República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para La Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Nacional

Bolivariana (UNEFANB)

VII Semestre de Lic. Administración y Gestión Municipal

Núcleo – Nueva Esparta

Movilidad y Transporte Urbano

Profesor: Realizado por:

Wendys Lopez Jesus R. Chollett C

C.I: 28.166.628

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 Índice

1. Qué es la movilidad urbana--------------------------------------------------4

2. Problemas de la movilidad urbana------------------------------------------5
3. Movilidad urbana sostenible-------------------------------------------------6
4. Clasificación del transporte público----------------------------------------6
5. Desventajas de un transporte no regulado---------------------------------6
6. Qué es una ley de transporte----------------------------------------------------7
7. Competencias del Estado--------------------------------------------------------8
8. Ventajas de la aplicación de una ley municipal de transporte---------9
9. Conclusión-------------------------------------------------------------------------10
10. Bibliografia------------------------------------------------------------------------11

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 Introducción

Al igual que muchos sistemas dinámicos, los medios físicos y estáticos del tránsito, tales
como carreteras, calles, intersecciones, terminales, etc, están sujetos a ser cargados por un
volúmenes de tránsito, con características espaciales y temporales, es decir ocupan espacio
y se producen en un intervalo de tiempo.

En la actualidad nuestro país ha sufrido de este mal, basados en proyectos hechos al azar
y que poco o nada han hecho para solucionar un problema, es así que en ciertas obras se ha
dado prioridad al ornato, convirtiendo al sector en un verdadero caos, o simplemente
trasladando el problema a otro sector.

Estas distribuciones son interpretadas como la necesidad de las personas de desplazarse

a través de un espacio y en un determinado tiempo. Al proyectar una calle, avenida, paso
peatonal o similar, es de suma importancia determinar el volumen de tránsito que circulará
por el servicio proyectado, a lo que se suma la variación, tasa de crecimiento y de su
composición, errores durante esta fase llevan a que el proyecto sirva por escaso tiempo, o
que no sea la solución buscada.

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 ¿Qué es la movilidad urbana?

La movilidad urbana o transporte urbano es el conjunto de métodos y sistemas de

transporte de pasajeros y de mercancías que tienen lugar dentro de una ciudad, y que
permiten la comunicación diaria entre las distintas partes de la urbe. Se trata de un aspecto
fundamental de la vida y el ritmo social y económico de las ciudades, dentro del cual
operan diferentes tecnologías, planificaciones urbanas y actores económicos.

En las ciudades de inicios del siglo XXI, la movilidad urbana es diversa y de tipo
masivo, y abarca métodos como:

El transporte público. Se refiere al conjunto de vehículos, automotores o de otro tipo,

que circulan diariamente por la ciudad, transportando a la población y permitiéndoles un
desplazamiento rápido de un punto a otro. Son ejemplos de ello el subterráneo, el autobús,
los trenes urbanos o los tranvías.

El transporte de mercancías. Se refiere a los distintos vehículos de transporte privado

de materiales y productos, que transportan su contenido de un punto a otro de la ciudad, ya
sea para reponer mercadería, materia prima, repuestos para maquinaria, entre otros bienes.
Son ejemplos de ello los camiones de mudanza, las cavas refrigeradas de alimentos o los
camiones que llevan los productos de consumo a las tiendas.

El transporte personal. Se refiere a los distintos métodos no masivos de traslado de las

personas en la ciudad, o sea, aquellos que trasladan a un único pasajero o a unos pocos que
viajan juntos. Son ejemplos de ello los vehículos particulares (automóviles, motocicletas,
bicicletas), los taxis y los peatones.

Otra definición sobre la movilidad urbana seria. La movilidad es un parámetro que mide
la cantidad de desplazamientos que las personas o las mercancías efectúan en un
determinado sistema o ámbito socioeconómico. En las últimas décadas, los cambios en los
estilos de vida y en los modelos urbanos y territoriales han ido generando grandes
problemas de movilidad. Entre estos no sólo se incluyen la congestión del tráfico o la mala
circulación, sino también los impactos ambientales y sociales que produce el transporte,

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sobre todo el motorizado, y que tienen una fuerte repercusión en la calidad de vida de las
personas.

Los estudiosos de la ciudad, como urbanistas, arquitectos y sociólogos, dan un lugar

importante a la movilidad urbana en su comprensión del ecosistema citadino. Esto se debe a
que la movilidad puede facilitar y mejorar inmensamente la calidad de vida de las personas
(o por el contrario hacerla mucho más difícil), lo cual también se traduce en mayores
márgenes de seguridad y de productividad.

