UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE HONDURAS

CENTRO UNIVERSITARIO REGIONAL DEL CENTRO

UNAH-CURC

CATEDRÁTICO:
Lic. Himelda Guerrero Amaya

ESPACIO DE APRENDIZAJE:

Distribución física en mercado externos

TEMA:
GUÍA DE PREGUNTAS (INCOTERMS)

PRESENTADO POR:

Saida Linneth Gonzales Argueta 20151902128

Comayagua, 26 de Abril del 2021

GUIA DE PREGUNTAS NO. 2

1- ¿QUE SON LOS INCOTERMS?

Los incoterms son una serie de normas aceptadas y reconocimiento internacional que
establecen los derechos y obligaciones de comprador y vendedor en los intercambios
comerciales que indican las condiciones de venta. Desde su creación los incoterms se
revisan periódicamente para adaptarse a realidad del momento y a los cambios que
experimenta el comercio internacional.

2- ¿COMO SE CLASIFICAN LOS INCOTERMS?

Clasificación de los Incoterms

1. Grupo E:
Entrega → a la salida. La parte vendedora otorga al comprador la mercancía en
sus propias instalaciones (las del vendedor), lo que significa que, es el término más
beneficioso para el transporte desde el punto de vista del vendedor que no tendrá
que hacer nada, más que empaquetar y embalar la mercancía y esperar a que la parte
compradora vaya a dárselas. Desde este punto, todos los riesgos y gastos derivados
del transporte internacional corren por cuenta del comprador.
Términos → EXW.

2. Grupo F:

Entrega → indirecta. El vendedor pone los bienes a disposición del conductor.

Ese transportista contratado lo paga y lo elegirá la parte compradora. Por tanto, el
vendedor no se hace cargo del pago del medio de transporte principal.
Términos → FOB, FAS, FCA.

3. Grupo C

Entrega → indirecta. En los términos con la inicial "C", la parte vendedora será la
encargada de pagar el vehículo de transporte principal que vaya a utilizarse para el
transporte. No obstante, cabe destacar que si el producto padece algún daño o
extravío durante el trayecto ninguna de las partes es responsable de ello, tal y como
ocurre con el pago de los costes adicionales que pueden tener lugar en el momento
en que la mercancía está siendo transportada.
Términos → CIP, CIF, CPT, CFR.
 4. Grupo D

Entrega → directa. Aquí el vendedor es el que correrá a cargo de los costes y los

riesgos del traslado de las mercancías hasta que esté en el destino acordado en el
contrato. En el momento en que han llegado a este lugar, los peligros y gastos
pasarán a ser cargo de la parte compradora.
Términos → DAP, DAT, DDP.

3- ¿CUAL ES LA IMPORTANCIA DE LOS INCOTERMS DENTRO DE LA

LOGISTICA?

El objetivo principal de los Incoterms es facilitar el intercambio de mercancías, a través de

reglas uniformes para orientar a las partes involucradas en el comercio internacional. Su mayor
ventaja consiste en simplificar las estipulaciones en un contrato de compraventa de mercancías
(internacionales o no), a fin de que estas transacciones se realicen de una forma más fluida y
sencilla.

Así, la importancia de los Incoterms radica en que permiten regular aspectos del comercio
internacional como:

1. La distribución y trámite de documentos.

2. Las condiciones de entrega de la mercancía.
3. El punto de entrega de la mercancía.
 4. La distribución de costos y riesgos de la operación (como quién se encarga de pagar los gastos
de transporte y seguro).

4- ¿CUAL ES LA IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA INTERNACIONAL?

logística internacional es importante porque es la que permite precisamente que se

puedan realizar intercambios comerciales a lo largo de todo el planeta, y esto es útil
no solo para las grandes empresas, sino también para las pymes que, por ejemplo,
suelen importar ciertos productos para venderlos en sus países de origen o
exportarlos para venderlos en el exterior mediante diferentes  estrategias de canales
de distribución.

5- ¿QUE PAPEL JUEGAN LOS INCOTERMS EN LA DISTRIBUCION FISICA

INTERNACIONAL?

Aunque existen diferentes niveles dentro de las negociaciones internacionales en cuanto a

responsabilidad contractual se refiere, por que emplea estándares de calidad, descuentos por
volúmenes, fechas de entrega o formas de pago, los (INCOTERMS son la principal
herramienta de negociación.)
indistintamente a los acuerdos comerciales a que lleguen el vendedor y comprador los
incoterms regularán el carácter operativo de cualquier negociación.
Esto significa que no es posible efectuar una negociación de exportación e importación sin
mediar el punto de entrega, el medio de transporte, el costo de transporte y el riesgo que
implica ese transporte para los productos.
Esto es lo que regulan los incoterms.
Ante cualquier eventualidad que ocurra en la negociación el primer punto de partida para
definir donde recae la responsabilidad será definida por el INCOTERM negociado en la
factura. La estructura de costos estará fijada por el INCOTERM aplicado y se podrá
proyectar el valor negociado. De igual manera definirá la emisión de documentos y la
responsabilidad ante la aduana.

6- DE UN EJEMPLO DE LA UTILIZACION DE LOS INCOTERMS EN

DISTRIBUCION FISICA.
Ejemplo de aplicación de un Incoterm

Por ejemplo, en un DPU las obligaciones del exportador serían:

 Transportación y embalaje de la mercancía hasta el puerto o terminal de cruce, haciendo todos

los trámites de exportación (despacho aduanal en el país de origen).
 Cruzar la mercancía o transportarla hasta el país destino (sin que se obligue al pago de seguros).
 Avisar al importador cuando las mercancías arriben al punto de entrega convenido (puede ser
terminal, puerto, bodega u otro lugar acordado).
 En tanto, las obligaciones para el importador serían:

 Apoyar al exportador con documentos e información para hacer el trámite de exportación. Esto
incluye tanto formas de pago (cartas de crédito) como aquellos que acrediten procedimientos de
seguridad a bordo (C-TPAT).
 Recibir la mercancía en el punto convenido para hacer los trámites aduanales correspondientes.