de este procedimiento diferimos entre dos tipos de entrega. La entrega directa, cuando

la mercancía se traspasa al comprador, regida bajo los términos E y D. Y la entrega indirecta,

donde existe un intermediario o transportista, regido bajo los términos F y C.

Transmisión de riesgos. Se basa en el traspaso de riesgos y gastos, que tienen lugar en un

momento definido según el contrato y el incoterm correspondiente.

Distribución de gastos. Normalmente, el vendedor se encarga de los gastos para que la

mercancía llegue a su destino.

Trámites de aduana. Por norma general, el vendedor se encarga de los documentos de

exportación, excepto algunos casos. En caso que no exista esta figura, se puede contratar a un

agente de aduanas o transitario del país de expedición para que se encargue de los trámites.
Clasificación de Incoterms

Grupo E

El vendedor ofrece la mercancía en sus propias instalaciones.

● INCOTERM EXW

Acrónimo de Ex Works. El vendedor entrega la mercancía al comprador en sus instalaciones.

El comprador se encarga de costear todos los trámites. Este INCOTERM se puede aplicar en

cualquier medio de transporte.

Grupo F

El transporte principal no está pagado por el vendedor, sino por el comprador.

● INCOTERM FCA

Acrónimo de Free Carrier. El vendedor entrega la mercancía en un lugar concreto en el país

de origen, acordado con el comprador. Asume los costes hasta que la mercancía se encuentre

en su destino.

● INCOTERM FAS

Acrónimo de Free Alongside Ship. La mercancía se entrega en un muelle o puerto de

embarque acordado por el vendedor y el comprador. Este INCOTERM se suele utilizar en

mercancías a granel o de gran volumen. El vendedor se encarga de los costes hasta que la

mercancía es entregada. A partir de entonces, el comprador asume los gastos y los riesgos de

pérdida, deterioro, etc.

● INCOTERM FOB
Acrónimo de Free on Board. El vendedor entrega la mercancía en la embarcación, y el

comprador es el encargado de escoger el transportista. Se aplica únicamente al transporte en

barco, y se suele utilizar para transportar objetos de gran volumen como contenedores o

bidones.

Grupo C

El vendedor contrata el transporte principal pero no se responsabiliza de las pérdidas o el

deterioro de la mercancía. Tampoco se encarga de costes adicionales una vez ha sido

expedida.

● INCOTERM CFR

Acrónimo de Cost and Freight. El vendedor se encarga de todos los gastos, incluido el

transporte. El riesgo, sin embargo, corre a cuenta del comprador. Solamente se utiliza para

transportes en barco.

● INCOTERM CIF

Acrónimo de Cost, Insurance and Freight. El vendedor se encarga de todos los gastos,

incluidos el transporte y el seguro para la mercancía. Sin embargo, los riesgos se transmiten

al comprador una vez el pedido se encuentra en el barco. Es de los más utilizados en el

comercio internacional.

● INCOTERM CPT

Acrónimo de Carriage Paid To. El vendedor asume todos los costes hasta que la mercancía

llegue al destino acordado. El riesgo corre a cargo del comprador una vez la mercancía se

entrega al transportista. Este INCOTERM se puede utilizar para cualquier tipo de transporte.

● INCOTERM CIP
Acrónimo de Carriage and Insurance Paid. El vendedor asume todos los gastos, incluidos el

transporte y el seguro, hasta que la mercancía llega a su destino. También se puede aplicar a

cualquier medio de transporte.

Grupo D

El vendedor asume tanto los gastos como riesgos del transporte y entrega de la mercancía

hasta que llega a su destino final.

● INCOTERM DAT

Acrónimo de Delivered At Terminal. El vendedor se encarga de los costes y los riesgos hasta

que la mercancía llega a la terminal terrestre, marítima o aeroportuaria. Este INCOTERM se

incluyó en la normativa de 2011 y se puede utilizar para cualquier medio de transporte.

● INCOTERM DAP

Acrónimo de Delivered At Place. El vendedor se encarga de todos los gastos y riesgos hasta

que la mercancía está lista para ser entregada al comprador. Sin embargo, no asume los gastos

de importación, ya que debe asumirlos el comprador. Este INCOTERM también se incluyó

en la actualización de 2011.

● INCOTERM DDP

Acrónimo de Delivered Duty Paid. El vendedor se hace cargo de todos los gastos, incluidos

los costes de aduana e importación, hasta que la mercancía llegue a su destino. El comprador

no tiene que realizar ningún trámite.

Cuadro Comparativo

Estas reglas definen las obligaciones de las partes vendedora y compradora en un contrato
con respecto a temas como el riesgo, el costo, el transporte, el despacho aduanero y el lugar
de entrega, reduciendo las complicaciones potenciales que el tráfico de mercancías conlleva.
Así, en un conjunto de once términos de tres letras cada uno, los INCOTERMS reflejan las
prácticas más comunes de los negocios en los contratos de compraventa de bienes,
describiendo:

1. OBLIGACIONES

quién debe hacer qué, entre el vendedor y el comprador: quién se hace cargo de
coordinar el transporte, quién asegura las mercancías, quién obtiene los documentos de
embarque, quién
gestiona los trámites de importación y exportación, etcétera.

2. RIESGO
en qué momento y en qué lugar el vendedor transfiere el riesgo sobre el daño o pérdida de las
mercancías al comprador.

3. COSTOS
qué parte es responsable de qué costos: empaque y embalaje, carga, descarga, transporte,
impuestos y derechos aduanales, etcétera.

INCOTERMS 2020.

En color amarillo: INCOTERMS aplicables a cualquier medio de transporte.

En color azul: INCOTERMS exclusivos para el medio de transporte marítimo

Referencias Bibliográficas

https://www.monografias.com/trabajos16/incoterms/incoterms

https://www.transglory.com/que-son-los-incoterms-comercio-internacional/

https://www.youtube.com/watch?v=clwpregqLmM

https://incotermscolombia.wordpress.com/introduccion/ç