Problemas de la movilidad urbana

La movilidad urbana se enfrenta a retos importantes de cara al presente y al futuro, tanto

en las urbes desarrolladas como en las de los países en vías de desarrollo. Entre los
principales problemas que enfrenta la movilidad urbana se encuentran:

El embotellamiento. Las redes de transporte público y las vías para los vehículos
automotores no siempre son suficientes para garantizar un flujo rápido y sencillo de un
punto a otro. La coincidencia de los horarios laborales produce en las grandes ciudades la
existencia de “horas pico”, o sea, lapsos en los que el servicio público de transporte se
abarrota y las autovías colapsan por el volumen de vehículos simultáneos. Esto hace que las
personas pierdan tiempo en el transporte, en lugar de ganarlo como es su propósito original,
y merma inmensamente la calidad de vida de los ciudadanos, sobre todo de quienes viven
lejos de su lugar de trabajo.

La dependencia de combustibles fósiles. La gran mayoría de los sistemas de transporte

urbano dependen de diferentes combustibles fósiles, como la gasolina o el gas natural, cuya
combustión produce gases de efecto invernadero y otras sustancias tóxicas que afectan el
aire de las ciudades. La excesiva dependencia de este tipo de sistemas de motorización en el
mundo empobrece la salud de los habitantes de la ciudad y además contribuye con el
calentamiento global y el cambio climático.

La expansión de la mancha urbana. El crecimiento de las ciudades, sobre todo de

aquellas que carecen de una planificación urbana apropiada, genera la necesidad de
desplazamientos más largos, ya que en las ciudades está concentrado el grueso de la

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actividad económica contemporánea. Así, las ciudades tienen cada vez más gente viviendo
lejos de su trabajo, lo cual obliga a desplazar más cantidad de personas a lo largo de
trayectos más largos, lo cual requiere un mayor tiempo disponible.

Movilidad urbana sostenible

La movilidad urbana sostenible forma parte de los proyectos de remodelación del mundo
moderno de cara a las presiones climáticas y medioambientales del siglo XXI, lo cual
implica medidas puntuales para lograr un transporte urbano rápido, eficiente y saludable.
Esta es una de las principales preocupaciones de los urbanistas y sociólogos
contemporáneos, e implica la adopción de medidas como las siguientes:

 Abandono del transporte automotor, especialmente de los medios que operan con
combustibles fósiles, y adopción en su lugar de sistemas eléctricos. En su
defecto, sustitución de la gasolina por el gas natural, menos contaminante.
 Fomento del transporte a pie, en bicicleta y otros medios más activos físicamente
para el individuo.
 Promoción del transporte masivo y del car-pooling (“vehículos compartidos”)
para reducir la cantidad de automóviles en circulación al mismo tiempo.
 Expansión de las redes de trenes, tranvías y subterráneos en la ciudad.
 Integración de los distintos medios de transporte, para generar recorridos más
rápidos y sencillos.
 Cambios en el modelo de tarifas del transporte público, para adoptar tarifas
planas y abonos mensuales o trimestrales que fomenten su uso.

El propósito de estas medidas es avanzar de manera decidida hacia ciudades

sustentables, o sea, amigable con el medio ambiente y que propicien un modelo de vida
más saludable.

Clasificación del transporte público

Taxi

Es un automóvil de alquiler con conductor (taxista) que se utiliza en el servicio público

de transportes de pasajeros, cuya finalidad es trasladar una o más personas, que en forma
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conjunta contratan el servicio y que en general realizan trayectos cortos o medios dentro de
los centros poblados, se caracteriza por ser de puerta a puerta.

Autobús

Es un vehículo terrestre diseñado para el transporte de personas. Generalmente es usado

en los servicios de transporte público urbano, e interurbano y con trayecto fijo. Su
capacidad varía entre 10 a 40 personas.

Desventajas de un transporte no regulado

El transporte urbano en nuestra ciudad se convirtió en los últimos años en sinónimo de

estrés, caos, contaminación, falta de educación, carencia de un régimen de consecuencias,
impotencia e incapacidad de nuestras autoridades ante uno de los problemas que más
impacto negativo tiene en la productividad. Se impone la ley del más fuerte.

Un verdadero pandemónium vehicular es lo que todos los días, a toda hora, se sufre en
las calles.

Las principales arterias para el tránsito parecen reventar en medio de la imprudencia de

conductores, principalmente del transporte público, que no respetan señalización, agentes
de tránsito, convirtiendo la experiencia de manejar en el juego de “sálvese quien pueda”.

