E.E.S.T.

Nº 8 “JORGE NEWBERY”

Sistemas de la aeronave

TRABAJO PRÁCTICO N° 4

Generadores, alternadores y
starters
ALUMNO: Esteche Lucas
PROFESOR/ES: Madaro y Maisa

AÑO: 5º DIV: 5ª GRUPO: 6

2021
Cuestionario:
1
– Que tipo de electricidad se puede generar por medios mecánicos

2– Cuál es la función del colector en las dínamos.

los cables estan conectados a un anillo conector las escobillas hacen contacto con el
anillo y toman electricidad del generador

3--Cuál es la diferencia constructiva entre una dínamo y un

alternador.
Ambos tienen el mismo principio de la inducción electromagnética.

La diferencia básica entre generadores o alternadores de corriente alterna (alternadores)

y generadores de corriente continua o dinámos, es la ausencia de anillos partidos
(conmutador) en los alternadores.

Ya sea en alternadores o dinamos, la corriente inducida en la bobina es generada por

inducción electromagnética, pero en los generadores de corriente continua o dinamos, la
adición de anillos partidos crea la rectificación de la corriente alterna en corriente
continua en el circuito externo.

4– Cuál es la diferencia de funcionamiento entre una dínamo y un

alternador.

El alternador y el dínamo son máquinas eléctricas. el alternador produce corriente

alterna y el dínamo produce corriente contínua. los dos se basan en lo mismo
conductores eléctricos que se mueven en un campo magnético y que generan así fuerzas
electromotrices.

5– Cuál es la función del regulador de voltaje.

6– Cómo se accionan los starters (motores de arranque) en un

avión
En el panel de instrumentos, hay un interruptor de encendido/starter accionado por
llave, el cual tiene cinco posiciones:
 OFF
 R
 L
 BOTH
 START
Para generar electricidad los magnetos deben girar, asi que para poner en marcha el
motor el piloto acciona el arranque (llave en START), alimentado por la bateria, con lo
cual se hace girar al cigüeñal y este a su vez los magnetos.

Una vez comienzan a girar, los magnetos producen corriente y hacen saltar en las bujias
la chispa que inflama la mezcla de aire y combustible en los cilindros.
En el momento en que el motor comienza a girar por sus propios medios, el piloto suelta
la llave, la cual vuelve automaticamente a su posicion de BOTH quedando desactivado
el sistema de arranque.

7– Qué función tiene el automático de arranque en un starter de

automóvil.
Un starter automático, también conocido como Choke, es un dispositivo que está
montado en el carburador de un motor de gasolina. Cuando la llave de encendido es
llevada a la posición inicial, el starter automático se activa y el motor recibe una mezcla
de combustible mucho más rica que permite que el motor arranque con más facilidad.
Una vez que el motor ha alcanzado la temperatura de funcionamiento adecuada, el
starter es desactivado y el motor funciona sin la ayuda del starter.

8– Qué función tiene el desacople automático “Bendix”

. En el caso de los automóviles, el motor de arranque se desacopla mediante una palanca
activada por un solenoide (un electroimán) que está sujeto al cuerpo del motor de
arranque
En el caso de los automóviles, el motor de arranque se desacopla mediante una palanca
activada por un solenoide (un electroimán) que está sujeto al cuerpo del motor de
arranque