La famosa frase de que “andamos como chivos sin ley” cabe perfectamente para
identificar una de las principales razones por las que la ciudad se convierte en “un solo
tapón” que estresa al más paciente.

El sector carece de una ley que aglutine todos los aspectos: planificación, fiscalización,
castigo, concesión de rutas y frecuencias, educación y prevención, entre otros.

Se coincide en que la falta de educación y conciencia de quienes portan una licencia de

conducir, unido a un régimen de consecuencia ineficaz, ha empeorado el problema.
Conducir estresado por culpa de las imprudencias de los conductores es lo común y todo
indica que la solución está en manos de muchos protagonistas.

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 “Se ha creado un espacio donde las autoridades han perdido la autoridad que debe tener
en la regulación de los espacios públicos y las vías de transporte, lo cual es una aberración
terrible”.

¿Qué es una ley de transporte?

Aquella que establece los lineamientos normativos generales técnicos, económicos,

sociales y organizacionales del transporte, considerado como un Sistema de Transporte
Integral – STI, en sus modalidades aérea, terrestre, ferroviaria y acuática (marítima, fluvial
y lacustre) que regirán en todo un territorio a fin de contribuir al vivir bien.

Competencias del Estado

Es necesario que el Estado les exija a los transportistas que tienen que regirse a la ley de
transporte terrestre para mantener un equilibrio en la sociedad así como lo relacionado con
la planificación, ejecución, gestión, control y coordinación de la conservación,
aprovechamiento y administración de la infraestructura vial, todo lo cual conforma el
sistema integral de la ley del transporte regido en el artículo 5 de las competencias del
Estado.

Este artículo lo que establece; es que el estado debe ser fiel garante a la ejecución,
conservación, de las vías automovilísticas a través del poder Ejecutivo Nacional,
implementando así unas atribuciones que son las siguientes:

1. Planificar y ejecutar programas de fortalecimiento institucional del sector de tránsito y

transporte terrestre.

2. Estudiar, elaborar y ejecutar proyectos de transporte terrestre, en consonancia con él.

Plan Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, así como hacer seguimiento a las
operaciones en esta materia en todo el territorio nacional.

3. Coordinar, supervisar y evaluar la ejecución de las políticas sobre las materias a que
se refiere este Decreto Ley y al Plan Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre.

4. Establecer los mecanismos de coordinación y homologación de las policías con

Competencia para el control y vigilancia del tránsito y transporte terrestre.

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 5. Expedir y renovar, bajo su responsabilidad, las licencias para conducir vehículos en el
Ámbito nacional, en los diferentes grados y categorías.

Ventajas de la aplicación de una ley municipal de transporte

Una ley tiene por objeto normar, regular y controlar el transporte y tránsito urbano, que
forman parte del Sistema de Movilidad Urbana

Su aplicación será ventajosa en:

a) La planificación, administración, gestión, supervisión, control y Coordinación del

Sistema de Movilidad Urbana, que integra los componentes de transporte, tránsito y
vialidad, en el Municipio;

b) La prestación, regulación, supervisión y control del servicio público de transporte

urbano de pasajeros, autorizado, incluyendo la asignación de rutas y recorridos;

c) La administración de permisos municipales para el servicio privado de transporte de

pasajeros y carga;

d) La otorgación de permisos excepcionales para la circulación vehicular,

estacionamiento, parada momentánea, cierre y uso de vía pública;

e) La circulación vehicular y el ordenamiento de transito urbano en la jurisdicción;

f) La educación vial;

g) La coordinación interinstitucional, sobre todos los aspectos relacionados con el

Sistema de Movilidad Urbana;

h) La participación ciudadana y el control social.

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 Conclusión

La movilidad es un derecho fundamental, influye muy directamente a la calidad de vida de

las personas, al desarrollo personal y social, a la integración del territorio y a la economía
de nuestro país. El sistema de transportes debe asegurar el ejercicio de este derecho y
hacerlo en forma eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente.

El mejoramiento en las condiciones de vida provocado por el desarrollo tecnológico

incrementó la población mundial, el gasto de energía, la producción de alimentos y los de
bienes de consumo. A su vez, se aceleró la contaminación ambiental, la deforestación, el
surgimiento de las grandes ciudades y otros fenómenos que se han convertido en un
problema para la humanidad.

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 Bibliografía

https://concepto.de/movilidad-urbana/

https://www.monografias.com/trabajos-pdf2/desarrollo-sistemas-transporte-
publico-urbano/desarrollo-sistemas-transporte-publico-urbano2

https://fundacionalternativas.org/movilidad-y-transporte-urbano-sostenible-el-
gran-desafio/

https://repositorio.cepal.org/handle/11362/27823

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